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혼고산초메역

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목차

1. 개요

혼고산초메역은 도쿄 메트로 마루노우치선과 도에이 지하철 오에도선이 지나는 환승역이다. 두 노선은 지하 통로로 연결되어 있지 않으며, 개찰구는 지상과 지하에 각각 위치한다. 마루노우치선은 상대식 승강장 2면 2선, 오에도선은 섬식 승강장 1면 2선으로 운영된다. 1954년 마루노우치선 역으로 개업했으며, 2000년 오에도선 개통으로 환승역이 되었다. 역 주변에는 도쿄 대학, 순천당 대학, 병원, 기업, 문화 시설 등이 밀집해 있다. 2022년 기준 마루노우치선 1일 평균 승하차 인원은 49,496명, 오에도선은 18,389명이다.

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혼고산초메역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2022년 5월 도쿄 메트로 혼고산초메역 1번 출구
2022년 5월 도쿄 메트로 혼고산초메역 1번 출구
역 이름혼고산초메역
원어 역 이름本郷三丁目駅
로마자 역 이름Hongō-sanchōme-eki
소재지도쿄도 분쿄구
역 구조지하역
승강장1면 2선 (오에도 선)
2면 2선 (마루노우치 선)
노선도쿄 메트로 마루노우치 선
도에이 지하철 오에도 선
개업일1954년 1월 20일
운영 정보
운영 주체도쿄 메트로
도쿄도 교통국
노선 번호M-21 (마루노우치 선)
E-08 (오에도 선)
전보 약호호사 (도쿄 메트로)
본 (도쿄도 교통국, 역명 약칭)
인접역도쿄 메트로 마루노우치 선
이전 역: 오차노미즈역 (M-20)
다음 역: 고라쿠엔역 (M-22)
도에이 지하철 오에도 선
이전 역: 가스가역 (E-07, 도초마에 방면)
다음 역: 우에노오카치마치역 (E-09, 히카리가오카 방면)
승차 인원 (2023년, 도쿄 메트로)49,496명/일
승강 인원 (2022년, 도쿄도 교통국)18,389명

2. 역 구조

도쿄 메트로의 마루노우치선(역 번호 '''M 21''')과 도에이 지하철의 오에도선(역 번호 '''E 08''')이 운행하는 환승역이다.

두 노선의 역사는 별개의 구역으로 나뉘어 있으며, 승강장 간 지하 연결 통로가 없어 환승 시에는 지상으로 나와서 다시 들어가야 한다.[1] 지하 연결 통로가 없는 이유는 건설 시 통로가 사유지를 통과하게 되어 비용이 증가하고, 지상으로 이동해도 거리가 멀지 않기 때문이었다.[5] 다만, 2011년에는 두 노선을 잇는 연결 통로 설치가 검토되기도 했다.[6] 환승 편의성 면에서는 인접한 고라쿠엔역에서 환승하는 것이 더 편리할 수 있다. 하지만 가스가역이나 고라쿠엔역은 두 노선 간의 고저차가 크고 이동 거리도 길어, 경우에 따라서는 혼고산초메역보다 환승 시간이 더 걸릴 수도 있다.

2. 1. 도쿄 메트로 마루노우치선

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지하역이다. 역 건물은 철골조 2층이며 개찰구는 지상에 1곳만 있다[15]。 개찰구 층과 각 승강장 중앙 부근을 연결하는 에스컬레이터, 계단, 엘리베이터가 각각 설치되어 있으며, 승강장까지의 깊이는 깊지 않은 편이다. 2006년에 스크린도어가 설치되었다.

개업 당시에는 4량 편성에 맞춰 승강장 길이가 80m였으나, 6량 편성을 대비해 40m의 연장 공간(이케부쿠로 방면 터널 확장 공간)이 확보되어 있었다[7]。 1960년에 6량 편성에 맞춰 승강장이 연장되었다[8]。

역 시설이 좁고 노후화되어 배리어 프리 대응 필요성이 제기됨에 따라, 2000년 11월부터 2002년 11월까지 역 건물 재건축과 배리어 프리화를 포함한 대규모 리모델링 공사가 진행되었다[15][11]。 역 건물이 혼고 거리와 가스가 거리 안쪽에 위치해 있어, 재건축 시 주변 지역과의 조화 및 시인성 향상에 중점을 두었다[15]。

승강장노선행선[16]
1마루노우치 선오테마치・긴자・신주쿠・오기쿠보・호난초 방면
2고라쿠엔・묘가다니・신오쓰카・이케부쿠로 방면



(출처: [https://www.tokyometro.jp/station/hongo-sanchome/index.html 도쿄 메트로:역 구내도])

마루노우치선 승강장, 2022년 5월

2. 2. 도에이 지하철 오에도선

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 역 번호는 '''E-08'''이다. 개찰구는 가스가 방면 지하에 1곳만 있으며, 승강장과 연결되는 에스컬레이터와 계단은 2곳, 엘리베이터는 중앙부에 1곳 설치되어 있다. 마루노우치선 역사와 달리 역사와 개찰구 모두 지하에 위치한다.

지상으로의 출구는 여러 곳이 있어 구조가 복잡하고, 지상까지의 거리도 다소 있다. 과거에는 5번 출구로 가는 통로 중간에 유실물 센터가 있었으나, 가스가역 앞의 교통국 가스가 청사 1층으로 이전했다.

번선노선행선지[18]
1--|]]도영 오에도선이다바시・도초마에 방면
(네리마・히카리가오카 방면은 도초마에역에서 환승)
2료고쿠・다이몬 방면



오에도선 승강장, 2019년

3. 역사

도쿄 메트로의 마루노우치선과 도에이 지하철의 오에도선이 운행되고 있으며, 각각 역 번호 '''M 21'''(마루노우치선)과 '''E 08'''(오에도선)이 부여되어 있다.

1954년 제도고속도교통영단(영단 지하철) 마루노우치선의 역으로 처음 개업하였으며, 2000년 도에이 지하철 오에도선이 개통되면서 환승역이 되었다. 2004년 영단 지하철의 민영화로 마루노우치선 역은 도쿄 메트로가 운영하게 되었다. 자세한 연혁은 아래 표에서 확인할 수 있다.

두 노선의 역은 지하 통로로 직접 연결되어 있지 않아 환승 시에는 지상으로 나와야 한다. 이는 연락 통로 건설 예정지가 사유지여서 비용 문제가 발생하고, 지상으로 환승해도 거리가 멀지 않기 때문이다.[5] 하지만 2011년에는 두 노선을 잇는 지하 연락 통로 설치가 검토되기도 했다.[6] 인근의 가스가역과 고라쿠엔역은 역 밖으로 나가지 않고 환승이 가능하지만, 두 역 간 고저차가 크고 거리가 멀어 혼고산초메역보다 환승 시간이 더 걸릴 수도 있다.

3. 1. 연혁

wikitext

연도날짜내용
1954년 (쇼와 29년)1월 20일제도고속도교통영단(영단 지하철) 마루노우치 선 역이 개업함.[15] 당시 역사는 철근 콘크리트조 평옥 구조였으며, 승강장은 4량 편성 대응 80m 길이였음.[7][8]
1960년 (쇼와 35년)6월 15일마루노우치 선 승강장 연장 공사에 착수함.[8][9]
9월 22일마루노우치 선 승강장 연장 공사가 종료됨.[8]
1965년 (쇼와 40년)4월 1일역 주소가 혼고 2초메로 변경됨.
2000년 (헤이세이 12년)12월 12일도영 지하철 오에도 선 역이 개업함.[10]
2002년 (헤이세이 14년)11월 22일마루노우치 선 입구 개량 공사가 종료되어 역사가 개축됨.[11][12]
2004년 (헤이세이 16년)4월 1일제도고속도교통영단(영단 지하철) 민영화에 따라 마루노우치 선 역이 도쿄 지하철(도쿄 메트로)에 계승됨.[13]
2007년 (헤이세이 19년)3월 18일IC 카드 PASMO 이용이 가능해짐.[14]


4. 역 주변

혼고 산초메 교차점 (2018년 10월)


혼고 거리(국도 제17호선)와 카스가 거리(국도 제254호선, 도쿄도도 제453호 혼고 가메이도 선)가 교차하는 혼고 산초메 교차점을 중심으로 마루노우치 선과 오에도 선의 역이 위치한다. 인근은 비즈니스 거리이며, 대학·전문학교 및 초·중학교가 많이 자리 잡고 있다. 또한 주변에는 오래된 상점과 여관도 산재해 있다.

도쿄 대학의 아카몬(붉은 문)으로는 난보쿠 선의 도다이마에역보다 이 역이 더 가깝다.
주요 시설:

  • 국도 제17호선 (혼고 거리)
  • 국도 제254호선 (카스가 거리)
  • 도쿄 대학 혼고 캠퍼스
  • UFJ 본점
  • 유시마텐만궁
  • 혼고 3초메 우체국
  • 일본 축구 협회 빌딩 (JFA 하우스)
  • 일본 축구 협회 (JFA)
  • 도요 가쿠엔 대학 혼고 캠퍼스
  • 호신지・히구치 이치요 자료관
  • 혼고 경찰서
  • 도쿄 소방청 혼고 소방서
  • 분쿄구 유시마 지역활동센터
  • 린쇼인
  • 칸덴코 유시마 빌딩
  • 도쿄 뷰티 아트 전문학교
  • 일본 기독교단 혼고중앙교회
  • 분쿄구립 유시마 도서관
  • 도쿄도 수도국 혼고 급수소 공원 및 도쿄도 수도 역사관
  • 순천당 대학 혼고 캠퍼스 및 순천당 병원
  • 도쿄 아트 앤드 스페이스 혼고
  • 미쓰비시 UFJ 니코스 본점
  • 카네야스
  • 마루에츠 쁘띠 혼고 2초메점
  • 마이 바스켓 혼고 2초메점
  • 분쿄구립 마사고 중앙 도서관
  • 분쿄구립 혼고 초등학교
  • 분쿄구립 혼고 다이 중학교
  • 분쿄 후루사토 역사관
  • 혼고 4 우체국
  • 혼고 1 우체국
  • 호텔 키잔칸
  • 후쿠다 전자 본사 빌딩 (본점은 역 동쪽 방면)

5. 이용 현황


  • '''도쿄 메트로''' - 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 '''49,496명'''이다[25].
  • : 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 73위이다. 마루노우치선 내에서 접속 노선이 있는 역 중에서는 가장 적은 수치이며, 단독 역인 니시신주쿠나 묘가다니보다 적다.
  • '''도영 지하철''' - 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 '''18,389명'''(승차 인원: 9,073명, 하차 인원: 9,316명)이다[93].
  • : 오에도선 개업 당시의 승차 인원 전망은 13,000명이었다[19].


각 연도의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 인원[20][21]
연도영단 / 도쿄 메트로도영 지하철
1일 평균
승하차 인원		증가율1일 평균
승하차 인원		증가율
1967년 (쇼와 42년)38,203미개업
1968년 (쇼와 43년)42,82012.1%
1969년 (쇼와 44년)43,3011.1%
1970년 (쇼와 45년)46,0836.4%
1971년 (쇼와 46년)50,3029.2%
1972년 (쇼와 47년)47,390−5.8%
1973년 (쇼와 48년)45,729−3.5%
1974년 (쇼와 49년)45,375−0.8%
1975년 (쇼와 50년)45,328−0.1%
1976년 (쇼와 51년)45,3600.1%
1977년 (쇼와 52년)46,4242.3%
1978년 (쇼와 53년)44,069−5.1%
1979년 (쇼와 54년)44,1690.2%
1980년 (쇼와 55년)45,4883.0%
1981년 (쇼와 56년)46,9213.2%
1982년 (쇼와 57년)47,8582.0%
1983년 (쇼와 58년)47,093−1.6%
1984년 (쇼와 59년)48,4392.9%
1985년 (쇼와 60년)50,0033.2%
1986년 (쇼와 61년)51,5313.1%
1987년 (쇼와 62년)52,3321.6%
1988년 (쇼와 63년)54,4074.0%
1989년 (헤이세이 원년)55,5122.0%
1990년 (헤이세이 2년)58,1724.8%
1991년 (헤이세이 3년)60,9874.8%
1992년 (헤이세이 4년)62,6072.7%
1993년 (헤이세이 5년)62,125−0.8%
1994년 (헤이세이 6년)62,7521.0%
1995년 (헤이세이 7년)62,216−0.9%
1996년 (헤이세이 8년)60,339−3.0%
1997년 (헤이세이 9년)57,815−4.2%
1998년 (헤이세이 10년)57,016−1.4%
1999년 (헤이세이 11년)56,498−0.9%
2000년 (헤이세이 12년)54,492−3.6%10,620
2001년 (헤이세이 13년)51,082−6.3%
2002년 (헤이세이 14년)51,3750.6%14,725
2003년 (헤이세이 15년)51,8470.9%15,3224.1%
2004년 (헤이세이 16년)50,074−3.4%15,4731.0%
2005년 (헤이세이 17년)49,905−0.3%16,4126.1%
2006년 (헤이세이 18년)49,626−0.6%17,2725.2%
2007년 (헤이세이 19년)52,0244.8%18,4767.0%
2008년 (헤이세이 20년)51,424−1.2%18,7401.4%
2009년 (헤이세이 21년)50,897−1.0%18,640−0.5%
2010년 (헤이세이 22년)49,771−2.2%18,476−0.9%
2011년 (헤이세이 23년)47,819−3.9%17,685−4.3%
2012년 (헤이세이 24년)48,9582.4%18,1832.8%
2013년 (헤이세이 25년)50,4543.1%18,8203.5%
2014년 (헤이세이 26년)51,4041.9%19,2822.5%
2015년 (헤이세이 27년)53,7024.5%20,2455.0%
2016년 (헤이세이 28년)55,8484.0%20,9143.3%
2017년 (헤이세이 29년)57,0242.1%21,5543.1%
2018년 (헤이세이 30년)57,2900.5%22,2163.1%
2019년 (레이와 원년)56,671−1.1%22,2700.2%
2020년 (레이와 2년)[22]35,776−36.9%[91]15,135−32.0%
2021년 (레이와 3년)[23]39,38210.1%[92]16,2937.7%
2022년 (레이와 4년)[24]45,15114.6%[93]18,38912.9%
2023년 (레이와 5년)[25]49,4969.6%


6. 인접역

7. 버스 노선

'''혼고산초메역 앞'''(구: 혼고산초메) 버스 정류장에서 도쿄 도 교통국(도에이 버스)가 운행하는 노선을 이용할 수 있다.

가스가 거리 방면
노선 번호주요 경유지 및 종점관할 영업소
도02계통오카치마치역 경유 킨시초역 / 묘가다니역 경유 오츠카역도영 버스 스가모 영업소
상69계통우에노 공원 순환 / 다카다노바바역 경유 오타키바시 차고도영 버스 오타키바시 영업소



혼고 거리 방면
노선 번호주요 경유지 및 종점관할 영업소
동43계통타바타역 경유 아라카와 둑 / 오차노미즈역 경유 도쿄역 마루노우치 북쪽 출구도영 버스 키타 영업소
차51계통도쿄대 정문·도쿄대 농학부(토다이마에역) 경유 고마고메역 남쪽 출구 / 오차노미즈역, 아키하바라역도영 버스 스가모 영업소


참조

[1] 웹사이트 Hongo-sanchome Station/M21 {{!}} Route/Station Information {{!}} Tokyo Metro Line https://www.tokyomet[...] 2023-12-13
[2] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2022-05-29
[3] 웹사이트 安全施工管理責任者講習会テキスト https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2021-05-14
[4] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
[5] 서적 今だから話せる都営地下鉄の秘密 洋泉社 2011-10-06
[6] 간행물 東京の地下鉄の一元化等に関する協議について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2011-02-03
[7] 문서 東京地下鉄道丸ノ内線建設史（下巻）
[8] 문서 帝都高速度交通営団工務部のあゆみ【土木編】
[9] 문서 東京地下鉄道荻窪線建設史
[10] 논문 大江戸線の構想から完成まで 電気車研究会 2001-07-10
[11] 간행물 人にやさしい地下鉄を目指して 本郷三丁目駅のリニューアル工事が完成します。平成14年11月22日完成（予定） http://www.tokyometr[...] 営団地下鉄 2002-10-25
[12] 논문 鉄道記録帳2002年11月 鉄道友の会 2003-02-01
[13] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[14] 간행물 PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2006-12-21
[15] 문서 帝都高速度交通営団史
[16] 웹사이트 本郷三丁目駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[17] 웹사이트 音源リスト｜東京メトロ http://www.switching[...] 株式会社スイッチ 2019-08-27
[18] 웹사이트 本郷三丁目 時刻表 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-06-04
[19] 웹사이트 大江戸線国立競技場～六本木～上野御徒町～都庁前間の開業について http://www.kotsu.met[...] 東京都交通局 2022-11-15
[20] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[21] 웹사이트 文京の統計 http://www.city.bunk[...] 文京区
[22] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[23] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2021年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[24] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[25] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[26] PDF 昭和31年 https://www.toukei.m[...]
[27] PDF 昭和32年 https://www.toukei.m[...]
[28] PDF 昭和33年 https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 昭和34年 https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 昭和35年 https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 昭和36年 https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 昭和37年 https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 昭和38年 https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 昭和39年 https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 昭和40年 https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 昭和41年 https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 昭和42年 https://www.toukei.m[...]
[38] 웹사이트 昭和43年 https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 昭和44年 https://www.toukei.m[...]
[40] 웹사이트 昭和45年 https://www.toukei.m[...]
[41] 웹사이트 昭和46年 https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 昭和47年 https://www.toukei.m[...]
[43] 웹사이트 昭和48年 https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 昭和49年 https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 昭和50年 https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 昭和51年 https://www.toukei.m[...]
[47] 웹사이트 昭和52年 https://www.toukei.m[...]
[48] 웹사이트 昭和53年 https://www.toukei.m[...]
[49] 웹사이트 昭和54年 https://www.toukei.m[...]
[50] 웹사이트 昭和55年 https://www.toukei.m[...]
[51] 웹사이트 昭和56年 https://www.toukei.m[...]
[52] 웹사이트 昭和57年 https://www.toukei.m[...]
[53] 웹사이트 昭和58年 https://www.toukei.m[...]
[54] 웹사이트 昭和59年 https://www.toukei.m[...]
[55] 웹사이트 昭和60年 https://www.toukei.m[...]
[56] 웹사이트 昭和61年 https://www.toukei.m[...]
[57] 웹사이트 昭和62年 https://www.toukei.m[...]
[58] 웹사이트 昭和63年 https://www.toukei.m[...]
[59] 웹사이트 平成元年 https://www.toukei.m[...]
[60] 웹사이트 平成2年 https://www.toukei.m[...]
[61] 웹사이트 平成3年 https://www.toukei.m[...]
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[67] 웹사이트 平成9年 https://www.toukei.m[...]
[68] PDF 平成10年 https://www.toukei.m[...]
[69] PDF 平成11年 https://www.toukei.m[...]
[70] 문서 2000年12月12日開業。開業日から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。
[71] 웹사이트 平成12年 https://www.toukei.m[...]
[72] 웹사이트 平成13年 https://www.toukei.m[...]
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[87] 웹사이트 平成28年 https://www.toukei.m[...]
[88] 웹사이트 平成29年 https://www.toukei.m[...]
[89] 웹사이트 平成30年 https://www.toukei.m[...]
[90] 웹사이트 平成31年・令和元年 https://www.toukei.m[...]
[91] 웹사이트 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2022-11-13
[92] 웹사이트 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2022-11-13
[93] 보고서 令和4年度 運輸統計年報 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-11-03


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