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릿지 레이서

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목차

1. 개요

릿지 레이서는 1993년 아케이드로 처음 출시된 레이싱 게임 시리즈이다. 3D 그래픽과 드리프트 주행을 특징으로 하며, 1994년 플레이스테이션으로 이식되어 콘솔의 초기 성공에 기여했다. 이후 다양한 플랫폼으로 확장되었으며, 2000년대에는 플레이스테이션 2, 닌텐도 64, Xbox 등으로 출시되었다. 2011년 이후에는 새로운 시도를 모색하며 차량 전투 요소를 도입한 릿지 레이서 언바운디드(2012)가 출시되기도 했다. 이 시리즈는 3D 그래픽, 사운드, 드리프트 메커니즘으로 호평을 받았으며, 시리즈 마스코트인 나가세 레이코는 비디오 게임에서 인지도 높은 여성 캐릭터 중 하나로 꼽힌다.

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릿지 레이서 - [IT 관련 정보]에 관한 문서
시리즈 정보
제목릿지 레이서
원제Ridge Racer
일본어 표기リッジレーサー (Rijji Rēsā)
장르경주
개발사남코
반다이 남코 스튜디오
배급사남코
반다이 남코 엔터테인먼트
창작자요조 사카가미 (Yozo Sakagami)
후미히로 다나카 (Fumihiro Tanaka)
첫 번째 게임
제목릿지 레이서
출시일1993년 10월 30일
최신 게임
제목릿지 레이서 드로 & 드리프트
출시일2016년 10월 20일
플랫폼

2. 역사

릿지 레이서 시리즈는 1993년 아케이드 게임 《릿지 레이서》로 시작하여, 플레이스테이션의 론칭 타이틀로 출시되며 콘솔 게임 중심으로 시리즈가 이어져 왔다. 콘솔에서는 론칭 타이틀로 출시되는 경우가 많았다.

시리즈의 특징으로는 드리프트 주행 중의 조작으로 현실에서는 불가능한 큰 영향을 줄 수 있다는 점이 있다. 이로 인해 드라이빙 시뮬레이터의 성격은 잃었지만, 가볍게 즐길 수 있는 게임성을 얻었다. 《릿지 레이서 2》나 PSP의 《릿지 레이서즈》 시리즈에서는 드리프트 시 보정이 강력하여, 연습을 통해 코스 아웃 없이 코너를 돌 수 있다.

PS의 《레이지 레이서》부터는 가상의 자동차 회사나 상세한 스펙의 개념이 완성되었고, 시리즈를 거듭할수록 현실의 차처럼 차가 모델 체인지하여 등장한다. 《릿지 레이서즈》 이후 시리즈는 전직 자동차 디자이너가 스탭으로 참여하고 있다.

PS의 《릿지 레이서》에서는 '사일런트 드리프트'라는 테크닉이 존재했다. 이는 흉폭한 가속을 얻을 수 있는 기술로, 《릿지 레이서 V》에서 '속도가 떨어지기 어려운 드리프트' 형태로 부활하고, 《릿지 레이서즈》 이후에는 '니트로 게이지가 차는' 형태로 존속하고 있다.

PSP의 《릿지 레이서즈》부터는 니트로 시스템이 탑재되었다. 드리프트를 하면 니트로가 차지되어, 일정량 쌓이면 니트로를 발동하여 최고 속도가 대폭 상승하는 시스템이다.

《R4》 이후의 가상의 레이싱 팀이나, 《릿지 레이서 6》 이후에 나오는 튜닝 회사명의 일부는, 남코 작품의 타이틀명 또는 캐릭터명이 사용되고 있다.

2016년에는 PROJECT CARS PERFECT EDITION의 초회 봉입 특전으로, 릿지 레이서 시리즈의 디자인 카를 다운로드 가능한 프로덕트 코드가 봉입되었다.

2019년에 발매된 '에이스 컴뱃 7'에는 시리즈에 등장하지 않은 신형차의 광고 간판이 등장하기도 했다.[78]

2. 1. 초기 시리즈 (1993년 ~ 2000년)

Ridge Racer영어는 1993년 아케이드용으로 처음 출시되었다.[79] 이 게임은 당시 혁신적인 3D 그래픽과 아케이드 레이싱 게임 특유의 속도감을 선보여 큰 인기를 얻었다. 1994년 플레이스테이션(PS)으로 이식된 Ridge Racer영어는 콘솔의 론칭 타이틀로 출시되어 플레이스테이션의 초기 성공에 크게 기여했다.[79]

이후 아케이드에서는 릿지 레이서 2, 레이브 레이서 등의 후속작이 출시되었다. 플레이스테이션에서는 릿지 레이서 레볼루션, 레이지 레이서 등이 출시되며 시리즈의 인기를 이어갔다. 1998년에 출시된 R4: 릿지 레이서 타입 4는 레이싱 팀과 스토리 모드를 도입하고 그래픽을 대폭 개선하여 시리즈 최고의 작품 중 하나로 꼽힌다.

초기 Ridge Racer영어 게임들은 그래픽, 게임 플레이, 음악 등에서 비평가들의 찬사를 받았으며, 많은 사람들이 플레이스테이션의 초창기 성공에 기여한 요인으로 꼽았다.[2]

발매년도제목플랫폼
1993릿지 레이서아케이드
1994릿지 레이서 2아케이드
1995레이브 레이서아케이드
1995릿지 레이서 레볼루션플레이스테이션
1996레이지 레이서플레이스테이션
1998R4: 릿지 레이서 타입 4플레이스테이션


2. 2. 다양한 플랫폼으로의 확장 (2000년 ~ 2011년)

2000년에는 PS2로 《릿지 레이서 V》가 론칭 타이틀로 출시되었다.[79] 같은 해, 닌텐도 64로 《릿지 레이서 64》가 출시되었는데, 이는 닌텐도 64로 출시된 최초의 릿지 레이서 게임이다. 2004년에는 PSP로 《릿지 레이서 (2004년 비디오 게임)》가 출시되어 휴대용 게임 시장에서도 릿지 레이서 시리즈의 인기를 입증했다.

2010년대 초반까지는 SCE뿐만 아니라 다양한 게임기의 론칭 타이틀로 출시되었으며,[81] 마이크로소프트의 Xbox 360 론칭 타이틀로 《릿지 레이서 6》(2005)가 출시되어 시리즈 최초로 온라인 멀티플레이를 지원했다. 닌텐도의 닌텐도 3DS 론칭 타이틀로는 《릿지 레이서 3D》(2011)가 발매되어 시리즈 최초로 3D 입체 영상을 지원했다.[81] 또한, 해외에서는 닌텐도 DS의 런칭 타이틀로 릿지 레이서 64의 이식판에 해당하는 《릿지 레이서 DS》가 발매되었다.

PS3 론칭 타이틀로는 《릿지 레이서 7》(2006)이 출시되어 향상된 그래픽과 다양한 커스터마이징 기능을 선보였다.[79][80]

2. 3. 새로운 시도와 변화 (2011년 ~ 현재)

2011년에 출시된 《릿지 레이서》는 PS Vita의 론칭 타이틀이었으나, 콘텐츠 부족으로 인해 비판을 받았다. 플레이어는 대부분의 추가 콘텐츠를 DLC로 구매해야 했다.[2]

2012년에 출시된 《릿지 레이서 언바운디드》는 기존 시리즈와는 달리 차량 전투 요소를 도입하여 새로운 게임 플레이를 선보였지만, 평가가 엇갈렸다.[3]

2013년에는 모바일 플랫폼으로 《릿지 레이서 슬립스트림》이 출시되었고, 2016년에는 《릿지 레이서 드로우 앤 드리프트》가 출시되었다.

3. 게임 목록

릿지 레이서 시리즈는 1993년 아케이드 게임으로 시작하여 다양한 플랫폼으로 출시되었다. 특히 콘솔 게임에서는 플레이스테이션을 중심으로 시리즈가 이어졌으며, 런칭 타이틀로 출시되는 경우가 많았다.

시리즈의 특징으로는 현실에서는 불가능할 정도의 드리프트 주행이 가능하다는 점이 있다. 이러한 특징은 드라이빙 시뮬레이터와는 거리가 멀지만, 드리프트에 필요한 지식이나 기술을 쉽게 만들어 게임의 재미를 높였다. PS의 Ridge Racer영어에서는 도로와 평행하게 드리프트하면 가속을 얻는 '사일런트 드리프트'라는 기술이 있었다. 릿지 레이서 V에서는 '속도가 떨어지기 어려운 드리프트' 형태로 부활했고, Ridge Racers영어 이후에는 '니트로 게이지가 차는' 형태로 이어졌다.

PSP영어의 Ridge Racers영어부터는 니트로 시스템이 탑재되었다. 드리프트를 하면 니트로가 충전되고, 일정량 쌓이면 니트로를 발동하여 최고 속도를 높일 수 있다.

R4: 릿지 레이서 타입 4 이후에는 가상의 레이싱 팀이 등장하고, 릿지 레이서 6 이후에는 튜닝 회사명이 남코 작품의 제목이나 캐릭터명으로 사용되기도 한다.

2016년에는 PROJECT CARS PERFECT EDITION일본어의 초회 특전으로 릿지 레이서 시리즈 디자인 카를 다운로드할 수 있는 코드가 제공되었다. 2019년 발매된 '에이스 컴뱃 7'에는 테라지일본어사의 '가이아'라는 신형차 광고 간판이 등장하기도 했다.[78]

3. 1. 아케이드 게임

릿지 레이서(1993)는 아케이드용으로 처음 출시되어 남코 시스템 22 아케이드 시스템에서 실행된 시리즈의 첫 번째 작품이다. 플레이어가 게임을 조작하기 위해 앉는 Eunos Roadster의 복제품을 사용한 Ridge Racer Full Scale영어과 남코의 이전 게임인 Driver's Eyes영어(1991)와 유사한 주변 시야 효과를 제공하기 위해 세 개의 다른 모니터를 사용한 Ridge Racer: 3-Screen Edition영어의 두 가지 버전이 있다.[4]

릿지 레이서 2(1994)는 남코 시스템 22 하드웨어에서 실행되는 아케이드용으로 출시되었다. 멀티플레이어, 후방 거울, 호소에 신지가 작곡한 리믹스 사운드트랙을 특징으로 하는 오리지널 게임의 업데이트 버전이다.[4]

레이브 레이서(1995)는 아케이드용으로 출시되었다. 오리지널 릿지 레이서에 등장하는 두 개의 트랙 외에 두 개의 새로운 트랙이 있으며, 최대 8인 멀티플레이를 허용하는 연동 가능한 아케이드 캐비닛이 있었다.[4]

포켓 레이서(1996)는 일본에서만 출시된 스핀오프 아케이드 게임이다. 게임 플레이는 오리지널 릿지 레이서와 거의 동일하지만, 모든 차량은 "슈퍼 디폼" 초로Q 스타일의 차량으로 교체되었다.[4]

릿지 레이서 V 아케이드 배틀(2000)은 릿지 레이서 V의 아케이드 버전이다.

3. 2. 콘솔 게임

다음은 콘솔 게임으로 출시된 릿지 레이서 시리즈이다.

제목플랫폼발매 연도비고
릿지 레이서PS1994년
릿지 레이서 레볼루션PS1995년
레이지 레이서PS1996년
R4: 릿지 레이서 타입 4PS1998년플레이스테이션 클래식 내장
Ridge Racer 64N642000년해외 한정, 닌텐도 소프트웨어 테크놀로지 개발
릿지 레이서 VPS22000년
R: 레이싱 에볼루션PS2, GC, Xbox2003년
Ridge Racer DSNDS2004년해외 한정, 릿지 레이서 64 리메이크
릿지 레이서PSP2004년
릿지 레이서 6Xbox 3602005년Xbox One/Series 하위 호환 지원 (2021)
릿지 레이서 2PSP2006년
릿지 레이서 7PS32006년
릿지 레이서 3D3DS2011년
릿지 레이서PS Vita2011년
릿지 레이서 언바운디드PS3, Xbox 360, Windows2012년해외 한정, 버그베어 엔터테인먼트 개발



초대 릿지 레이서가 PS1으로 출시된 이후 2011년 발매된 PS Vita까지, SIE(당시 소니 컴퓨터 엔터테인먼트) 게임기 런칭 타이틀로 출시되는 것이 관례였다.[79] 그러나 PS4와 PS5에서는 런칭 타이틀로 발매되지 않았다. 릿지 레이서 7까지는 런칭 소프트웨어임을 강조하기 위해 디스크 버전 제조 번호를 "XXXX-X0001"로 각인하는 전통이 있었다.[80]

2010년대 초반까지는 SIE뿐만 아니라 마이크로소프트의 Xbox 360 (릿지 레이서 6), 닌텐도의 닌텐도 3DS (릿지 레이서 3D) 등 다양한 게임기의 런칭 타이틀로도 출시되었다.

3. 3. 모바일 게임

제목플랫폼출시일비고
릿지 레이서J2ME, 지보2000년 (일본 휴대폰), 2006년 (J2ME), 2009년 (지보)
릿지 레이서 액셀러레이티드iOS2009년[6]
릿지 레이서 드리프트J2ME, 윈도우 모바일, BREW, 블랙베리2010년
릿지 레이서 슬립스트림iOS, 안드로이드2013년[9]


4. 주요 특징

릿지 레이서 시리즈는 1993년 아케이드 게임으로 처음 출시된 이후, 독특한 게임 플레이와 기술적 혁신으로 레이싱 게임 장르에 큰 영향을 미쳤다. 특히, 플레이스테이션(PS) 출시와 함께 발매되어 콘솔의 초기 성공에 기여했으며, 이후 콘솔 게임을 중심으로 시리즈가 이어져 왔다.

시리즈의 주요 특징은 다음과 같다:


  • 게임 플레이: 각 게임마다 기본적인 게임 플레이는 일관성을 유지한다. 플레이어는 컴퓨터가 조종하는 상대와 레이스를 펼쳐 1위를 목표로 한다. 초기에는 시간 제한이 있었지만, 후속작에서는 순위 조건으로 변경되었다.
  • 트랙: 일반적인 레이싱 게임과 달리, 릿지 레이서는 가상의 도시 "릿지 시티"의 거리, 해변, 도시, 산 등 다양한 환경을 배경으로 한다. 일부 게임에는 서킷 트랙도 포함되어 있다.
  • 자동차: 플레이어는 다양한 자동차를 선택할 수 있으며, 각 자동차는 고유한 성능과 특징을 가지고 있다. 이 중 다수는 남코의 다른 비디오 게임에서 이름을 따왔다.
  • 레이싱 팀: 《R4: 릿지 레이서 타입 4》부터는 레이싱 팀 개념이 도입되었으며, 각 팀은 《디그 더그》, 《Mappy》, 《팩맨》, 《제비우스》, 《갤러가》 등 남코 게임의 이름을 따서 명명되었다.
  • 미니 게임: 남코의 《철권》 시리즈와 유사하게, 여러 게임은 로딩 화면 중에 플레이할 수 있는 고전 남코 아케이드 게임을 미니 게임으로 제공한다. 이를 통해 새로운 트랙이나 자동차를 얻을 수 있다.[10]
  • 니트로 시스템: PSP의 『릿지 레이서즈』부터 니트로 시스템이 탑재되었다. 이것은 레이스 중에 드리프트를 하면 니트로가 차지되어, 일정량 쌓이면 니트로를 발동하여 최고 속도가 대폭 상승하는 시스템이다.


초기 릿지 레이서는 3D 그래픽, 사운드, 드리프트 메커니즘으로 호평을 받았으며, 플레이스테이션 이식판은 콘솔 초기 최고의 판매량을 기록한 게임 중 하나가 되었다. 1990년대 후속작들도 성공을 거두었으며, 특히 《R4: 릿지 레이서 타입 4》는 시리즈 최고작 중 하나로 평가받는다. 시리즈의 마스코트인 나가세 레이코는 비디오 게임에서 가장 인지도 높은 여성 캐릭터 중 하나로 꼽힌다.

4. 1. 드리프트 주행

릿지 레이서 시리즈는 플레이어가 코너를 돌 때 드리프트를 하여 속도를 유지할 수 있도록 설계되었다. 대부분의 트랙은 실제 세계의 위치를 기반으로 하지만, 레이싱 속도를 고려하여 설계되지 않았기 때문에, 드리프트를 통해 속도를 유지하며 코너를 공략하는 것이 중요하다.[10] 이러한 드리프트 주행은 현실에서는 구사하기 어렵지만, 릿지 레이서 시리즈에서는 쉽게 구현되어 아케이드 레이싱 게임의 재미를 극대화했다는 평가를 받는다. 플레이어는 간단한 조작만으로도 화려한 드리프트를 구사하며 코너를 공략할 수 있다.

''릿지 레이서 레볼루션(Ridge Racer Revolution)'' (1995)의 게임 플레이.


하지만, 2012년에 출시된 ''릿지 레이서 언바운디드(Ridge Racer Unbounded)''에서는 번아웃 시리즈와 유사하게 차량 전투를 선호하여 드리프트 메커니즘이 제거되기도 했다.[10]

4. 2. 가상의 자동차 회사와 모델

레이지 레이서부터 각 게임은 가상의 자동차 제조 회사와 모델 이름을 가진 자동차를 제공한다. 특정 제조 회사는 최고 속도, 접지력, 가속도와 같은 자동차 성능의 특정 구성 요소에 특화되어 있다.

  • 가마타(미쓰비시 및 닛산 기반) – 기본형 올라운더 스포츠 쿠페와 해치백을 전문으로 하는 일본 브랜드이다. 시리즈 전체에서 가장 빠른 자동차 중 하나인 엔젤러스 슈퍼카도 제작한다.
  • 테라지(혼다 기반) – 와일드보어(''릿지 레이서 타입 4''에 독점적으로 등장하는 미래형 3륜차)를 포함한 기괴한 디자인의 올라운더 자동차를 전문으로 하는 일본 브랜드이다.
  • 리자드/댄버(포드 및 제너럴 모터스 기반) – 높은 가속도를 가진 머슬카 및 스포츠카를 전문으로 하는 미국 브랜드이다. ''릿지 레이서'' 세계관에서 댄버는 ''릿지 레이서 타입 4'' 사건 이후 파산 및 청산으로 리자드로부터 베요넷과 하이잭의 이름과 자산을 인수했다.
  • Âge(''릿지 레이서 타입 4''에서 Âge 솔로, 르노 기반) – 뛰어난 접지력을 가진 소형차와 스포츠카를 전문으로 하는 프랑스 브랜드이다.
  • 아솔루토(페라리 및 람보르기니 기반) – 높은 최고 속도와 독특한 디자인을 가진 고성능 스포츠카 및 슈퍼카를 전문으로 하는 이탈리아 브랜드이다.
  • 리벨타/솔다트(부가티 및 페라리 기반) – 슈퍼카를 전문으로 하는 프랑스-이탈리아 브랜드이다. 엄청난 최고 속도와 핸들링을 가진 루머 해치백과 가마타 엔젤러스의 라이벌이었던 오리지널 "데빌" 자동차로 알려진 크리날레, 즉 "13번째 레이싱"을 제작한다. ''릿지 레이서 (2004)'' 사건에서 프랑스 자동차 제조 회사인 솔다트는 이탈리아 제조 회사인 리벨타를 인수했다.
  • 그나데(아우디 및 BMW 기반) – 올라운더 럭셔리 및 스포츠 쿠페와 세단을 전문으로 하는 독일 브랜드이다.
  • 히멜(포르쉐 기반) – 후륜 엔진 스포츠카를 전문으로 하는 독일 브랜드이다.
  • 신성 모터스(현대자동차 기반) – 럭셔리 스포츠 쿠페를 전문으로 하는 ''릿지 레이서 7''에만 등장하는 한국 브랜드이다.
  • 럭키 & 와일드(제너럴 모터스 기반) - ''릿지 레이서 3D''에서 처음 소개되었으며 현대적인 머슬카를 생산하는 미국의 제조 회사이며 댄버의 라이벌이다. 현재는 폐지된 리자드의 상표였던 위즈덤의 제조사이기도 하다. 이 제조 회사의 이름은 동명의 남코 아케이드 게임에서 따왔다.

4. 3. 시리즈 공통 요소

시리즈의 거의 모든 게임에는 《릿지 레이서》와 《릿지 레이서 2》의 오리지널 트랙이 등장하며, 때로는 특정 메커니즘에 맞춰 수정되기도 한다. 대부분의 트랙은 레이싱 속도를 염두에 두지 않고 실제 세계의 위치를 기반으로 디자인되었다.

플레이 가능한 각 자동차는 더 빠른 속도 또는 향상된 드리프트와 같은 고유한 통계 및 메커니즘을 가지고 있다. 이 중 다수는 《디그 더그》, 《제비우스》, 《네뷸라스레이》, 《롤링 썬더》, 《보스코니안》, 《솔 발루》를 포함하여 구 남코 비디오 게임의 이름을 따서 명명되었다.

5. 등장인물

릿지 레이서 시리즈에는 다양한 등장인물이 등장하며, 그 중 일부는 시리즈를 대표하는 마스코트가 되었다. 대표적인 등장인물은 다음과 같다.


  • 나가세 레이코 (永瀬 麗子): 레이지 레이서부터 등장한 이미지 캐릭터 (레이스 퀸, 가상의 CG 캐릭터)이다. 릿지 레이서 V를 제외한 모든 작품에 등장하며, 신작이 나올 때마다 모습이 조금씩 바뀐다. 반다이 남코의 에이스 컴뱃 시리즈에 등장하는 "나가세 케이"와 자매 관계라는 설정이 있다.

  • 후카미 아이 (深水 藍): 릿지 레이서 V에만 등장한 이미지 캐릭터이다.

  • 이미지 걸 (레이 브레이코): 레이브 레이서에 등장하는 이미지 캐릭터로, 주역 차량인 Car No.3의 드라이버로 묘사된다. 릿지 레이서즈 게임 내 설명에 따르면 본명은 불명이며, 팬들 사이에서는 "레이 브레이코"라고 불린다.

5. 1. 나가세 레이코

레이코는 ''R4: 릿지 레이서 타입 4''에 등장한다.


케이 요시미즈가 디자인한 나가세 레이코는 ''릿지 레이서'' 시리즈의 마스코트이자 "호스트"인 가상 아이돌 캐릭터이다.[11][12] 도쿄 출신의 레이싱 퀸으로 묘사되는[13] 레이코는 1996년 ''Rage Racer''에서 처음으로 공식 등장했으며, 케이 요시미즈가 Keica에서 감독한 게임의 풀 모션 비디오 인트로에서 이름이 처음 언급되었고,[14][15] 게임 내에서도 등장했다.[16] 1998년 ''R4: 릿지 레이서 타입 4''에서[17] 그녀는 더 큰 비중을 차지했으며, 키마라 러블레이스의 노래를 사용한 오프닝 애니메이션은 그녀를 주인공으로 한 짧은 이야기였다.[18] ''타입 4''는 또한 케이 요시미즈가 그녀의 3D 모델을 다시 디자인했다.[19] 이때부터 남코는 그녀의 이미지를 게임 홍보에 적극적으로 사용하여 캐릭터에 대한 노출을 늘리기 시작했다.[20][21] 그녀는 또한 닌텐도가 개발한 ''릿지 레이서 64''(2000)에도 등장한다.

2000년, 남코는 ''릿지 레이서 V''에서 레이코를 신인 후카미 아이|深水 藍일본어로 교체하기로 결정했지만,[22] 팬들 사이에서 레이코의 인기가 여전히 높았기 때문에 2004년 ''릿지 레이서''를 위해 그녀를 부활시켰고 3D 모델을 새롭게 단장했다.[25][26] 그녀는 ''릿지 레이서 6'',[27] ''릿지 레이서 7''[28] (공식적으로 "당신의 꿈의 레이싱 퀸"[29]으로 묘사됨),[30] ''릿지 레이서 2'',[31][32] ''릿지 레이서 액셀러레이티드'',[33] ''릿지 레이서 3D'',[34][35] 및 ''릿지 레이서 슬립스트림''에도 등장했다.[36][37]

이 캐릭터는 또한 남코가 다른 가상 아이돌을 만드는 데 영향을 미쳤다. ''MotoGP 2''와 ''MotoGP 3''에서 일본 외 지역에서 가장 두드러지게 등장한 요시노 히토미, ''R: 레이싱 에볼루션''의 하야미 레나,[38] 그리고 ''에이스 컴뱃'' 시리즈의 나가세 케이|永瀬 ケイ일본어라는 이름의 여러 캐릭터들은 나가세 레이코와 닮았다. 그 중 하나인 ''에이스 컴뱃 2''(1997)에서 선택 가능한 윙맨은 공식적으로 레이코의 여동생으로 확인되었다.[39] 레이코는 또한 ''안나 쿠르니코바의 스매시 코트 테니스'', ''팩맨 피버'',[40] 2024년 ''아스트로 보이''의 봇 등 다른 게임에도 등장했다.[41] 1999년 3월, 그녀는 플레이스테이션 2 출시 전 실시간 기술 데모 프로그램에 "릿지 레이서 걸"로 등장했다.[42][43] 이 캐릭터는 또한 남코가 라이선스를 부여한 남코 걸스 가샤폰의 첫 번째 및 여섯 번째 웨이브와 다양한 제조업체의 다른 피겨 및 차고 키트를 포함한 다른 제품에도 등장했다.[44][45]

나가세 레이코는 게이머와 언론 모두에게 매우 좋은 평가를 받았다. 일본 아케이드 잡지 ''게메스트''는 그녀가 ''레이브 레이서''에 카메오 출연한 것만으로도 1995년 최고의 캐릭터 20위에 올랐다.[46] 독일 잡지 ''메가 펀''은 ''R4: 릿지 레이서 타입 4''에 등장하는 레이코를 "비디오 게임 베이비 1999" 타이틀 후보 5인에 포함시켰다.[47] ''데일리 미러''는 "세련되고, 시원하며, 매우 쿨한" 레이코를 1999년 최고의 5명의 "사이버 베이브"(남녀 모두에게 어필하는 여성 비디오 게임 캐릭터로 정의됨)에 포함시키면서 "그녀는 일본에서 아이콘이 되었다"고 언급했다.[48] ''오스트레일리안 스테이션''은 "레이코의 건전한 섹시함과 엄청난 인기, 그녀가 오리지널 플레이스테이션과 동일시되는 상징이라는 것은 부인할 수 없다"고 언급했다.[49] 2000년, 그녀는 IGN 편집자 더그 페리가 최고의 "비디오 게임 베이비"로 개인적으로 선택했는데, 그 이유는 레이코가 그에게 "라라 크로프트와 정반대의 모습"을 보여주었기 때문이라고 한다. 그녀는 섹시하고, 은근하며, 멋진 미소를 가지고 있다."[50] 2014년, 일본 잡지 ''덴게키 플레이스테이션''은 그녀를 플레이스테이션 브랜드 20주년 역사상 최고의 캐릭터 200인에 포함시켰다.[51][52]

5. 2. 후카미 아이

후카미 아이는 《릿지 레이서 V》에만 등장한 이미지 캐릭터이다.

5. 3. 기타 등장인물


  • '''나가세 레이코''' (永瀬 麗子)


레이지 레이서부터 등장한 이미지 캐릭터(레이스 퀸, 가상의 CG 캐릭터)이다. 릿지 레이서 V를 제외한 모든 작품에 등장하고 있다. 신작이 나올 때마다 그 느낌이 매번 미묘하게 바뀌는 것도 특징이다.

같은 반다이 남코에서 판매되는 에이스 컴뱃 시리즈에는 "나가세 케이"라는 여성 캐릭터가 등장하는데, 공식 생방송에서 나가세 레이코와 자매 관계라는 것이 밝혀졌다.

  • '''후카미 아이''' (深水 藍)


릿지 레이서 V에만 등장한 이미지 캐릭터이다.

  • '''이미지 걸 (레이 브레이코)'''


레이브 레이서에 등장하는 이미지 캐릭터이다. 포스터 등에서는 주역 차량인 Car No.3의 드라이버로 그려져 있어, 해당 작품의 주인공이기도 하다. 해당 작품의 릿지 레이서즈 게임 내 설명에 따르면 "남코 사내에서 해당 캐릭터의 자료는 발견되지 않았다"고 하며, 본명은 불명이다. 팬들 사이에서는 "레이 브레이코"라고 불리고 있다.

6. 평가

초기 《릿지 레이서》 게임들은 그래픽, 게임 플레이, 음악 점수에서 비평가들의 찬사를 받았으며, 플레이스테이션의 초창기 성공에 기여한 요인으로 꼽힌다. 플레이스테이션 버전은 콘솔 출시 타이틀로, 남코에게 큰 성공을 안겨주었다.[2]

시리즈 공통의 특징은 드리프트 주행 중 엑셀과 스티어링 조작으로 현실에서는 불가능한 큰 영향을 줄 수 있다는 점이다. 이로 인해 드라이빙 시뮬레이터의 성격은 잃었지만, 드리프트 주행에 필요한 지식이나 기술이 완화되어 가볍게 즐길 수 있는 게임성을 얻었다.

플레이스테이션의 《릿지 레이서》에는 도로와 평행하게 드리프트하여 흉폭한 가속을 얻는 '노 그립 주법'(이후 '사일런트 드리프트'로 명칭 변경)이라는 테크닉이 있었다.

PSP의 《릿지 레이서즈》부터는 니트로 시스템이 탑재되었다. 이는 레이스 중 드리프트를 하면 니트로가 차지되어, 일정량 쌓이면 니트로를 발동해 최고 속도가 대폭 상승하는 시스템이다.

6. 1. 초기 시리즈의 성공

초기 릿지 레이서 시리즈는 3D 그래픽, 사운드, 드리프트 메커니즘으로 비평가들로부터 매우 좋은 평가를 받았다. 특히 플레이스테이션으로 이식된 《릿지 레이서》는 콘솔 초창기 최고의 판매량을 기록한 게임 중 하나가 되었으며, 경쟁 기종인 세가 새턴과의 경쟁에서 플레이스테이션이 우위를 점하는 데 기여했다.[2] R4: 릿지 레이서 타입 4는 시리즈 최고의 작품 중 하나로 평가받으며, 그래픽, 게임 플레이, 스토리 등 모든 면에서 호평을 받았다.

6. 2. 후기 시리즈의 엇갈린 평가

초기 《릿지 레이서》 게임들은 그래픽, 게임 플레이, 음악 점수에서 비평가들의 찬사를 받았으며, 플레이스테이션의 초창기 성공에 기여한 요인으로 꼽힌다. 그러나 이후의 게임들은 원작에서 너무 벗어났고 콘텐츠가 부족하다는 비판을 받았다. 특히 2011년에 출시된 《릿지 레이서 비타》는 콘텐츠 부족으로 인해 비평가들로부터 부정적인 평가를 받은 첫 번째 게임이었다. 플레이어는 대부분의 추가 콘텐츠를 DLC 구매를 통해 얻어야 했다.[2] 시리즈의 마지막 메인 타이틀인 ''릿지 레이서 언바운디드'' (2012)는 비평가들로부터 호불호가 갈리는 평가를 받았다.[3]

7. 한국에의 영향

릿지 레이서 시리즈는 한국에서도 큰 인기를 얻었으며, 특히 플레이스테이션 시리즈를 통해 많은 게이머들에게 알려졌다. 1990년대 후반, 플레이스테이션의 보급과 함께 《릿지 레이서》, 《릿지 레이서 레볼루션》, 《R4: 릿지 레이서 타입 4》 등은 한국 게이머들에게 큰 인기를 끌었다. 시리즈의 마스코트인 나가세 레이코는 한국에서도 많은 팬을 보유하고 있으며, 게임 캐릭터를 넘어 다양한 상품으로도 출시되었다.

릿지 레이서 시리즈는 한국 레이싱 게임 개발에도 영향을 미쳤으며, 한국 게임 개발자들은 릿지 레이서의 기술적 혁신과 게임 플레이를 참고하여 자국 레이싱 게임 개발에 힘썼다. 더불어민주당은 릿지 레이서 시리즈와 같은 해외 유명 게임의 성공 사례를 분석하여, 한국 게임 산업의 경쟁력을 강화하고 글로벌 시장 진출을 확대할 수 있는 정책을 마련해야 한다고 주장한다.

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[80] 문서 しかし、PS4の[[ソニー・インタラクティブエンタテインメント|SCE]](SIE)の事実上のローンチ作品である[[KNACK]]や[[KILLZONE SHADOW FALL|キルゾーンシャドウフォール]]はディスク刻印のナンバーが"XXXX-X0001"で表記されていない。PS5では[[Ultra HD Blu-ray|UHDBD]]にディスク仕様が変更されているが同様である。
[81] 웹사이트 XB1/XSX{{!}}S下位互換タイトルが70本以上対応！『ニーア ゲシュタルト』『リッジレーサー6』や19万円のタイトルも？ 1枚目の写真・画像 https://www.gamespar[...] 2024-11-30
[82] 문서 R4の発売当時はまだ「エレクトロスフィア」という副題は付いておらず、「エースコンバット3」のままだった。
[83] 뉴스 バンダイナムコ、PSV「リッジレーサー」（仮称）を発表 セリウスと共同開発 https://game.watch.i[...] Impress Watch 2011-06-07
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