모리역은 1903년 홋카이도 철도에 의해 개업한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 1907년 국유화, 1987년 JR 홋카이도에 이관되었으며, 2014년 특급 호쿠토, 2022년 말하는 발권기 설치, 2023년과 2024년 미도리 창구 영업시간 변경 등의 변화를 겪었다. 섬식 승강장과 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 하코다테 본선과 사와라 지선이 분기하며, 역 주변에는 모리 정사무소, 국도 5호선, 오징어 밥으로 유명한 역 도시락 등이 있다.
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1903년 홋카이도 철도의 역으로 개업한 모리역은 1987년홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에 인수되기까지, 그리고 현재에 이르기까지 여러 변화를 겪었다.
철도 국유법에 의해 국유화, 오시마 해안 철도 개통 및 폐지, 일본국유철도 시대를 거쳐 JR 홋카이도로 이관되는 과정에서 화물 및 짐 취급 폐지, 역 번호(H62) 부여, 특급 열차 정차 등의 변화가 있었다. 2022년에는 말할 수 있는 발권기가 설치되었고, 2023년과 2024년에는 미도리의 창구 영업 시간이 변경되었다.[12][13]
2. 1. 초기 역사 (1903년 ~ 1945년)
1903년6월 28일: 홋카이도 철도의 일반역으로 개업하였다.[1] 당시 모리-하코다테 간을 1일 4왕복 운행하였다.[5]
3월 16일: 미도리의 창구 영업 시간이 5:00~19:40에서 6:30~18:50으로 변경.[13]
3. 역 구조
모리역은 2면 3선의 지상역으로,[14] 1, 2번 승강장 사이에 하행 열차 통과선으로 쓰이는 선로가 하나 더 있다. 3번 승강장 바깥쪽 유치선 끝은 해안과 맞닿아 있다. 하코다테 본선 단독 역이지만, 하코다테 방면은 오누마역-당역 간 오누마코엔역 경유 본선과 오시마사와라역 경유 지선(사와라 지선)으로 나뉘어 있어 양 노선의 환승역 역할을 한다. 오샤만베 방면은 당역부터 와시노스 신호장까지 복선 구간이다.
쾌속 "아이리스"를 포함한 모든 우등열차가 정차한다.
하코다테 블록 소속 종일 사원 배치역으로, 역장과 부역장이 배치되어 있다. 미도리의 창구와 말하는 발권기[15]가 설치되어 있으며, 하코다테 본선 이시쿠라역·코마가타케역, 사와라 지선 오시마사와라역까지 관리한다.
3. 1. 승강장
2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다.[14] 1, 2번 승강장 사이에는 선로가 하나 더 있어 하행 열차 통과선으로 쓰인다. 3번 승강장 바깥쪽의 유치선 끝은 해안이다. 유인역으로, 창구는 5시부터 22시 20분까지 영업한다.
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