우미노우라역
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1. 개요
우미노우라역은 일본 규슈 여객철도 가고시마 본선의 철도역으로, 1959년 6월 1일에 영업을 시작했다. 히사쓰 오렌지 철도선에 속하며, 섬식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이다. 야쓰시로역에서 26.7km 떨어진 지점에 위치하며, 역 주변에는 야쓰시로해와 우미우라 어항이 있다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 29명이며, 2004년 가고시마 본선 경영 이관으로 히사쓰 오렌지 철도 소속이 되었다.
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| 우미노우라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 우미노우라역 |
| 원래 이름 | 海浦駅 (うみのうらえき) |
| 로마자 표기 | Uminoura-eki |
| 위치 | 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정 우미노우라 |
| 좌표 | 32°19′40.4″N 130°29′19.4″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 기관 | 히사쓰 오렌지 철도 |
| 노선 | 히사쓰 오렌지 철도선 |
| 역 번호 | OR08 |
| 영업 거리 | 야쓰시로역 기점 26.7km |
| 이전 역 | 히고타노우라역 (3.1km) |
| 다음 역 | 사시키역 (3.1km) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1959년 6월 1일 |
| 원래 운영 기관 | 일본국유철도 |
| 비고 | 무인역 |
| 구조 | |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 통계 | |
| 2019년 승차 인원 | 29명 |
| 기타 | |
 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
| 전보 약호 | 오레우미 |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로, 승강장에 지붕이 있는 벤치(간이 대합실)만 설치되어 있고 화장실은 없다.[1][2]
가고시마 본선 시절, 1955년에 폐지된 당빈 가임 정차장과 1965년에 교환 설비가 설치된 우에다우라역, 사쓰마오코 역을 제외하면 유일한 단선 정류장이었다.
2. 1. 승강장
1면 1선 구조의 지상역이다. 역은 지상에 있는 단일 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 양방향으로 운행하는 단일 선로를 운행한다. 역 건물은 없으며, 승강장에는 정면이 개방된 대피소만 있다. 역무원은 배치되지 않았다.[1][2]3. 노선
히사쓰 오렌지 철도 ■ 히사쓰 오렌지 철도선 보통 열차가 운행되며, 야쓰시로 방면 히고타노우라역과 이즈미 방면 사시키역 사이에 위치한다. 이 역은 히사쓰 오렌지 철도선의 기점인 야쓰시로에서 26.7km 떨어져 있다.[1]
4. 역세권 정보
역은 산과 야쓰시로해 사이에 있는 좁은 땅에 위치하고 있으며, 역 앞뒤는 터널로 막혀 있다.
바다 쪽으로는 마을이 펼쳐져 있고, 우미우라 어항이 정비되어 있다. 국도 3호선도 바다 쪽을 지나가며, 산코 버스의 우미노우라 정류장이 설치되어 있다. 산 쪽에는 옛 길인 사쓰마 가도가 지나가며, 역에서 약 1km 정도 떨어진 곳에 등록 유형 문화재인 사시키 터널이 뚫려 있다. 온주밀감 재배도 활발하다.
- 각원사
- 우미노우라 아소 신사
- 우미노우라 간이 우체국
- 국도 3호선
- 구마모토현도 제56호 미나마타 타노우라 선
5. 역사
- 1959년 6월 1일: 일본국유철도 가고시마 본선의 역으로 영업을 시작했다. 개업 당시에는 보통 열차 대부분이 통과했고, 주로 디젤 열차가 정차했다. 기관차 견인 열차는 통과했지만, 해수욕 시즌에는 정차했다.[4]
- 1978년 10월 2일: 다이어 개정으로 모든 보통 열차가 정차하게 되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈) 소속이 되었다.
- 2004년 3월 13일: 규슈 신칸센 부분 개업으로 가고시마 본선 (야츠시로역 - 센다이역 간) 경영이 히사쓰 오렌지 철도로 이관되면서 해당 철도의 역이 되었다.[5]
- 2015년 2월 27일: 역 앞 광장 정비 공사가 완료되었고, 홈 사시키 터널 쪽에 출입구가 설치되었다.
5. 1. 역명 유래
개업 당시의 지명(아시키타군 우미노우라촌)에서 유래했다."우미노우라"는 "타노우라"의 반의어로, "험한 산이 바다에 바로 접해 있는 곳의 항구"를 의미하는 지명이다.[1]
6. 이용 현황
2019 회계 연도의 하루 평균 승차 인원은 29명이었다.[3]
7. 인접 정차역
보통