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미야기 구장

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목차

1. 개요

미야기 구장은 1950년 개장한 일본 센다이시의 야구장이다. 1949년 옛 일본군 훈련장을 스포츠 공원으로 재개발하면서 건설되었으며, 28,000명을 수용할 수 있었다. 1973년부터 1977년까지 롯데 오리온스의 홈구장으로 사용되었고, 이후 2005년 도호쿠 라쿠텐 골든이글스가 창단되면서 현재까지 홈구장으로 사용되고 있다. 시설 개조를 통해 수용 인원이 30,508명으로 늘어났으며, 스마일 글리코 파크 등 다양한 부대시설을 갖추고 있다.

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미야기 구장
구장 정보
구장 이름라쿠텐 모바일 파크 미야기
원어 이름楽天モバイルパーク宮城
로마자 표기Rakuten Mobairu Pāku Miyagi
별칭미야기 구장
위치일본 미야기현 센다이시 미야기노구 미야기노 2-11-6
대중교통[[파일:JR_logo_(east).svg|20px]] 동일본 여객철도:
센세키 선
도호쿠 신칸센
[[파일:Sendai_City_Subway_Logo.png|20px]] 센다이 시 지하철:
도자이 선
난보쿠 선 센다이
소유주미야기현
운영자라쿠텐 야구단
개장1950년 5월 5일 (첫 경기), 1950년 5월 27일 (건설 완료)
이전 이름미야기 야구장 (1950–2005)
풀캐스트 스타디움 미야기 (2005–2007)
클리넥스 스타디움 미야기 (2008–2010)
니폰 제지 클리넥스 스타디움 미야기 (2011–2013)
라쿠텐 코보 스타디움 미야기 (2014–2016)
코보 파크 미야기 (2017–2019)
라쿠텐 세이메이 파크 미야기 (2020–2022)
사용 팀롯데 오리온스 (NPB) (1973–1977)
도호쿠 라쿠텐 골든이글스 (NPB) (2005–현재)
수용 인원30,508명
그라운드천연 잔디 (1950–2004, 2015–현재), 필드터프 (2005–2015)
건설자가시마 건설 (2004년 12월부터 개조)
개보수1973, 1984, 2004–2019
그라운드 면적12,800 m2
좌우 길이100.1 m (약 328.4 ft)
좌우중간 길이116 m (약 380.6 ft)
중앙 길이122 m (약 400.3 ft)
백스톱약 18.3 m
펜스 높이1.65~2.8m (약 5.4~9.2 ft)
조명조명탑 6기, 총 444등
최대 조도: 투포수 간 2500Lx, 내야 2000Lx, 외야 1500Lx
구장 외관
필드 전경
2019년 라쿠텐 모바일 파크 미야기
미야기 구장 규격

2. 역사

라쿠텐 이글스 출범과 함께 미야기 구장은 프로 야구 경기를 개최하는 구장으로서 여러 차례 확장 및 개보수 공사를 거쳤으며, 앞으로도 추가적인 확장 공사가 계획되어 있다. 그러나 구장 준공 당시 프로 야구 개최를 염두에 두지 않아 현재 관중 수용 규모가 일본 시리즈 및 올스타전 개최 요건을 충족시키지 못하고 있다. 확장 계획에도 불구하고 근본적인 규모의 한계를 극복하기 어려워, 향후 라쿠텐 이글스가 일본 시리즈에 진출할 경우 개최 구장 선정에 논란이 예상된다.

미야기 구장의 그라운드는 본래 내야 흙, 외야 천연 잔디였으나, 라쿠텐 창단과 동시에 전면 필드터프 인조잔디로 교체되었고, 2016년부터 다시 천연잔디로 변경되었다. 센다이시는 일본 국내에서 비교적 북쪽에 위치하여 개방형 구장인 미야기 구장은 시즌 개막 및 폐막 무렵에는 관중들이 야구를 관람하기 힘들 정도의 추위 속에서 경기가 진행되기도 한다. 또한, 지역 기후 특성상 심야로 갈수록 짙은 안개가 끼어 경기 진행에 지장을 주는 문제도 발생한다. 이 때문에 라쿠텐의 홈구장으로서 새로운 실내형 야구장 건립 필요성이 제기되기도 하지만, 센다이 시는 막대한 비용과 취약한 재정 기반을 이유로 난색을 표하고 있다. 미야기 구장은 일본 프로 야구 구단의 홈 구장 중에서 시즌 중 눈을 맞으며 경기를 관람할 수 있는 유일한 구장이다.

구장 근처에 병원이 있어 소음을 유발하는 응원 도구의 반입 및 사용이 금지되어 있다. 따라서 이 구장에서의 응원은 다른 일본 야구장과는 달리 관악기나 타악기를 사용하지 않고, 메가폰을 손으로 두드려 리듬을 만드는 응원이 주를 이룬다.

1949년 일본 프로야구 재편 이전에는 센다이의 효조가와라 구장에서 1948년부터 다양한 일본 야구 리그 경기가 개최되었다.[2]

미야기 구장의 시설 명칭 변천 및 명명권료 (수익 배분은 미야기현 1/4, 라쿠텐 야구단 3/4)
계약 기간 (3년 단위)계약 기업계약료 연액 (세금 별도)애칭공식 약칭
2005년 3월 20일[114] ~ 2007년 10월 4일[115]풀캐스트 (Fullcast Holdings)[114]2억엔[114]풀캐스트 스타디움 미야기 (Fullcast Stadium Miyagi)[114]풀스타 미야기 (Fullcast Miyagi) / 풀스타
2008년 1월 1일 ~ 2010년 12월 31일일본제지[116]2.5억엔[116]일본제지 클리넥스 스타디움 미야기 (Nippon Paper Kleenex Stadium Miyagi) ( ~ 2008년 2월 14일)
클리넥스 스타디움 미야기 (Kleenex Stadium Miyagi) (2008년 2월 15일 ~ )		K스타 미야기 (K-Sta Miyagi) / K스타[117]
2011년 1월 1일 ~ 2013년 12월 31일2억엔[116]일본제지 클리넥스 스타디움 미야기 (Nippon Paper Kleenex Stadium Miyagi)
2014년 1월 1일 ~ 2016년 12월 31일[113]라쿠텐 → 라쿠텐 그룹[113][121]2.01억엔[113]라쿠텐 Kobo 스타디움 미야기 (Rakuten Kobo Stadium Miyagi)[113]코보스타 미야기 (Kobosta Miyagi) ( ~ 2015년)[113] / 코보스타[118]
Kobo스타 미야기 (Kobo-Sta Miyagi) (2016년)[119] / Kobo스타[120]
2017년 1월 1일 ~ 2019년 12월 31일[121]2.01억엔[122]Kobo 파크 미야기 (Kobo Park Miyagi)[121] ( ~ 2017년 12월 31일)Kobo 파크 (Kobo Park)[121] / Kobo[121] / 코보파 미야기[123] / 코보파[124]
라쿠텐 생명 파크 미야기 (Rakuten Seimei Park Miyagi) (2018년 1월 1일 ~ )라쿠텐 생명 파크 (Rakuten Seimei Park) / 라쿠텐 생명 (Rakuten Seimei)
2020년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일2.01억엔
2023년 1월 1일 ~ 2025년 12월 31일2.01억엔
라쿠텐 모바일 파크 미야기 (Rakuten Mobile Park Miyagi)라쿠텐 모바일 파크 (Rakuten Mobile Park) / 라쿠텐 모바일 (Rakuten Mobile)


  • 비공식 약칭은 괄호 안에 추가됨.

2. 1. 개장 초기 (1950년 ~ 1972년)

1949년 10월, 미야기현은 일본군 훈련장 부지를 미야기노하라 스포츠 공원으로 재개발하기 시작했고, 이 과정에서 새로운 야구장(미야기 구장)과 미야기 체육장이 건설되었다.[3][4] 1950년 5월, 수용 인원 2만 8천 명 규모의 미야기 구장이 개장하고, 같은 해부터 일본 프로 야구(NPB) 경기가 개최되었다.[5][6] 5월 5일, 정식 개장 3주 전에 마이니치 오리온스와 난카이 호크스, 다이에이 스타즈의 퍼시픽 리그 공식 경기 두 경기가 열렸는데, 이 경기는 매우 인기가 많았다. 경기 전날 밤부터 관중들이 구장에 도착하기 시작했고, 조직위원회는 몰려드는 관중을 해산시키기 위해 개장 시간을 오전 10시에서 오전 8시로 앞당겼다. 그러나 관중들이 구장 입구로 몰려들면서 압사 사고가 발생하여 3명이 사망하고 여러 명이 부상을 입었다. 구장 밖에서는 인파가 울타리를 넘어 들어가려다 울타리가 무너져 31명이 부상을 입었고, 그중 12명은 중상이었다.[4][7]

개장 초기 미야기 구장은 지역 야구장으로서 평균적으로 한 시즌에 약 두 번의 프로 경기를 개최했다.[1][5] 당시에는 조명 시설이 없어 야간 경기를 개최할 수 없었다.[8]

2. 2. 롯데 오리온스 시대 (1973년 ~ 1977년)

1972년 시즌 종료 후 도쿄 스타디움이 폐장되면서 롯데 오리온스는 홈구장을 잃게 되었다. 그러나 미야기 구장에 조명 시설이 설치되면서 오리온스는 센다이로 이전했고, 1973년 일부 경기를 미야기 구장에서 치르기로 합의했다.[8] 1973년 5월 22일, 롯데의 미야기 구장 첫 경기는 도호쿠 지역 최초의 야간 경기였다.[10][8] 그해 미야기 구장에서는 총 32경기의 NPB 경기가 열렸는데, 그중 26경기가 롯데 경기였다.[8] 10월 10일에는 롯데 투수 야기사와 소로쿠가 태평양 클럽 라이온스를 상대로 퍼펙트 게임을 달성하며 구장 역사에 이름을 남겼다.[11]

1973년 미야기 구장을 준본거지로 사용한 후, 1974년 롯데는 정식으로 본거지를 도쿄에서 미야기로 이전했다.[12] 1974년 4월 6일, 도호쿠 지역에서 처음으로 NPB 시즌 개막 경기가 롯데 경기로 열렸다.[13] 그러나 롯데는 센다이를 임시 거처로만 여겼고, 홈경기의 절반 정도만 미야기 구장에서 개최했으며, 팀 사무실과 선수들은 도쿄에 남아있어 '집시 롯데'라는 별명을 얻기도 했다.[5][14]

1974년 시즌 후반기 우승 후, 미야기 구장에서는 PL 플레이오프 경기가 처음으로 열렸다.[14] 롯데는 시리즈에서 승리하여 재팬 시리즈에 진출했지만, 미야기 구장의 수용 능력이 낮아 홈경기는 고라쿠엔 구장(도쿄)에서 열렸다.[15]

센다이 지역 팬들은 팀의 태도에 실망했고, 1973년 퍼시픽 리그에서 가장 높았던 롯데의 관중 수는 다음 시즌 2위로 떨어졌다.[5] 1977년 10월 4일, 롯데는 가나가와현 가와사키 스타디움으로 이전한다고 발표했다. 그날 밤, 오리온스는 마지막 정규 시즌 경기에서 플레이오프 진출을 위해 싸웠으나 9회말에 리드를 잃자 팬들은 캔과 병을 그라운드로 던졌고, 경기는 일시 중단되었다. 롯데 감독 카네다 마사이치는 선수들이 최선을 다하고 있으니 경기를 마치게 해달라고 공개적으로 호소했다.[15] 롯데는 1977년 퍼시픽 리그 플레이오프에 진출하여 다시 미야기에서 경기를 치렀지만, 재팬 시리즈 진출에는 실패했다.[16]

미야기 구장에서 롯데가 주최한 공식 경기에서는 완봉승이 두 번 달성되었다. 1973년 10월 10일, 롯데의 야기사와 소로쿠가 태평양 클럽 라이온스를 상대로 달성했고,[11] 1978년 8월 31일에는 한큐 브레이브스의 이마이 유타로가 롯데를 상대로 완봉승을 기록했다. 이마이의 완봉승은 쇼와 시대 일본 프로야구 공식전에서 마지막으로 달성된 것이었다.[11]

2. 3. 롯데 이전 후 (1978년 ~ 2004년)

1978년 롯데 오리온스(현 지바 롯데 마린스)가 가와사키 구장으로 연고지를 이전한 후에도, 미야기 구장에서는 롯데 주최 공식 경기가 일부 개최되었다. 초기에는 연간 10경기 정도였으나, 1992년 지바 마린 스타디움으로 본거지를 이전한 후에는 연 1~2경기로 감소했다.[143] 그럼에도 불구하고 요코하마 DeNA 베이스타스(요코하마 베이스타스의 전신인 다이요 웨일스의 후계 구단)가 연 1경기, 요미우리 자이언츠가 격년으로 도호쿠 시리즈를 개최하는 등 센트럴 리그 구단의 공식 경기도 열렸다.

1992년에는 NPB 올스타전 제3차전이 개최되었는데, 이는 NPB 구단의 본거지가 아닌 구장에서 올스타전이 열린 첫 사례였다.[144]

매년 7월에는 전국 고등학교 야구 선수권 미야기 대회의 경기장으로 사용되었지만, 스코어보드는 선수 이름을 수기로 적는 방식이었고 좌석 노후화 등 시설 노후화가 심각했다. 또한, 1978년 이후 여름에는 선수권 미야기 대회 사용이 우선되어 NPB 공식 경기는 비가 많은 시기에 편성되는 경우가 많았다. 이러한 상황으로 인해 도호쿠 야구 기업은 경영난으로 2002년 해산되었고, 2003년과 2004년에는 가가와 신보사가 미야기 구장의 흥행 관련 사업을 이어받았다.

그라운드에 물이 고이기 쉬운 입지 조건 때문에 고등학교 야구 선수권 미야기 대회에서도 우천 취소가 잦아 대회 운영에 지장을 초래했다. 이에 미야기현에서는 구장 개수, 이전, 재건축 논의가 여러 차례 제기되었으나, 재정난과 도시공원법 등 법률 문제로 구체적인 개선책을 내놓지 못했다.

2004년 6월, 여러 시민 단체가 센트럴 리그의 야쿠르트 스왈로스를 센다이시로 유치하는 활동을 시작했다. 그러나 노후화된 미야기 구장 문제와 대체 구장 건설 등 구체적인 방안을 제시하지 못했다.

같은 해, 퍼시픽 리그에서는 오릭스 블루웨이브가 오사카 긴테쓰 버펄로스를 흡수 합병하면서 NPB 재편 문제가 발생했고, 야쿠르트 유치 구상은 신구단 참여 계획으로 이어졌다.

일본 프로 야구 선수회는 퍼시픽 리그 6팀 체제 유지를 위해 NPB에 신규 1팀 참여를 요청했고, NPB는 이를 수용하여 라이브도어와 라쿠텐이 NPB 가맹을 신청했다. 두 회사 모두 미야기현을 보호 지역으로 정하고, 미야기 구장을 개수하여 본거지로 사용하는 방안을 제시했다.

NPB의 공개 히어링(심사회)에서 두 회사는 개수 계획을 제시했는데, 라쿠텐은 32억 엔(¥), 라이브도어는 20억~30억 엔 정도의 예산을 제시했다. 라쿠텐은 2005년 정규 시즌 개막 시점에 스탠드 수용 인원을 2만 3천 명 규모로 설정하고, 이후 3만 명 규모로 확장하는 방침을, 라이브도어는 2005년 정규 시즌 개막을 3만 명 규모로 맞이하고 시즌 중반에 개수를 완료하는 방침을 밝혔다.

2. 4. 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 시대 (2005년 ~ 현재)

2004년 11월 2일, 일본 프로야구는 센다이시를 연고지로 하는 새로운 퍼시픽 리그 팀 창단 사업자로 라이브도어가 아닌 라쿠텐을 선정했다.[23] 선정 이후, 미야기현과 라쿠텐은 연간 5000만엔의 저렴한 임대 계약에 합의했다. 게다가 라쿠텐은 경기장 시설 관리 권한을 부여받아 미야기 구장 내 광고, 상품, 매점 판매 등 모든 수익을 가져갈 수 있게 되었다. 대신 라쿠텐은 경기장 개보수 비용을 부담하기로 했다.[24]

센다이로 연고지를 옮긴 후, 라쿠텐은 여러 단계에 걸쳐 미야기 구장을 개보수하여 경기장을 크게 변화시키고 현대화했다.[25] 2007년에는 15년 만에, 그리고 일본 프로야구 팀의 정식 홈구장이 된 이후 처음으로 2007년 일본 프로야구 올스타전 경기가 이 구장에서 열렸다.[26] 2년 후인 2009년, 이글스가 2009년 퍼시픽리그 클라이맥스 시리즈에 처음 진출하면서 이 구장에서 첫 클라이맥스 시리즈 경기가 개최되었다.[27]

2011년 시즌 개막 2주 전, 도호쿠 지방은 일본 역사상 최대 규모의 2011년 도호쿠 대지진과 쓰나미의 피해를 입었다.[28] 이로 인해 센다이 시를 포함한 도호쿠 지방이 큰 피해를 입었고, 미야기 구장 역시 47곳에서 수리가 필요한 곳으로 확인되었으며, 특히 조명탑의 피해가 가장 심각했다.[29]

2011년 도호쿠 대지진 이후 미야기 구장 인근 미야기노하라 역의 피해


경기장 보수 기간 동안 이글스는 고시엔 구장과 핫토모토 필드에서 홈 경기를 치렀다.[30] 4월 29일, 이글스가 홈 경기장에서 첫 경기를 치르면서 센다이에 야구가 돌아왔다. 경기에 앞서 미야기현 지사인 무라이 요시히로와 미국 대사인 존 루스가 참석한 개막식이 열렸다.[31] 재해 이후 일본 프로야구는 2011년 일본 프로야구 올스타전 최종전을 도쿄돔에서 이 구장으로 옮겼다. 이는 4년 만에 두 번째 올스타전 개최였다.[32]

이글스는 2013년 퍼시픽리그 우승을 차지하며 미야기 구장이 클라이맥스 시리즈 파이널 스테이지 개최지가 되었고, 일본 시리즈 개최 가능성도 열렸다. 이 경기에 대비하여 라쿠텐은 1억엔을 투자하여 임시 관람석을 설치하여 수용 능력을 늘렸다.[33] 라쿠텐은 2013년 퍼시픽리그 클라이맥스 시리즈에서 우승하여 미야기 구장에서 첫 일본 시리즈가 열렸고, 이글스는 우승을 차지했다.[34] 임시 관람석은 철거되고 영구 관람석으로 교체되었다.[33][35][36] 2013년 일본 시리즈는 이 구장에서 마지막으로 열린 포스트시즌 경기였지만, 2021년 2021년 일본 프로야구 올스타전에서 네 번째 올스타전을 개최했다.[37]

미야기 구장은 처음에는 전통적인 일본식 야구장 스타일로, 대칭적인 관람석과 외야 벽을 갖춘 시설로 지어졌다.[5] 그러나 2004년 라쿠텐이 시설을 개조하기 시작하면서 좌석과 엔터테인먼트 옵션을 확장하는 "볼파크 컨셉"을 도입했다.[38] 이 계획은 시설을 메이저리그 야구장과 더 유사하게 만드는 것으로 변경되었다.[38][39] 구장의 스마일 글리코 파크는 펫코 파크의 파크 앳 더 파크를 본떠 만들어졌으며, 야구 팬이 아닌 사람들도 미야기 구장을 찾도록 유도하기 위한 목적으로 설계되었다.[40][41] 미야기 구장의 전통적인 일본식 야구장에서 벗어난 변화는 NPB(일본프로야구)에서 서서히 유행이 되었고, 마쓰다 스타디움과 ES CON 필드가 각각 2009년과 2023년에 이러한 추세를 따랐다.[42]

1950년 완공되어 2004년 라쿠텐이 시설 개보수 공사를 시작할 때까지 미야기 구장은 약 28,000명을 수용했다.[5] 처음에 라쿠텐이 발표한 개보수 설계에 따르면, 2005년 시즌 시작 시점에는 야구장 수용 인원이 23,000명으로, 그 다음 해 봄에는 28,000명으로 계획되었다.[39] 그러나 2단계 개보수 공사 이후 수용 인원은 각각 20,000명과 23,000명에 그쳤다.[5][81] 거의 매년 진행된 재개발로 인해 수용 인원은 계속 변화했다.

라쿠텐은 미야기 구장이 공원에 위치해 있고 센다이시 인구가 약 100만 명으로 일본 프로야구 프랜차이즈에 비해 상대적으로 작은 시장이라는 점을 고려하여 관중석을 급격히 확장하는 데 신중했다.[5] 또한, 이 구장은 건물이 공원 공간을 얼마나 차지할 수 있는지를 규정하는 일본의 도시 공원법에 따라 공원 내에 위치하고 있어 시설 확장에 어려움이 있었다.[44]

2015년 좌익수 쪽 임시 관중석


2013년 시즌 중반, 이글스는 퍼시픽리그에서 1위를 달리고 미야기 구장에서 열린 경기는 매진되었다.[47] 팬들의 수요를 충족하기 위해 라쿠텐은 야구장에 임시 관중석 두 곳을 설치했다. 3루 쪽에 설치된 936석 규모의 관중석과 좌익수 잔디밭에 설치된 1,249석 규모의 관중석으로 미야기 구장의 수용 인원은 23,466명에서 25,651명으로 늘었다.[48]

일본 시리즈 이후 3루 쪽과 좌익수 쪽의 임시 관중석은 철거되었다.[33] 비시즌에 좌익수 쪽에 임시 관중석이 다시 설치되어[49][53] 수용 인원이 25,717명이 되었다.[36] 5개월 후, 3루 쪽 임시 관중석이 있던 자리에 새로운 영구 관중석 공사가 완료되었다. 3,019석 규모의 관중석이 추가되면서 구장 수용 인원은 다시 2만 8천 명을 넘어섰다.[35] 미야기 구장의 마지막 대규모 개보수는 2015-16년 비시즌에 이루어졌으며, 이로 인해 수용 인원이 마지막으로 크게 증가했다. 이 공사에서는 약 4,000명을 수용할 수 있는 중좌익수 쪽 임시 관중석을 철거하고 대신 약 7,000명을 수용할 수 있는 공원을 조성했다.[36] 이로써 라쿠텐 세이메이 파크 미야기의 현재 수용 인원은 30,502명이 되었다.[50]

2006년 인조 잔디


2005년 시즌을 앞두고 라쿠텐이 처음으로 구장을 개보수하면서 경기장이 크게 바뀌었다. 당시 NPB에서 가장 긴 거리인 101.5m로 파울폴이 밀려났다.[51] 좌중간 및 우중간 외야 담장도 117m로 연장되었다.[38] 또한 1루와 3루 베이스라인을 따라 경기장에 두 개의 관람석이 추가 건설되어 파울 지역이 크게 줄었다.[51] 게다가 이 개보수 공사로 천연잔디와 흙 경기장이 FieldTurf 인조잔디로 바뀌었다.[52]

2004년 미야기 구장의 부분 전광식 수기 스코어보드


1973년 시즌 시작 전에 더 크고 부분적으로 전광식인 스코어보드로 철거 및 교체되었다.[8] 새로운 전광식 이닝별 점수 및 표시등 외에도 새로운 보드에는 수기로 작성된 타자 명단과 심판 목록과 시계가 포함되었다. 이 스코어보드는 2004년 12월 6일 라쿠텐의 미야기 구장 개보수 공사 중 철거될 때까지 사용되었다.[58] 구장의 세 번째 스코어보드는 이글스의 첫 시즌 시작 직전인 2005년 3월에 설치되었다.[59]

2009년-2010년 시즌이 끝난 후, 미쓰비시전기가 개발한 오로라 비전 비디오 보드가 우중간 필드에 설치되었다. 20.6x 크기의 고화질 LED 화면은 일본 야외 경기장 중 가장 큰 화면 중 하나이며, 당시 스코어보드에 내장된 화면보다 7배 더 컸다.[61] 6년 후, 중앙 필드 스코어보드는 세 번째이자 마지막으로 개조되었으며, 추가적인 팀 및 선수 통계를 표시할 수 있는 파나소닉 풀-LED 비디오 화면으로 전환되었다.[36]

2018년 스마일 글리코 파크의 2층 버스
2005년 새롭게 개장한 미야기 구장의 좌중간 외야석인 락텐 마운틴은 2013년 임시 관람석이 설치될 때까지 잔디밭이었다.[51][47] 2015-16년 시즌 오프 기간 동안 임시 관람석이 철거되고, 락텐의 "볼파크 컨셉트"를 더욱 강화하기 위해 "파크 안의 파크"로 재개발되었다.[36] 에자키 글리코의 이름을 따서 스마일 글리코 파크[63]로 명명된 이 4000m2 규모의 놀이 공간은 약 7,000명을 수용할 수 있으며, 놀이 시설과 게임 관람석을 갖추고 있다.[36][64] 파크의 하이라이트는 폐장한 센다이 하이랜드 놀이공원에서 가져온 16개의 곤돌라를 갖춘 높이 36미터의 대관람차로, 팬들은 경기를 관람할 수 있다.[65][66]

1984년 관중석 부분 개보수 당시 미야기 구장


미야기 구장은 일본 프로야구(NPB) 12개 구장 중 세 번째로 오래된 구장이며, 퍼시픽 리그에서는 가장 오래된 구장이다.[7] 2004년 당시 54년 된 이 구장은 1루와 3루 베이스라인을 따라 간단한 벤치 좌석만 있었고, 외야 섹션은 정식 좌석이 없는 잔디밭이었다. 경기장은 흙으로 된 내야와 외야 벽까지 오른쪽과 왼쪽 파울 라인이 짧은 거리로 이루어져 있었다. 1973년 시즌 이전에 설치된 외야 전광판에는 선수 이름이 손으로 직접 그려진 구식 패널을 통해 팀 타선이 표시되었다.[14]

라쿠텐의 미야기 구장 개보수 1단계 공사는 2004년-2005년 비시즌 동안 완료되었다. 가시마 건설(Kajima Corporation)이 프로젝트를 맡았고, 2004년 12월에 철거 공사가 시작되었다.[51]

프로젝트 2단계 공사는 그 다음 비시즌인 2005년 10월에 시작되었다. 1단계에서 구장 정면에 건설된 콘크리트 구조물이 확장되어 5층 건물이 완성되었고, 여기에는 푸드코트, 박스석, TV 및 라디오 부스, 프레스 박스 그리고 프리미엄 라운지가 들어섰다. 3루 쪽 불펜 건물 위에 새로운 구역을 설치하여 내야 좌석을 추가했고, 1루 쪽에는 박스석과 비디오 스크린이 설치된 폐쇄형 라운지를 건설했다.[79][59] 구장 1루 쪽에 인접한 다른 4개의 건물도 건설되었다. 이 시설에는 팀 사무실과 클럽하우스, 실내 연습장 2곳, 주차장이 있었다.[79] 2단계가 완료되면서 라쿠텐은 2년간의 현대화 프로젝트에 총 70억 엔을 투자했다.[80]

이글스 타워(Eagles Tower)


2007년 시즌 이전, 일본 야구장 최초로 미야기 구장 백스톱(backstop)에 리본 디스플레이가 추가되었다. 다음 시즌에는 외야 좌석 구역에 두 개의 리본이 더 추가되었고, 우익수 잔디석 구역은 최대 5명까지 수용 가능한 테이블이 있는 단체석 구역으로 바뀌었다.[81] 2009년과 2010년에도 개선이 계속되어 낮게 설치된 백스톱 좌석이 둘러싸여 새로운 "프레스티지(Prestige)" 섹션이 만들어졌고,[82] 우익수 쪽에 대형 전광판이 설치되었다.[83] 그러나 2011년 동일본 대지진으로 인한 피해 복구가 우선시되면서 리노베이션 계획은 중단되었다.[38]

2012년 시즌 이후, 라쿠텐은 미야기 구장 재개발을 계속하여 "볼파크 컨셉트(ball park concept)" 구현에 다시 집중했다.[38]

라쿠텐은 이글스(Eagles)가 2013년 우승을 차지하는 동안 일년 내내 추가된 임시 좌석의 대부분을 제거하고 3루 쪽에 넓은 영구 좌석 구역으로 대체했다.[33][35] 2014년 8월에 완공되었으며, 그 이듬해 9월에는 상단에 6x LED 스크린이 추가되었다.[35] 다음 오프시즌에는 경기장 앞 광장에 새로운 입구 게이트와 독립적인 이글스 상품 매장이 건설되었고, 3루 쪽에 지오데식 돔이 세워졌다. 또한 시즌권 소지자를 위한 식당도 야구장에 건설되었다.[85]

미야기 구장의 마지막 대규모 리노베이션은 2015-16년 오프시즌에 이루어졌다. 30억엔 규모의 프로젝트로 인공 잔디였던 필드를 천연 잔디로 바꾸고, 스코어보드를 완전 LED 스크린으로 업데이트하고, 중앙 좌측 관중석을 놀이공원으로 재개발하고, 여러 좌석 구역에 대한 사소한 변경을 했다.

3. 시설 개요

라쿠텐 이글스의 출범과 함께 프로 야구 경기를 개최하는 구장으로서 몇 차례 확장, 개수 공사가 진행되었으며, 앞으로도 추가적인 확장 공사가 계획되어 있다. 그러나 구장 준공 당시 프로 야구 개최를 염두에 두지 않았기 때문에 현재 관중 수용 규모가 일본 시리즈 및 올스타전 개최 요건을 충족시키지 못하고 있다. 확장 계획에도 불구하고 기본적인 규모가 작아 이러한 한계를 극복하기는 어려울 것으로 예상되어, 향후 라쿠텐 이글스가 일본 시리즈에 진출할 경우 개최 구장 선정을 놓고 논란이 예상된다.[7]

그라운드는 본래 내야 흙, 외야 천연 잔디였으나, 라쿠텐 창단과 동시에 전면 필드터프 인조잔디로 변경되었다가 2016년부터 다시 천연잔디로 교체되었다. 센다이시는 일본 국내에서 비교적 북쪽에 위치하여 개방형 구장인 미야기 구장은 시즌 개막 및 폐막 무렵에는 관중들이 야구를 관람하기 힘들 정도의 저온에서 경기를 해야 한다. 또한, 지역 기후 특성상 심야로 갈수록 짙은 안개가 끼어 경기 진행에 지장을 주는 문제점도 있다. 이 때문에 라쿠텐의 홈구장으로서 새로운 실내형 야구장 건립 필요성이 제기되기도 했으나, 센다이 시는 막대한 비용과 취약한 시 재정 기반을 이유로 난색을 표하고 있다. 미야기 구장은 일본 프로 야구 구단의 홈 구장 중에서 시즌 중 눈을 맞으며 경기를 관람할 수 있는 유일한 구장이다.

구장 근처에 병원이 있어 소음을 유발하는 응원 도구의 구장 반입 및 사용이 금지되어 있다. 따라서, 이 구장에서의 관중 응원은 다른 일본 야구장과는 달리 관악기나 타악기를 사용하지 않고 메가폰을 손으로 두드려서 리듬을 만드는 응원이 주류를 이루고 있다.

미야기 구장은 일본 프로 야구(NPB) 12개 구장 중 세 번째로 오래되었으며, 퍼시픽 리그에서는 가장 오래된 구장이다. 1973년 조명 설치 외에, 1984년 홈플레이트 바로 뒤 관중석을 개조하여 개별 좌석을 설치한 것이 주요 개보수였다. 2004년 당시 54년 된 이 구장은 1루와 3루 베이스라인을 따라 간단한 벤치 좌석만 있었고, 외야는 정식 좌석이 없는 잔디밭이었다. 경기장은 흙으로 된 내야와 외야 벽까지 오른쪽과 왼쪽 파울 라인이 짧았다. 1973년 시즌 이전에 설치된 외야 전광판에는 선수 이름이 손으로 직접 그려진 구식 패널을 통해 팀 타선이 표시되었다.[14]

노후화된 시설 개보수는 NPB가 미야기 구장을 연고지로 하는 새로운 팀 구성을 위해 라이브도어와 라쿠텐과 협의할 당시 중요한 선택 과정의 일부였다. 심사 청문회 전에, 프로야구는 선정 소위원회를 구장에 파견하여 상태를 평가했다.[74] 청문회에서 두 지원자는 내야 좌석 개보수, 외야 좌석 추가, 수용 인원 증가, 매점 시설 개선, 전광판 교체, 파울 라인 연장 등을 포함한 계획을 논의했다.[75] 이 당시, 다케나카 공업과 가시마 건설은 각각 235억 엔과 100억 엔의 비용으로 미야기 구장을 돔구장으로 전환하는 제안을 제출했다.[76]

2004년 11월 새로운 NPB 팀으로 선정된 후, 라쿠텐 사장 미키타니 히로시는 미야기현지사 아사노 시로와 기본 합의서에 서명하기 위해 미야기 구장을 방문하여 공식적으로 이 구장을 이글스의 홈구장으로 확보했다. 그는 그곳에서 개보수 후 구장의 예상도와 함께 재개발 세부 계획을 공개했다. 라쿠텐은 처음에 두 단계에 걸쳐 약 30억 엔을 투자하여 구장을 현대화할 계획이었다. 1단계는 이듬해 봄까지 구장 수용 인원을 2만 3000명으로 늘리는 것이었고, 2단계는 2006년 봄까지 수용 인원을 2만 8000명으로 늘리는 것이었다. 팬들을 경기장에 더 가까이 데려오기 위해 파울 지역에 추가 좌석을 설치하고, 박스석과 VIP 좌석을 추가할 예정이었다. 또한, 1루와 3루 파울 라인은 91.4미터에서 99.7미터로 연장될 것이며, 새로운 완전 전자식 전광판에 비디오 스크린이 설치되고, 경기장은 인조잔디로 교체될 가능성이 있었다. 미키타니는 구장의 새로운 계획을 메이저 리그(MLB) 구장과 비교했다.[39]

2018년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지는 라쿠텐이 미야기 구장의 시설 명명권을 보유한 채 계열사인 라쿠텐 생명 보험의 이름을 딴 '''라쿠텐 생명 파크 미야기'''라는 애칭을 사용했다.[138] 이 기간 동안 2019년 11월 25일에 시설 명명권 계약을 갱신했다.[139] 2022년 11월 28일, 라쿠텐 그룹(2021년 4월 1일 라쿠텐에서 사명 변경)과 시설 명명권 계약을 갱신했다. 계약 기간은 2023년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 3년이며, 이에 따라 구장 애칭을 그룹 산하 통신 사업자인 라쿠텐 모바일의 이름을 딴 '''라쿠텐 모바일 파크 미야기'''로 변경했다.[140]

일본 프로 야구의 공식 경기장으로 평정하라구장을 사용했던 센다이 시내에, 제2차 세계 대전 후(GHQ 점령기)에 조성된 토지 (대일본제국 육군 훈련장 터)에 건설되었다. 일본 프로야구가 퍼시픽 리그와 센트럴 리그의 2리그제로 이행한 1950년 5월에 개장했다.

퍼시픽 리그에서는 미야기 구장 준공(1950년 5월 27일)을 앞두고 있던 같은 달 5일, 변칙 더블헤더 방식의 공식 경기 (마이니치 오리온스 대 난카이 호크스 경기와 마이니치 대 다이에이 스타즈 경기)를 편성했다.[141] 실제로는 4일 밤부터 관중들이 속속 모여들었고, 5일 새벽(오전 2시경)에는 수천 명이 모여 있었다. 5일 아침에는 군중이 뒤엉키는 상황이 되었기에[141] 주최측은 당초 오전 10시로 예정했던 개장 시간을 오전 8시로 앞당겼다.[141] 그러나 개장 직후 관중들이 입구 터널에서 넘어지면서 압사 사고가 발생하여 3명이 사망했다.[141] 더욱이 입구에서 넘쳐난 관중들이 1루측 스탠드 쪽 펜스(높이 2미터)를 넘어 입장을 시도하는 바람에 펜스가 약 80미터에 걸쳐 무너졌다. 땅에 떨어진 관중들 중 12명의 중상자와 19명의 경상자가 발생했지만,[141] 앞서 언급한 더블헤더는 예정대로 치러졌다.

1972년까지는 조명 시설이 없어 나이트 게임을 개최할 수 없었다. 이에 가가와 신보를 중심으로 미야기 현 내 15개의 유력 기업·단체가 같은 해 9월 도호쿠 야구 기업을 공동으로 설립했다. 1972년 프로야구(NPB) 시즌 종료 후에는, 동사의 자금 지원을 바탕으로 대규모 개수 공사를 실시했다. 이 공사에서는 조명 시설 증설(6기의 조명탑 신설 등)에 의해 NPB의 나이트 게임 개최에 필요한 조도를 확보할 수 있게 된 외에, 전광으로 득점을 표시할 수 있는 스코어보드를 도입했다.[142] 모두 도호쿠 지방의 야구장에서는 최초의 시설이었다.[142] 참고로, 도호쿠 야구 기업은 개수 공사 완료를 계기로 사업의 중심축을 미야기 구장에서의 공연 관련 사업(NPB 공식 경기 유치 및 입장권 판매 등)으로 옮겼다.

육상자위대·가스미메 비행장의 제한표면[159]에 의한 높이 규제가 이 구장의 약 절반에 걸쳐 있기 때문에, 건축물이나 애드벌룬 등의 높이가 규제되고 있다.


  • 벤치: 벤치에 있는 레카로(RECARO)사 제품 시트는 개별적으로 되어 있으며, 리클라이닝·시트 워머 기능이 있다.[160] 2022년부터 AK레이싱(AKRacing)사 제작 게이밍 체어를 1루 측·3루 측 더그아웃에 총 80석 도입했다.[161]

3. 1. 구장 데이터

항목내용
건축 면적13,351.83m² (2012년)
연면적26,135.04m² (2012년)
수용 인원30,508명 (휠체어석 총 43석)
좌우 외야100.1m
중앙122m
좌우 중간116m (2013년 개수)
외야 펜스 높이2.5m (2016년 좌측 중간 펜스 1.65m)
그라운드 면적12,800m² (내야 면적: 10,400m², 파울 그라운드 면적: 2,400m²)
내외야천연잔디·흑토 클레이 포장 (2016년)
조명 시설철탑 6기 (2023년 LED 램프로 전면 교체)
불펜3루 측 3명분, 1루 측 2명분 (3루 측 불펜은 관람 가능)



2013년 외야 펜스 및 필드 개수로 인해 좌우 외야는 101.5m에서 100.1m, 좌우 중간은 117.0m에서 116.0m, 펜스 높이는 2.8m(좌우 외야 4.1m)에서 2.5m로 변경되었다.[160] 2016년부터 좌측 중간 펜스만 1.65m로 12구단 본거지 중 가장 낮다.

조명탑은 6기로, 1973년 설치 당시의 것을 계속 사용하고 있다. 2023년 시즌 오프에 LED 조명으로 전면 교체되었다.[229]

3. 2. 스코어보드

개장 당시에는 득점만 표시하는 간단한 전광판이었다. 1973년에 도호쿠 야구 기업의 지원으로 일부 전광식 스코어보드가 설치되어 2004년까지 사용되었다.

  • 팀명: 프로야구 팀명을 알파벳 한두 글자로 수기 표기했다(예: 롯데 "O→M", 세이부 "L"). 고교 야구의 경우, 고등학교 이름 두 글자로 표기했다(예: 미야기현 센다이 제일 고등학교 "센일", 도호쿠 고등학교 "도호쿠").

  • 타순: 선수 이름은 수기로, 수비 위치는 숫자판으로 표기했다(예: 투수 "1", 2루수 "4", 지명타자 "DH"). 지명타자 제도를 사용하는 경기에서는 수비팀 DH 선수 자리에 투수판을 넣었다. 고교 야구에서는 선수판을 사용하지 않았다.

  • 심판: 수기로 홈 "PL", 1루 "1B", 2루 "2B", 3루 "3B", 좌익 "LL", 우익 "RL"로 표기했다. 90년대 초반까지는 "주", "1", "2", "3", "좌", "우"로 표기했다.

  • 득점: 전구식으로 12회까지 표시 가능하며, 13회 이후는 1회 자리에 총 득점을 표시하고 3회부터 다시 시작했다. 한 이닝에 19점까지 표시 가능했다.


전광판 아래에는 "카니탑", 좌우에 "도호쿠 전력"과 "선시티" 광고, 중앙에는 시티즌 시계가 있었다.

라쿠텐 진출 후인 2004년 오프시즌, LED를 사용한 최첨단 전광 게시식으로 변경되었다. 선수 및 팀명 표시는 이전과 같은 가로쓰기이며, 아래에는 도시바 라이텍 제작 대형 슈퍼 컬러 비전이 설치되어 리플레이나 각종 정보를 표시할 수 있게 되었다.

  • 타순표: 팀명은 회사명 또는 지명("라쿠텐", "니혼햄" 등)을 사용하고, 득점 표시 부분에는 각 팀 모자 마크를 표시한다. 포지션은 숫자로 표기하며, 지명타자는 "DH", 투수는 "P"로 표기한다. 이닝 득점, 선수명, 경기 시간은 고정식이지만, 간단한 애니메이션을 표시할 수 있다.


2005년 오프에는 1루 측에 도시바 라이텍 제작 슈퍼 컬러 비전이 추가 설치되어, 인플레이 중 라쿠텐 공격 시 선수 얼굴 사진, 방문 팀 공격 시 팀 로고 마크를 표시한다. 볼카운트, 타율, 홈런, 타점도 표시 가능하다. 백스크린에는 광고용 비전(펜타 비전)이 설치되어 선시티의 광고가 게재되었다.

2006년 오프에는 백넷 뒤쪽에 폭 94.08m의 LED 전광 표시 장치 "오로라 리본"(미쓰비시 전기 제작)이 설치되었다. 2007년 오프에는 레프트, 라이트 양 윙 상부에 "오로라 리본"이 증설되었다.

2008년 오프에는 백넷 뒤 광고 공간이 T자형 미쓰비시 전기 제작 "오로라 비전"으로 교체되었다. 2009년 오프에는 우중간 쪽에 미쓰비시 전기 제작 "오로라 비전"이 설치되었다. 폭 20.64m, 높이 16.32m, 1036인치, 면적 336.8m²로, 일본 야외 구장 영상 장치 중 최대급이다. 이 영상 장치에는 "창조 전력 비전"이라는 명칭이 붙었다.

2010년 오프에는 카운트 표시가 "SBO"에서 국제 규칙인 "BSO" 순서로 변경되었다. 2011년에는 타순표의 라쿠텐 팀명 표기를 라쿠텐 로고 마크로 변경했다. 2013년 5월에는 타순표 팀명 표기를 알파벳 표기("EAGLES", "GIANTS" 등)로 변경했다.

2016년부터 파나소닉 제작의 전면 LED 표시식 전광판이 도입되었다.[163] 최상부에 대시계(디지털 표시), 득점, 카운트, 판정, 스피드 건이 있고, 그 아래 자유 표시 공간을 두고 양 팀 타순을 가로쓰기로 표시한다(기본 9회, 10회 이후는 1회부터 다시 표기). 고교 야구 사용 시에는 레이아웃이 변경되어 최상단에 득점, 카운트, 판정이 들어가고, 그 아래 대시계, 심판 표시를 두고 양 팀 타순을 세로쓰기로 표시한다.[162]

3. 3. 트래킹 시스템

2014년부터 라쿠텐 이글스는 일본 야구장 최초로 트랙맨(Trackman)이라 불리는 도플러 레이더 방식 측정 시스템을 도입했다.[163] 라쿠텐 이글스가 주최하는 NPB 공식 경기 전 경기에 대해, 등판한 투수가 던진 공의 회전수와 타자가 친 타구의 비거리, 속도, 궤적을 측정한다. 2016년부터는 타구 관련 측정 데이터를 LED 비전에 표시하고, TV 및 라디오 중계에도 제공한다.[163]

3. 4. 스마일 글리코 파크

2016년, 미야기 구장의 좌중간 외야석인 락텐 마운틴에 있던 임시 관람석이 철거되고, 에자키 글리코를 스폰서로 하는 놀이공원 "스마일 글리코 파크"가 조성되었다.[63] 이 곳은 4000m2 규모로 약 7,000명을 수용할 수 있으며, 놀이 시설과 경기 관람석을 갖추고 있다.[36][64]

스마일 글리코 파크에는 폐장한 센다이 하이랜드 놀이공원에서 가져온 16개의 곤돌라를 갖춘 높이 36m의 대관람차가 설치되어 있어, 팬들은 경기를 관람할 수 있다.[65][66] 회전목마와 놀이터도 설치되었고, 암벽 등반장과 2층 버스 같은 임시 놀이 시설도 마련되었다.[67][68][69]

팬들은 이글스 경기 티켓을 구매하면 놀이 공간을 이용할 수 있지만, 스마일 글리코 파크 개별 티켓도 별도로 판매되어 경기가 없는 날에도 이용 가능하다.[70] 2020년에는 카페 건물을 개조하여 4개의 방으로 구성된 이글스 테마 호텔인 "라쿠텐 스테이 x 이글스"가 파크 내에 문을 열었으며, 경기일과 비경기일 모두 예약 가능하다.[71][72]

3. 5. 구장 개수 공사

2004년 일본 프로 야구 재편 과정에서 오사카 긴테쓰 버펄로스가 오릭스 블루웨이브와 합병하며 퍼시픽 리그 팀이 6개에서 5개로 줄었다.[19] 이에 라쿠텐과 라이브도어가 신생팀 창단을 신청했고, 선수들은 다음 시즌을 위해 신생팀이 준비되기를 원하며 파업을 벌였다.[20] 결국, 라쿠텐이 센다이 미야기 구장을 연고지로 하는 새로운 퍼시픽 리그 팀 창단 사업자로 선정되었다.[23]

센다이로 연고지를 옮긴 후, 라쿠텐은 미야기 구장을 여러 단계에 걸쳐 개보수하여 경기장을 크게 변화시키고 현대화했다.[25]

; 1기 (2005년 3월 완공)

  • 그라운드: 확장 후 전면 롱파일 인조잔디로 변경.
  • 관중석
  • 백넷 뒤 스탠드의 모든 의자를 큰 사이즈로 교체.
  • 백넷 뒤 스탠드 전면에 일본 야구계 최초의 “모래 덮인 좌석” 설치.
  • 내야 스탠드는 바닥을 새로 만들고, 등받이 있는 개별식 의자로 변경.
  • 파울 존에 필드 시트 설치.
  • 외야석에 의자석 설치(“윙석”).
  • 레프트 측 잔디 구역 후방에 “라쿠텐산” 조성.
  • 수용 인원은 28,000명에서 20,000명으로 변경.
  • 백스크린 양측에 차광판 추가.
  • 기타
  • 백넷 뒤 스탠드 외주 부분에 라커룸, 상품 숍, 매점 등 설치(“볼파크 양성 깁스”).
  • 불펜을 더그아웃 후방으로 이전.


; 2기 (2006년 3월 완공)

내야 스탠드가 증축된 2기 개수 후 스탠드 내부(2006년 4월 2일)


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  • 관중석
  • “볼파크 양성 깁스”를 5층 건물로 확장, 클럽 시트, 로열 박스, 방송석, 프리미엄 라운지 설치.
  • 3루 측 내야석 상단에 스탠드 증설(1800석).
  • 1루 측 내야석 후방에 박스석 “박스 시트 5” 마련.
  • 수용 인원이 20,000명에서 23,000명으로 증가.
  • 기타
  • 1루 측에 대형 라운지 “이글즈 네스트” 설치.
  • 구장 외 1루 측 내야석 후방에 클럽하우스와 실내 연습장 신설.


; 2007년 ~ 2011년

이 기간에는 비교적 소규모 개보수가 이루어졌다.

  • 2007년: 백스톱에 리본 디스플레이 추가, 외야 좌석 구역에 리본 추가, 우익수 잔디석을 그룹석으로 변경.[81]
  • 2008년: 그라운드 인조 잔디 전면 교체, 좌중간·우중간에 라쿠텐 심볼 마크 도색.[165]
  • 2009년: 백넷 뒤 전부 개수, 연간 시트 에어리어 “프레스티지 존” 설치, 오로라 비전 설치.[82]
  • 2010년: 우익수 스탠드에 페어 시트와 트리플 시트 신설, 좌익수 스탠드 “라쿠텐산”을 러버 칩으로 교체.[83]
  • 2011년: 동일본 대지진 피해 복구.


; 2012년 ~ 2018년

2012년 시즌 이후, "볼파크 컨셉" 구현에 다시 집중하며, 1루 측 박스석 확장, E-윙 좌석 구역 추가, 외야 펜스 개조 등이 이루어졌다.[38] 2013년에는 임시 관람석을 설치하여 수용 인원을 늘렸고,[174] 이후 3루 측에 넓은 영구 좌석 구역으로 대체했다.[35] 2015-16년 오프시즌에는 경기장을 천연 잔디로 바꾸고, 스코어보드를 LED 스크린으로 업데이트하고, 중앙 좌측 관중석을 놀이공원으로 재개발하는 등 대규모 리노베이션이 진행되었다.[193] 특히, 펫코 파크를 본떠 만든 스마일 글리코 파크에는 대관람차와 회전목마 등이 설치되어 야구 팬이 아닌 사람들도 즐길 수 있는 공간으로 조성되었다.[65]

3. 5. 1. 2019년 이후

2018년 3월 이후, "스마일 글리코 파크"에는 일본 야구계 최초의 놀이시설들이 추가되어 경기를 보면서 즐길 수 있게 되었다.[211] 2018년 4월 13일부터는 런던 시내를 운행했던 2층 런던 버스 1대가 설치되었고,[211] 5월 4일부터는 "EAGLE BRIDGE"라는 2개의 현수교(그 중 하나는 공중그네 포함)가 3루 쪽 스탠드 상단에 설치되었다.[212]

바이퍼스 스탠드에 설치된 EAGLE BRIDGE. 앞쪽 끝에는 승리의 종, 뒷쪽 끝에는 공중 그네가 설치되어 있었다(2018년 6월 14일)


2018년 오프시즌에는 관중석 리뉴얼을 통해, 1루 쪽 스탠드 뒤에 "이글 스타워"라는 4층 타워형 관전 스탠드가 신설되었다.[213] 이 타워는 총 103석으로 그룹 관전에 적합하며, LED 비전도 설치되었다.[214] 1루 측 필드 시트는 접이식으로 교체되었고, 라쿠텐 승리 시 선수들과 하이파이브를 할 수 있는 "빅토리 필드 시트(1루 쪽)" 50석이 마련되었다.[214] 또한, "필드 룸", "필드 박스 6", 드링크 카운터가 신설되었고, 외야 "E윙" 지정석 구역이 확장되었다. 내야 스탠드 방구 네트도 교체되었고, 파울 그라운드에도 천연잔디가 확대되었다.[214] "스마일 글리코 파크"에는 스포츠 클라이밍 시설인 "이글 스크라이밍"이 설치되었다.

2019년부터는 구장 내외 매장에서 현금 없는 "완전 캐시리스화"가 실시되었다. "이글 스타워"는 2019년 7월 23일부터 운영을 시작했으며, 그 해 클라이맥스 시리즈 진출로 역대 최다 관중인 173만 2,526명을 기록했다.[215]

2019년부터 2020년까지는 야구장 주변 오락시설 개발을 위해 "Rakuten STAY x EAGLES"라는 숙박 시설(총 4실)이 "스마일 글리코 파크" 내에 건설되었다. 이는 일본 프로야구 본거지 구장 부지 내 최초의 숙박 시설로, 2020년 6월 29일부터 영업을 시작했다.[217]

2020년부터는 "완전 캐시리스화"의 일환으로, 티켓에 QR코드가 추가되었고, QR코드 인증기와 연동된 입구 게이트가 설치되었다.[218] 또한, 교통계 IC카드(수이카 등)도 결제 수단으로 추가되었다.[215] 3루측 필드 시트도 접이식으로 교체되었고, "빅토리 필드 시트(3루측)"가 74석으로 늘어났다. "필드 박스 7"과 음료 코너, "박스 시트"도 신설되었다.[218] "이글스 돔"은 "EAGLES DOME FANS'SHOP"으로 리뉴얼되었다.[218]

코로나19로 인해 2020년 시즌 초반에는 무관중 경기가 진행되었으나, 7월 15일부터 제한적으로 관중 입장이 허용되었다.[219] 10월 9일부터는 입장객 수 상한이 정원의 절반(1만 5,600명)으로 늘어났다.[220] 2020년 시즌 총 관중 수는 23만 6,084명으로, NPB 12개 구단 본거지 구장 중 가장 적었다.[221]

2022년부터는 AK레이싱 게이밍 의자가 더그아웃 벤치 시트로 설치되었다.[226] 8월 23일부터는 우버 이츠 서비스가 도입되어, 경기장 내외 상점에서 주문 및 픽업이 가능해졌다.[227] 11월 23일부터는 페이페이 결제 서비스도 도입되었다.[228]

4. 명명권

미야기현 조례상 시설 명칭은 미야기 구장이지만, 2005년부터 시설 (네이밍 라이츠)을 판매하고 있다. 계약 기간은 3년이며, 명칭에 "미야기" 두 글자를 반드시 포함해야 한다.[87]

시설 명명권에 의한 명칭 변천
명칭일본어 표기기간
풀캐스트 스타디움 미야기フルキャストスタジアム宮城일본어2005년 3월 20일 ~ 2007년 10월 4일
일본제지 클리넥스 스타디움 미야기日本製紙クリネックススタジアム宮城일본어2008년 1월 1일 ~ 2013년 12월 31일
라쿠텐 Kobo 스타디움 미야기楽天Koboスタジアム宮城일본어2014년 1월 1일 ~ 2016년 12월 31일
Kobo 파크 미야기Koboパーク宮城일본어2017년 1월 1일 ~ 2019년 12월 31일[236]
라쿠텐 세이메이 파크 미야기楽天生命パーク宮城일본어2020년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일
라쿠텐 모바일 파크 미야기楽天モバイルパーク宮城일본어2023년 1월 1일 ~ 2025년 12월 31일



첫 계약은 풀캐스트와 6억엔에 체결되었으나,[88][89] 2007년 도쿄 노동국이 풀캐스트의 노동법 위반을 적발하여 계약이 조기 해지되었다.[90]

일본제지는 7.5억엔에 계약을 체결하여 2008년부터 구장 명칭을 "닛폰페이퍼 클리넥스 스타디움 미야기"로 변경했다.[92] 그러나 일본제지가 재활용 용지 관련 문제로[93] 회사명을 제외하고 "클리넥스 스타디움 미야기"로 변경했다.[93][94] 이후 계약을 갱신하며 명칭에 다시 회사명이 포함되었다.[95]

2013년 일본제지가 계약을 갱신하지 않자, 라쿠텐이 6.03억엔에 명명권을 획득했다.[96] 2014년부터 구장 명칭은 "라쿠텐 Kobo 스타디움 미야기"가 되었다.[97][98] 2016년 말 계약 갱신 후 "Kobo 파크 미야기"로 변경되었는데,[99] 이는 야구 경기뿐 아니라 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있는 "볼 파크" 개념을 반영한 것이다.[137]

이후 라쿠텐은 생명보험 사업 홍보를 위해 "라쿠텐 세이메이 파크 미야기"로 명칭을 변경했다.[93] 잦은 명칭 변경에 팬들의 불만이 있기도 했다.[93][100] 2023년부터는 이동통신 자회사 홍보를 위해 "라쿠텐 모바일 파크 미야기"로 명칭을 변경했다.[102]

5. 교통

센세키선의 미야기노하라 역(미야기현)은 구장과 가장 가까운 기차역이다.


미야기 구장은 철도와 버스 등 다양한 대중교통 수단을 이용하여 접근할 수 있다. 특히, 동일본여객철도(JR 동일본) 센세키선의 미야기노하라 역(미야기현)은 구장과 가장 가까운 역으로, "야구 역"이라는 별명을 가지고 있다. 2005년 라쿠텐 팀 창단을 기념하여 역사가 진홍색으로 칠해졌고, 역 입구에는 큰 이글스 헬멧과 팀 마스코트 이미지가 설치되었다.[103]

센다이 지하철 센다이 지하철 도자이 선을 이용할 경우, 야쿠시도 역(미야기현)과 렘보 역에서 하차하여 도보로 약 15m 정도 소요된다.[104]

철도 외에도, 센다이 시영 버스를 포함한 여러 버스 노선이 구장 주변을 운행한다. 센다이역 앞 50번 승차장(미쓰비시 UFJ 은행 센다이 지점 앞)에서는 국립병원 경유 고쓰루신덴역, 히가시센다이 영업소행 버스를, 5번 승차장(센다이역 서쪽 출구 버스 풀)에서는 오로시마치 2초메 경유 시와마치, 가스미노메 영업소행 버스를 이용할 수 있다. 또한, JR 버스 도호쿠, 아이즈 버스, 후쿠시마 교통 등 일부 시외버스 노선은 경기일에 구장까지 직행 서비스를 제공한다.[106] 라쿠텐 주최 경기 시에는 센다이역 동쪽 출구 버스 풀(76번 승차장)에서 셔틀버스가 운행된다.

도호쿠 자동차도(E4)와 센다이 도부 도로(E6)를 통해 자동차로도 접근 가능하며, 구내외 주차장과 자전거 및 오토바이 주차장도 마련되어 있다.[107][108]

2004년 라쿠텐의 일본프로야구 신규 참가가 승인되면서, 미야기 구장은 28년 만에 일본프로야구 1군 경기를 개최하는 구장이 되었다. 이후 구장 접근성 개선을 위한 공사가 진행되어, 대중교통 및 자가용 이용객 모두 편리하게 구장을 방문할 수 있게 되었다.

5. 1. 철도

JR 동일본 센세키선의 미야기노하라 역(미야기현)은 라쿠텐 세이메이 파크와 가장 가까운 역이다. "야구 역"이라는 별명을 가진 이 역은 2005년 팀 창단을 기념하여 진홍색으로 다시 칠해졌다. 또한 역 입구 위에는 큰 이글스 헬멧이 있고, 팀 마스코트의 이미지가 있으며, 열차는 팀의 노래 "Habatake Rakuten Eagles"의 일부를 출발 멜로디로 연주한다.[103] 센세키선에서 미야기노하라 역 서쪽 다음 역인 쓰쓰지가오카 역(미야기현)에서도 구장까지 도보로 갈 수 있다. 센다이 지하철 센다이 지하철 도자이 선을 이용하여 미야기 구장에 갈 수도 있으며, 이 노선의 야쿠시도 역(미야기현)과 렘보 역에서 구장까지 도보로 약 15m 거리이다.[104] 센다이 역(미야기현)에 센다이 지하철 남북선, 신칸센 또는 센다이 공항선 등 다양한 노선으로 도착하는 팬들을 위해 라쿠텐은 역 동쪽 출구 버스 정류장 76번 승강장에서 구장까지 왕복 셔틀 버스를 운영한다.[105]

철도 이용 안내 (숫자는 정문까지의 대략적인 거리)
노선역거리도보비고
JR 센세키선미야기노하라 역(미야기현)0.6km7분
쓰쓰지가오카역0.9km11분미야기노도오리 따라
센다이역1.7km21분미야기노도오리 따라
JR 신칸센·재래선센다이역 동쪽 출구1.8km23분미야기노도오리 따라
센다이시 지하철 도자이선야쿠시도역1.3km15m
렌보역1.4km17분
미야기노도오리역1.6km20분미야기노도오리 따라
센다이시 지하철 난보쿠선·도자이선센다이역2.1km27분



라쿠텐 주최 경기 시에는 JR센세키선·아오바도오리역 - 고쓰루신덴역 구간 운행 열차가 증편될 경우가 있다. 경기장과 JR센다이역 동쪽 출구를 잇는 셔틀버스가 운행되지만, JR센다이역 동쪽 출구까지는 미야기노도오리를 도보로 가는 편이 빠른 경우도 있다. 미야기노도오리는 경기장에서 쓰쓰지가오카역 부근까지 약간 오르막이지만, 거의 평지에 직선이다. 노선에는 경기 관람객을 고려하여 음식점이나 스포츠 용품점, 다른 팀의 레플리카 유니폼을 판매하는 가게 등이 있다(센다이역 동쪽 출구 상공업 협동조합).

5. 2. 버스


  • 센다이 시영 버스(센다이 시 교통국) - 정기 운행 버스는 센다이역 앞에서 아래 노선을 이용할 수 있다.
  • * 50번 승차장(미쓰비시 UFJ 은행 센다이 지점 앞·아오바도오리역 1번 출입구 근처·센다이 지하철 센다이역 북쪽 4번 출입구 근처)
  • ** 국립병원 경유·코츠루신덴역·히가시센다이 영업소행 탑승, 「미야기노하라 종합운동장 앞」 하차. 요금은 어른 180JPY, 어린이 90JPY.
  • * 5번 승차장(센다이역 서쪽 출구 버스 풀)
  • ** 오로시마치 2초메 경유·시와마치·가스미노메 영업소행 탑승, 「미야기노 3초메·세이와가쿠엔 앞」 하차. 요금은 어른 180JPY, 어린이 90JPY.
  • 라쿠텐 주최 경기 시에는 센다이시 교통국의 셔틀버스가 운행된다.
  • * 센다이역 동쪽 출구 버스 풀(76번 승차장) 발착
  • ** 출발 - 경기 시작 2시간 전부터 경기 시작 후 30분까지 5~10분 간격으로 운행.
  • ** 도착 - 8회말 시작 시부터 경기 종료 45분 후까지 수시로 운행.

요금은 어른 100JPY, 어린이 50JPY.

  • 미야코 버스 - 이시마키 방면에서 센다이 - 이시마키 선을 이용할 수 있다.
  • * 「미야기 경기장 입구·세이와가쿠엔 앞」(센다이시 버스「미야기노 3초메·세이와가쿠엔 앞」과 같은 위치)에서 승하차.
  • ** 이시마키에서 센다이행은 하차만, 이시마키행은 탑승만 가능.

센다이 - 이시마키 간 요금은 어른 850JPY.

  • JR버스 도호쿠, 아이즈 고우가쓰 자동차, 후쿠시마 교통의 일부 시외버스 노선도 경기일에 구장까지 연장 운행된다. 경기장 출발편은 설정되지 않는다.[106]

6. 기타

東北楽天ゴールデンイーグルス일본어(도호쿠 라쿠텐 골든 이글스)의 홈구장이 된 이후, 미야기 구장은 야구 경기 외에도 다양한 이벤트 및 어트랙션에 활용되고 있다.


  • 미야기 구장 정면 특설 링에서 미치노쿠 프로레슬링(みちのくプロレス), 신일본 프로레슬링(新日本プロレス), 오사카 프로레슬링(大阪プロレス) 등의 프로레슬링 경기가 개최되었다.
  • 센다이 빛의 페스티벌(SENDAI光のページェント) 실행위원회와 공동 주최로 일루미네이션(イルミネーション) 이벤트가 개최되었다.
  • 센다이 클래식 페스티벌(仙台クラシックフェスティバル)의 프리 이벤트로 클래식 음악(クラシック音楽)과 재즈(ジャズ) 연주가 외주 스페이스에서 이루어졌다.
  • GW에는 가면라이더 덴오(仮面ライダー電王)와 Yes! 프리큐어 5(Yes!プリキュア5)의 이벤트 쇼가 개최되었다.
  • 여름방학(夏休み) 기간 중에는 지역 기업의 협찬으로 필드 숙박회 이벤트가 실시되었다.[232]
  • SCRAP 주최의 체험형 수수께끼 이벤트인 리얼 이스케이프 게임(リアル脱出ゲーム)의 야외 투어 센다이 공연 장소로 사용되고 있다.
  • 2014년 6월 22일: 진격의 거인(進撃の巨人)×리얼 이스케이프 게임
  • 2015년 11월 8일: ONE PIECE×리얼 이스케이프 게임
  • 동일본대지진(東日本大震災) 10주년을 맞아 『음악의 날』(TBS 텔레비전) 생중계가 진행되었고, 펑키 몽키 베이비스(FUNKY MONKEY BABYS)가 특별 공연을 했다.[233]
  • 야구 오프 시즌에는 스타디움 골프 이벤트가 개최되었다.[234][235]


구장 근처에 병원이 있어 소음을 유발하는 응원 도구 사용이 제한된다.

  • 트럼펫, 징, 휘슬, 확성기, 라디오 카세트 사용 금지.
  • 북은 NPB가 인정한 사설 응원단에 한해 제한적으로 허용.
  • 응원 깃발도 NPB 공인 사설 응원단에 한해 허용되며, 현수막 사용에 제한이 있다.
  • 과도한 좌석 확보를 위한 돗자리 사용 금지.
  • 풍선은 COVID-19 확산 방지를 이유로 금지되기 전까지 응원에 사용되었다.
  • 고등학교 야구에서는 브라스 밴드 응원이 허용된다.


2018년부터는 구장 스피커를 통해 응원가를 트는 방식으로 변경되었다.

구장 내에서는 음식물 반입이 금지되지만, 구장 부지 내에서 검사를 마친 판매 물품은 반입이 가능하다.

  • 캔, 병, 페트병, 물통, 텀블러, 팩 음료 반입 금지.
  • 외곽에 음식 섭취 가능 공간이 마련되어 있다.
  • 여름철에는 물통 반입이 허용되지만, 2018년부터는 직접 옮겨 담아야 한다.
  • 건강상의 이유나 유아의 식사 등 특별한 경우에는 음식물 반입이 가능하다.


미야기 구장은 미야기현 내 아마추어 야구의 성지로서, 고교 야구, 대학 야구, 사회인 야구 등 다양한 경기가 개최된다.

  • 래퍼스의 홈구장이 된 후에도 아마추어 야구 경기 수가 일정 수준 유지되고 있다.
  • 센다이 이치고 니고 고교 야구부 정기전이 개최되고 있다.
  • 2008년 이후 응원단 무대 설치 문제가 해결되었다.
  • 2005년 이후 아마추어 대여 일수가 70일 이상으로 유지되고 있다.
  • 래퍼스 주최 경기 개최일의 완전 캐시리스화에도 불구하고, 아마추어 야구 개최일에는 현금 수령이 허용된다.
  • 2007년 센다이 시민 구장(仙台市民球場)이 준공되어 아마추어 야구 공식 경기의 일부가 개최되고 있다.

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[71] 뉴스 楽天生命パーク宮城に宿泊施設 全4室、テラスやバルコニーにBBQグリルも https://sendai.keiza[...] 2020-06-29
[72] 웹사이트 2020シーズン楽天生命パーク宮城はますます楽しく!ますますスマートに! https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2020-01-22
[73] 뉴스 銀次「鳥肌」 楽天生命パーク宮城に空中ブランコ登場／東北スポーツ https://www.sanspo.c[...] 2018-05-08
[74] 뉴스 ライブドアと楽天、６日に公開ヒアリング http://www.asahi.com[...] 2004-10-05
[75] 뉴스 球団経営の熱意互角 プロ野球参入ヒアリング http://www.asahi.com[...] 2004-10-07
[76] 뉴스 新球団にらみ「皮算用」開幕 ドーム球場、牛タン弁当も http://www.asahi.com[...] 2004-10-13
[77] 뉴스 手書きスコアボード解体 楽天参入へ宮城球場の改修進む https://www.asahi.co[...] 2004-12-06
[78] 보고서 クリネックススタジアム宮城 https://www.nikkenre[...] Japan Federation of Construction Contractors 2010-06-05
[79] 웹사이트 （仮称）宮城球場改修（第2期）工事 https://www.kajima.c[...] Kajima Corporation
[80] 뉴스 楽天本拠、コボスタの天然芝化 リスク承知で踏み出した一歩 https://www.sponichi[...] 2015-12-18
[81] 웹사이트 Kスタ宮城、無料開放＆パブリックビューイング！3月20日(木・祝)、22日(土)、23日(日)パ・リーグ開幕3連戦「プレオープンデー」開催！ https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2008-03-11
[82] 웹사이트 これまでにない最高級の観戦空間！専用バーラウンジなど、充実のサービス「ニッカウヰスキー・プレステージ」誕生！ https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2009-03-31
[83] 웹사이트 Kスタ宮城に新たな大型ビジョンが誕生！ https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2010-01-20
[84] 뉴스 ソフトＢ ヤフオクＤ"ラッキーゾーン"新設初戦は不発、零敗では… https://www.sponichi[...] 2015-02-28
[85] 웹사이트 【楽天Koboスタジアム宮城】ボールパーク改修に関して https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2014-12-19
[86] 웹사이트 ※再掲※2019シーズンはスタジアムが大きく変わります! https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2019-04-04
[87] 뉴스 宮城球場命名権売却で合意 県と楽天 http://www.asahi.com[...] 2004-12-07
[88] 뉴스 Fullcast bids for stadium naming rights https://www.japantim[...] 2005-01-21
[89] 뉴스 楽天球場名は「フルキャストスタジアム宮城」に http://www.asahi.com[...] 2005-01-20
[90] 뉴스 球場名「スポンサーの都合」で突如変わる ネーミングライツと企業買収、契約解消 https://www.j-cast.c[...] J-CAST 2021-01-21
[91] 웹사이트 宮城球場のネーミングライツ（命名権）を募集します http://www.pref.miya[...] Miyagi Prefecture 2007-10-27
[92] 웹사이트 宮城球場の新しい愛称の決定について http://www.pref.miya[...] Miyagi Prefecture 2007-12-21
[93] 뉴스 楽天本拠地、また改名 「何回変わるの？」 「何て呼べば」 https://www.sankei.c[...] 2018-01-16
[94] 웹사이트 球場愛称変更のお知らせ「日本製紙クリネックススタジアム宮城」→「クリネックススタジアム宮城」 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2008-02-15
[95] 웹사이트 【発表項目】宮城球場ネーミングライツ契約の更新について http://www.pref.miya[...] Miyagi Prefecture 2011-11-02
[96] 뉴스 新球場名は「楽天ｋｏｂｏスタジアム」＝球団親会社が命名権 http://www.jiji.com/[...] 2013-12-14
[97] 웹사이트 宮城球場の施設命名権（ネーミングライツ）について https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2013-12-24
[98] 뉴스 宮城球場、「楽天生命パーク宮城」に 「Koboパーク」1年で終了 https://www.itmedia.[...] ITmedia 2017-12-25
[99] 뉴스 楽天 宮城球場のネーミングライツ更新「Ｋоｂоパーク宮城」へ愛称変更 https://www.sponichi[...] 2016-10-31
[100] 뉴스 宮城）公的施設の命名権、変更に困惑の声も https://www.asahi.co[...] 2018-02-21
[101] 뉴스 宮城球場命名権 楽天生命パーク引き続き使用へ https://www.kahoku.c[...] 2019-11-26
[102] 뉴스 「楽天生命パーク」が「楽天モバイルパーク」に愛称変更 契約金額は"2億100万円" https://newsdig.tbs.[...] 2022-11-28
[103] 뉴스 とうほく鉄道物語／２ ＪＲ仙石線・宮城野原駅 楽天カラーでお出迎え ／宮城 https://mainichi.jp/[...] 2017-01-03
[104] 웹사이트 電車をご利用の方 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles
[105] 웹사이트 シャトルバスをご利用の方 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles
[106] 웹사이트 高速バスをご利用の方 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2021-06-14
[107] 웹사이트 お車をご利用の方 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2021-06-14
[108] 웹사이트 自転車・バイクをご利用 https://www.rakutene[...] Tohoku Rakuten Golden Eagles 2021-06-14
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[132] 뉴스 「Kスタ」消える…命名権保有の日本製紙、契約更新せず https://www.sponichi[...] 2013-11-03
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[145] 뉴스 楽天本拠襲来した白い鳥の名はアカエリヒレアシシギ https://www.nikkansp[...] 2017-08-31
[146] 뉴스 鳥の大群襲来!西武、2位"トリ"逃がした･･･勝ちムードのなか水差され痛恨ドロー https://www.sanspo.c[...] 2017-08-31
[147] 뉴스 楽天―日本ハム戦が突然の大雪で中断、4時33分に再開 https://www.sponichi[...] 2019-04-02
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[158] 뉴스 楽天、前代未聞の試合開始1時間46分遅れも…岸孝之、スイスイ完封　お盆連休初日、渋滞で用具届かず…試合前に花火 https://www.sanspo.c[...] 2023-08-12
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[172] 뉴스 Ｋスタ改修 サイズ縮小も「投手にも打者にもフェアな球場になる」 https://www.sponichi[...] 2012-12-19
[173] 보도자료 新設外野フェンス【Eウィング】完成! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2013-03-26
[174] 뉴스 Ｋスタ、来月2185席増席 楽天が計画発表 http://www.kahoku.co[...] 2013-08-13
[175] 뉴스 【楽天】Kスタ宮城左翼に特設スタンド https://www.nikkansp[...] 2013-09-13
[176] 뉴스 日本製紙クリネックススタジアム宮城「28,000増席計画のお知らせ」 http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2013-10-12
[177] 뉴스 東北初シリーズにKスタ最多の2万5209人 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2013-11-01
[178] 뉴스 【楽天】観客動員2万5271人過去最多 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2013-11-06
[179] 뉴스 第7戦PV Kスタ隣接の陸上競技場で https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2013-11-06
[180] 뉴스 「台風」に「観客増」 Kスタの仮設スタンドが崩壊危機!? https://web.archive.[...] 日刊ゲンダイ 2013-11-01
[181] 뉴스 【楽天】Kスタ仮設スタンドを再建設へ https://web.archive.[...] スポーツ報知 2013-11-21
[182] 보도자료 【楽天Koboスタジアム宮城】スタジアム増席・改修に関して https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2019-04-27
[183] 뉴스 コボスタ宮城に巨大スタンド完成!2万8736人収容可能に https://web.archive.[...] スポーツニッポン 2014-07-28
[184] 뉴스 3019席の巨大スタンドが完成！8月30日（土）からバラエティ豊かな観戦が可能に！ http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2014-07-28
[185] 뉴스 コボスタ新スタンド、きょうから http://www.kahoku.co[...] 河北新報 2014-09-06
[186] 뉴스 コボスタ宮城 東北楽天が8月まで観客席4500増設へ http://www.kahoku.co[...] 河北新報 2014-08-16
[187] 보도자료 【楽天Koboスタジアム宮城】スタジアム増席・改修に関して http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2014-01-17
[188] 뉴스 8/30（土）球団史上最多の観客動員数を記録！ http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2014-08-30
[189] 뉴스 【シーズン観客動員数】球団新記録を達成！ http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2014-09-20
[190] 뉴스 天然芝のフィールドが完成！名称は“Green Field” http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグル스公式サイト 2014-08-17
[191] 보도자료 【楽天Koboスタジアム宮城】ボールパーク改修に関して http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2014-12-20
[192] 칼럼 【FOCUS BASEBALL】楽しむ天空席、球場に新風次々 集客へ『ボールパーク』計画 朝日新聞 2015-12-12
[193] 뉴스 コボスタ宮城30億円大改修 内外野天然芝、世界に誇れるボールパークに https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2015-10-01
[194] 뉴스 ＜コボスタ＞天然芝に改修 ３万人超収容確保 http://www.kahoku.co[...] 河北新報 2015-10-04
[195] 뉴스 ＜楽天＞コボスタに観覧車建設へ http://www.kahoku.co[...] 河北新報 2015-11-15
[196] 뉴스 ＜コボスタ＞観覧車 回り巡ってまた笑顔を http://www.kahoku.co[...] 河北新報 2016-05-04
[197] 뉴스 楽天、観覧車の営業開始メモリアルデー劇的逆転勝利 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2016-05-03
[198] 보도자료 5/3（火・祝）スマイルグリコパークがグランドオープン!ついに「観覧車」がオープンします! http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2016-04-28
[199] 뉴스 【野球】楽天 コボスタ宮城に観覧車 日米初の試み、来年5月にも完成 https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2015-11-14
[200] 뉴스 楽天 コボスタ観覧車を各球団に報告「特に異論もなかった」 https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2015-11-17
[201] 보도자료 【楽天Koboスタジアム宮城】スタジアム改修に関して http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2015-11-20
[202] 뉴스 コボスタ宮城、外野席に観覧車 国内初、来シーズン登場 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞 2015-11-27
[203] 웹사이트 株式会社楽天野球団様「楽天Koboスタジアム宮城」に、大型LEDビジョン及びスタジアム統合演出マネジメントシステムを中心とする最新のスタジアムソリューションを納入 http://news.panasoni[...] パナソニック 2017-03-10
[204] 뉴스 楽天本拠、コボスタの天然芝化 リスク承知で踏み出した一歩 https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2015-12-18
[205] 뉴스 「阪神園芸」が楽天本拠地コボスタに神業伝授!1年間仙台に駐在 https://www.sanspo.c[...] サンケイスポーツ 2016-01-05
[206] 뉴스 三木谷オーナー公約!観覧車弾で楽天ポイント100万円分あげちゃう https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2016-02-18
[207] 뉴스 楽天 新座席の命名権を江崎グリコが取得「スマイルグリコパーク」 https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2016-03-23
[208] 뉴스 コボスタ宮城にメリーゴーラウンドが! 乗車しながら観戦も https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2016-08-02
[209] 뉴스 球場内初!楽天 今度はメリーゴーラウンド 木馬からオコエが見える https://www.sponichi[...] スポーツニッポン 2016-06-22
[210] 뉴스 球団新記録のシーズン主催試合観客動員数を更新! http://www.rakutenea[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2016-10-02
[211] 뉴스 【楽天】本拠地に2階建て「ロンドンバス」登場 オコエ「解放感MAXっすね」 https://hochi.news/a[...] スポーツ報知 2018-04-13
[212] 뉴스 銀次「鳥肌」 楽天生命パーク宮城に“空中ブランコ”登場／東北スポーツ https://www.sanspo.c[...] サンケイスポーツ 2018-05-08
[213] 웹사이트 ※再掲※2019シーズンはスタジアムが大きく変わります!｜東北楽天ゴールデンイーグルス https://sp.rakutenea[...] 2019-04-03
[214] 뉴스 2019シーズンはスタジアムが大きく変わります! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2019-01-22
[215] 뉴스 楽天本拠地でSuica導入　昨季キャッシュレス化 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2020-01-30
[216] 뉴스 東北楽天ゴールデンイーグルスの「楽天生命パーク宮城」に宿泊施設「Rakuten STAY x EAGLES」が今春オープン https://corp.rakuten[...] 楽天株式会社公式サイト 2020-01-21
[217] 뉴스 Rakuten STAY x EAGLES 6/22(月)13:00～宿泊予約受付を開始! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2020-06-22
[218] 뉴스 2020シーズン楽天生命パーク宮城はますます楽しく!ますますスマートに! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2020-01-22
[219] 뉴스 楽天、今季初有観客一軍公式戦で村井県知事が始球式 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2020-07-09
[220] 뉴스 楽天、観客上限1万5600人に引き上げ　10月9日から https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2020-09-22
[221] 뉴스 楽天球団、赤字規模は「数十億円」　コロナ禍の経営変革 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞デジタル 2020-12-17
[222] 뉴스 楽天本拠地で散布型ドローン用い光触媒コーティング　プロ野球界初の試み https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2021-04-22
[223] 웹사이트 楽天、仙台商工会議所と連携　本拠地で新型コロナワクチン職域接種合同実施 https://www.nikkansp[...] 日刊スポーツ 2021-07-16
[224] 웹사이트 銀次選手 新型コロナウイルス感染症陽性判定について https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2021-07-24
[225] 웹사이트 「ワクチン・検査パッケージ」によるチケット販売実施のお知らせ https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2021-10-12
[226] 웹사이트 AKRacingゲーミングチェア 80席ダグアウトに導入。コラボレーションチェア 楽天イーグルスモデルも発売 https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2022-05-05
[227] 웹사이트 楽天生命パーク宮城に Uber Eats が登場 https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2022-08-23
[228] 웹사이트 楽天生命パーク宮城とPayPayドームへ「楽天ペイ」「PayPay」を相互導入決定! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2022-11-17
[229] 뉴스 楽天本拠地照明　来季からLED化　パ・リーグ本拠地ではラスト https://www.sponichi[...] 2024-01-15
[230] 뉴스 日本製紙クリネックススタジアム宮城「28,000増席計画のお知らせ」 https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2013-10-01
[231] 뉴스 【楽天Koboスタジアム宮城】ボールパーク改修に関して https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス公式サイト 2015-11-20
[232] 뉴스 夏スタ!恒例のコボスタ宮城フィールドお泊り会開催!今年はなんと2回開催! http://www.rakutenea[...]
[233] 웹사이트 ファンモン一夜限りの復活3曲「東北の空の下で」 https://www.nikkansp[...] 2021-03-11
[234] 보도자료 日本球界初!楽天生命パーク宮城で「STADIUM GOLF Supported by 楽天GORA」を開催! https://www.rakutene[...] 東北楽天ゴールデンイーグルス 2022-11-11
[235] 뉴스 【楽天】球界初！楽天生命パークがゴルフ場へ変身　辛島航「たぶん、仙台で一番難しいグリーン」 https://www.nikkansp[...] 2022-12-08
[236] 뉴스 楽天　宮城球場のネーミングライツ更新「Ｋоｂoパーク宮城」へ愛称変更 http://www.sponichi.[...] 2016-10-31


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