히나구온센역
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1. 개요
히나구온센역은 일본 규슈 지방의 히사쓰 오렌지 철도선에 있는 역이다. 1923년 가고시마 본선의 히나구역으로 영업을 시작했으며, 2004년 규슈 신칸센 개통과 함께 현재의 이름으로 변경되었다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 지상역으로, 히나구 지구의 주민 단체가 관리하는 유인역이며, 1923년 개업 당시 지어진 목조 역사를 사용하고 있다. 역 주변에는 주택과 상점이 있으며, 남쪽으로는 히나구 온천 중심가가 위치해 있다.
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| 히나구온센역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 히나구 온천역 |
| 원어 역명 | 日奈久温泉駅 |
| 로마자 역명 | Hinagu-Onsen-eki |
| 이전 역 | OR02 히고코다 |
| 역간 거리 | 5.3km |
| 다음 역 | 히고후타미 OR04 |
| 역간 거리 | 3.6km |
| 전보 약호 | 오레히나 |
| 역 번호 | OR03 |
| 소속 사업자 | 히사쓰 오렌지 철도 |
| 소속 노선 | 히사쓰 오렌지 철도선 |
| 기점으로부터의 거리 | 야쓰시로 기점 10.1km, 모지코부터 242.4km |
| 소재지 | 구마모토현 야쓰시로시 히나구시오 키타마치 |
| 좌표 | 32°26′10.24″N 130°34′53.95″E |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 (실질 2면 2선) |
| 개업일 | 1923년 7월 15일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
 | |
| |
| 과거 역명 | 히나구 (2019년까지) |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 승차 인원 (2019년) | 37명 |
| 승강 인원 (2019년) | 78명 |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다. 2004년부터 사실상 단선 승강장 2면 2선으로 운용된다.[1][2]
이 역은 히나구 지구 주민 단체인 히나구 오킨 여성 협회가 관리하는 유인역으로 목조 역사를 가지고 있다. 이 목조 역사는 1923년 개업 당시 건축된 것으로, 현재도 거의 개수되지 않고 당시의 상태 그대로 사용되고 있으며, 히사쓰 오렌지 철도에서 가장 오래된 역 건물이다. 온천 관광지에 있는 역이기 때문에 넓은 대합실을 갖추고 있다. 역무원은 역 업무 외에 히나구 온천가의 관광 안내도 하고 있다.[1][2]
역 구내는 복합식 2면 3선으로, 가고시마 본선이었던 시절에는 일부 우등 열차가 정차했을 뿐만 아니라 구 2번선을 사용한 당역 회차 열차도 몇 편 설정되어 있었다. 그러나 2004년에 히사쓰 오렌지 철도로 경영 이관되었을 때 구 2번선은 사용 중지되어 출발 신호기를 옆으로 향하게 해, 실질적으로 단식 승강장의 2면 2선이 되었다.
철도 소화물 창구와 키오스크는 각각 1984년, 2004년에 폐쇄되어 철거되었다. 1975년부터 2004년까지는 특급 정차역이었지만, 미도리의 창구나 자동 발권기는 설치되지 않았고, 역무원은 특급권, 승차권 모두 발권 창구에서 상비권과 보충권을 발매하고 있었다. 히사쓰 오렌지 철도로의 경영 이관 후에도 유인역으로 남아, JR 시대의 발권 창구를 그대로 사용하여 승차권과 정기권을 발매하고 있다.
철도 소화물 창구 자리는 대형 게시판으로 막혀 있으며, 점포 부지에는 자판기 코너가 설치되어 있다. 현재도 당시 창구의 일부나 점포의 기초 부분이 약간 남아 있다.
히사쓰 오렌지 철도로 이관되었을 때, 야쓰시로 발 오전 8시대의 1편만 당역에서 회차했었지만, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 인접한 히고타카다 회차로 단축되어, 당역 시발 열차는 소멸했다.
- 영업 시간
- * 평일 8:00 - 15:45
- * 토, 일, 공휴일 8:00 - 16:05
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.2004년부터 사실상 단선 승강장 2면 2선으로 운용된다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | {{lang|ja|■|} | } 히사쓰 오렌지 철도선
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승강 인원 |
|---|---|---|
| 2000년 | 136 | 280 |
| 2001년 | 124 | 258 |
| 2002년 | 118 | 245 |
| 2003년 | 121 | 250 |
| 2004년 | 80 | 169 |
| 2005년 | 71 | 149 |
| 2006년 | 64 | 133 |
| 2007년 | 59 | 126 |
| 2008년 | 56 | 119 |
| 2009년 | 60 | 126 |
| 2010년 | 67 | 139 |
| 2011년 | 53 | 107 |
| 2012년 | 52 | 117 |
| 2013년 | 54 | 121 |
| 2014년 | 64 | 131 |
| 2015년 | 61 | 124 |
| 2016년 | 71 | 137 |
| 2017년 | 55 | 108 |
| 2018년 | 38 | 94 |
| 2019년 | 37 | 78 |
5. 역세권 정보
역 주변에는 주택과 상점이 늘어서 있다. 역 남쪽은 히나구 온천의 중심가로 온천 시설, 여관, 상점, 주택 등이 밀집해 있다. 산코 버스의 히나구역 앞 버스 정류소는 국도 제3호선 위에 있으며, 야쓰시로역 방면과 히나구 온천・후타미 방면 등을 잇는 노선 등이 발착하고 있다.
| 주요 시설 |
|---|
과거에는 역 앞에서 온천가까지 직행하는 합승 마차가 열차 발착에 연동하는 형태로 운행되었다. 이 마차는 히나구 온천의 명물로 알려져 지역 주민과 관광객에게 오랫동안 사랑받았지만, 여러 사정으로 1984년에 운행이 폐지되었다[7]。 영업 말기에는 토요일, 휴일 및 관광 시즌의 특급 열차 발착 시를 중심으로 운행되었다. 이 때문에 국철・JR 시대에는 "나의 여행"용 "그리운 합승 마차가 있는 역 가고시마 본선 히나구역"의 역 스탬프가 2004년까지 설치되어 있었다. 이 합승 마차에 대해서는 히사쓰 오렌지 철도 경영 이관 후에도 온천으로의 관광 유치를 위해 야쓰시로시 의회와 상공 회의소 등에서 운행 부활에 대한 논의가 여러 차례 이루어졌지만, 부활에는 이르지 못했다.
'''히나구온센역 앞''' 정류장 (역 앞을 지나는 국도 3호선 상에 위치)
| 버스 노선 | |
|---|---|
| 산코 버스(야츠시로 영업소) | |
| 야츠시로 시 시내 택시(정기편) |
6. 인접 정차역
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
日奈久温泉駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
간행물
National Land Numerical Information (passenger traffic by station data)
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2021-09-06
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[5]
서적
JR気動車客車編成表 '04年版
ジェー・アール・アール
2004-07-01
[6]
뉴스
輝く車体・地域の未来 九州新幹線が開業
朝日新聞社
2004-03-14
[7]
문서
目で見る八代・水俣・芦北の100年
郷土出版社
2001
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