소노기역
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1. 개요
소노기역은 일본 나가사키현 히가시소노기정에 있는 JR 큐슈 오무라선의 철도역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, JR 큐슈 철도 영업 주식회사가 역 업무를 위탁받아 관리한다. 1898년 1월 20일 개업했으며, 2022년 3월 12일부터 무인역이 되었다. 인접 역으로는 가와타나역, 지와타역, 다케마쓰역이 있다.
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소노기역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 소노기역 |
원어 역 이름 | 彼杵駅 |
로마자 역 이름 | Sonogi-eki |
주소 | 나가사키현 히가시소노기군 히가시소노기정 구라모토고 |
노선 | 오무라선 |
역 번호 | (해당 정보 없음) |
개업일 | 1898년 1월 20일 |
폐지일 | (해당 정보 없음) |
운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
출구 | (해당 정보 없음) |
연결 노선 | (해당 정보 없음) |
기타 정보 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 | 305명 (2019년) |
순위 | JR 규슈 역 중 298위 |
노선 정보 | |
노선 | 오무라선 |
이전 역 | 가와타나역 |
다음 역 | 지와타역 |
역간 거리 (가와타나 방면) | 6.0 km |
역간 거리 (지와타 방면) | 4.4 km |
기점으로부터의 거리 | 하야키역 기점 19.6 km |
2. 역 구조
소노기역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[3][4][5] 육교는 없으며, 2개의 승강장 사이는 역 구내 치와타 방면의 구내 건널목으로 연결된다.
과거에는 JR 큐슈 서비스 지원이 역 업무를 수행하는 업무위탁역이었으며[16], 발권 창구가 설치되어 있었다.[17]
2. 1. 승강장
소노기역은 2개의 선로를 가진 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 현대적인 디자인의 강철 구조물로, 대합실과 유인 매표소를 갖추고 있다. 앞마당에서 역 건물로 이어지는 경사로가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로의 접근은 양쪽 끝에 경사로가 있는 건널목을 통해 이루어진다.[3][4][5]역 관리는 역 서비스 전문 회사인 JR 규슈의 완전 자회사 JR 규슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 이 회사는 POS 기기가 설치된 매표소를 운영하지만, 미도리노 마도구치 시설은 갖추고 있지 않다.[6][7]
1898년 (메이지 31년) 1월 20일: 규슈 철도의 역으로 개설되었다.[13]
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 2000년 404명 2001년 397명 2002년 400명 2003년 383명 2004년 359명 2005년 360명 2006년 356명 2007년 2008년 2009년 2010년 334명 2016년 345명 2017년 328명 2018년 315명 2019년 305명[18] 2020년 비공개
2019년에는 하루 평균 305명이 소노기역을 이용했으며, 이는 JR 큐슈에서 298번째로 많은 승객 수이다.[10]
4. 역사
1907년 (메이지 40년) 7월 1일: 규슈 철도가 국유화되어, 제국철도청으로 이관되었다.[13]
1934년 12월 1일: 하이키에서 소노기를 거쳐 이사하야까지의 선로가 오무라 선으로 지정되었다.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 역무원 미배치역이 되었다.[13][14]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 되었다.[13]
2007년 (헤이세이 19년): 역舎 개축.[15]
2022년 (레이와 4년)
사설 큐슈 철도는 나가사키로 가는 노선을 건설하면서, 1895년까지 도스에서 사가 및 다케오까지 남쪽으로 선로를 개통했다. 1897년까지 선로는 하이키에 도달했다. 다음 확장 단계에서 선로는 오무라 방향으로 연장되었고, 1898년 1월 20일에 새로운 종착역으로 개통되었다. 소노기는 같은 날 하이키와 오무라 사이의 중간역으로 개통되었다. 큐슈 철도가 1907년 7월 1일에 국유화되면서, 일본국유철도(JGR)가 역의 관리를 인수했다. 1909년 10월 12일, 토스에서 하이키를 거쳐 나가사키까지의 선로가 나가사키 본선으로 지정되었다.
5. 역 주변
- 히가시소노기정청
- 국도 제34호선, 국도 제205호선
- JR 큐슈 버스 역 광장 ( 우레시노 온천 및 다케오온천역 방면)
- 소노기 우체국
- 히가시소노기 정사무소
- 오무라선과 평행하게 국도 제205호선 통과
- 역 남동쪽 약 1km 지점: 국도 205호선 종점인 에가시라 교차로 (국도 제34호선과 연결)
- 나가사키 자동차도히가시소노기 나들목
- 히가시소노기정립 소노기 초등학교
- 히가시소노기정립 히가시소노기 중학교
- 히사고즈카 고분
- 미치노에키 소노기노쇼
히가시소노기정의 중심부에 위치하며, 역 앞에 택시가 대기하는 경우가 있다.
6. 인접 역
7. 버스 노선
JR 큐슈 버스 우레시노선이 역 광장에서 우레시노 온천 및 다케오온천역 방면으로 운행된다.[1] 히가시소노기정 영 버스는 역에서 조금 떨어져 있다.[1]
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-03-03
[2]
웹사이트
彼杵
http://www.jrkyushu.[...]
2018-03-20
[3]
웹사이트
彼杵
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-20
[4]
서적
Kodansha
[5]
웹사이트
大村線・彼杵駅に行ってきました
https://ameblo.jp/ar[...]
2015-06-24
[6]
웹사이트
長崎支店内各駅
http://www.jrte.co.j[...]
2018-03-20
[7]
웹사이트
彼杵駅
http://jr-mars.dyndn[...]
2018-03-20
[8]
문서
Teishajo
[9]
문서
Teishajo
[10]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2019年度)
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[11]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-02-17
[12]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[13]
뉴스
門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化 委託化は5駅
交通協力会
1984-01-24
[14]
뉴스
通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道
1984-01-30
[15]
간행물
駅体制の見直しについて
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-12-23
[16]
웹사이트
長崎駅事業所
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2021-12-05
[17]
웹사이트
駅情報
https://www.jrkyushu[...]
JR九州
2021-12-05
[18]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2019年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2020-12-29
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