메구미노역
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1. 개요
메구미노역은 1982년 3월 1일에 영업을 시작한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 교상역으로, 시마마쓰역이 관리하는 업무 위탁역이다. 신치토세 공항, 삿포로 방면으로 운행하며, 자동 개찰기, 엘리베이터 등의 시설을 갖추고 있다. 주변에는 국도 36호선, 상업 시설, 병원 등이 위치해 있으며, 에니와 시의 커뮤니티 버스가 운행된다.
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| 메구미노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 메구미노역 |
| 원래 이름 | 恵み野駅 |
| 로마자 표기 | Megumino-eki |
| 위치 | 홋카이도 에니와시 메기노니시 1초메 |
| 노선 | 홋카이도 여객철도 지토세 선 |
| 역 번호 | H09 |
| 개업일 | 1982년 3월 1일 |
| 운영 정보 | |
| 운영자 | 홋카이도 여객철도 |
| 노선 | 홋카이도 여객철도 지토세 선 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 코드 | H09 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 홋카이도 여객철도 지토세 선 |
| 이전 역 | 에니와역 (H10) |
| 다음 역 | 시마마쓰역 (H08) |
| 영업 거리 | 누마노하타역 기점 31.9km |
| 서비스 | |
| 서비스 유형 | 홋카이도 여객철도 지토세 선 보통 홋카이도 여객철도 지토세 선 준쾌속 에어포트 |
| 인접 역 (보통) | 에니와역 - 시마마쓰역 |
| 인접 역 (준쾌속 에어포트) | 에니와역 - 시마마쓰역 |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 (2019년) | 3,208명 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 메크 |
| 비고 | 업무 위탁역, 미도리노마도구치 있음 |
2. 역 구조
메구미노역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 교상역이다.[1] 시마마쓰역이 관리하는 업무 위탁역으로, 실제 역 업무는 홋카이도 제이알 서비스 넷이 담당한다.[1] 역에는 미도리노 마도구치, 자동 발권기, 자동 개찰기, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있다.[1] 또한 운전사의 주의를 환기하기 위한 "정지 주의" 팻말이 설치되어 있다.[1]
2. 1. 타는 곳
메구미노역은 2면 2선의 상대식 승강장을 가지고 있다.
3. 이용 현황
「에니와시 통계서」에 따르면, 최근 연도별 승차 인원의 추이는 다음과 같다. 단, 2001년부터 2006년까지의 승차 인원 단위는 백 명이고, 2007년 이후의 승차 인원 단위는 천 명이다.연도 승차 인원 출전 2001년 (헤이세이 13년) 16,425 [10] 2002년 (헤이세이 14년) 15,312 2003년 (헤이세이 15년) 15,079 2004년 (헤이세이 16년) 14,512 2005년 (헤이세이 17년) 14,618 2006년 (헤이세이 18년) 14,272 [11] 2007년 (헤이세이 19년) 1,413 [12] 2008년 (헤이세이 20년) 1,386 2009년 (헤이세이 21년) 1,325 2010년 (헤이세이 22년) 1,299 2011년 (헤이세이 23년) 1,319 2012년 (헤이세이 24년) 1,321 [13] 2013년 (헤이세이 25년) 1,332 2014년 (헤이세이 26년) 1,314 2015년 (헤이세이 27년) 1,314 2016년 (헤이세이 28년) 1,290 2017년 (헤이세이 29년) 1,268 [14] 2018년 (헤이세이 30년) 1,228 [15] 2019년 (레이와 원년) 1,174 [16]
4. 역 주변
에니와시 향토 자료관, 메구미노 중앙 공원, 에니와 시립 도서관, 일본 의료 대학 메구미노 캠퍼스, 홋카이도 하이테크놀로지 전문학교, 홋카이도 에코·동물 자연 전문학교 등으로 가는 가장 가까운 역이다. 후레스포 메구미노는 서쪽 출구에서 걸어서 약 5분[17], 에니와 리서치 비즈니스 파크는 동쪽 출구에서 걸어서 약 15분 거리에 있다[18].
5. 역사
- 1982년 3월 1일: 일본국유철도의 역으로 개업하여 여객 영업을 시작했다.[1]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 홋카이도로 승계되었다.[1]
- 1998년 12월 14일: 자동 개찰기를 설치하고 사용을 개시했다.[3]
- 2002년 4월 1일: 역 업무를 홋카이도 JR 서비스 넷에 위탁했다.
- 2005년 2월 1일: 동쪽 출구에 에스컬레이터와 엘리베이터[4], 개찰구 내에 에스컬레이터 사용을 개시했다.[5]
- 2006년: 배리어 프리 시설 개선 공사를 실시했다.[6]
- 2008년 10월 25일: IC 카드 키타카 사용을 개시했다.[1]
- 2015년
- 3월 4일: 역 자동 방송을 도입하고, 새로운 전광판 운용을 시작했다.
- 7월 23일: 키요스크가 폐점했다.[7]
- 2024년도: 말할 수 있는 발권기를 설치할 예정이다.[8]
6. 인접 역
(구역 쾌속 에어포트, 보통)
(구역 쾌속 에어포트, 보통)