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미노시역

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1. 개요

미노시역은 일본 기후현 미노시에 있는 나가라가와 철도 에쓰미난선의 역이다. 1923년 미노마치역으로 개업하여, 1954년에 현재의 이름으로 변경되었다. 1986년 나가라가와 철도에 이관되었으며, 2013년 역사, 플랫폼, 대합실이 국가 등록 유형 문화재로 지정되었다. 지상 1면 2선 섬식 승강장 구조이며, 낮 시간대에만 역무원이 배치된다. 주변에는 도카이 호쿠리쿠 자동차도, 미노 역사 보존 지구 등이 위치해 있다.

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미노시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
미노시역 (2004년)
역사 (2004년)
기본 정보
역 이름미노시역
원래 이름美濃市駅 (みのしえき)
로마자 표기Minoshi-eki
이전 역 이름미노마치 (1954년까지)
전보 약호미노
미마 (개칭 전)
역 번호11
소재지기후현 미노시 히로오카초 가메노초
운영 정보
운영 주체나가라가와 철도
노선에쓰미난 선
영업 거리미노오타 기점 17.7km
역 구조지상역
승강장1면 2선 섬식 승강장
개업일1923년 10월 5일
폐지일해당 없음
직원 유무직원 있음 (직영역)
이용 정보
2013년 승차 인원186명
2010년 승객 수222명
노선 정보
이전 역10 마쓰모리
역간 거리 (이전 역)1.6km
다음 역우메야마 12
역간 거리 (다음 역)1.1km
웹사이트
공식 웹사이트나가라가와 철도 공식 웹사이트

2. 역사

1923년 (다이쇼 12년) 10월 5일: 철도성 에쓰미난선 미노오타역 - 당역 간 개통과 함께 종착역인 '''미노마치역'''(みのまちえき)으로 개설. 여객·화물 취급 개시[2]

1926년 (다이쇼 15년) 7월 15일: 당역 - 이타도리구치역(현: 유노호라온센구치역) 간 연장[2]

1954년 (쇼와 29년) 11월 10일: '''미노시역'''(みのしえき)으로 역명 변경[3]

1974년 (쇼와 49년) 10월 1일: 화물 취급 폐지[2]

1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.

1986년 (쇼와 61년) 12월 11일: 에쓰미난선이 나가라가와 철도로 전환, 동사의 역이 됨[2]

2013년 (헤이세이 25년) 12월 24일: 역사·플랫폼 및 대합실 2건이 국가 등록 유형 문화재에 등록[4][5][6]

2. 1. 일본국유철도(JNR) 시대

1923년 10월 5일, 철도성 에쓰미난선 미노오타역-당역 간 개통과 함께 '''미노마치역'''으로 개업했다.[1][2] 1926년 7월 15일, 당역-이타도리구치역(현: 유노호라온센구치역) 간 노선이 연장되었다.[2] 1954년 11월 10일, '''미노시역'''으로 역명이 변경되었다.[3] 1974년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었고,[2] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다.[2] 1986년 12월 11일, 에쓰미난선이 일본국유철도(JNR)에서 나가라가와 철도로 전환되어 나가라가와 철도의 역이 되었다.[1][2]

2. 2. 나가라가와 철도 시대

미노시역은 1923년 10월 5일, '''미노마치역'''()으로 처음 개업하였다.[1] 같은 날, 철도성 에쓰미난선 미노오타역과의 노선이 개통되면서 여객 및 화물 취급을 시작하였다.[2] 1926년 7월 15일에는 이타도리구치역(현 유노호라온센구치역)까지 노선이 연장되었다.[2] 1954년 11월 10일, 현재의 역명인 '''미노시역'''으로 변경되었다.[3]

1974년 10월 1일에는 화물 취급이 중단되었고,[2] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급도 중단되었다. 1986년 12월 11일, 에쓰미난선이 일본국유철도(JNR)에서 나가라가와 철도로 전환되면서 나가라가와 철도의 역이 되었다.[2][1] 2013년 12월 24일에는 역사, 플랫폼 및 대합실 2건이 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.[4][5][6]

3. 역 구조

미노시역은 지상에 있는 섬식 1면을 갖추고 있으며, 역 건물과는 지하 통로로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 역 건물보다 높은 곳에 설치되어 있으며, 역 건물과는 지하도로 연결되어 있다.

직영역으로, 낮 시간대에만 역무원이 배치되어 있다. 매표소 운영은 화·목요일을 제외한 9:30 - 18:00 사이이다(단, 폐쇄 시간대 있음)[7]. 자동 발권기가 있다[10] . 일부 역에서는 경권을 판매하고 있다. "나가라가와 철도 미노시역 본옥" 및 "나가라가와 철도 미노시역 플랫폼 및 대합실"은 2013년 12월 24일, 국가의 등록 유형 문화재(건조물) 지정을 받았다[8][9].

부지 내에는 주차장(7대)과 자전거 보관소(렌탈 자전거 5대 보유)[10]가 있다. 이전에는 카페가 병설되어 있었으나, 이미 폐점하여 그 공간은 사무소가 되었다.

3. 1. 승강장

미노시 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 역 건물보다 높은 곳에 설치되어 있으며, 역 건물과는 지하도로 연결되어 있다.[7]

승강장노선방향행선지
1 에쓰미난 선구조하치만호쿠노 방면
세키미노오타 방면
2



1번 승강장에는 세키・미노오타 방면으로도 출발 신호기가 설치되어 있다. 구내 북쪽에는 2개의 측선이 있어, 보선용 모터카가 유치되어 있다. 야간 체박은 설정되어 있지 않아, 당역 종착 열차는 영업 종료 후 세키 역까지 회송된다.[7]

호쿠노 방향을 바라본 모습. 측선에 보선 차량이 유치되어 있다 (2009년 10월)


폐차 후, 측선에 해체를 위해 유치되어 있던 나가라 1형 (2호차, 2009년 8월)


직영역으로, 낮 시간대에만 역무원이 배치되어 있다. 매표소는 화·목요일을 제외한 9:30 - 18:00 사이에 운영된다(단, 폐쇄 시간대 있음).[7] 자동 발권기가 있으며[10], 일부 역에서는 경권을 판매하고 있다. "나가라가와 철도 미노시역 본옥" 및 "나가라가와 철도 미노시역 플랫폼 및 대합실"은 2013년 12월 24일, 국가의 등록 유형 문화재(건조물) 지정을 받았다.[8][9]

부지 내에는 주차장(7대)과 자전거 보관소(렌탈 자전거 5대 보유)가 있다.[10] 이전에는 카페가 병설되어 있었으나, 이미 폐점하여 그 공간은 사무소가 되었다.

3. 2. 시설

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 역 건물보다 높은 곳에 설치되어 있으며, 역 건물과는 지하도로 연결되어 있다.

직영역으로, 낮 시간대에만 역무원이 배치되어 있다. 매표소 운영은 화·목요일을 제외한 9:30 - 18:00 사이이다(단, 폐쇄 시간대 있음)[7]. 자동 발권기가 있다[10] . 일부 역에서는 경권을 판매하고 있다. "나가라가와 철도 미노시역 본옥" 및 "나가라가와 철도 미노시역 플랫폼 및 대합실"은 2013년 12월 24일, 국가의 등록 유형 문화재(건조물) 지정을 받았다[8][9] .

부지 내에는 주차장(7대)과 자전거 보관소(렌탈 자전거 5대 보유)[10]가 있다. 이전에는 카페가 병설되어 있었으나, 이미 폐점하여 그 공간은 사무소가 되었다.

4. 이용 현황

wikitable

승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원
1999673
2000586
2001482
2002482
2003444
2004366
2005297
2006310
2007291
2008332
2009311
2010222
2011205
2012190
2013186



최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 위 표와 같다.[11]

5. 역 주변


  • 도카이 호쿠리쿠 자동차도
  • 기후 현도 80호 미노카와베 선
  • 기후 현도 281호 세키미노 선
  • 기후 현도 296호 미노시테이류조 선
  • 미노 역사 보존 지구
  • 미노 우체국
  • 미노시 미노초 전통적 건조물군 보존 지구(중요 전통적 건조물군 보존 지구. 우다쓰가 솟아 있는 거리가 남아 있다.)
  • 나고야 식량 사무소 미노 지소
  • 메이테쓰 미노마치선 미노역[12]
  • 미노 시립 미노 중학교
  • 미노 우체국
  • 이온 타운 미노
  • 사쿠라이 그래픽 시스템
  • 기후 신용금고 미노 지점
  • 도카이 호쿠리쿠 자동차도
  • 기후현도 296호 미노시 정차장선
  • 기후현도 281호 세키미노선
  • 기후현도 80호 미노카와베선

5. 1. 버스 노선

메이테쓰 기후・JR 기후 행 (고야나・나가야마・히노바시・키타잇시키 경유), 미노시청 행 ((휴게소 미노 니와카 차야・미노시 시청 경유) 버스와 마키타니 선, 미노시 승합 택시 "노리 아이군"이 운행되고 있다. 마키타니 선은 미노시청 행 (코메야초 경유)과 호라도 키위 플라자 행 ([미치노에키 미노 니와카 차야・와라비오이・마키타니 오토카리 경유)이 있다.

6. 인접 역

«운행 노선»
나가라가와 철도
마쓰모리 (10){{color우메야마 (12)


참조

[1] 간행물 Asahi Shimbun
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-09-18
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 웹사이트 国指定文化財等データベース 長良川鉄道美濃市駅本屋 https://kunishitei.b[...] 문화庁
[5] 웹사이트 国指定文化財等データベース 長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所 https://kunishitei.b[...] 문화庁
[6] 웹사이트 長良川鉄道美濃市駅本屋・プラットホーム及び待合所 http://www.city.mino[...] 美濃市教育委員会 2020-07-19
[7] 웹사이트 【重要なお知らせ】美濃市駅窓口の一部休業日のご案内 {{!}} 【公式】長良川鉄道株式会社(ながてつ) http://www.nagatetsu[...] 2024-05-13
[8] 웹사이트 長良川鉄道美濃市駅本屋 https://kunishitei.b[...] 문화庁 2024-05-20
[9] 웹사이트 長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所 https://kunishitei.b[...] 문화庁 2024-05-20
[10] 웹사이트 美濃市駅 minoshi http://www.nagatetsu[...] 長良川鉄道株式会社 2024-05-14
[11] 문서 美濃市統計書による。
[12] 웹사이트 '旧名鉄美濃町線美濃駅](観光情報) - 美濃市(2014年12月28日閲覧)・[http://www.kankou-gifu.jp/spot/3210/ 旧名鉄美濃駅] - ぎふの旅ガイド(岐阜県観光連盟、2014年12月28日閲覧)' http://www.mino-city[...]



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