미시령

3. 지리

미시령은 신증동국여지승람에 미시파령(彌時坡嶺)이라는 이름으로 기록되어 있다. 이전부터 존재했던 고개였으나, 길이 험하고 산세가 가파랐기 때문에 사용하지 않다가 성종 때부터 다시 사용하게 되었다고 한다. 이후에도 이 고개는 사용과 폐쇄를 거듭하다가 1950년경에 자동차가 다닐 수 있게 뚫린 뒤, 한국 전쟁 이후 국군 공병단에 의해 관리되며 군 작전용 도로로 사용되었다. 1989년에 국제부흥개발은행의 차관에 따른 왕복 2차선 확·포장 공사를 마친 후 민간에 개방되었다.^[1]

미시령 옛길은 길이 매우 꼬불꼬불하며 경사가 급하다. 특히 겨울철에는 폭설 때문에 통행이 통제되는 경우가 많다. 영동 쪽에서 고개 정상으로 오르는 방향에서는 설악산 울산바위를 정면에서 볼 수 있으며, 고개 정상에 위치한 휴게소(겸 주유소)에서는 속초시 전역과 동해 바다를 조망할 수 있어 유명하다.^[1]

미시령터널 개통 후에도 국도 제46호선과 44호선이 만나는 한계교차로 - 용대리 - 미시령터널 구간은 왕복 2차선이어서 불편을 겪었으나, 2010년 7월 전 구간이 4차선으로 확장 개통되었다.^[1]

미시령휴게소는 1990년 (주)미시령이 준공 후 기부채납 조건에 따라 20년 무상 임대하다가 2010년 8월 계약 기간이 종료되면서 유상 임대로 전환되었다. 이후 2010년 12월 31일부터 구제역 여파로 옛길 구간이 수개월 간 폐쇄되는 등, 운영업체가 수익성 악화에 따른 경영난을 이유로 계약 이행을 포기함으로써 2011년 1월 31일 계약이 종료됐다. 현재 미시령 옛길은 재개통되었으나 미시령휴게소는 시설 노후에 따른 안전 문제로 출입이 금지된 상태이며, 매입 의사를 나타낸 국립공원관리공단이 향후 이용 계획을 수립 중이다. 휴게소 운영 중단과 함께 폐쇄돼 그동안 운전자들의 불편을 초래해 왔던 미시령옛길 정상의 주차장은 2014년 5월 1일부터 개방되어 차량 주차가 가능해졌다.^[1]

동계 강설 시에는 군위군/칠곡군의 한티재처럼 미시령 구길이 전면 통제된다.^[1]

4. 교통

미시령 옛길은 매우 꼬불꼬불하고 경사가 급하며, 특히 겨울철에는 폭설로 인해 통행이 통제되는 경우가 많다. 영동 쪽에서 고개 정상으로 오르는 방향에서는 설악산 울산바위를 정면에서 볼 수 있으며, 고개 정상에 위치한 휴게소(겸 주유소)에서는 속초시 전역과 동해 바다를 조망할 수 있어 유명하다.

미시령터널 개통 후에도 국도 제46호선과 44호선이 만나는 한계교차로 - 용대리 - 미시령터널 구간은 왕복 2차선이어서 불편을 겪었으나, 2010년 7월 전 구간이 4차선으로 확장 개통되었다.

겨울철 강설 시에는 군위군/칠곡군의 한티재처럼 미시령 옛길이 전면 통제된다.

4. 1. 미시령터널

5. 생태 복원

미시령터널 개통으로 이용객이 급감하면서 2011년 2월 폐쇄되었던 미시령 옛길 정상의 미시령 휴게소가 철거되고, 그 자리에 백두대간 생태축 복원 사업이 진행되었다. 2016년부터 2018년까지 국비와 도비 등 62억원이 투입되었다.

2016년 7월 휴게소 철거 작업을 시작으로, 2018년 8월부터 미시령 옛길 정상 일대 2만여m² 부지에 대해 생태축 복원공사가 진행되었다. 2019년 10월까지 진행된 복원공사를 통해 과거 휴게소와 주차장 조성으로 훼손된 절개지에 흙을 쌓아 원래의 지형으로 복원했고, 미시령 옛길 정상의 도로 150m 구간의 선형을 변경하여 생태 통로를 확보하였다.

5. 1. 미시령탐방지원센터

6. 사진

참조

_[1] 카페 미시령 생태축 복원공사 완료, 미시령옛길 정상의 '미시령탐방지원센터' 전시관 개관 (2020년 3월) http://cafe.daum.net[...] 2020-03
_[2] 카페 미시령동서관통도로 구간과속단속 실시 (미시령터널 하행선(속초방향) 입구에서 톨게이트까지 7.1km 구간) http://cafe.daum.net[...]
_[3] 카페 미시령동서관통도로 긴급제동시설 진입로 선형개선 및 보강공사 완료 (2016년 11월 18일) http://cafe.daum.net[...] 2016-11-18