와카마쓰역

3. 역 구조

JR 큐슈 본사가 역 업무를 수행하는 직영역으로, 미도리의 창구가 설치되어 있다. 2017년 3월 4일부터 역 원격 안내 시스템 "ANSWER" (Smart Support Station) 도입으로, 역무원 배치 시간은 아침 6시 30분부터 8시 30분까지로 한정되었고, 그 외 시간대는 무인으로 운영된다(중간역 병설 지원 센터에서 원격 관리). 자동 발권기 및 자동 개찰기가 설치되어 있으며, SUGOCA 등의 IC 카드와 자기권 이용이 가능하다. 와카마쓰역에서는 자동 개찰기의 자기권 투입구가 막혀 있어 자기권을 투입하지 않고 그대로 통과하며, 하차 시에는 운임함에 자기권, 운임 등을 투입한다. 무기명식 SUGOCA는 자동 발권기에서 신규 발행할 수 있다.^[19]

개찰구 밖 정면에는 역 우동·소바 가게 (토시키켄)가 있다.

지역 진흥을 위해 "큐슈에 있어서의 재즈 음악의 발상지"로서, 접근 방송과 함께 재즈의 스탠더드 송인 "성자의 행진"을 사용하고 있으며, 구내에서 낮 시간에 한해 재즈 음악을 틀고 있다.^[15][16]

3. 1. 승강장

3. 2. 시설

4. 이용 현황

JR 큐슈 및 기타큐슈 통계에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,342명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 131위를 기록했다.^[3] 2020년의 1일 평균 승차 인원은 '''906명'''이다.^[21]

5. 역 주변

와카마쓰역 주변은 과거 화물 야적장이 있던 곳으로, 최근 주거용 콘도미니엄 개발이 이루어지고 있다.

5. 1. 주요 시설

• 와카마쓰 시민회관
• 히노 아시헤이 자료관(와카마쓰 시민 회관 내)
• 기타큐슈 시립 와카마쓰 도서관(베이사이드 플라자 내)
• 선리브(Sanriku) 와카마쓰점(베이사이드 플라자 내)
• 다이소(Daiso) 선리브 와카마쓰점
• 구키노하마 광장
• 구키노하마 해안 단지(석탄 화차(貨車) 야드 터)
• 호텔 루트인(Hotel Route-Inn) 기타큐슈 와카마쓰역 동쪽
• 에스트 혼마치·메이지마치 긴텐가이(아케이드)
• 패밀리마트 JR 와카마쓰역점
• 와카토 대교
• 신와카토 도로(2012년도 완공)
• 와카토 도선 와카마쓰 선착장
• 도보 10분 이상 걸리지만, 이곳에 이르는 동해만 연안은 와카마쓰 밴드라고 불리며, 레트로한 건물이 많은 거리 풍경 때문에 로케지로 자주 사용된다.
• 와카마쓰 에비스 신사
• 와카마쓰 구청
• 와카마쓰 우체국(후쿠오카현)
• 산업의과대학 와카마쓰 병원
• 요시노 병원
• 고토 산 공원
• 국도 제199호선
• 국도 제495호선

5. 2. 교통

• 국도 제199호선변: "오하시 거리"
• 니시테쓰 버스 기타큐슈(니시테쓰) "와카마쓰역 앞"
• 기타큐슈시 교통국(기타큐슈시영) "와카마쓰역" (후타시마 방면만 설치)
• 국도 제495호선변: "와카마쓰 시민 회관 앞"

5. 3. 와카마쓰 밴드

6. 기타

지쿠호 흥업 철도에 의해 1891년(메이지 24년) 8월 30일에 개설되었다. 처음부터 석탄 적재를 주된 목적으로 하여, 와카마쓰역과 와카마쓰항의 설비 확장이 병행되었으며, 석탄 잔교에서 석탄을 적재했다.

구내는 광대하여 다수의 석탄 차량이 상시 출입했다. 갠트리 크레인, 호이스트 등의 적하 설비가 각종 정비되어, 최성기인 1940년(쇼와 15년)에는 연간 830만 톤의 적재를 했다. 일시적으로 제2차 세계 대전 때문에 쇠퇴했지만, 전후에도 다시 비슷한 화물 취급을 하여, 거의 상시 일본에서 가장 화물 취급이 많은 역이었다. 인접지에는 와카마쓰 기관구(1984년 1월 말에 폐지)가 있었다.

그러나 에너지 혁명의 진전에 따라 석탄 취급은 급속히 감소하여, 1970년(쇼와 45년)에는 호이스트와 갠트리 크레인의 사용이 중지되었고, 1982년(쇼와 57년) 11월에는 화물 수송이 폐지되었다. 다음 해인 1983년(쇼와 58년) 4월부터 구내 정리 작업이 시작되어, 구 역사가 철거되고 다시 지어짐과 동시에 측선군이 거의 모두 철거되어, 현재의 순수한 여객역이 되었다.

새 역사가 된 후에도, 객차 열차가 운행되던 1990년대 전반까지는 여러 개의 홈을 사용했지만, 현재는 1면 2선만 사용하고 있다.

• 과거 와카마쓰역은 석탄 수송의 거점이기도 했다. 역 바로 근처의 하행선 측에는 높이 8m, 길이 1200m에 달하는 일본 제일의 석탄 선교가 있었다.
• 역 앞 광장에는 국철 9600형 증기 기관차(19633호)가 정태 보존되어 있다. 이전에는 역 북쪽에 있는 하쿠산 공원에 보존되어 있었지만, 역 주변 재개발에 의해 현재 위치로 이동되었으며, 당역의 역사를 기재한 게시판도 설치되어 있다. 그러나 거의 방치된 상태로 훼손이 진행되었기 때문에, 기타큐슈시에서는 2019년에 기관차의 양도처를 모집했고, 최종적으로 식품 메이커인 야마구치 유야 후쿠타로가 선정되었다. 동사의 후쿠오카현소에다마치에 있는 공장 내로 이전될 예정이었지만^[23], 2022년 2월 시점에서는 이전이 이루어지지 않았다.

7. 인접 역

큐슈 여객철도(JR 큐슈) 와카마쓰 선

'''와카마쓰역''' - 후지노키역

참조

_[1] 문서 Teishajo
_[2] 문서 Teishajo
_[3] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-07-31
_[4] 간행물 和書 朝日新聞出版 2012-09-23
_[5] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 4号
_[6] 문서
_[7] 서적 国鉄―「日本最大の企業」の栄光と崩壊 中央公論新社 2022-08-25
_[8] 간행물 和書 朝日新聞出版 2012-09-23
_[9] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 4号
_[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
_[11] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 4号
_[12] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
_[13] 보도자료 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-02-03
_[14] 뉴스 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化 交通新聞社 2017-02-08
_[15] 보도자료 若松駅でジャズによる放送案内をはじめます! https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2018-11-27
_[16] 뉴스 "「ジャズの街」駅メロも JR若松駅（探検！九州・沖縄） はっけん旅の窓" https://www.nikkei.c[...] 2019-01-06
_[17] 웹사이트 北九州事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート
_[18] 웹사이트 鉄道駅業務 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2023-10-02
_[19] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道
_[20] Citation JTB時刻表 2024年3月号 JTBパブリッシング "2024"
_[21] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-17
_[22] 문서 とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
_[23] 웹사이트 筑豊線保存SL、せんべい工場へ https://www.nishinip[...] 西日本新聞社 2020-02-10