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혼조역 (후쿠오카현)

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목차

1. 개요

혼조역은 2003년 3월 15일 JR 큐슈 지쿠호 본선에 신설된 역이다. 2009년 3월 1일부터는 SUGOCA를 이용할 수 있으며, 2017년 3월 4일부터는 역 집중 관리 시스템 "ANSWER" 도입으로 무인화되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2층에 승객 시설이 있는 교상역사 구조이며, 주변에는 아파트 단지와 국도 199호선이 위치해 있다. 2016년에는 하루 평균 1,290명의 승객이 이용했다.

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혼조역 (후쿠오카현) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2009년 혼조 역
역사 (2009년 1월)
주소후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구 리키마루마치 25-14
운영 정보
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
노선지쿠호 본선 (와카마쓰 선)
역 번호JE02
영업 거리와카마쓰 기점 9.3km
역 구조지상역 (하시가미 역)
승강장1면 2선 섬식 승강장
개업일2003년 3월 15일
무인역 여부무인역
관리 시스템역 집중 관리 시스템 (Smart Support Station) 도입역
비고기타큐슈 시내 역
웹사이트혼조 역 공식 웹사이트
통계
2021년 승차 인원915명 (1일 평균)
2021년 순위134위 (JR 규슈 역 중)
노선 정보
인접 역오리오역 JE01 - 후타지마역 JE03
역간 거리오리오역 1.5km, 후타지마역 3.0km

2. 역사

2. 1. 개요

지쿠호 본선이 운행하며, 노선의 기점인 와카마쓰에서 9.3km 떨어져 있다.

2. 2. 연혁

3. 역 구조

혼조 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교상역사 구조이다. 1969년까지 설치되었던 혼조 신호장 부근에 건설되었다.[12] 역 건설로 주변 도로가 재정비되었고, 이전에는 국도로 분단되어 크게 우회해야 했던 곳에도 신호등과 횡단보도가 설치되었다. 교상 역사는 자전거도 통행할 수 있는 보도교로 사용되며, 소규모 정비가 이루어졌다.

무인역으로 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 등 IC 카드와 자기권을 이용할 수 있다. 자동 개찰기의 자기권 투입구는 막혀 있지만, 혼조 역에서는 자기권을 투입하지 않고 그대로 통과하며, 하차 시에는 운임 상자에 자기권, 운임 등을 투입한다. 자동 발권기에서 무기명식 SUGOCA를 신규 발행할 수 있다.[13] 2017년 3월 4일부터 나카마 역 지원 센터에서 원격 관리하는 역 원격 안내 시스템 "ANSWER"가 도입되었다.

3. 1. 개요

혼조 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 승강장과 연결된 다리인 2층에 대합실, 자동 발권기, 자동 개찰기 등의 승객 시설이 위치해 있다. 이 다리는 선로 양쪽의 거리를 연결하는 보행자 횡단로 역할도 하며, 계단이나 엘리베이터를 통해 2층으로 접근할 수 있다. 역 밖에는 자전거 주차장이 마련되어 있다.[2][3][4]

1969년까지 설치되었던 혼조 신호장 부근에 건설되었으며,[12] 역 건설로 주변 도로가 재정비되었다. 이전에는 국도로 분단되어 크게 우회해야 했던 곳에도 신호등과 횡단보도가 설치되어 건널 수 있게 되었다. 교상 역사는 자전거도 통행할 수 있는 보도교로 사용 가능하며, 소규모 정비가 이루어졌다.

무인역으로 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 등의 IC 카드와 자기권을 이용할 수 있다. 자동 개찰기의 자기권 투입구는 막혀 있지만, 혼조 역에서는 자기권을 투입하지 않고 그대로 통과하며, 하차 시에는 운임 상자에 자기권, 운임 등을 투입한다. 자동 발권기에서 무기명식 SUGOCA를 신규 발행할 수 있다.[13] 2017년 3월 4일부터 역 원격 안내 시스템 "ANSWER"가 도입되어 나카마 역에 병설된 지원 센터에서 원격 관리한다.

3. 2. 승강장

혼조 역은 2개 선로를 갖춘 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역사는 승강장과 연결된 다리인 2층에 위치한 하시카미 구조로, 승객 시설(대합실, 자동 발권기, 개찰구)이 있다. 이 다리는 보행자 횡단로 역할도 하며, 선로 양쪽의 거리를 연결한다. 2층으로의 접근은 계단이나 엘리베이터를 이용한다. 역 밖에는 자전거 보관소가 제공된다.[2][3][4]

승강장노선방향행선지
1JR 큐슈 와카마츠선상행와카마츠 방면
2하행오리오 방면


3. 3. 시설

혼조 역은 2개 선로를 갖춘 섬식 승강장 1면으로 구성된 지상역이다. 역사는 승객 시설(대합실, 자동 발권기, 개찰구)이 승강장과 연결된 다리인 2층에 있는 교상역사 구조이다.[2][3][4] 이 다리는 보행자 횡단로 역할도 하며, 선로 양쪽의 거리를 연결한다. 2층으로 올라가려면 계단이나 엘리베이터를 이용하면 된다. 역 밖에는 자전거 보관소가 있다.[2][3][4] 1969년까지 설치되어 있던 혼조 신호장 부근에 건설되었다.[12]

이 역은 무인역으로 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 등의 IC 카드와 자기권을 이용할 수 있다. 자동 개찰기의 자기권 투입구는 막혀 있지만, 혼조 역에서는 자기권을 투입하지 않고 그대로 통과하며, 하차 시에는 운임 상자에 자기권, 운임 등을 투입한다. 무기명식 SUGOCA는 자동 발권기에서 새로 발급받을 수 있다.[13] 2017년 3월 4일부터 역 원격 안내 시스템 "ANSWER"가 도입되어 나카마 역에 병설된 지원 센터에서 원격 관리한다.

4. 이용 현황

JR 규슈 및 통계 기타큐슈에 따르면, 혼조역의 1일 평균 승차 인원은 2002년 601명에서 2013년 1,325명까지 꾸준히 증가하였다. 이후 감소 추세를 보여 2019년에는 1,121명, 2020년에는 860명을 기록했다.[14]

4. 1. 개요

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,290명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 134위를 기록했다.[6] 2020년의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''860명'''이다.[14]

JR 규슈 및 통계 북규슈에 따르면, 최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원[15]
2002년601[16]
2003년828
2004년1,003
2005년1,098
2006년1,165
2007년1,171
2008년1,165
2009년1,171
2010년1,221
2011년1,270
2012년1,289
2013년1,325
2014년1,277
2015년1,317
2016년1,290
2017년1,232
2018년1,187
2019년1,121
2020년860


4. 2. 연도별 이용객 추이

연도1일 평균 승차 인원
2002년601명[16]
2003년828명
2004년1,003명
2005년1,098명
2006년1,165명
2007년1,171명
2008년1,165명
2009년1,171명
2010년1,221명
2011년1,270명
2012년1,289명
2013년1,325명
2014년1,277명
2015년1,317명
2016년1,290명[6]
2017년1,232명
2018년1,187명
2019년1,121명
2020년860명[14]


5. 역 주변

국도 199호선과 산업의과대학이 역 북서쪽에 인접해 있다. 역 주변은 시 소유 단지 아파트 단지로 둘러싸여 있다. 혼조 육상 경기장은 북동쪽 2km, 산업의과대학은 북서쪽 1km, 기타큐슈 과학 연구 공원은 북쪽 3km 거리에 있다.

기타큐슈 시영 버스 정류장은 북쪽 출구에서 약 500m 거리에 있으며, 역 북동쪽에 力丸町|리키마루마치일본어, 남서쪽에 大浦1丁目|오우라 1초메일본어가 있다. 역 북쪽 출구에는 택시 승강장이 있다.

5. 1. 개요

혼조 역은 시 소유의 단지 아파트 단지로 둘러싸여 있다. 국도 199호선은 역의 북서쪽에 인접해 있다. 다른 주요 시설은 다음과 같다.

  • 혼조 육상 경기장 - 북동쪽 2km
  • 산업의과대학 - 북서쪽 1km
  • 기타큐슈 과학 연구 공원 - 북쪽 3km


기타큐슈 시영 버스 정류장은 북쪽 출구에서 각각 약 500m 거리에 있다.

  • 力丸町|리키마루마치일본어 - 역의 북동쪽에 위치
  • 大浦1丁目|오우라 1초메일본어 - 역의 남서쪽에 위치


역 북쪽 출구에는 택시 승강장도 있다.

5. 2. 북쪽

국도 199호선과 산업의과대학이 혼조 역 북쪽에 위치한다. 혼조 역은 시 소유의 단지 아파트 단지로 둘러싸여 있으며, 국도 199호선은 역의 북서쪽에 인접해 있다.

역 북쪽의 주요 시설은 다음과 같다.

  • 혼조 육상 경기장 - 북동쪽 2km
  • 산업의과대학 - 북서쪽 1km
  • 기타큐슈 과학 연구 공원 - 북쪽 3km
  • 니시닛폰 시티 은행 혼조 지점
  • 기타큐슈시립 의생오카 초등학교
  • 기타큐슈 시립 혼조 육상 경기장
  • 기타큐슈 학술 연구 도시[7]


기타큐슈 시영 버스 정류장은 북쪽 출구에서 약 500m 거리에 있으며, 역의 북동쪽에 力丸町|리키마루마치일본어, 남서쪽에 大浦1丁目|오우라 1초메일본어가 위치한다.

역 북쪽 출구에는 택시 승강장, 입체 자전거 주차장[7], 로터리, 코인 주차장 (4대분, 20분 이내 주차 무료)이 있다. 국도 199호, 기타큐슈시 시영 혼조니시 단지, 후쿠오카현도 11호 아리케히키노선, 현영 혼조니시 단지도 북쪽에 위치한다.

기타큐슈 시영 버스 혼조역 버스 정류장(터미널 내)에서는 오리오역 방면 노선 "31순"만 발착하고 있으며(토, 일, 공휴일에도 운행), 오리오역 서쪽 출구행 "67"과 산업의과대학 병원 방면 노선 "38순"은 폐지되었다.[17]

5. 3. 남쪽

산업의과대학

혼조 역은 시 소유의 단지 아파트 단지로 둘러싸여 있다. 역의 북서쪽 1km 거리에 산업의과대학이 있다.

6. 인접 역

지쿠호 본선 와카마쓰 선 (JR 규슈)

후타지마역 (JE03) - '''혼조역''' (JE02) - 오리오역 (JE01/JC26)

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[2] 서적 Kodansha
[3] 웹사이트 本城 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-03
[4] 웹사이트 本城駅に訪問 http://xyhigashi.hat[...] 2018-03-03
[5] 웹사이트 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-02
[6] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
[7] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '03年版 ジェー・アール・アール 2003-07-01
[9] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
[10] 간행물 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2020-02-07
[11] 뉴스 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化 交通新聞社 2017-02-08
[12] 간행물 モハユニ ■JR九州 本城駅が開業 鉄道友の会 2003-05-01
[13] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2020-01-13
[14] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-17
[15] 문서 とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
[16] 문서 2003年3月15日開業。開業日から同年3月31日までの計17日間を集計したデータ。
[17] 웹사이트 ～ 平日循環バス新設 ～　産業医科大学病院へのアクセスがさらに便利に！ https://kitakyushuci[...] 北九州市交通局営業推進課 2020-11-22


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