호리고메역
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1. 개요
호리고메역은 일본 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역이다. 1889년 아소 마차 철도의 요시미즈역으로 개업하여, 사노 철도 시대를 거쳐 1912년 도부 철도에 편입되었다. 1915년 현재 위치로 이전하며 호리고메역으로 변경되었고, 1981년 무인화되었다. 2012년 역 번호 TI-35가 부여되었다. 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인으로 운영되며, 주변에는 관공서, 병원, 학교 등이 위치해 있다.
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도치기현 사노시에 위치한 사노시역은 도부 철도 사노 선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며 1914년 개업 후 1943년에 역명이 변경되었고 2023년 기준 하루 평균 568명이 이용한다. - 사노시의 교통 - 다다역 (도치기현)
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| 호리고메역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 호리고메 역 (堀米駅) |
| 로마자 표기 | Horigome-eki |
| 주소 | 도치기현 사노시 호리고메초 1274 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 사노 선 |
| 역 번호 | TI-35 |
| 개업일 | 1889년 6월 23일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 도부 철도 호리고메 역 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 다테바야시역 기점 13.1km |
| 이전 역 | 사노역 (TI-34) |
| 다음 역 | 요시미즈역 (TI-36) |
| 통계 정보 | |
| 일일 평균 승차 인원 | 424명 (2020년) |
| 기타 | |
| 전보 약호 | 코메 |
2. 역사
1889년 6월 23일, 아소 마차 철도의 요시미즈역(초대)으로 영업을 시작했다.[4] 1894년 3월 20일, 마차 철도가 폐지되면서 경편 철도역으로 재개업했다.[3] 1912년 3월 30일, 도부 철도가 사노 철도를 합병하여 도부 철도 사노선의 역이 되었다.[3]
1915년 2월 1일, (구) 요시미즈 역은 사노 방향으로 2.1km (약 2.09km) 떨어진 현재 위치로 이전하면서 호리고메역으로 이름을 변경했다.[5][3]
1973년 9월 1일 역이 무인화되고[8][9] 간이 위탁이 시작되었다. 이후 시기는 불분명하나 간이 위탁은 해제되었다.
2012년 3월 17일부터 모든 도부선에 역 번호가 도입되어, 호리고메역은 "TI-35"가 되었다.[1]
2. 1. 아소 마차 철도 시대
1889년 6월 23일, 아소 마차 철도가 요시미즈역(초대)으로 영업을 시작했다.[4] 8월 10일에는 요시미즈역과 사노 사이 구간이 개통되었다.[4]1894년 3월 20일, 마차 철도가 폐지되면서 요시미즈역은 사노 철도역으로 다시 개업했다.[3] 1912년 3월 30일에 도부 철도가 사노 철도를 합병하면서 도부 철도 사노선의 역이 되었다.[3]
1915년 2월 1일, (구) 요시미즈역은 사노 방향으로 2.1km (약 2.09km) 떨어진 곳으로 이전하면서 '''호리고메역'''으로 이름이 변경되었다.[5][3]
2. 2. 사노 철도 시대
1889년 6월 23일 아소 마차 철도 요시미즈 역(초대)으로 영업을 시작했다.[4] 1894년 3월 20일, 마차 철도가 폐지되면서 사노 철도 역으로 다시 (구) 요시미즈 역을 개업했다.[3] (이후 개업한 현재의 도부 철도 요시미즈 역과는 별개이다.)[3]1912년 3월 30일, 도부 철도가 사노 철도를 합병하여 도부 철도 사노선의 역이 되었다.[3] 1915년 2월 1일에는 (구) 요시미즈 역을 사노 방향으로 2.1km (약 2.09km) 이전하고 '''호리고메 역'''으로 이름을 바꿨다.[5][3]
2. 3. 도부 철도 시대
1912년 3월 30일, 도부 철도가 사노 철도를 합병하면서 도부 철도 사노선의 역이 되었다.[3]1915년 2월 1일, (구) 요시미즈역을 사노 방면으로 1.3마일(약 2.1km) 이전하고 '''호리고메역'''으로 이름을 변경했다.[5][3]
1981년 7월 1일, 역이 무인화되고[8][9] 간이 위탁이 시작되었다. 이후 시기는 명확하지 않으나 간이 위탁은 해제되었다.
2012년 3월 17일부터 모든 도부선에 역 번호가 도입되어, 호리고메역은 "TI-35"가 되었다.[1]
2. 4. 역명 변경 및 이전
1889년 6월 23일 아소 마차 철도의 요시미즈 역(초대)으로 영업을 시작했다.[4] 1894년 3월 20일 마차 철도가 폐지되면서 경편 철도 역으로 다시 개업했다.[3] 1912년 3월 30일, 도부 철도가 사노 철도를 합병하여 도부 철도 사노선의 역이 되었다.[3]1915년 2월 1일, (구) 요시미즈 역은 사노 방향으로 2.1km 떨어진 현재 위치로 이전하면서 호리고메 역으로 이름이 변경되었다.[5][3]
2. 5. 무인화
1981년 7월 1일에 역이 무인화되었고[8][9], 간이 위탁 운영이 시작되었다. 이후 간이 위탁은 해제되었다.2. 6. 역 번호 도입
도부선의 모든 역에 역 번호가 도입되면서, 2012년 3월 17일부터 호리고메역에는 "TI-35"라는 역 번호가 부여되었다.[1]3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 사노역 쪽 선로의 동서쪽에 출입구가 있고 승강장은 지하도로 연결된다. PASMO, Suica 이용객을 위해 입장용 1대, 출구용 2대의 IC카드 간이 개찰기가 설치되어 있으며, 승차역 증명서 발권기가 있다. 과거에는 역 앞 이불 가게에서 간이 위탁 방식으로 승차권을 판매했었다. IC카드 충전기는 없다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 역 건물과 지하 통로로 연결되어 있다.
3. 2. 무인역 설비
PASMO, Suica 이용객을 위해 입장용 1대, 출전용 2대의 IC카드 간이 개찰기가 설치되어 있다. 자동 개찰기나 자동 발권기는 설치되어 있지 않으며, 승차역 증명서 발권기가 설치되어 있다. 과거에는 역 앞 이불 가게에서 간이 위탁 방식으로 승차권을 발권했었다. IC카드용 충전기는 없다.3. 3. 과거 매표 방식
과거에는 간이 위탁처인 역 앞 이불 가게에서 승차권을 발권했었다. IC카드용 충전기는 없다.[1]4. 운행 노선
도부 철도 사노선 상에서 사노역 - '''호리고메역''' - 요시미즈역 순으로 역이 위치한다.
4. 1. 도부 사노선
도부 사노선의 다테바야시 방면(상행), 구즈 방면(하행) 열차가 정차한다. 다테바야시역에서 13.1km 떨어져 있다.
도부 철도 사노선에서 사노역 (TI 34) - '''호리고메역''' (TI 35) - 요시미즈역 (TI 36) 순으로 역이 위치한다.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 호리고메 역의 하루 평균 승객은 424명(승차 승객만 해당)이었으며,[2] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''397명'''이다.[13]