지방도 제508호선
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
지방도 제508호선은 충청북도 청주시 오송읍에서 제천시 한수면을 잇는 지방도로, 2002년 일부 구간 개통을 시작으로 여러 차례 노선 변경과 연장을 거쳤다. 2017년 지방도 제597호선 및 제510호선 일부 구간을 편입하여 노선이 대폭 확장되었으며, '오송 ~ 한수선'으로 명칭이 변경되었다. 2023년 미호강변로 궁평2지하차도 침수 사고가 발생하기도 했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 증평군의 교통 - 증평역
증평역은 충청북도 증평군 증평읍에 위치한 충북선의 철도역으로, 1923년 청안역으로 개업하여 충북증평역을 거쳐 1948년 현재의 역명으로 변경되었고, 섬식 승강장 2면 4선의 지상역에서 무궁화호가 운행되며 청주공항역과 음성역 사이에 위치한다. - 증평군의 교통 - 증평 나들목
증평 나들목은 충청북도 청주시 오창읍에 위치한 중부고속도로의 나들목으로, 1988년 개통되었으며 지방도 제510호선과 연결되지만, 명칭 혼란으로 인해 변경 의견이 제기되고 있고, 2019년 기준 하루 평균 통행량은 약 7,806대이다. - 진천군의 교통 - 중부고속도로
중부고속도로는 경기도 하남시에서 충청북도 청주시를 잇는 총연장 117.2km의 고속도로로, 1985년 착공되어 1987년 서울~대전 구간이 개통되었으며, 2001년에 고속국도 노선번호 35호선으로 변경되었고, 구간별로 왕복 4차로와 8차로로 운영된다. - 진천군의 교통 - 평택제천고속도로
평택제천고속도로는 경기도 평택시와 충청북도 제천시를 잇는 총 연장 127.1km의 고속도로로, 1997년 건설을 시작하여 2015년 전 구간 개통되었으며, 주요 고속도로와 연결되고 다수의 터널과 교량이 설치되어 일부 구간은 왕복 6~8차로로 운영된다. - 제천시의 교통 - 중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다. - 제천시의 교통 - 평택제천고속도로
평택제천고속도로는 경기도 평택시와 충청북도 제천시를 잇는 총 연장 127.1km의 고속도로로, 1997년 건설을 시작하여 2015년 전 구간 개통되었으며, 주요 고속도로와 연결되고 다수의 터널과 교량이 설치되어 일부 구간은 왕복 6~8차로로 운영된다.
| 지방도 제508호선 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 도로 종류 | 충청북도 지방도 |
| 노선 번호명 | 지방도 제508호선 |
| 노선명 | 오송 ~ 한수선 |
| 총 연장 | 112.51 km |
| 기점 | 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 |
| 주요 경유지 | 충청북도 청주시 충청북도 괴산군 충청북도 충주시 충청북도 제천시 |
| 종점 | 충청북도 제천시 한수면 탄지리 |
| 주요 교차 도로 | 경부고속도로 국도 제17호선 국도 제19호선 국도 제34호선 국도 제36호선 국도 제37호선 국가지원지방도 제49호선 지방도 제504호선 지방도 제511호선 지방도 제517호선 지방도 제525호선 지방도 제533호선 지방도 제540호선 지방도 제693호선 |
2. 연혁
- 2019년 11월 21일 : 오송 ~ 청주공항간 도로 (청주시 흥덕구 오송읍 오송리 ~ 옥산면 덕촌리) 4.72km 구간이 확장 개통되었고, 기존 5.4km 구간은 폐지되었다.[15]
- 2023년 7월 15일 : 오송 ~ 청주공항간 도로 궁평2지하차도 침수 사고로 일부 구간이 단절되었다.
- 2023년 12월 29일 : 궁평2지하차도 포함 구간에 미호강변로 도로명이 부여되었다.
- 2024년 9월 12일 : 궁평2지하차도가 총 4차선 중 2차선만 부분 재개통되었다.
2. 1. 노선 지정 및 변경
- 2002년 1월 18일 : 청원군 오창면 창리 ~ 송대리 1.6km 구간과 청원군 옥산면 남촌리 ~ 청주시 흥덕구 신촌동 4.3km 구간 확·포장 개통[1]
- 2003년 2월 14일 : 노선 폐지 및 재지정으로 종점이 '청원군 오창면 장대리'에서 '청원군 오창면 괴정리'로 변경[2]
- 2007년 8월 3일 : 오송생명과학단지 진입도로 건설로 청원군 강외면 쌍청리 ~ 옥산면 가락리 4.84km 구간 도로구역 변경[3]
- 2008년 12월 26일 : 지방도 도로구역 지정[4]
- 2010년 3월 19일 : 청원군 오창읍 장대리 ~ 유리 2.8km 구간 지방도 제510호선으로 변경[5]
- 2010년 7월 16일 : 오송역 광장 정비로 도로구역 변경[6]
- 2010년 9월 3일 : 지방도 제507호선 통합[7]
- 2011년 12월 30일 : 청원군 강외면 쌍청리 ~ 옥산면 신촌리 1.35km 구간 개통[8]
- 2012년 7월 1일 : 세종특별자치시 편입 구간(구 연기군 동면 응암리) 0.8km 폐지[9]
- 2012년 7월 13일 : 청원군 옥산면 신촌리 ~ 청주시 흥덕구 신촌동 3.51km 구간 개통, 청원군 오송읍 만수리 ~ 청주시 흥덕구 신촌동 신촌교 기존 지방도 구간 폐지[10]
- 2012년 9월 14일 : 세종특별자치시 편입 구간(구 청원군 부용면 갈산리 ~ 강내면 저산리) 3.7km 구간 폐지[11]
- 2013년 7월 26일 : 기존 지방도 제507호선 분리[12]
- 2014년 9월 26일 : 오송 ~ 청주공항간 도로 개설공사로 청주시 흥덕구 오송읍 오송리 ~ 옥산면 덕촌리간 4.7km 구간 도로구역 지정[13]
- 2017년 7월 7일 : 지방도 제597호선 전 구간과 지방도 제510호선 구간(미개통 구간인 증평군 도안면 송정리 광덕사거리 ~ 소수면 소암리 9.1km 구간과 괴산군 장연면 광진리 광진삼거리 ~ 살미면 신당리 공이삼거리 15.5km 구간 제외)을 편입하여 종점을 청주시 청원구 오창읍 창리에서 제천시 한수면 탄지리로 변경, 91.81km 연장. '오송 ~ 오창선'에서 '오송 ~ 한수선'으로 변경.[14]
2. 2. 통합 및 분리
- 2010년 9월 3일: 지방도 제507호선을 통합하였다.[7]
- 2013년 7월 26일: 기존 지방도 제507호선이 다시 분리되었다.[12]
- 2017년 7월 7일: 지방도 제597호선 전 구간과 지방도 제510호선 구간(미개통 구간인 증평군 도안면 송정리 광덕사거리 ~ 소수면 소암리 9.1km 구간과 괴산군 장연면 광진리 광진삼거리 ~ 살미면 신당리 공이삼거리 15.5km 구간 제외)을 편입하여 종점을 청주시 청원구 오창읍 창리에서 제천시 한수면 탄지리로 변경, 91.81km 구간이 연장되었다. 이에 따라 '오송 ~ 오창선'에서 '오송 ~ 한수선'이 되었다.[14]
2. 3. 개통 및 사고
- 2011년 12월 30일 : 충청북도 청원군 강외면 쌍청리 ~ 옥산면 신촌리 1.35km 구간이 개통되었다.[8]
- 2012년 7월 13일 : 충청북도 청원군 옥산면 신촌리 ~ 청주시 흥덕구 신촌동 3.51km 구간이 개통되었고, 청원군 오송읍 만수리 ~ 청주시 흥덕구 신촌동 신촌교까지의 기존 지방도 구간은 폐지되었다.[10]
- 2019년 11월 21일 : 오송 ~ 청주공항간 도로(청주시 흥덕구 오송읍 오송리 ~ 옥산면 덕촌리) 4.72km 구간이 확장 개통되었고, 기존 5.4km 구간은 폐지되었다.[15]
- 2023년 7월 15일 : 오송 ~ 청주공항간 도로 궁평2지하차도 침수 사고가 발생하여 일부 구간이 단절되었다.
- 2024년 9월 12일 : 궁평2지하차도가 총 4차선 중 2차선만 부분 재개통되었다.
3. 주요 경유지
지방도 제508호선은 충청북도 여러 지역을 통과한다.
3. 1. 청주시 구간
- 청주시 흥덕구
- * 오송읍 오송삼거리 - 강외초등학교 - 오송리 - 오송역 - 궁평리 - 오송지하도 - 만수리 - 돌다리6교 - 만수 교차로 - 쌍청리 - 쌍청삼거리 - 쌍청교삼거리 - 쌍청교
- * 옥산면 신촌 교차로 - 신촌리 - 덕촌리 - 옥산 나들목 - 옥산교 - 옥산 교차로 - 오산리 - 가락리 - 국사리 - 소로리 - 엘지 교차로 - 남촌리
- 청주시 청원구
- * 오창읍 각리 - 오창과학산업단지 교차로(과학산업단지지하차도) - 양청리 - 송대리 - 주성리 - 창리사거리
3. 2. 증평군, 진천군, 음성군, 괴산군 구간
- 증평군
- * 증평읍 연탄교 - 연탄 교차로 - 연천교 - 송산리 - 송산 교차로 - 충북인삼농협 - 미암사거리 - 증평일반산업단지 - 미암리 - 똥골고개
- * 도안면 똥골고개 - 노암리 - 노암1 교차로 - 송정1 교차로 - 송정2 교차로 - 광덕사거리
- 진천군
- * 초평면 여암교 - 진암사거리 - 진암리 - 용산리 - 용기 교차로 - 수의삼거리
- 음성군
- * 원남면 문암리 - 백마령터널(상행 441m, 하행 480m) - 보천리 - 보천삼거리 - 마송교 - 마송삼거리 - 마송리 - 주봉리
- 괴산군
- * 소수면 옥현1리 - 옥현삼거리 - 옥현2리 - 소수초등학교 광신분교(폐교) - 몽촌리 - 소암리 - ('''미개통 구간''' : 명덕교 북단 - 길선리) - (길선3리) - 궁굴교 - 찬샘 교차로 - 소수면 행정복지센터 - 소수치안센터 - 소수우체국 - 소수초등학교 - 소수삼거리 - 수리
- * 괴산읍 신항리 - 신항저수지 - 신기리 - 사창리
- * 불정면 세평리 - 제2세평교 - 지장리 - 세평삼거리 - 불정사거리 - 목도교
- * 감물면 목도교 - 계담서원 - 이담삼거리 - 이담리 - 하문교
- * 불정면 하문교 - 하문리 - 조곡교
- * 장연면 조곡교 - 조곡리 - 광진삼거리 - 방곡 교차로
3. 3. 충주시, 제천시 구간
충주시 수안보면 길용목재 (해발 320m) - 드림리조트 - 황산육교 - 한화리조트 수안보온천 - 온천대교 - 스키장삼거리 - 온천리 - 수안보입구 교차로 - 수안보야구장 - 안보삼거리 - 안보리 - 사문리 - 석문교 - 지릅재 (해발 540m) - 미륵리 - 만수교[1]제천시 한수면 만수교 - 와룡교 - 남문교 - 덕주산성 - 망폭교 - 덕주교 (덕주사 입구) - 동창교 - 송계리 - 송계5교 - 송계3교 - 송계2교 - 송계1교 - 탄지삼거리[1]
4. 중복 구간
5. 도로명
| 구간 | 도로명 |
|---|---|
| 청주시 흥덕구 오송읍 오송1교차로 ~ 옥산면 신촌2 교차로 | 미호강변로 |
| 청주시 흥덕구 옥산면 신촌2교차로 ~ 옥산 교차로 | 오송생명4로 |
| 청주시 흥덕구 옥산면 옥산 교차로 ~ 증평군 증평읍 미암사거리 | 중부로 |
| 증평군 증평읍 미암사거리 ~ 도안면 광덕사거리 | 인삼로 |
| 증평군 도안면 광덕사거리 ~ 음성군 원남면 마송삼거리 | 충청대로 |
| 음성군 원남면 마송삼거리 ~ 괴산군 소수면 명덕교 북단 | 원소로 |
| 괴산군 소수면 길선리 ~ (길선3리) | 길선길 |
| 괴산군 소수면 (길선3리) ~ 찬샘 교차로 | 상경로 |
| 괴산군 소수면 찬샘 교차로 ~ 소수삼거리 | 소수로 |
| 괴산군 소수면 소수삼거리 ~ 불정면 세평삼거리 | 관동로 |
| 괴산군 불정면 세평삼거리 ~ 불정사거리 | 문무로 |
| 괴산군 불정면 불정사거리 ~ 감물면 이담삼거리 | 감물로 |
| 괴산군 감물면 이담삼거리 ~ 불정면 조곡교 | 하문로 |
| 괴산군 장연면 조곡교 ~ 장연면 광진삼거리 | 광진조곡로 |
| 괴산군 장연면 광진삼거리 ~ 방곡삼거리 | 충민로 |
| 괴산군 장연면 방곡삼거리 ~ 길용목재 | 미선로 |
| 충주시 수안보면 길용목재 ~ 황산육교 동단 | 주정산로 |
| 충주시 수안보면 황산육교 동단 ~ 스키장삼거리 | 온천천변길 |
| 충주시 수안보면 스키장삼거리 ~ 안보삼거리 | 수안보로 |
| 충주시 수안보면 안보삼거리 ~ 제천시 한수면 탄지삼거리 | 미륵송계로 |
6. 사건사고
2023년 7월 15일 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 궁평리에 위치한 궁평2지하차도에서 침수 사고(궁평2지하차도 침수 사고)가 발생하여 14명이 사망하고 10명이 부상을 입었다.
6. 1. 궁평2지하차도 침수 사고
궁평2지하차도 침수 사고는 2023년 7월 15일 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 궁평리에 위치한 궁평2지하차도에서 발생한 침수 사고이다. 이 사고로 14명이 사망하고 10명이 부상을 입었다.사고는 집중호우로 인해 미호강의 물이 불어나면서 제방이 붕괴되고, 이로 인해 지하차도로 물이 유입되면서 발생했다. 당시 지하차도에는 시내버스 등 차량 15대가 고립되어 있었으며, 미처 대피하지 못한 사람들이 변을 당했다.
사고 원인으로는 미호강 제방 부실 공사 및 관리 소홀, 재난 대응 시스템 미비 등이 지적되고 있다. 특히, 사고 발생 전 여러 차례 위험 경고가 있었음에도 불구하고 적절한 조치가 이루어지지 않았다는 점에서 더불어민주당을 비롯한 야당은 정부와 국민의힘 소속 김영환 충청북도지사 및 이범석 청주시장의 책임을 강하게 추궁하고 있다.
사고 후, 정부는 특별재난지역 선포 및 피해 복구 지원, 재발 방지 대책 마련 등을 약속했다. 그러나 더불어민주당은 이번 사고가 명백한 인재(人災)라며, 철저한 진상 규명과 책임자 처벌을 요구하고 있다. 또한, 재난 대응 시스템 전반에 대한 점검 및 개선을 촉구하고 있다.
이 사고는 한국 사회에 큰 충격을 주었으며, 안전 불감증과 재난 대응 시스템의 문제점을 다시 한번 드러내는 계기가 되었다.
참조
[1]
간행물
충청북도공고 제2002-15호
http://cblib.cb21.ne[...]
2002-01-18
[2]
간행물
충청북도공고 제2003-52호
http://www.chungbuk.[...]
2003-02-14
[3]
간행물
충청북도고시 제2007-155호
http://cblib.cb21.ne[...]
2007-08-03
[4]
간행물
충청북도고시 제2008-293호
http://cblib.cb21.ne[...]
2008-12-26
[5]
간행물
충청북도고시 제2010-72호
http://cblib.cb21.ne[...]
2010-03-19
[6]
간행물
충청북도고시 제2010-176호
http://ebook.cb21.ne[...]
2010-07-16
[7]
간행물
충청북도공고 제2010-672호
http://cblib.cb21.ne[...]
2010-09-03
[8]
간행물
충청북도공고 제2011-1067호
http://cblib.cb21.ne[...]
2011-12-30
[9]
간행물
충청남도공고 제2012-873호
http://www.chungnam.[...]
2012-07-01
[10]
간행물
충청북도공고 제2012-661호
http://cblib.cb21.ne[...]
2012-07-13
[11]
간행물
충청북도공고 제2012-830호
http://cblib.cb21.ne[...]
2012-09-14
[12]
간행물
충청북도공고 제2013-698호
http://cblib.cb21.ne[...]
2013-07-26
[13]
간행물
충청북도고시 제2014-246호
http://cblib.cb21.ne[...]
2014-09-26
[14]
간행물
충청북도고시 제2017-188호
http://210.104.148.5[...]
2017-07-07
[15]
간행물
충청북도공고 제2019-1265호
http://ebook.chungbu[...]
2019-11-15
[16]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
[17]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com