나가스역
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1. 개요
나가스역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 가고시마 본선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개, 총 3개의 선로를 갖춘 교상역으로, JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 역 업무가 위탁되어 관리된다. 2012년 12월 1일부터 SUGOCA를 사용할 수 있으며, 가고시마 본선을 운행하는 열차가 정차한다. 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, 2020년에는 하루 평균 525명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 나가스 정청, 나가스 항 등이 있다.
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나가스역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 나가스 역 |
원래 이름 | 長洲駅 |
로마자 표기 | Nagasu-eki |
주소 | 일본 구마모토 현 다마나 군 나가스 정 다카하마 |
좌표 | 32.9354° N, 130.4557° E |
운영 | |
운영 기관 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
노선 | 가고시마 본선 |
역 번호 | (해당 사항 없음) |
기점으로부터의 거리 | 모지코 역에서 159.4 km |
플랫폼 | 1면 1선 + 1면 1선 |
선로 수 | 3 |
연결 | 버스 정류장 |
구조 | 지상 |
주차장 | 이용 가능 |
자전거 주차 | 지정된 자전거 주차 공간 |
접근성 | 없음 - 역까지 계단 및 역에서 플랫폼까지 계단 |
직원 | 매표 창구 (미도리노 마도구치) (위탁) |
웹사이트 | 나가스 역 공식 웹사이트 |
역사 | |
개업일 | 1891년 4월 1일 |
재건축 | (해당 사항 없음) |
이전 역 | (해당 사항 없음) |
폐쇄일 | (해당 사항 없음) |
이용 현황 | |
일일 승객 수 | 525명 |
통계 연도 | 2020년 |
순위 | JR 규슈 역 중 211위 |
인접 역 | |
노선 | 가고시마 본선 |
이전 역 | 오노시모 역 |
다음 역 | 미나미아라오 역 |
2. 역 구조
나가스역은 가고시마 본선 모지코 기점 159.4km 지점에 있으며, 보통열차와 쾌속열차가 모두 정차한다.[2]
역 시설은 선로 위에 설치된 다리 위에 매표소, 대합실, 개찰구 등이 있는 교상역사 구조이다. 다리는 선로 남쪽과 북쪽에 출입구가 있으며, 계단을 통해 시설 및 승강장으로 접근할 수 있다.[2][3][4]
역 관리는 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었으며, ''미도리노 마도구치'' 시설을 갖춘 매표소가 운영 중이다.[5][6]
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 교상역사를 갖추고 있다. 각 플랫폼에는 커다란 금붕어 조형물이 1대씩 설치되어 총 2대가 있다.나가스정이 역 업무를 위탁받는 간이 위탁역이며, 실버 센터 직원이 배치되어 있다. 2012년 12월 1일부터 SUGOCA를 사용할 수 있게 되었지만, 자동 개찰기는 설치되지 않았고, IC 카드 리더기(SUGOCA 간이 카드 리더)만 설치되어 있다.
2. 2. 시설
나가스역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개, 총 3개의 선로로 구성되어 있다. 역 건물은 선로 위에 놓인 다리에 매표소, 대합실, 개찰구 등 다양한 역 시설이 위치한 하시가미 구조이다. 이 다리는 선로의 남쪽과 북쪽에 출입구가 있으며, 다리에 있는 시설 및 승강장으로의 접근은 여러 계단을 통해 이루어진다.[2][3][4]역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 이 회사는 ''미도리노 마도구치'' 시설이 갖춰진 매표소를 운영한다.[5][6] 각 플랫폼에는 커다란 금붕어 조형물이 1대씩 설치되어 총 2대가 있다.
나가스정이 역 업무를 위탁받는 간이 위탁역이며, 실버 센터 직원이 배치되어 있다. 2012년 12월 1일부터 SUGOCA를 사용할 수 있게 되었지만, 자동 개찰기는 설치되지 않았고, IC 카드 리더기(SUGOCA 간이 카드 리더)만 설치되어 있다.
2. 3. 타는 곳
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 525명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, 이는 JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 211위를 기록했다.[9] 2016년부터 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[23]
3. 이용 현황
연도 1일 평균
승차 인원증가율 2016년 735 2017년 759 3.3% 2018년 720 -5.1% 2019년 720 0.0% 2020년 525 -27.1%
4. 역 주변
4. 1. 북쪽 출구
나가스 정립 기요사토 초등학교
4. 2. 남쪽 출구
과거 산코 버스가 역 앞에 발착했으나(타마나, 아라오 방면), 2020년 9월 말 폐지되고[25] 예약제 택시로 전환되었다.[26]
5. 역사
1891년 4월 1일, 규슈 철도가 다카세 (현재의 다마나역)까지 철도를 연장하면서 나가스역이 중간역 중 하나로 개업했다.[10] 1907년 7월 1일에는 규슈 철도가 국유화되어 일본국유철도 (JGR)가 역의 관리권을 인수했다.[12] 이후 1909년 10월 12일에는 히토요시 본선에, 11월 21일에는 가고시마 본선에 편입되었다.
1962년 10월 1일, 화물 취급이 폐지되었고,[10] 1982년 9월에는 구마모토현 최초의 교상역으로 개축되었다.[13] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급도 폐지되었다.[10]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도 (JNR)의 후신인 규슈 여객철도 (JR 규슈)가 역의 관리권을 인수했다.[10] 1989년 3월 11일에는 미도리노 마도구치가 설치되었고,[14] 2012년 12월 1일에는 교통계 IC 카드 SUGOCA에 대응하기 시작했다.[15]
2018년 3월 17일, 특급 '아리아케'가 폐지되었고,[22] 2022년 3월 31일에는 미도리노 마도구치 영업이 종료되었으며,[16][17][18] 다음날인 4월 1일부터 간이 위탁역이 되었다.[19][20]
5. 1. 역명의 유래
나가스역의 역명은 개업 당시의 지명(타마나군 나가스마치)에서 유래했다. 개업 이후 지명은 바뀌지 않았다.[1]'나가스'의 역사는 1160년(에이랴쿠 원년), 오기사키에서 세 명의 개척 승려가 이주한 것이 시작이라고 전해진다. 당시에는 '나가스', '치도리가하마', '나키스노하마' 등으로 불렸지만, 그 지형이 "아리아케해에 면한 조석 차가 크고 가늘고 긴 주"였기 때문에 전국 시대 쯤에는 지금의 '나가스'가 되었다고 한다.[1]
원래는 어업 중심의 항구 도시였지만, 히고 번주였던 가토 기요마사와 호소카와 쓰나토시에 의한 간척 사업으로 지금과 같은 논이 만들어졌다.[1]
6. 인접 정차역
규슈 여객철도 가고시마 본선 | ||
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아라오 | ■ 쾌속 '구마모토 라이너' | 야쓰시로 방면 |
미나미아라오 | ■ 보통 | 가고시마 방면 |
가고시마 본선일본어 (아라오 - 야쓰시로) 구간 | ||
(하카타 방면<<) 아라오 - 미나미아라오 - 나가스 - 오노시모 - 다마나 - 히고이쿠라 - 고노하 - 다바루자카 - 우에키 - 니시사토 - 소조 대학 앞 - 가미쿠마모토 - 구마모토 - 니시쿠마모토 - 가와시리 - 도미아이 - 우토 - 미쓰바세 - 오가와 - 아리사 - 센초 - 신야쓰시로 - 야쓰시로(>>센다이 방면) | ||
미나미아라오 - 나가스 - 오노시모 |
참조
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JR Kyushu Route Map
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JR Kyushu
2018-02-23
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長洲駅装い新たにオープン
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1982-09-17
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10駅に「みどりの窓口」設置へ JR九州
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駅体制の見直しについて
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九州旅客鉄道
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自治体等との駅業務委託契約に向けた協議状況について
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문서
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無人化の長洲駅 4月から“有人”に 町が予算「安心安全を」
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無人となったJRの駅に町が人員を配置 熊本・長洲町
https://news.yahoo.c[...]
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平成26年春ダイヤ改正
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九州旅客鉄道
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バス停の新設・名称変更・移設・廃止
https://www.sankobus[...]
九州産交バス
2021-01-10
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웹사이트
【2020年10月1日】路線バスダイヤ改正のご案内
https://www.kyusanko[...]
九州産交バス
2021-01-19
[26]
웹사이트
きんぎょタクシー利用案内
https://www.town.nag[...]
長洲町(熊本県)
2022-12-15
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