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호로무이역

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목차

1. 개요

호로무이역은 1882년 11월 13일 관영 호로나이 철도의 호로무이 임시 플래그 스테이션으로 개업했다. 1883년 호로무이역으로 개칭되었고, 1889년 홋카이도 탄광 철도로 양도되었다. 1906년 철도 국유화에 따라 관설 철도로 이관되었으며, 1987년 JR 홋카이도 역이 되었다. 역은 2면 3선 구조로 되어 있으며, 자동 개찰구와 매표소가 설치되어 있다. 주변에는 주택과 상업 시설이 있으며, 삿포로시의 베드타운 역할을 한다.

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호로무이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
2017년 5월 역사
역사 (2017년 5월)
기본 정보
역 이름호로무이역
로마자 표기Horomui-eki
일본어 표기幌向駅
위치 정보
소재지홋카이도 이와미자와시 호로무이 미나미 1조 3초메
철도 정보
운영 주체홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
노선하코다테 본선
영업 거리하코다테 기점 316.7 km
역 번호A11
전보 약호ムイ (mui)
역 구조
역사 형태교상역(橋上駅)
승강장2면 3선
역사 정보
개업일1882년 11월 13일
업무 위탁업무 위탁역
미도리노마도구치유
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2019년)1,137명
1일 평균 승차 인원 (FY2014)1,299명
인접 역
이전 역A10 도요호로
역간 거리3.2km
다음 역가미호로무이 A12
역간 거리5.9km

2. 역사



호로무이역은 여러 차례 변화를 겪었다. 1962년 역 건물이 개축되었고, 1974년에는 화물 취급이 중단되었다.[6] 1978년에는 업무 위탁역이 되었으며,[11] 1984년에는 수하물 취급도 중단되었다.[6]

1987년 국철 분할 민영화로 JR 홋카이도의 역이 되었고, 1998년에는 지상 역사에서 교상 역사로 개축되었으며 자동 개찰기가 설치되었다.[16][12] 2001년에는 역 업무가 홋카이도 제이・알・서비스 넷에 위탁되었고,[4] 2007년에는 역 번호가 설정되었다. 2008년에는 IC 카드 Kitaca를 사용할 수 있게 되었다. 2016년에는 키오스크가 문을 닫았고,[13][14] 2017년에는 자동 개찰기가 갱신되었다.

2. 1. 초기 역사 (1882년 ~ 1906년)


  • 1882년 (메이지 15년) 11월 13일: 관영 호로나이 철도의 '''호로무이 임시''' 플래그・스테이션으로 개업[6]。위치는 현재보다 약 800m 에베쓰 방면의 호로무이강 오른쪽 기슭 근처이며, 역사는 현재와 반대편인 북쪽에 설치되었다[7]。
  • 1883년 (메이지 16년) 4월 이전: '''호로무이역'''으로 개칭, 및 플래그 스테이션에서 일반역으로 변경[7][8]。
  • 1889년 (메이지 22년) 12월 11일: 홋카이도 탄광 철도에 양도.
  • 1893년 (메이지 26년) 3월 21일: 정거장 이전으로 인한 개업 (이와미자와 측으로 약 800m 이전)[6][9]。
  • 1895년 (메이지 28년)
  • * 7월 14일: 역 건물 및 화물 창고 소실[10]。
  • * 하반기: 역 건물 개축[10]。
  • 1900년 (메이지 33년) 11월: 정거장 소실[10]。
  • 1901년 (메이지 34년) 하반기: 역 건물 신축[10]。
  • 1906년 (메이지 39년) 10월 1일: 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선 국유화에 따라, 관설 철도로 이관.

2. 2. 잦은 화재와 복구 (1895년 ~ 1906년)


  • 1895년(메이지 28년) 7월 14일: 역 건물 및 화물 창고가 불에 타 소실되었다.[10]
  • 1895년(메이지 28년) 하반기: 역 건물을 새로 지었다.[10]
  • 1900년(메이지 33년) 11월: 정거장이 불에 타 소실되었다.[10]
  • 1901년(메이지 34년) 하반기: 역 건물을 새로 지었다.[10]
  • 1906년(메이지 39년) 10월 1일: 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선이 국유화되면서 관설 철도로 이관되었다.

2. 3. 국유화 및 근대화 (1906년 ~ 1998년)

1906년 10월 1일 홋카이도 탄광 철도의 철도 노선이 국유화되면서 관설 철도로 이관되었다[6]。

1962년 8월 18일 역 건물이 개축되었다. 1974년 9월 5일에는 화물 취급이 폐지되었고[6], 1978년 10월 2일에는 업무 위탁역이 되었다[11]。1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다[6]。

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)의 역이 되었다.

1998년 3월 20일 역 건물이 지상 역사에서 교상 역사로 다시 개축되었고[16], 같은 해 12월 29일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용이 시작되었다[12]。

2. 4. 현대화 (1998년 ~ 현재)


  • 1998년(헤이세이 10년)
  • * 3월 20일: 역 건물을 지상 역사에서 교상 역사로 개축하였다.[16]
  • * 12월 29일: 자동 개찰기를 설치하고 사용을 개시하였다.[12]
  • 2001년(헤이세이 13년) 4월 1일: 역 업무를 홋카이도 제이・알・서비스 넷에 위탁하였다.[4]
  • 2007년(헤이세이 19년) 10월: 역 번호가 설정되었다.
  • 2008년(헤이세이 20년) 10월 25일: IC 카드 Kitaca 사용이 개시되었다.
  • 2016년(헤이세이 28년) 3월 14일: 키오스크가 폐지되었다.[13][14]
  • 2017년(헤이세이 29년) 2월 19일: 자동 개찰기를 갱신하였다. 기존의 간이형에서 게이트가 있는 기종으로 변경되었다.

3. 역 구조

호로무이역은 3개의 선로를 갖춘 1면 1선 단선 승강장과 1개의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 역사는 선로 위에 있는 교상역사이다.[16] 나에보 ~ 호로무이역 구간에는 시운전 열차용 다이어그램이 마련되어 있어, 이 역에서 회차하는 시운전 열차를 볼 수 있다.

업무 위탁역으로 홋카이도 제이알 서비스 넷에서 위탁 관리한다.[4] 역에는 미도리노 마도구치, 자동 발권기, Kitaca를 사용할 수 있는 자동 개찰구가 설치되어 있다.[2] 과거에는 키오스크도 설치되어 있었다.

3. 1. 승강장

승강장노선방향행선지
1■ 하코다테 본선상행삿포로, 테이네, 오타루 방면[17]
2-상하선 회차・대피선
3하행이와미자와, 다키카와 방면[17]


3. 2. 시설

이 역은 3개의 선로를 갖춘 1면 1선 단선 승강장과 1개의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 역사는 선로 위에 위치해 있다. 역에는 자동 발권기, Kitaca를 사용할 수 있는 자동 개찰구,[2] 그리고 직원이 있는 "미도리노 마도구치" 매표소가 있다.

역사는 육교 위에 있는 교상역사이다.[16]

홈은 2면 3선으로 섬식 승강장과 상대식 승강장이 마주보고 설치되어 있다. 또한, 나에보 ~ 호로무이역 구간에서 시운전 열차용 다이어그램이 마련되어 있어, 이 역에서 회차하는 시운전 열차의 모습을 볼 수 있다. 교상역사화되기 전에는 1번선과 2번선 사이에 중선이 존재했다.

업무 위탁역(홋카이도 제이알 서비스 넷 위탁)[4]으로, 미도리노 마도구치, 자동 발권기, 자동 개찰구가 설치되어 있다. 과거에는 키오스크도 설치되어 있었다.

4. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 있는 연도는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 나타냈다. 승강 인원만 있는 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다. 『이와미자와시 통계서』를 출처로 하는 값은 연간 승차 인원이 백 명 단위로 기재되어 있어, 편의상 100배한 수치를 기재한다.

연도승차 인원출처비고
연간1일 평균
1992년 (헤이세이 4년)(1,113)[18]1일 승강객 수: 2,226명
2000년 (헤이세이 12년)584,700(1,601.9)[19]
2001년 (헤이세이 13년)582,200(1,595.1)
2002년 (헤이세이 14년)569,800(1,561.1)
2003년 (헤이세이 15년)576,500(1,575.1)
2004년 (헤이세이 16년)569,400(1,560.0)
2005년 (헤이세이 17년)573,400(1,571.0)
2006년 (헤이세이 18년)561,400(1,538.1)
2007년 (헤이세이 19년)541,700(1,480.1)
2008년 (헤이세이 20년)549,300(1,504.9)
2009년 (헤이세이 21년)539,500(1,478.1)
2010년 (헤이세이 22년)530,000(1,452.1)[20]
2011년 (헤이세이 23년)519,700(1,419.9)
2012년 (헤이세이 24년)508,800(1,394.0)
2013년 (헤이세이 25년)488,400(1,338.1)
2014년 (헤이세이 26년)474,100(1,298.9)
2015년 (헤이세이 27년)467,000(1,276.0)
2016년 (헤이세이 28년)450,000(1,232.9)[21]
2017년 (헤이세이 29년)441,300(1,209.0)
2018년 (헤이세이 30년)429,200(1,175.9)
2019년 (레이와 원년)416,100(1,136.9)
2020년 (레이와 2년)312,900(857.3)


5. 역 주변


  • 국도 제12호선
  • 이와미자와 시청 호로무이 서비스 센터
  • 소라치 신용금고 호로무이 지점
  • 이와미자와 농업협동조합(JA 이와미자와) 호로무이 지소
  • 이와미자와 경찰서 호로무이 주재소
  • 이와미자와 호로무이 우편국
  • 홋카이도 중앙 버스 (이와미자와 영업소)・이와미자와 시영 버스 "호로무이역 앞" 정류장


역 주변 호로무이 지구는 삿포로시의 베드타운으로 대규모 주택 개발이 진행되어, 이와미자와 시 인구의 10분의 1에 해당하는 8,000명에 가까운 인구를 가진 도시가 되었다. 주변에는 철도 방풍림과 주택이 펼쳐져 있다.

6. 인접 정차역

«운행 노선»
JR 홋카이도 하코다테 본선		도요호로역 (A10)호로무이 (A11)가미호로무이역 (A12)


참조

[1] 웹사이트 JR Hokkaido Route Map https://web.archive.[...] Hokkaido Railway Company 2016-11-19
[2] 웹사이트 Service Range Kitaca https://web.archive.[...] JR Hokkaido 2016-11-19
[3] 웹사이트 JR Hokkaido Railway Lines in Sapporo Area http://www.jrhokkaid[...] Hokkaido Railway Company 2016-11-19
[4] 뉴스 JR北海道が5駅業務委託 交通新聞社 2001-03-19
[5] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[6] 문서 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』 JTB 1998-10
[7] 문서 北海道立図書館 北方資料デジタルライブラリー https://www3.library[...]
[8] 문서 幌内鉄道敷地並用地図 第4巻 自江別至幌内 において、副本線を有し、「幌向停車場」と記載されている。一方、第3巻 自札幌至江別 では白石を「白石休泊所」と記述しており、「停車場」と「休泊所（フラグステーション）」を明確に区別している事から、既にこの時点で正式な駅になっていたと判断される。
[9] 문서 北海道炭礦鉄道会社 営業報告では、第四回報告に明治24年8月19日内務大臣より移転許可が出されたことのみ記載。
[10] 문서 『北海道鉄道百年史 上巻』 日本国有鉄道北海道総局 1976-03
[11] 문서 『北海道鉄道百年史 下巻』 日本国有鉄道北海道総局 1981-03
[12] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[13] 뉴스 JR深川駅キヨスク、68年の歴史に幕　市民ら「時代の流れ」でも寂しい http://dd.hokkaido-n[...] 2016-02-16
[14] 뉴스 深川・滝川・幌向…３駅のキヨスク今春閉店　販売不振で https://archive.is/2[...] 北海道新聞
[15] 서적 北海道　駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[16] 뉴스 新駅舎はホーム上 幌向駅橋上化が完成 北海道新聞社 1998年3月21日
[17] 웹사이트 幌向｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道
[18] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[19] 웹사이트 JRの旅客輸送実績（乗車人員）、電話加入状況等 https://www.city.iwa[...] 岩見沢市 2011
[20] 웹사이트 運輸・通信 https://www.city.iwa[...] 岩見沢市 2017
[21] 웹사이트 運輸・通信 https://www.city.iwa[...] 岩見沢市 2022
[22] 웹사이트 岩見沢市バスマップ https://www.city.iwa[...] 岩見沢市 null
[23] 웹사이트 市営バスの路線図及び時刻表 https://www.city.iwa[...] 岩見沢市 null


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