이나호역
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1. 개요
이나호역은 홋카이도 삿포로시의 JR 홋카이도 하코다테 본선에 있는 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 테이네역에서 관리하는 무인역이며, 간이 자동 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 1986년 임시 승강장으로 영업을 시작하여, 1987년 여객역으로 승격되었다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 955명이며, 역 주변에는 삿포로 운전소, 주거 지역, 공업 지역 등이 위치해 있다.
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이나호역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 이나호 역 |
로마자 표기 | Inaho-yeok |
일본어 이름 | 稲穂駅 (いなほえき) |
소재지 | 홋카이도 삿포로시 데이네구 이나호 1조 5초메 |
운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
노선 정보 | 하코다테 본선 |
역 번호 | S08 |
영업 거리 | 하코다테 기점 273.7 km |
전보 약호 | 이나 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1986년 11월 1일 |
폐업일 | 해당 없음 |
무인역 여부 | 무인역 |
비고 | [[파일:JR area SATSU.png|14px|]] 삿포로 시내 역 |
승차 인원 | 955명 (2019년) |
이전 역 | 호시오키 (S09) |
다음 역 | 데이네 (S07) |
기타 | |
노선도 | http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/ttable/route_map.pdf |
2. 역 구조
이나호역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과선교는 없고, 삿포로 방향 쪽에 있는 건널목을 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다. 테이네역에서 관리하는 무인역으로, 간이 자동 발권기와 간이 자동 개찰기(Kitaca·자기권 모두 대응)가 설치되어 있다.[2]
2. 1. 승강장
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 과선교는 없으며 삿포로 방향에 있는 건널목을 이용해야 한다. 각 승강장마다 출입구가 আলাদা 있으며, 운임 구역 안에서는 반대편 승강장으로 넘어갈 수 없다. 무인역으로, 간이 자동개찰기와 자동 발매기가 설치되어 있다.[2]
2019년 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 955명이다[12]. 이는 삿포로시의 JR 홋카이도 역 중 두 번째로 적은 수치이다.
이나호역은 삿포로시 서쪽 주거 지역과 공업 지역 사이에 있다. 역 북쪽에는 JR 홋카이도 삿포로 운전소가 있어 철도 관계자들이 많이 이용한다.
3. 이용 현황
1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
4. 1. 주요 시설
이나호 역은 남쪽은 주로 주거 지역이며, 북쪽은 운전소와 공업 지역으로 구성되어 있다. 역 북쪽에는 삿포로 운전소가 인접해 있어 다수의 철도 차량이 정차해 있으며, 운전소로 향하는 운전사 등이 자주 이용한다.
주요 시설 |
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5. 역사
1986년 11월 1일 일본국유철도(국철) 하코다테 본선의 임시 승강장으로 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[4][5] 이후 2007년 10월에는 역 번호(S08)가 부여되었고, 2008년 10월 25일에는 IC 카드(Kitaca) 사용이 개시되었다.[7][8]
5. 1. 연혁
- 1986년 11월 1일: 일본국유철도(국철) 하코다테 본선의 이나호 임시 승강장으로 영업 개시.[4] 개업 당시부터 무인역이었다.[5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨과 동시에 여객역으로 승격. 이나호역이 됨.
- 1999년 7월 10일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시.[6]
- 2007년 10월 1일: 역 넘버링 실시.[7] (S08)
- 2008년 10월 25일: IC 카드 「Kitaca」 사용 개시.[8]
5. 2. 역명의 유래
역 남쪽의 지명에서 유래했다. 1942년의 지명 개정으로 붙여진 이름이다.[9] 개업 전 가칭은 북쪽의 지명에서 따온 "아케보노"였다.[10]6. 인접한 역
'''이시카리 라이너''' 구간쾌속/보통
호시오키 (S09) - '''이나호 (S08)''' - 테이네 (S07)
'''에어포트''' 쾌속 (일부 열차)[3], '''니세코 라이너''' 쾌속
호시오키 (S09) - '''이나호 (S08)''' - 테이네 (S07)
'''에어포트''' 특별 쾌속
'''통과'''
참조
[1]
웹사이트
JR Hokkaido Route Map
http://www2.jrhokkai[...]
Hokkaido Railway Company
2016-11-19
[2]
웹사이트
Service Range Kitaca
http://www2.jrhokkai[...]
JR Hokkaido
2016-11-19
[3]
웹사이트
JR HOKKAIDO Railway Lines in Sapporo Area
http://www.jrhokkaid[...]
Hokkaido Railway Company
2016-11-19
[4]
뉴스
札幌圏8駅が開業10年
交通新聞社
1996-11-08
[5]
뉴스
「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-09-30
[6]
서적
JR気動車客車編成表 '00年版
ジェー・アール・アール
2000-07-01
[7]
웹사이트
駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2007-09-12
[8]
웹사이트
Kitacaサービス開始日決定について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2008-09-10
[9]
서적
北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~
富士コンテム
2004-02-29
[10]
뉴스
新開設15駅の正式駅名を決定 北海道総局 61年11月改正
交通協力会
1986-10-02
[11]
문서
홈長130m는, 札幌市内のJR駅(26駅)の中では最も短い。
[12]
웹사이트
札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要(札幌市内)
https://www.city.sap[...]
北海道旅客鉄道
null
[13]
웹사이트
稲穂|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・旅行|JR北海道- Hokkaido Railway Company
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
[14]
웹사이트
札幌の都市交通データブック2019
http://www.city.sapp[...]
札幌市
[15]
웹사이트
社員研修センターの新築及び移転について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2014-09-10
[16]
뉴스
JR北海道が社員研修センターを苗穂から稲穂駅西側に移転
http://e-kensin.net/[...]
北海道建設新聞社
2014-09-12
[17]
웹사이트
"一般路線バス
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