가와사키신마치역
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1. 개요
가와사키신마치역은 일본 가나가와현 가와사키시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 난부선의 역이다. 2면 2선의 지상역으로, 하마카와사키 방면 승강장과 싯테 방면 승강장은 지하 통로로 연결되어 있다. 난부선 지선 열차와 도카이도 화물선 열차가 운행하며, 화물 열차의 통과 빈도가 여객 열차보다 높다. 1930년 화물역으로 개업하여 여객 영업을 시작했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2022년 3월부터 무인역으로 운영되고 있으며, 인근에 가나가와현립 가와사키 고등학교 등이 위치해 있다.
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가와사키신마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 가와사키신마치역 |
원어 역 이름 | 川崎新町駅 |
로마자 역 이름 | Kawasaki-Shinmachi-eki |
주소 | 가나가와현 가와사키시 가와사키구 와타리다산노초 210-0845 |
좌표 | 35°31′05.46″N 139°41′57.45″E |
운영사 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
노선 | 난부 지선 |
역간 거리 | 싯테역에서 2.2 km |
승강장 | 2면 2선 |
선로 수 | 4 |
역 번호 | JN52 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1930년 3월 25일 |
폐업일 | 해당 없음 |
일일 승객 수 | 3,009명 |
승객 수 통계 연도 | 2019년 |
운영 정보 | |
인접 역 | 노선: 난부 지선 왼쪽 역: 핫초나와테역 (JN51) 오른쪽 역: 오다사에역 (JN53) |
역사 정보 (일본어) | |
전보 약호 | 와시←カワシ |
소재지 | 가와사키시가와사키구 와타리다산노초 26-4 |
역 구조 | 지상역 |
홈 | 2면 2선 |
개업 년월일 | 1930년 (쇼와 5년) 4월 10일 |
승차 인원 | 1,134명 |
통계 연도 | 2020년 |
비고 | 무인역 승차역증명서발행기 있음 15px 요코하마 시내 역 |
역사 정보 (한국어) | |
개업일 | 1930년 4월 10일 |
승강장 | 단선 승강장 2면 2선 |
노선 | 동일본 여객철도 난부 선(하마카와사키 지선) |
영업 거리 | 싯테 기점 2.0 km |
전역 | 핫초나와테 |
전역 거리 | 0.9 |
후역 | 하마카와사키 |
후역 거리 | 2.1 |
2. 역 구조
가와사키신마치역은 단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 싯테 방면 승강장과 하마카와사키 방면 승강장이 지하 통로로 연결되어 있다.
난부선 지선과 도카이도 화물선이 합류하는 지점에 위치하여, 역 구내에는 하마카와사키 방면으로 난부 지선 상행 본선, 상행 대피선(난부 지선 상행 승강장), 도카이도 화물선 상행 본선, 난부 지선·도카이도 화물선 하행 본선(난부 지선 하행 승강장) 총 4개 선로가 지나간다. 가와사키신마치역에서 하마카와사키역까지는 난부 지선과 도카이도 화물 지선이 같은 선로를 공유한다. 쓰루미 방면 도카이도 화물선, 신쓰루미 신호장·시테 방면 하마카와사키 지선을 경유하여 하마카와사키역, 가와사키 화물역, 도쿄 화물 터미널역으로 가는 화물 열차가 많아, 가와사키신마치역을 통과하는 화물 열차를 여객 열차보다 자주 볼 수 있다.
화물 열차 지연 시, 가와사키신마치역에서 여객 열차가 화물 열차 통과를 위해 대기하기도 한다. 하마카와사키 지선·도카이도 화물선은 여객 열차보다 화물 열차 운행 횟수가 더 많고, 우선순위는 화물 열차에 있다.
역에는 자동 매표기가 1대 설치되어 있었으며, POS 단말기가 설치되어 장거리 승차권이나 지정권 등도 발매하였다. 창구 영업 시간은 8시부터 19시까지였다. 싯테역이 관리하는 업무 위탁역으로, 자동 개찰기는 없고 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
개찰구 안쪽 오른쪽에는 화장실이, 개찰구 바깥쪽 오른쪽에는 음료 자동판매기가 있다. 엘리베이터와 에스컬레이터는 없다.
가와사키신마치역은 가와사키 시내에 있지만, JR의 특정 도구 시내 제도에서는 '요코하마 시내' 역으로 취급된다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 2면 2선의 지상역이다. 하마카와사키 방면과 싯테 방면 승강장은 지하 통로로 연결된다. 1번 승강장은 싯테 방면 난부선 지선 열차와 쓰루미에서 도카이도선으로 연결되는 화물 열차가 이용한다. 2번 승강장은 하마카와사키 방면 난부선 지선 열차가 이용한다.[1] 난부 지선과 도카이도 화물선이 합류하는 지점에 위치하여, 화물 열차 통행량이 많다. 화물 열차가 지연되는 경우, 가와사키신마치역에서 여객 열차가 화물 열차를 먼저 보내기 위해 대기하기도 한다.
2. 2. 시설
역 건물과 출입구는 선로 남쪽에 있으며, 상행(싯테 방면) 1번 승강장으로 바로 연결된다. 하행(하마카와사키 방면) 2번 승강장은 지하도를 통해 접근한다.[1] 역에는 개찰구 대신 입구에 간단한 Suica 터치 포인트가 설치되어 있다.[1]3. 이용 상황
2020年일본어(레이와 2년) 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,134명'''이다.[3] 2016년부터 2019년까지는 인접역인 오다에 역의 승차 인원도 포함되어 있어 승차 인원이 더 많게 집계되었다.
4. 역사
- 1930년 3월 25일: 난부 철도(南武鉄道일본어) 화물 지선 싯테역 ~ 하마카와사키역 구간 개통과 함께 화물역으로 개업.[2][8]
- 1930년 4월 10일: 여객 영업 개시.[2][8]
- 1943년 9월 14일: 병행하는 도카이도 본선 하마카와사키 화물 지선에 오다 조차장 개설.
- 1944년 4월 1일: 난부 철도 국유화로 일본국유철도 난부선의 역이 됨과 동시에 화물 영업 폐지.[2][8]
- 1973년 10월 1일: 도카이도 본선 하마카와사키 화물 지선 폐지로 오다 조차장 부지가 가와사키신마치역에 편입.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[2][8]
- 2002년 3월 22일: IC 카드 Suica 공용 개시.[9]
- 2014년 12월 26일: 발권 창구 영업 종료.
- 2022년 3월 1일: 무인역화.[10]
5. 주변 지역
- 가나가와현립 가와사키 고등학교
- 묘오산 조쥬인
- 이토요카도 가와사키점
- 간토 미용 전문학교
- 가와사키 건강 증진 센터
- 가와사키 보육 회관
- 가와사키 시립 와타다 중학교
- 가와사키 시립 신마치 초등학교 - 이쪽의 "신마치"는 역명과 같은 "신마치"가 아닌 "신초"로 읽는다.
- 마루에츠 교마치점
- TSUTAYA 가와사키 산노츠지점
- 가와사키 신용금고 교마치 지점
- 동일본 은행 가와사키 지점
- 가나가와 은행 가와사키 지점
- 교마치 상점가
(변경 사항 없음: 이전 출력과 동일하며, 모든 지시사항을 준수하고 있습니다.)
6. 버스 노선
운행 사업자 | 계통・행선 |
---|---|
가와사키 쓰루미 린코 버스 | 카와27:닛신 제분 앞 / 가와사키역 앞 |
카와28일본어:교마치 순환 / 하마카와사키 영업소 카와30일본어:쓰루미역 동쪽 출구 카와28일본어・카와30일본어:가와사키역 앞 |
6. 1. 오다 1초메
운행 사업자 | 계통・행선 |
---|---|
가와사키 쓰루미 린코 버스 | 카와27:닛신 제분 앞 / 가와사키역 앞 |
6. 2. 니노쓰지
7. 인접역
- - 난부선 지선 (하마카와사키 지선)[1]
: 핫초나와테역 (JN 51) - '''가와사키신마치''' (JN 52) - 오다사카에역 (JN 53)[1]
참조
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서적
Kodansha
2009-03-18
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東日本旅客鉄道株式会社
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東日本旅客鉄道横浜支社
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