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히토쓰바시가쿠엔역

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1. 개요

히토쓰바시가쿠엔역은 일본 도쿄도 고다이라시에 있는 세이부 철도 다마코선의 역이다. 1928년 개업 당시 고다이라가쿠엔역과 히토츠바시대학역으로 나뉘어 있던 것을 1966년 통합하여 현재의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2019년에는 하루 평균 21,189명이 이용했다. 역 주변에는 교육 시설과 공공 시설이 밀집해 있으며, 세이부 버스와 고다이라시 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.

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히토쓰바시가쿠엔역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
히토쓰바시가쿠엔역 남쪽 출구 (2020년 6월 7일)
남쪽 출구 (2020년 6월 7일)
역 이름히토쓰바시가쿠엔역
일본어 역 이름一橋学園駅
로마자 역 이름Hitotsubashi-gakuen eki
주소도쿄도 고다이라시 가쿠엔니시초 2-1-1
운영사세이부 철도
노선세이부 다마코 선
역 번호ST02
웹사이트히토쓰바시가쿠엔역 공식 웹사이트
노선 정보
노선세이부 다마코 선
이전 역오메가이도 역 (ST03)
다음 역고쿠분지 역 (ST01)
국분지 역으로부터 거리2.4 km
역 구조
플랫폼 형태1면 2선 (섬식 승강장)
승강장 모습
승강장 모습
역사
개업일1928년 4월 6일
이전 역명히토쓰바시대학교역 (1966년 이전, 위치 이전 및 역명 변경)
이용 현황
일일 승하차 인원 (2019년)21,189명
일일 승하차 인원 (2023년)19,852명

2. 역 구조

히토쓰바시가쿠엔 역은 단일 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 지상 2개 선로에 서비스를 제공한다.[1] 승강장 양쪽 끝(북쪽과 남쪽)에 출입구가 있다. 승객들은 자동 개찰구 통과 후 구내 건널목을 통해 승강장으로 이동할 수 있다. 그 후 승객들은 계단(남쪽) 또는 경사로(북쪽)를 올라 승강장 층으로 이동한다.

2. 1. 승강장

승강장 (고쿠분지 방면 구내 건널목에서)
(2020년 8월 2일)


당역에서 열차 교환을 하는 모습
(2020년 6월 7일)


섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 남북 방향으로 단일 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 지상 2개 선로에 서비스를 제공한다.[1] 다마코 선은 대부분의 구간이 단선 철도이며, 히토쓰바시가쿠엔 역의 복선은 서로 반대 방향으로 운행하는 열차가 교차할 수 있도록 사용된다. 따라서 역에 도착한 열차는 출발하기 전에 반대편 승강장에 열차가 정차할 때까지 승강장에서 대기한다.

역 출구는 북구와 남구 2개가 있으며, 모두 구내 건널목으로 승강장과 연결되어 있다. 역무원은 남구 역사에 상주하며, 북구는 자동 발권기와 자동 개찰기만 설치되어 무인화되어 있다. 역 출입구의 구조는 두 역의 통합에 따른 배려의 흔적이다. 자세한 내용은 역사를 참조.

이른 아침, 낮, 심야의 일부 시간대를 제외하고는 반드시 당역에서 열차 교환이 이루어진다. 과거 평일 아침에는 당역 - 고쿠분지 간의 한 구간만을 왕복하는 구간 열차가 설정되어 있었고, 그 열차는 반드시 2번선을 사용하여 발착했지만, 2013년 3월 16일의 시간표 개정으로 폐지되었다.

과거 세이부 철도의 주요 역에서는 발차 멜로디를 사용했지만, 2009년 시점에서는 신교통 시스템야마구치선을 제외한 철도 노선에서 유일하게 발차 멜로디를 사용하는 역이 되었다.

화장실은 승강장 고쿠분지 쪽에 있다.

승강장노선방향행선
1
다마코선
하행하기야마・다마코 방면
2상행고쿠분지


3. 이용 현황

2019 회계 연도에 히토쓰바시가쿠엔 역은 세이부 철도 네트워크에서 50번째로 이용객이 많은 역으로, 하루 평균 21,189명의 승객이 이용했다.[2] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 19,852명이다.[43] 세이부 철도 전체 92개 역 중 50위이며, 다마코 선 내의 중간역 중에서는 가장 많은 수치이다.

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

회계 연도일 평균 승객 수
2005년21,964[3]
2010년20,218[4]
2015년21,202[5]



연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원[9]
연도1일 평균
승하차 인원[10]
1일 평균
승차 인원[11]
출처
1992년12,452[12]
1993년12,321[13]
1994년12,359[14]
1995년12,235[15]
1996년11,907[16]
1997년23,32311,479[17]
1998년22,68011,241[18]
1999년21,90710,842[19]
2000년21,72010,696[20]
2001년21,13610,504[21]
2002년20,82710,403[22]
2003년21,12310,664[23]
2004년21,23410,838[24]
2005년21,96411,378[25]
2006년21,49810,923[26]
2007년21,24710,626[27]
2008년21,27210,674[28]
2009년20,66710,375[29]
2010년20,21810,211[30]
2011년19,5469,847[31]
2012년20,15110,170[32]
2013년20,36310,290[33]
2014년20,48110,351[34]
2015년21,20210,713[35]
2016년21,34810,792[36]
2017년21,66310,945[37]
2018년21,52610,874[38]
2019년21,18910,702[39]
2020년15,621[40]
2021년16,983[41]
2022년18,959[42]
2023년19,852[43]


4. 역사

1928년 4월 6일, 세이부 다마코선의 일부인 고다이라역과 국분지역 간의 선로가 하기야마역을 경유하여 개통되면서 히토쓰바시가쿠엔역이 개업했다.[1]

당역 개업 이전에는 현재 역의 북쪽에 '''고다이라가쿠엔역'''이 존재했고, 수십 미터 고쿠분지역 방향에 '''히토쓰바시다이가쿠역'''이 존재했다. 두 역 사이는 300미터 정도였다.

1964년 6월, 세이부 철도는 다마코선의 수송력 증강을 위해 고다이라가쿠엔역과 히토쓰바시다이가쿠역의 통합, 3량 편성의 열차를 투입하여 15분 간격에서 10분 간격으로 증편하는 계획을 발표했다.[8] 1955년에 수송력 증강을 위해 고다이라가쿠엔역을 폐지하는 방침을 내세웠다가 지역 주민의 반대 운동이 일어난 경위가 있었기 때문에[6], 고다이라시 의회에서는 수송력 증강의 근본적인 해결책은 복선화라고 하여 세이부 철도에 요구했다. 그러나 세이부 철도는 급속한 복선화는 어렵고 고다이라가쿠엔역과 히토쓰바시다이가쿠역의 통합이 최종안이라고 답변했으며, 복선화는 이루어지지 않고, 세이부 철도와 주민과의 논의 끝에[7], 1966년 7월 1일에 두 역이 통합되어, 현재 위치에 히토쓰바시가쿠엔역이 설치되었고, 역의 남북 단에 개찰구가 설치되었다.

"히토쓰바시가쿠엔"이라는 역명은 두 역명을 합친 조어이며, 그러한 학교법인이 존재하는 것은 아니다. '''고다이라가쿠엔'''은 하코네 토치 주식회사(현 프린스 호텔)가 개발한 학원 도시의 명칭이며, 학교 기관으로 실존하지 않는다.

날짜사건
1928년 4월 6일고다이라가쿠엔역 개업.
1933년 9월 11일쇼다이요카마에역 개업. 명칭은 도쿄 상과대학예과(히토쓰바시대학의 전신)에 유래.
1949년 5월학제 개편에 따라 쇼다이요카마에역을 히토쓰바시다이가쿠역으로 개칭.
1964년 6월세이부 철도가 다마코선의 수송력 증강을 위해 고다이라가쿠엔역과 히토쓰바시다이가쿠역의 통합과 3량 편성 열차 투입 및 15분 간격에서 10분 간격으로 증편 계획 발표.[8]
1966년 6월 30일히토쓰바시다이가쿠역과 고다이라가쿠엔역을 통합, 히토쓰바시가쿠엔역 개업. (서류상으로는 고다이라가쿠엔역 폐지, 히토쓰바시다이가쿠역 이전 및 개칭으로 취급)
2012년세이부 철도 전 노선에 역 번호 도입, 히토쓰바시가쿠엔역은 "ST02"로 지정.[1]


5. 역 주변

wikitext


  • 간토 관구 경찰학교
  • 국토교통대학교
  • 히토쓰바시 대학
  • 고다이라 히라쿠시 덴추 미술관
  • 육상자위대 고다이라 주둔지
  • 히토쓰바시대학교 고다이라 국제 캠퍼스 - 방송대학교 도쿄 타마 학습 센터·대학 개혁 지원·학위 수여 기구 병설
  • 국제건강식물과학전문학교 (구 국제원예테라피전문학교)
  • 학교법인 메이린칸 국토건설학원
  • 일반 사단법인 전국 건설 연수 센터
  • 히토쓰바시가쿠엔역 앞 우체국
  • P.A.WORKS 도쿄 사무소
  • 아크로스 플라자 고다이라
  • * 로피아 고다이라점 (2021년 2월 11일 오픈)
  • 슈퍼 아마이케 히토쓰바시 학원점
  • 학원역 앞 공원

히토쓰바시가쿠엔역 북쪽 출구 앞의 학원역 앞 공원

  • 북쪽 출구: 학원동정·나카마치 방면
  • 남쪽 출구: 학원서정·기헤이초·조스이모토마치·조스이미나미마치 방면

6. 버스 노선

세이부 버스에서 다음 노선을 운행하고 있다.


  • 테라 61·테라 62·테라 62-1·테라 64·테라 64-1 계통: 국분지 역 북쪽 입구 행
  • 테라 61 계통: 가쿠엔히가시마치·쿠마노미야 앞 경유 고다이라 역 남쪽 출구 행
  • 테라 62 계통: 고다이라 시청·오메가이도 역 경유 고다이라 역 남쪽 출구 행
  • 테라 64-1 계통: 신코다이라 역 행
  • 무 19 계통: 고다이라 단지 중앙·히타치 국제 전기 경유 무사시코가네이 역 행
  • 무 19 계통: 고다이라 영업소 행
  • 고다이라 시 커뮤니티 버스 '니지 버스'
  • * 츠다 공민관·도서관 방면 행
  • * 아카시아 거리 경유 고다이라 역 남쪽 출구 행

7. 인접역

세이부 다마코 선


각역정차


고쿠분지 (ST01) - (혼마치 신호장) - '''히토쓰바시가쿠엔역 (ST02)''' - 오메 가도 (ST03)

참조

[1] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2012-02-23
[2] 웹사이트 https://www.seiburai[...] Seibu Railway 2021-01-06
[3] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[4] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 웹사이트 https://www.toukei.m[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
[6] 서적 『小平市史 近現代編』 2013
[7] 서적 『小平市史 近現代編』 2013
[8] 서적 『小平市史 近現代編』 2013
[9] 웹사이트 統計書 https://www.city.kod[...] 小平市
[10] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[11] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
[12] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[38] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[40] Wayback 駅別乗降人員(2020年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[41] Wayback 駅別乗降人員(2021年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2022-07-08
[42] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-07-30
[43] 웹사이트 駅別乗降人員(2023年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-06-21



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