광주원주고속도로
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1. 개요
광주원주고속도로는 경기도 광주시와 강원도 원주시를 연결하는 고속도로이다. 2003년 민간 제안 사업으로 시작되어 2008년 고속국도 제52호선으로 지정되었으며, 2011년 전 구간 착공 후 2016년 일부 구간 개통, 2017년 전 구간이 개통되었다. 총 연장 59.65km, 왕복 4차로로 구성되어 있으며, 주요 통과 지역은 광주시, 여주시, 양평군, 원주시이다.
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| 광주원주고속도로 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 노선 번호 | 고속국도 제52호선 |
| 노선 이름 | 광주원주고속도로 |
| 다른 이름 | 제2영동고속도로 |
| 로마자 표기 | Gwangju-Wonju Gosokdoro |
| 노선 종류 | 고속국도 |
| 개통일 | 2016년 11월 11일 |
| 총 연장 | 59.65 km |
| 방향 | 동서 |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 경기도 광주시 초월읍 |
| 주요 경유지 | 경기도 광주시 경기도 여주시 경기도 양평군 강원특별자치도 원주시 |
| 종점 | 강원특별자치도 원주시 가현동 |
| 연결 도로 | |
| 주요 교차 도로 | 중부고속도로 제2중부고속도로 중부내륙고속도로 영동고속도로 중앙고속도로 국도 제3호선 국도 제37호선 |
| 기타 | |
| 운영 회사 | 제2영동고속도로 (기업) |
2. 역사
2008년 5월 실시협약이 체결되었고, 6월에는 사업시행자가 지정되었다.[4] 2010년 3월 4일 민간투자사업 실시계획 승인 및 도로구역이 결정되었으며,[5] 2015년 3월 27일 국토교통부 고시로 기점과 종점이 확정되었고,[8] 5월 27일 도로명주소 '''광주원주고속도로'''가 고시되었다.[9] 2015년 12월 31일 교차로 명칭이 최종 확정되었다.[12]
2. 1. 개요
2003년 2월 민간제안사업 제안서 제출 후, 2006년 11월 고속도로 사업 우선협상대상자가 선정되었다. 2007년 5월 제2영동고속도로가 설립되었고, 2008년 1월 3일 경기도 광주시 ~ 강원도 원주시 구간이 '''고속국도 제52호선 광주원주고속도로'''(광주 ~ 원주선)로 지정되었다.[4]2011년 11월 11일 전 구간 착공에 들어갔으며, 2016년 11월 11일 서원주 나들목을 제외한 경기광주 분기점 ~ 원주 분기점 56.95km 구간이 개통되었다.[14] 2017년 2월 28일 서원주 나들목이 개통되었다.[15][16][1][2][3]
이 과정에서 2014년 월송 나들목이 착공되었고,[6] 2015년 10월 7일에는 동여주 나들목 (하이패스 전용 나들목)이 착공되었다.[11] 2016년 10월 20일 이포 나들목이 흥천이포 나들목으로 명칭이 변경되었다.[13]
2. 2. 상세
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 2003년 2월 | 민간제안사업 제안서 제출 |
| 2006년 11월 | 고속도로 사업 우선협상대상자 선정 |
| 2007년 5월 | 제2영동고속도로 설립 |
| 2008년 1월 3일 | 경기도 광주시 ~ 강원도 원주시 구간을 고속국도 제52호선 광주원주고속도로(광주 ~ 원주선)로 지정[4] |
| 2008년 5월 | 실시협약 체결 |
| 2008년 6월 | 사업시행자 지정 |
| 2010년 3월 4일 | 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 광주시 초월읍 선동리 ~ 강원도 원주시 가현동 56.952km 구간 도로구역 결정[5] |
| 2011년 11월 11일 | 전 구간 착공 |
| 2014년 | 월송 나들목 착공[6] |
| 2015년 2월 24일 | 월송 나들목 신설을 위해 경기도 광주시 초월읍 선동리 ~ 강원도 원주시 가현동 56.952km 구간 도로구역 변경[7] |
| 2015년 3월 27일 | 국토교통부고시로 기점을 경기도 광주시 초월읍 늑현리, 종점을 강원도 원주시 가현동으로 명시[8] |
| 2015년 5월 27일 | 도로명주소로 광주원주고속도로로 고시[9] |
| 2015년 7월 27일 | 2016년 11월까지 동여주 나들목 신설을 위해 경기도 광주시 초월읍 선동리 ~ 강원도 원주시 가현동 56.952km 구간 도로구역 변경[10] |
| 2015년 10월 7일 | 동여주 나들목 (하이패스 전용 나들목) 착공[11] |
| 2015년 12월 31일 | 광주원주고속도로 교차로 명칭 최종 확정[12] |
| 2016년 10월 20일 | 이포 나들목을 흥천이포 나들목으로 명칭 변경[13] |
| 2016년 11월 11일 | 서원주 나들목을 제외한 경기광주 분기점 ~ 원주 분기점 56.95km 구간 개통[14][1] |
| 2017년 2월 28일 | 서원주 나들목 개통[15][16][2][3] |
3. 구성
광주원주고속도로는 전 구간 왕복 4차로로, 총 연장 59.65km이며, 제한 속도는 최고 100km/h, 최저 50km/h이다. 터널 현황은 다음과 같다.터널 이름 소재지 길이 (m) 준공 연도 비고 초월터널 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 1606m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 초월읍 학동리 1611m 광주 방면 곤지암1터널 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 881m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 896m 광주 방면 곤지암2터널 경기도 광주시 곤지암읍 장심리 1596m 2016년 원주 방면 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 1601m 광주 방면 곤지암3터널 경기도 광주시 곤지암읍 유사리 745m 2016년 원주 방면 735m 광주 방면 산북터널 경기도 여주시 산북면 송현리 1666m 2016년 원주 방면 1671m 광주 방면 금사터널 경기도 여주시 금사면 주록리 441m 2016년 원주 방면 391m 광주 방면 대신터널 경기도 여주시 대신면 장풍리 1211m 2016년 원주 방면 1196m 광주 방면 양동터널 경기도 양평군 양동면 단석리 280m 2016년 원주 방면 275m 광주 방면 지정1터널 경기도 양평군 양동면 삼산리 615m 2016년 원주 방면 655m 광주 방면 지정2터널 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 2790m 2016년 원주 방면 강원특별자치도 원주시 지정면 판대리 2370m 광주 방면 지정3터널 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 905m 2016년 원주 방면 890m 광주 방면 매봉터널 강원특별자치도 원주시 가현동 555m 2016년 원주 방면 530m 광주 방면
; 교량
3. 1. 개요
광주원주고속도로는 전 구간 왕복 4차로로, 총 연장은 59.65km이다. 전 구간 제한 속도는 최고 100km/h, 최저 50km/h이다.
3. 2. 상세
전 구간 왕복 4차로이다.
59.65km
전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h이다.
| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 연도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 초월터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 | 1606m | 2016년 | 원주 방면 |
| 경기도 광주시 초월읍 학동리 | 1611m | 광주 방면 | ||
| 곤지암1터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 | 881m | 2016년 | 원주 방면 |
| 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 | 896m | 광주 방면 | ||
| 곤지암2터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 장심리 | 1596m | 2016년 | 원주 방면 |
| 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 | 1601m | 광주 방면 | ||
| 곤지암3터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 유사리 | 745m | 2016년 | 원주 방면 |
| 735m | 광주 방면 | |||
| 산북터널 | 경기도 여주시 산북면 송현리 | 1666m | 2016년 | 원주 방면 |
| 1671m | 광주 방면 | |||
| 금사터널 | 경기도 여주시 금사면 주록리 | 441m | 2016년 | 원주 방면 |
| 391m | 광주 방면 | |||
| 대신터널 | 경기도 여주시 대신면 장풍리 | 1211m | 2016년 | 원주 방면 |
| 1196m | 광주 방면 | |||
| 양동터널 | 경기도 양평군 양동면 단석리 | 280m | 2016년 | 원주 방면 |
| 275m | 광주 방면 | |||
| 지정1터널 | 경기도 양평군 양동면 삼산리 | 615m | 2016년 | 원주 방면 |
| 655m | 광주 방면 | |||
| 지정2터널 | 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 | 2790m | 2016년 | 원주 방면 |
| 강원특별자치도 원주시 지정면 판대리 | 2370m | 광주 방면 | ||
| 지정3터널 | 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 | 905m | 2016년 | 원주 방면 |
| 890m | 광주 방면 | |||
| 매봉터널 | 강원특별자치도 원주시 가현동 | 555m | 2016년 | 원주 방면 |
| 530m | 광주 방면 | |||
- 교량
전 구간 왕복 4차로, 총 연장은 59.65km이며, 제한 속도는 최고 100km/h, 최저 50km/h이다.
4. 나들목 · 분기점
광주원주고속도로의 나들목(IC)과 분기점(JC)은 고속도로에서 다른 도로로 진출입할 수 있는 시설이다. 요금소(TG)는 통행료를 징수하고, 휴게소(SA)는 운전자와 승객의 휴식 공간이다. 나들목 명칭은 2015년 12월 31일에 확정되었고, 흥천이포 나들목만 2016년 10월 20일에 변경되었다.[12]
4. 1. 목록
나들목 명칭은 2015년 12월 31일에 확정되었고,[12] 흥천이포 나들목만 2016년 10월 20일에 변경되었다. 거리는 km 단위를 사용한다.| 번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 (km) | 누적 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 경기광주 분기점 | Gyeonggi-Gwangju JC | - | 0.00 | 35호선 중부고속도로 37호선 제2중부고속도로 | 경기도 광주시 | 광주방향의 경우 중부고속도로(통영방향) 및 제2중부고속도로(이천방향) 진출 불가능 |
| 2 | 초월 | Chowol | 1.70 | 1.70 | 국도 제3호선 (성남이천로) | 경기도 광주시 | 원주방향 진입과 광주방향 진출만 가능 광주방향 직진 시 성남이천로 직결 |
| 3 | 동곤지암 | E.Gonjiam | 6.60 | 8.30 | 국가지원지방도 제98호선 (광여로) | 경기도 광주시 | |
| SA | 경기광주휴게소 | Gyeonggi-Gwangju SA | 경기도 광주시 | 양방향 | |||
| 4 | 흥천이포 | Heungcheon-Ipo | 10.20 | 18.50 | 국가지원지방도 제70호선 (이여로) (45호선 중부내륙고속도로) | 경기도 여주시 | 나들목 진출 시 중부내륙고속도로 북여주 나들목과 간접 연결 |
| 5 | 대신 | Daesin | 5.88 | 24.38 | 국도 제37호선 (여양로) 국가지원지방도 제88호선 (여양로) | 경기도 여주시 | |
| 6 | 동여주 | E.Yeoju | 8.66 | 33.04 | 국가지원지방도 제88호선 (고달사로) | 경기도 여주시 | 하이패스 전용 나들목 |
| SA | 양평휴게소 | Yangpyeong SA | 경기도 양평군 | 양방향 | |||
| 7 | 동양평 | E.Yangpyeong | 7.12 | 40.16 | 지방도 제349호선 (원양1로) | 경기도 양평군 | |
| 8 | 서원주 | W.Wonju | 9.81 | 49.97 | 월송석화로 | 강원특별자치도 원주시 | |
| 9 | 신평 분기점 | Sinpyeong JC | 3.25 | 53.22 | 55호선 중앙고속도로 | 강원특별자치도 원주시 | 광주방향의 경우 중앙고속도로 진출 불가능 |
| 10 | 원주 분기점 | Wonju JC | 3.73 | 56.95 | 50호선 영동고속도로 | 강원특별자치도 원주시 | 원주방향의 경우 영동고속도로(인천방향) 진출 불가능 |
| 50호선 영동고속도로 직결 | |||||||
5. 주요 통과지
경기도 광주시, 여주시, 양평군, 강원특별자치도 원주시를 지난다.
5. 1. 상세
; 경기도; 강원특별자치도
6. 통행료
광주원주고속도로는 최소운영수입보장(MRG)이 없고, 통행료는 한국도로공사 요금과 비슷한 수준으로 책정되었다.[17] 제2영동고속도로주식회사는 통행요금을 산정하여 국토교통부에 신고하였고, 검증과 협의 등을 거쳐 최종 고시되었다.[18]
6. 1. 상세
광주원주고속도로는 최소운영수입보장(MRG)이 없고, 통행료도 한국도로공사 요금(4,300원)과 비슷한 1.046배 수준(약 4,500원)으로 책정되었다.[17] 제2영동고속도로주식회사는 개통을 앞두고 통행요금을 4,500원으로 산정하여 국토교통부에 신고하였다. 통행요금은 검증과 협의 등을 거쳐 최종 고시되었다.[18]7. [[서원주 나들목]] 개통 문제
서원주 나들목은 원래 광주원주고속도로 계획에는 없던 나들목이다. 원주시가 지정면에 원주기업도시를 조성하면서 나들목 설치를 요구했고,[19] 2014년 하반기부터 공사가 시작되었다. 당초 2016년 11월 11일 고속도로 개통과 함께 개통될 예정이었으나, 제2영동고속도로주식회사와 원주시 간 운영비 부담 문제로 갈등이 생겨 개통이 불투명해졌다.[20] 이후 2017년 2월 8일 원주시의회가 관련 동의안을 의결하면서 개통 문제가 해결되었고, 2월 28일에 개통되었다.
7. 1. 상세
서원주 나들목은 원래 광주원주고속도로 계획에 포함되지 않았던 나들목이었다. 원주시에서 지정면 일대에 원주기업도시를 조성하면서 이 나들목 설치를 요구했고,[19] 2014년 하반기부터 공사가 시작되었다. 2016년 11월 11일 광주원주고속도로 개통에 맞춰 개통할 예정이었으나, 제2영동고속도로주식회사와 원주시가 이 나들목의 운영비 부담 문제로 갈등을 빚어 개통이 불투명해졌다.[20] 그러나 2017년 2월 8일 원주시의회가 제192회 임시회 본회의에서 원주시가 제출한 '원주기업도시 활성화를 위한 서원주 나들목 운영 및 유지관리 협약서 동의안'을 심의·의결하여 이 나들목 개통 문제를 해결했고, 같은 해 2월 28일에 개통되었다.참조
[1]
간행물
국토교통부공고 제2016-1454호
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2016-11-09
[2]
간행물
국토교통부공고 제2017-293호
http://gwanbo.mois.g[...]
2017-02-27
[3]
뉴스
제2영동고속도로 서원주IC 28일 오후 3시 개통
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연합뉴스
2017-02-17
[4]
법률
대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령
http://www.law.go.kr[...]
2008-01-03
[5]
간행물
국토해양부고시 제2010-129호
http://gwanbo.mois.g[...]
2010-03-04
[6]
뉴스
제2영동고속도로 월송IC 보상 착수
https://news.naver.c[...]
강원일보
2014-04-21
[7]
간행물
국토교통부고시 제2015-86호
http://gwanbo.mois.g[...]
2015-02-24
[8]
간행물
국토교통부고시 제2015-181호
http://gwanbo.mois.g[...]
2015-03-27
[9]
간행물
행정자치부고시 제2015-19호
http://gwanbo.mois.g[...]
2015-05-27
[10]
간행물
국토교통부고시 제2015-527호
http://gwanbo.mois.g[...]
2015-07-27
[11]
뉴스
제2영동고속도로 동여주 IC 착공
http://www.yeojutime[...]
여주타임즈
2015-10-07
[12]
뉴스
'경기~원주 고속道' 나들목·분기점, 인식 쉽게 명칭 부여
http://news1.kr/arti[...]
뉴스1
2015-12-31
[13]
간행물
국토교통부고시 제2016-686호
http://gwanbo.mois.g[...]
2016-10-20
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http://gwanbo.mois.g[...]
2016-11-09
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http://gwanbo.mois.g[...]
2017-02-27
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제2영동고속도로 서원주IC 28일 오후 3시 개통
http://www.yonhapnew[...]
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2017-02-17
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광주~원주 (제2영동) 민자고속도로 착공
http://korea.kr/news[...]
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광주∼원주 고속도로 11월 개통…통행료 4천500원선
http://m.yna.co.kr/k[...]
2016-10-03
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뉴스
제2영동고속道 잇는 월송IC 신설 가시화
https://news.naver.c[...]
강원일보
2012-03-07
[20]
뉴스
서원주IC 개통 불투명 이용객 불편 우려
http://www.kado.net/[...]
강원도민일보
2016-11-03
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