2025. 7. 11. 오전 9:39:35
[MK부동산 단신] 동탄2 대로변 코너 수익형 상가빌딩 매각
출처: 매일 경제 ( 한국 / 한국어 )
수도권제2순환고속도로
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목차
1. 개요
수도권제2순환고속도로는 수도권 외곽을 순환하는 고속도로로, 여러 구간으로 나뉘어 건설되었다. 2015년에 노선 지정 및 변경을 거쳐, 2024년 2월 7일에 포천 ~ 양평 구간이 개통되었으며, 화성 ~ 광주, 인천 ~ 김포, 포천 ~ 양평, 파주 ~ 양주(포천), 김포 ~ 파주, 송도 ~ 안산 구간이 건설되었다. 주요 통과 지역은 시흥, 안산, 화성, 오산, 용인, 광주, 이천(미개통), 여주(미개통), 인천, 김포, 파주, 양주, 포천, 남양주, 양평이다. 현재 김포 ~ 파주, 양평 ~ 이천, 인천 ~ 안산 구간의 건설이 계획되어 있다.
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| 수도권제2순환고속도로 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 수도권제2순환고속도로 |
| 영어 이름 | Sudogwon Je2sunhwan Expressway (2nd Belt Expressway) |
| 한글 이름 | 수도권제2순환고속도로 |
| 한자 이름 | 首都圈第二循環高速道路 |
| 가타카나 이름 | 스도구엔제이스은환=코소쿠토로 |
| 고속도로 번호 | 고속국도 제400호선 |
| 도로 정보 | |
| 총 연장 | 263.4km (미개통 부분 포함) |
| 제정 년도 | 2004년 |
| 개통 년도 | 2009년 |
| 기점 | 경기도 화성시 방교동 |
| 종점 | 경기도 화성시 방교동 |
| 주요 연결 도로 | 경부고속도로() 평택-화성고속도로() 오산-화성고속도로() 세종-포천고속도로() 평택-시흥고속도로() |
| 구간별 정보 | |
| 개통 정보 | 2009년 10월 29일 (봉담 ~ 동탄) 2017년 3월 23일 (인천 ~ 김포) 2017년 6월 30일 (포천 ~ 양주) 2021년 4월 28일 (봉담 ~ 송산) 2022년 3월 21일 (동탄 ~ 광주) 2023년 5월 31일 (조안 ~ 양평) 2023년 9월 25일 (시화 ~ 남안산) 2024년 2월 7일 (조안 ~ 소흘) 2024년 12월 19일 (법원 ~ 양주) |
| 주요 경유지 | 화성 ~ 양평 경기도 화성시 경기도 오산시 경기도 화성시 경기도 용인시 경기도 광주시 경기도 이천시 경기도 여주시 경기도 양평군 시화MTV 경기도 시흥시 경기도 안산시 인천 ~ 양주 인천광역시 경기도 김포시 경기도 파주시 경기도 양주시 포천 ~ 양평 경기도 포천시 경기도 남양주시 경기도 양평군 |
| 주요 교차 도로 | 경부고속도로() 서해안고속도로 평택시흥고속도로 평택파주고속도로 세종포천고속도로 중부고속도로 중부내륙고속도로 영동고속도로 오산화성고속도로 국도 제1호선 국도 제6호선 국도 제39호선 국도 제43호선 국도 제45호선 국도 제48호선 국도 제77호선 서울양양고속도로 |
| 관련 기업 정보 | |
| 봉담동탄고속도로 구간 담당 | 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 담당 기업: 경기고속도로 |
| 이천오산고속도로, 제2외곽순환고속도로, 화성광주고속도로 구간 담당 | 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간 담당 기업: 화성광주고속도로 (기업) |
| 인천김포고속도로 구간 담당 | 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 구간 담당 기업: 인천김포고속도로 (기업) |
| 봉담송산고속도로 구간 담당 | 마도 분기점 ~ 화성 분기점 구간 담당 기업: 경기동서순환도로 |
| 포천화도고속도로 구간 담당 | 소흘 분기점 ~ 화도 분기점 구간 담당 기업: 포천화도고속도로 (기업) |
2. 역사
- 2009년 10월 28일, 수도권제2순환고속도로의 일부 구간이 개통되었다.
- 2017년 3월 23일, 28.88km 구간이 추가로 개통되었다.
세종포천고속도로의 동두천시(양주시) 연결 구간은 2017년 6월 30일에 개통되었으며, 서울북부고속도로한국어가 운영한다.
평택시흥고속도로와 중복되는 구간(송산포도휴게소-남안산 나들목 일부)은 2013년 3월 28일에 개통되었다.
2. 1. 노선 지정 및 변경
- 2015년 3월 27일: 국토교통부고시로 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리', 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'로 명시하고 인천 ~ 김포 구간 기점을 '인천광역시 중구 신흥동3가', 종점을 '경기도 김포시 통진읍 도사리'로 명시, 포천 ~ 양평 구간 기점을 '경기도 포천시 소흘읍 무봉리', 종점을 '경기도 양평군 옥천면 아신리'로 명시[2]
- 2016년 10월 19일: 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리'에서 '경기도 화성시 마도면 쌍송리'로, 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'에서 '경기도 광주시 도척면 진우리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(봉담 ~ 동탄)'에서 수도권제2순환고속도로(수도권제2순환선(화성 ~ 광주))가 됨.[3]
- 2017년 7월 11일: 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(파주 ~ 양주))로 지정[4]
- 2018년 1월 12일: 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로(수도권제2순환선(김포 ~ 파주))로 지정[5]
- 2019년 5월 8일: 경기도 안산시 단원구 성곡동 ~ 시흥시 정왕동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(시화MTV구간))로 지정, 화성 ~ 광주 구간 종점을 '경기도 광주시 도척면 진우리'에서 '경기도 여주시 산북면 용담리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(화성 ~ 광주)'에서 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(화성 ~ 여주))가 됨.[6]
- 2021년 9월 7일: 기존 세종포천고속도로의 지선(경기도 포천시 소흘읍 ~ 양주시 회암동) 구간을 수도권제2순환고속도로 양주 ~ 포천 구간으로 편입, 평택시흥고속도로의 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 안산시 단원구 성곡동 구간을 수도권제2순환고속도로 화성 ~ 안산 구간으로 중복 지정[7]
2. 2. 구간별 개요
- 2009년 10월 28일에 수도권제2순환고속도로 일부 구간이 개통되었다.
- 세종포천고속도로 동두천(양주) 연결 구간은 2017년 6월 30일에 개통되었으며, 서울북부고속도로한국어가 운영한다.
- 평택-시흥고속도로와 중복되는 구간(송산포도휴게소-남안산 나들목 일부)은 2013년 3월 28일에 개통되었다.
- 2017년 3월 23일에는 28.88km 구간이 개통되었다.
2. 2. 1. 화성 ~ 광주 구간
2005년 6월 29일 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간이 착공되었다.[9] 같은 날, 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 민간투자사업 실시계획이 승인되었고,[9] 2009년까지 해당 고속도로 건설을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역이 결정되었다.[10]이후 민원에 따른 설계 및 노선 변경(2007년 10월 11일)[11], 부지 인근 고인돌 문화재 보호를 위한 세교 나들목 선형 변경(2008년 12월 26일)[12]을 거쳐 2009년 10월 29일 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 구간이 개통되었다.[13]
2016년 4월 29일, 봉담동탄고속도로 구간 km당 통행료가 200 ~ 600원 인하되었고,[15] 수원문산고속도로 수원 ~ 광명 구간 개통으로 봉담 요금소가 이설되면서 봉담 나들목 ~ 화성 분기점 구간은 수도권제2순환고속도로에서 제외[16]되고 수원문산고속도로 단독 구간으로 지정되었다. 2016년 11월 11일에는 원톨링 시스템 도입으로 동탄 요금소가 철거되었다.
2016년 12월 27일, 이천 ~ 오산고속도로 민간투자사업 실시계획이 승인되고 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 동탄면 방교리 ~ 광주시 도척면 진우리 31.17 km 구간 도로구역이 결정되었다.[17] 2017년 3월 21일 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간이 착공되었으며,[19][20] 2017년 6월 30일 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간이 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기되었다.[20]
2022년 3월 21일, 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 31.17 km 구간이 개통되었다.[22]
2. 2. 2. 광주 ~ 여주 구간
2017년 3월 21일 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간이 착공되었으며[19][20], 2022년 3월 21일 31.17km 구간이 개통되었다.[22] 2016년 12월 27일 이천 ~ 오산고속도로 민간투자사업 실시계획이 승인되었고, 경기도 화성시 동탄면 방교리에서 광주시 도척면 진우리를 잇는 31.17km 구간의 도로구역이 결정되었다.[17] 이 사업의 시행 기간은 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지였다.[20]2019년 9월 30일에는 곤지암 분기점 ~ 남양평 분기점 구간이 착공되었다.[23] 2020년 2월 24일에는 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37km 구간 도로구역이 결정되었다.[24]
2. 2. 3. 인천 ~ 김포 구간
제공된 원본 소스에는 수도권제2순환고속도로의 인천 ~ 김포 구간에 대한 정보가 없습니다. 따라서 해당 섹션의 내용을 작성할 수 없습니다.2. 2. 4. 포천 ~ 양평 구간
세종포천고속도로 동두천(양주) 연결 구간은 2017년 6월 30일에 개통되었다. 서울북부고속도로가 운영하고 있다.2. 2. 5. 파주 ~ 양주(포천) 구간
세종포천고속도로 동두천시(양주시) 연결 구간은 2017년 6월 30일에 개통되었다. 서울북부고속도로한국어가 운영하고 있다.2. 2. 6. 김포 ~ 파주 구간
2007년 3월에 민간 사업자가 최초로 제안했고, 2011년 7월에 우선협상대상자가 지정되었다.[45] 설계는 2012년 12월부터 2018년 12월 28일까지, 시공은 2018년 12월 28일부터 2024년 2월 7일까지 이루어졌으며, 2024년 2월 7일에 개통되었다.[45]이 구간은 경기도 포천시 소흘읍의 세종포천고속도로 소흘 분기점에서 서울양양고속도로 화도 분기점까지 28.71km를 왕복 4차로로 연결한다.[45] 주요 시설물은 다음과 같다.[45]
- 화도 분기점 (60호선 서울양양고속도로)
- 수동 나들목 (지방도 제387호선)
- 내촌 나들목 (국도 제47호선)
- 고모 나들목 (국가지원지방도 제98호선)
- 소흘 분기점 (29호선 세종포천고속도로)
관리 회사는 포천화도고속도로주식회사이다.[45]
2. 2. 7. 송도 ~ 안산 구간
송도 ~ 안산 구간은 아직 착공되지 않았다. 다만, 평택-시흥고속도로와 일부 중복되는 구간(송산포도휴게소-남안산 나들목)은 2013년 3월 28일에 평택-시흥고속도로로 개통되었다.3. 구성
경기도 양주시 회천동 양주 나들목에서 경기도 파주시 법원읍 법원 나들목까지 24.8km 구간은 왕복 4차로이다.
이 구간의 예비 타당성 조사는 2009년 5월에 이루어졌고, 타당성 조사는 2009년 12월부터 2011년 10월까지 진행되었다. 기본 및 실시 설계는 2012년부터 2015년 12월까지, 시공은 2017년 3월 2일부터 2024년 12월 19일까지이다.
이 구간에는 양주 나들목(신평화로), 북양주 나들목(평화로), 서양주 나들목(국가지원지방도 제39호선), 법원 나들목(국가지원지방도 제56호선)이 있다.
3. 1. 차로수
전 구간은 왕복 4차로 또는 6차로로 구성되어 있다. 세부 구간별 차로 수는 다음과 같다.
3. 2. 터널
384m (봉담 방면)경기도 화성시 비봉면 청요리
555m (마도 방면)
경기도 화성시 남양읍 무송리
380m (마도 방면)
인천광역시 동구 송현동
인천광역시 서구 원창동
4,630m (NATM 터널)
300m (종점부 개착박스)
220m (인천 방면)
경기도 남양주시 화도읍 창현리
경기도 남양주시 화도읍 월산리
경기도 남양주시 수동면 송천1리
경기도 남양주시 수동면 운수리
경기도 남양주시 수동면 음현리
경기도 포천시 내촌면 고모리