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고지마치역

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1. 개요

고지마치역은 도쿄 지하철 유라쿠초선의 역으로, 1974년 10월 30일에 영업을 시작했다. 2004년 4월 1일, 도쿄 지하철(도쿄 메트로)에 운영이 계승되었으며, 2011년 11월 12일부터 스크린도어를 사용하고 있다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 유라쿠초선을 이용하여 이케부쿠로, 신키바 방면으로 이동할 수 있다. 과거 역 주변에는 니혼 TV 방송망의 본사가 위치해 있었으며, 현재는 다양한 공공시설과 대사관, 교육기관 등이 자리 잡고 있다. 2023년 1일 평균 승하차 인원은 54,142명으로, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 67위를 기록했다.

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고지마치역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름고지마치 역
원래 이름麹町駅 (고지마치에키)
다른 이름麴町駅 (구자체)
주소도쿄도 지요다구 고지마치 3-2-saki
좌표35
운영사도쿄 지하철
노선유라쿠초 선
역 번호Y-15
구조지하
승강장2면 상대식 승강장
선로2개
개업일1974년 10월 30일
일일 승객 수54,889명
2016년 2월 고지마치 역 2번 승강장
2016년 2월 고지마치 역 2번 승강장
승강장
승강장
노선 정보
노선유라쿠초 선 (8호선)
영업 거리와코 시 기점 18.4km
이전 역이치가야 (Y-14)
이전 역 간 거리0.9km
다음 역나가타초 (Y-16)
다음 역 간 거리0.9km

2. 역사

1974년 10월 30일 : 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선의 역으로 개업하였다.[1] 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단의 민영화에 따라 도쿄 지하철에 계승되었다.[1] 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.[1] 2011년 11월 12일: 스크린도어 사용을 시작.[4]

2. 1. 개업

1974년 10월 30일, 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선의 역으로 개업하였다. 개업 당시 이케부쿠로역, 긴자잇초메역 양쪽 끝 역에 자동 개찰구가 도입됨에 따라, 자동 발매기에서 자기화된 승차권이 발매되었다.[1]

2. 2. 민영화

2004년 (헤이세이 16년) 4월 1일: 제도고속도교통영단(영단 지하철)의 민영화에 따라, 도쿄 지하철(도쿄 메트로)이 고지마치역을 계승하였다.[1]

2. 3. 스크린도어 설치

2011년 11월 12일: 스크린도어 사용을 시작.[4]

3. 역 구조

고지마치역은 3층 구조의 지하역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 지하 1층에는 대합실과 개찰구가 있으며, 1번 승강장은 지하 2층, 2번 승강장은 지하 3층에 있다. 각 승강장은 진행 방향 오른쪽에 있으며, 개찰구를 통과하지 않고는 양쪽 승강장을 오갈 수 없다. 이러한 구조는 지상 도로 폭이 좁기 때문에 만들어졌다.[1]

3. 1. 승강장

고지마치역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조로, 1번 승강장은 지하 2층, 2번 승강장은 지하 3층에 있다. 1번 승강장에서는 유라쿠초, 도요스, 신키바 방면 열차를, 2번 승강장에서는 이케부쿠로, 고타케무카이하라, 와코시 방면 열차와 세이부 이케부쿠로선 한노 방면, 도부 도조선 신린코엔 방면 열차를 이용할 수 있다.[1]

각 승강장은 진행 방향 오른쪽에 있으며, 지하 1층에는 대합실과 개찰구가 있다. 개찰구를 거치지 않고는 지하 2층의 1번 승강장과 지하 3층의 2번 승강장을 오갈 수 없다. 이러한 구조는 지상 도로 폭이 좁기 때문에 만들어졌다.[1]

3. 2. 대합실 및 개찰구

3층 구조의 지하역이다. 지하 1층에 대합실과 개찰구가 있고, 지하 2층은 1번선 승강장, 지하 3층은 2번선 승강장으로 되어 있으며, 둘 다 진행 방향의 오른쪽에 단선 승강장이 설치되어 있다. 개찰구를 거치지 않고는 양쪽 층의 승강장을 오가는 것은 불가능하다. 이러한 구조는 지상의 도로 폭이 좁기 때문에 만들어졌다.

3. 3. 발차 멜로디

2011년 11월 12일부터 스위치가 제작한 발차 멜로디(발차 사인음)를 사용하고 있다.

1번선은 "큐티 전차", 2번선은 "반짝임 전차"(후쿠시마 나오야 작곡)를 사용한다.[1]

4. 타는 곳

유라쿠초 선 고지마치역의 승강장 정보는 다음과 같다.

번선노선행선
1
유라쿠초선
나가타초, 신키바 방면[6]
2와코시, 신린코엔, 한노 방면[6]


4. 1. 1번 승강장

1나가타초, 신키바 방면[6]


4. 2. 2번 승강장

유라쿠초 선 이케부쿠로・와코 시・신린코엔・한노 방면[6]

5. 이용 현황

2023년 기준 고지마치역의 1일 평균 승하차 인원은 54,142명으로, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 67위이다.[45] 이는 유라쿠초선 (와코시역-이케부쿠로역 구간 제외) 단독 역 중에서는 가장 많은 수치이다.[45]

5. 1. 연도별 승하차 인원 추이

2006년 회계 연도에 이 역을 매일 평균 54,889명의 승객이 이용했다.[1]

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 54,142명이며[45], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 67위이다. 유라쿠초선(부도심선 공용 구간인 와코시역 - 이케부쿠로역 구간 포함) 단독 역으로는 최다이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[8]
연도1일 평균
승하차 인원[9]
1일 평균
승차 인원[10]
출처
1990년(平成|헤이세이일본어 2년)31,532[11]
1991년(平成|헤이세이일본어 3년)31,434[12]
1992년(平成|헤이세이일본어 4년)30,649[13]
1993년(平成|헤이세이일본어 5년)29,444[14]
1994년(平成|헤이세이일본어 6년)28,353[15]
1995년(平成|헤이세이일본어 7년)28,306[16]
1996년(平成|헤이세이일본어 8년)28,203[17]
1997년(平成|헤이세이일본어 9년)28,110[18]
1998년(平成|헤이세이일본어 10년)27,690[19]
1999년(平成|헤이세이일본어 11년)26,500[20]
2000년(平成|헤이세이일본어 12년)26,710[21]
2001년(平成|헤이세이일본어 13년)27,512[22]
2002년(平成|헤이세이일본어 14년)56,66827,132[23]
2003년(平成|헤이세이일본어 15년)54,54325,970[25]
2004년(平成|헤이세이일본어 16년)50,71224,967[26]
2005년(平成|헤이세이일본어 17년)52,57825,888[27]
2006년(平成|헤이세이일본어 18년)54,88927,230[28]
2007년(平成|헤이세이일본어 19년)56,34827,888[29]
2008년(平成|헤이세이일본어 20년)55,27627,321[30]
2009년(平成|헤이세이일본어 21년)53,56026,458[31]
2010년(平成|헤이세이일본어 22년)52,39925,917[32]
2011년(平成|헤이세이일본어 23년)51,32525,509[33]
2012년(平成|헤이세이일본어 24년)54,84327,101[34]
2013년(平成|헤이세이일본어 25년)58,14928,819[35]
2014년(平成|헤이세이일본어 26년)59,87129,693[36]
2015년(平成|헤이세이일본어 27년)61,11930,309[37]
2016년(平成|헤이세이일본어 28년)63,52631,485[38]
2017년(平成|헤이세이일본어 29년)65,79732,660[39]
2018년(平成|헤이세이일본어 30년)66,43332,981[40]
2019년(令和|레이와일본어 원년)65,60732,582[41]
2020년(令和|레이와일본어 2년)43,592[42]
2021년(令和|레이와일본어 3년)44,936[43]
2022년(令和|레이와일본어 4년)49,806[44]
2023년(令和|레이와일본어 5년)54,142[45]


5. 2. 도쿄 메트로 내 순위

2023년 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 고지마치역의 1일 평균 승하차 인원은 54,142명으로 67위이다.[45] 유라쿠초선(부도심선 공용 구간인 와코시역 - 이케부쿠로역 구간 포함) 단독 역으로는 가장 많다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[8]
연도1일 평균
승하차 인원[9]
1일 평균
승차 인원[10]
출처
1990년31,532[11]
1991년31,434[12]
1992년30,649[13]
1993년29,444[14]
1994년28,353[15]
1995년28,306[16]
1996년28,203[17]
1997년28,110[18]
1998년27,690[19]
1999년26,500[20]
2000년26,710[21]
2001년27,512[22]
2002년56,66827,132[23]
2003년54,54325,970[25]
2004년50,71224,967[26]
2005년52,57825,888[27]
2006년54,88927,230[28]
2007년56,34827,888[29]
2008년55,27627,321[30]
2009년53,56026,458[31]
2010년52,39925,917[32]
2011년51,32525,509[33]
2012년54,84327,101[34]
2013년58,14928,819[35]
2014년59,87129,693[36]
2015년61,11930,309[37]
2016년63,52631,485[38]
2017년65,79732,660[39]
2018년66,43332,981[40]
2019년65,60732,582[41]
2020년43,592
2021년44,936
2022년49,806
2023년54,142


6. 역 주변 정보

고지마치역 주변에는 니혼 텔레비전 방송망 고지마치 분실, 룩셈부르크, 벨기에, 보스니아 헤르체고비나, 아일랜드, 이스라엘 등의 대사관이 있다. 한조몬 역(도쿄 지하철 한조몬 선)이 근처에 있지만, 환승역은 아니다.

역 북단에는 과거 니혼 텔레비전 방송망 본사가 있었고, 본사가 시오도메의 니혼 TV 타워로 이전한 후에는 고지마치 분실로 사용되며 방송에 자주 등장했다. 2019년 고지마치 분실이 폐쇄 및 해체되면서 관련 출입구도 사라졌다.

6. 1. 주요 시설

고지마치역 지상 부분에서 이치가야역 방향을 촬영 (고지마치역과 그 주변 구간은 이 "니혼 TV 거리" 지하에 건설되어 있다. 오른쪽은 해체 전의 니혼 텔레비전 방송망 고지마치 분실 사옥)

  • 니혼 텔레비전 방송망 고지마치 분실

과거 역 북단에 인접하여 니혼 TV 방송망 본사가 있었다. 본사가 시오도메의 니혼 TV 타워로 이전한 후, 구 본사 건물을 고지마치 분실로 변경하기 전까지 이 역의 입구가 해당 회사의 텔레비전 프로그램에 비춰지는 경우가 많았다. 6번 출구 바로 옆은 『줌인!! 아침!』 등의 프로그램에서 사용된 마이 스튜디오였기 때문에, 견학객과 함께 역 이용객이 출입하는 모습도 비춰졌다. 2019년 1월, 반초 스튜디오의 가동에 따라 고지마치 분실은 폐쇄·해체되었다.

  • 지요다구청 고지마치 출장소・고지마치 구민관
  • 지요다구립 요반초 도서관
  • 이키이키 플라자 이반초
  • 벨기에 대사관
  • 이스라엘 대사관
  • 포르투갈 대사관
  • 아일랜드 대사관
  • 룩셈부르크 대사관
  • 지요다구립 고지마치 중학교
  • 글로비스 경영대학원대학 도쿄교
  • 조세이 대학 본부·도쿄 기오이초 캠퍼스
  • 가와이주쿠 고지마치교
  • 고지마치 학원 여자 중학교·고등학교
  • 지요다 이치반초 우체국
  • 도쿄 그린 팰리스
  • * 전국 시정촌 직원 공제조합 연합회
  • 소니 뮤직 엔터테인먼트 로쿠반초 본사 빌딩
  • 닛폰 본사
  • 해사 센터 빌딩
  • * 해기 진흥 센터
  • * 해사 센터 빌딩 내 우체국
  • 분게이슌주 본사
  • 철도 홍제회
  • 세븐 & 아이 홀딩스 본사
  • 전국 교육 문화 회관 (에듀카스 도쿄) - 3층에 전일본 교직원 조합 (젠쿄)이 입주해 있다.
  • 니혼 TV 반초 스튜디오
  • 참의원 고지마치 의원 숙사
  • 코코스 나카무라 고지마치점
  • 신주쿠 거리(국도 20호)
  • 젠코쿠지자카
  • 한조몬역·요쓰야역 - 모두 이 역에서 도보로 몇 분 거리. 정식 환승역은 아니다.

6. 2. 니혼 TV 관련 시설

과거 역 북단에는 니혼 TV 방송망 본사가 있었다. 본사가 시오도메의 니혼 TV 타워로 이전하기 전까지 이 역의 입구가 해당 회사의 텔레비전 프로그램에 자주 등장했다.[1] 6번 출구 바로 옆은 『줌인!! 아침!』 등의 프로그램에서 사용된 마이 스튜디오였기 때문에, 견학객과 함께 역 이용객이 출입하는 모습도 비춰졌다.[1] 역 부지 내에는 니혼 TV 구내로의 출입구가 있었고, 콘코스 중간에 닛테레 학원의 입구가 있었다.[1] 2019년 1월, 반초 스튜디오가 가동되면서 고지마치 분실은 폐쇄 및 해체되었고, 출입구도 개수를 통해 벽면이 되었다.[1]

6. 3. 교통

한조몬역·요쓰야역 - 모두 이 역에서 도보로 몇 분 거리이지만, 정식 환승역은 아니다.

가장 가까운 버스 정류장은 '''고지마치 4초메'''와 '''반초'''이다.

정류장노선운영사행선지
고지마치 4초메도03계통도영 버스하루미 5초메 터미널 행・도쿄역 마루노우치 북쪽 출구 행 / 요쓰야역
숙75계통미야케자카 행 / 신주쿠역 서쪽 출구 행
하시63계통코타키바시 차고 앞 행 / 신바시역 앞
카자구루마 고지마치 루트히타치 자동차 교통
반초하시63계통도영 버스코타키바시 차고 행 / 신바시역 행
카자구루마 후지미・진보초 루트히타치 자동차 교통


7. 인접역

노선전역후역
도쿄 메트로 유라쿠초 선이치가야 (Y14)나가타초 (Y16)


7. 1. 유라쿠초선


  • - 유라쿠초선

이치가야역 (Y14) - '''고지마치역''' (Y15) - 나가타초역 (Y16)

8. 사진

참조

[1] 웹사이트 駅別乗降人員順位表(平成18年度1日平均) http://www.tokyometr[...] 2008-06-22
[2] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...]
[3] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[4] 간행물 PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会/パスモ 2006-12-21
[5] 간행물 千川駅、豊洲駅、辰巳駅に設置し、有楽町線全駅にホームドアの設置が完了します! 全179駅中84駅にホームドアの設置が完了しホーム上の安全性が向上 http://www.tokyometr[...] 東京地下鉄 2013-08-09
[6] 웹사이트 麹町駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-23
[7] 웹사이트 個人でのソーシャルメディアでの音源使用について http://www.switching[...] 株式会社スイッチ 2019-10-03
[8] 문서 行政基礎資料集 https://www.city.chi[...] 千代田区
[9] 문서 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[10] 문서 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[11] 문서 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[12] 문서 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[13] 문서 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[14] 문서 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[15] 문서 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[16] 문서 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[17] 문서 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[18] 문서 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[19] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[20] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[21] 문서 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[22] 문서 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[23] 문서 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[24] 학술지 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2005-03-10
[25] 문서 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[26] 문서 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[27] 문서 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[28] 문서 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[29] 문서 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[30] 문서 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[31] 문서 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[32] 문서 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[33] 문서 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[34] 문서 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[35] 문서 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[43] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2021年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[44] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[45] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24



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