게이오 호리노우치역
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1. 개요
게이오 호리노우치역은 1988년 5월 21일 게이오 사가미하라선 조후역-미나미오사와역 구간 개통과 함께 개업한 역이다. 역명은 하치오지시 호리노우치에 위치한 것에서 유래되었으며, 쾌속 열차를 포함한 모든 열차가 정차한다. 다마 뉴타운 개발과 함께 역 주변은 주택지, 상업 시설, 공원 등으로 개발되었으며, 2023년 기준 하루 평균 28,572명이 이용한다.
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| 게이오 호리노우치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 게이오 호리노우치역 |
| 로마자 표기 | Keiō-horinouchi-eki |
| 소재지 | 일본 도쿄도 하치오지시 호리노우치 3-24-4 |
| 역 번호 | KO42 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 게이오 전철 |
| 노선 | 게이오 사가미하라 선 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1988년 5월 21일 |
| 해발고도 | (정보 없음) |
| 역 코드 | KO42 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 버스 터미널 | 있음 |
| 위치 | |
| 신주쿠로부터 거리 | 31.5 km |
| 조후 기점 거리 | 16.0 km |
| 이용 현황 | |
| 2019년 | 32,280명 |
| 2023년 | 28,572명 |
| 인접 역 | |
| 게이오 사가미하라 선 | 상행 (다마 센터 방면): 게이오 다마 센터 (KO41) 하행 (하시모토 방면): 미나미오사와 (KO43) |
2. 역사
1988년 5월 21일 게이오 사가미하라선 조후-미나미오사와 구간 개통과 함께 게이오 호리노우치역이 영업을 개시했다.[1]
게이오 전철은 다마 뉴 타운 개발과 관련하여 게이오 사가미하라선을 게이오 다마 센터역에서 하시모토역으로 연장할 때, 중간 지점인 벳쇼·호리노우치 지역에 역을 건설하기로 했다. 역 소재지는 하치오지시 호리노우치였지만, 벳쇼와의 경계에 있어 역명을 '호리노우치'로 할지 '벳쇼'로 할지 논의되었다. 최종적으로 북쪽 지명인 '호리노우치'가 선택되었으나, 게이힌 급행 전철에 이미 호리노우치역이 있어, 혼동을 피하기 위해 사명을 붙여 ''''게이오 호리노우치역''''으로 결정되었다.[1]
당초 게이오 전철은 미나미오사와역만 개설할 예정이었으나, 뉴타운 개발 진척에 따라 벳쇼·호리노우치 지역에 주민 서비스 거점이 되는 '지구 센터'를 개설하고, 이 지구 센터에 역 건설을 결정했다. 게이오 호리노우치역은 뉴타운 개발 이전부터 거주하던 주민들에게 대중교통 편의를 제공하는 역할도 맡게 되었다.[1]
역 개설 초기에는 주변 지역이 조성 중이어서 역 앞 광장이 활용되지 못했지만,[1] 이후 뉴타운 개발이 진행되면서 남쪽 구릉지에 맨션 단지가 조성되고, 상업 시설 "비어 나가이케"가 완공되는 등 역 주변이 발전하였다.[1]
2. 1. 연표
- 1988년 5월 21일: 사가미하라선 조후역 - 미나미오사와역 구간 개통과 함께 영업 개시. 각역 정차, 통근 쾌속 전 열차 정차.[1]
- 1992년 5월 28일: 쾌속 정차역이 됨.
- 2007년 11월 14일: 전철 승강장 진입 안내 음악을 다른 역과 동일한 것으로 변경.
- 2013년 8월 3일: 역 구내 개량 공사에 따라 역 사무실, 개찰구 이전.
2. 2. 역명 유래
다마 뉴 타운 개발과 관련하여 게이오 전철은 게이오 사가미하라선을 게이오 다마 센터역에서 하시모토역으로 연장할 때, 중간 지점인 벳쇼·호리노우치 지역에 역을 건설하기로 결정했다. 역 소재지는 하치오지시 호리노우치였지만, 벳쇼와의 경계에 있어 역명을 '호리노우치'로 할지 '벳쇼'로 할지 논의되었다. 최종적으로 북쪽 지명인 '호리노우치'가 선택되었으나, 게이힌 급행 전철에 이미 호리노우치역이 있어, 혼동을 피하기 위해 사명을 붙여 ''''게이오 호리노우치역''''으로 결정되었다.[1]'호리노우치'라는 명칭은 헤이안 시대에 이 지역을 거점으로 삼았던 사이토 일족이라는 토착 무사 집단의 저택 주변 해자 안쪽에 있었던 것에서 유래한다.[1]
2. 3. 개설 과정
게이오 전철(당시)은 다마 뉴 타운 개발과 관련하여 당초 게이오 사가미하라선을 게이오 다마 센터역에서 하시모토역으로 연장할 때 현재의 미나미오사와역(건설 계획 당시에는 '유키다이라역'이라고 불렀다)만 개설할 예정이었다. 이후 뉴타운 개발 진척에 따라 마스터 플랜에 의거하여 그 중간 지점에 해당하는 벳쇼·호리노우치 지역에 주민 서비스 거점이 되는 '지구 센터' 개설 장소를 정하고, 해당 '지구 센터'에 당역 건설을 결정했다. 또한, 당역 주변은 뉴타운 개발 이전부터 거주하는 주민이 많아, 기존 지역에 공공 교통 편의를 충족하는 역할도 하고 있다.[1]2. 4. 개설 이후
1988년 5월 21일에 게이오 호리노우치역이 개설되었다. 역 주변은 다마 뉴타운 개발 구역으로, 역 남쪽 구릉지 일대는 신주택 시가지 개발 사업 구역, 역 북쪽과 서쪽의 도도 155호선 접경 지역은 토지 구획 정리 사업 구역으로 지정되었다. 두 구역은 개발 방식과 공간 구성의 차이로 인해 거리 경관이 남북으로 뚜렷하게 구분되며, 게이오 호리노우치역은 그 경계에 위치한다. 역 개설 초기에는 주변 지역이 조성 중이어서, 버스 로터리 등이 있는 역 앞 광장 부지는 확보되었지만 활용되지 못했다.[1]이후 주택·도시정비공단 (당시) 등에 의해 뉴타운 개발이 진행되면서, 남쪽 구릉지에 맨션 단지가 조성되기 시작했다. 역 남쪽 경사면에는 가우디풍 오브제를 갖춘 독특한 디자인의 대규모 상업 시설 "비어 나가이케"가 완공되었고, 슈퍼 산와, 게이오 호리노우치역 앞 우체국 등이 입점했다.[1]
현재 남쪽 벳쇼 지구의 개발은 일부 구획을 제외하고 거의 완료되었으나, 노자루 가도 북쪽 구릉지인 호리노우치 지구에서는 신주택 시가지 개발 사업에 따른 택지 개발이 진행 중이다.[1]
한편, 요미우리 TV 다마 스튜디오가 이곳에 건설되면서, 호리노우치 지역은 텔레비전 드라마 로케 촬영지로 자주 활용되었다. 그러나 2003년 스튜디오가 폐쇄 및 해체되고, 그 부지에 대형 맨션 "렉셀 플라자 게이오 호리노우치"가 건설되었다. 그럼에도 불구하고, 이 지역은 정돈된 거리 풍경 덕분에 여전히 로케 촬영지로 많이 이용되고 있다.[1]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역으로, 역 건물과 상업 시설은 선로 아래와 옆에 있다. 역 개설 이후 30년 이상이 지났지만, 엘리베이터 신설과 벽면 도색 변경 외에는 리모델링이 이루어지지 않았다. 화장실은 개찰구 내에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"을 병설하고 있다. 역 구내에는 세븐일레븐, 마츠모토 키요시, 키라보시 은행, 미즈호 은행 ATM 등이 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 2층 콘크리트 라멘 구조의 고가역이다. 다마 뉴 타운 계획에 따라 미래의 주변 인구에 맞는 규모로 설계되어 여유로운 공간 구성을 하고 있다. 각 승강장에는 대합실이 설치되어 있다.
각 승강장과 개찰구 사이는 계단 외에 에스컬레이터(상행 방향만)와 엘리베이터로 연결된다.[1]
3. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역이다. 역 건물과 상업 시설은 선로 아래와 옆에 위치해 있다.2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 2층 콘크리트 라멘 구조의 고가역이다. 다마 뉴 타운 계획에 따라, 미래의 주변 인구에 맞는 규모로 설계되어 여유로운 공간 구성을 하고 있다. 역 개설 이후 30년 이상이 지났지만, 엘리베이터 신설과 벽면 도색 변경 외에는 리모델링이 이루어지지 않았다. 각 승강장에는 대합실이 설치되어 있다.
각 승강장과 개찰구 사이는 계단 외에, 에스컬레이터(상행 방향만)와 엘리베이터로 연결된다.
화장실은 개찰구 내에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"을 병설하고 있다.
역 구내에는 세븐일레븐, 마츠모토 키요시, 키라보시 은행, 미즈호 은행ATM 등이 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''28,572명'''이다. 역 개설 이후 주변이 다마 뉴타운 개발 구역으로 계획적으로 주택지 등이 조성되면서 승하차 인원수는 증가 추세에 있다.[2]
5. 역 주변
- '''공원:''' 아키하다이 공원, 호리노우치 반바 공원, 세세라기 녹도, VIA Stagione '사계의 길 공원'
- '''교육 시설:''' 주오 대학, 도쿄 약과 대학, 테이쿄 대학 중학교·고등학교, 도쿄도립 마츠가야 고등학교
- '''상업 시설:''' 차검관 호리노우치점, 돈키호테 게이오 호리노우치점
- '''기업:''' 전로재 정보 센터, 규슈야 본사 빌딩, 마루베니 타마 센터 연수소
5. 1. 주요 시설
- 고가 아래
- * 하치오지시 호리노우치역 유료 자전거・자동이륜차 주차장
- * 하치오지시 불법 주차 자전거 임시 보관소
- * 미나미오사와 경찰서 호리노우치역 앞 파출소
- * 게이오 클로젯 호리노우치
- * 게이오 전철 호리노우치 변전소
- 공공 시설
- * 주일본 미국군유기 통신소
- 관광 시설
- * 나가이케 미쓰케 다리: 다이쇼 2년에 가설된 옛 요츠야 미쓰케 다리를 이전한 것.
- 공원
- * 나가이케 공원
- * 렌쇼지 공원
- 우체국・금융 기관
- * 게이오 호리노우치역 앞 우체국
- * 키라보시 은행 호리노우치 지점
- 상업 시설
- * VIA NAGAIKE (비아 나가이케 본관)
- ** 산와 호리노우치
- * 푸드원 하치오지 호리노우치점
- * 업무 슈퍼 호리노우치점
5. 2. 종교 시설
5. 3. 공원
- '''아키하다이 공원'''
- '''나가이케 공원'''
- '''나가이케 미쓰케 다리''': 다이쇼 2년(1913년)에 가설된 옛 요츠야미쓰케 다리를 이전한 것이다.
- '''렌쇼지 공원'''
- '''호리노우치 반바 공원'''
- '''세세라기 녹도'''
- '''VIA Stagione '사계의 길 공원''''
5. 4. 교육 시설
주오 대학, 도쿄 약과 대학, 테이쿄 대학 중학교·고등학교, 도쿄도립 마츠가야 고등학교가 근처에 있다.5. 5. 상업 시설
6. 버스 노선
가나추