다모아자동차
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1. 개요
다모아자동차는 2004년 설립된 서울특별시의 버스 운송 업체로, 공항버스 등 5개 회사가 출자하여 동부운수에서 분리 독립했다. 서울특별시 마포구 상암동에 본사를 두고 있으며, 강서구 개화동에 영업소를 운영한다. 2020년 보광교통과 보광운수를 인수하여 계열사로 편입했다. 2023년 5월 13일 기준, 간선버스 270번, 470번, 601번, 710번, 서울02출근번, 서울02퇴근번과 심야버스 N26번을 운행하며, 과거에는 161번, 700번, N72번, 6600번, 8620번, 8663번 노선을 운행했다. 현재 현대 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 일렉시티 차량을 보유하고 있으며, 과거 굴절버스를 운행한 적이 있다.
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다모아자동차 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | 다모아자동차 주식회사 |
원어 | Damoa Transportation Co., Ltd. |
종류 | 주식회사 |
창립 | 2004년 6월 14일 |
장소 | 서울특별시 마포구 가양대로 117 (상암동) |
사업 지역 | '''개화역광역환승센터 서울특별시 강서구 개화동로8길 17 (개화동) |
국가 | 대한민국 |
산업 | 운수업 |
웹사이트 | 다모아자동차 |
경영진 | |
대표이사 | 이경동, 이준석 |
주주 구성 | |
주주 | 자사주: 17.65% |
재무 정보 (2021년) | |
자본금 | 2,950,000,000원 |
매출액 | 54,132,216,209원 |
영업이익 | 1,913,947,468원 |
순이익 | 1,985,310,641원 |
자산총액 | 28,874,572,925원 |
직원 | |
종업원 수 | 295명 |
계열사 | |
계열사 목록 | 보광교통 보광운수 |
2. 회사 소개
2004년 서울특별시 버스 개편으로 공항버스, 김포교통, 중부운수, 선진운수, 도원교통 등이 지분을 출자하여 동부운수에서 분리 독립한 지 4년 만에 설립한 컨소시엄 업체이다.[1] 본사는 서울특별시 마포구 가양대로 117 (상암동)에 있으며, 구룡사거리 인근에 경기도 고양시 덕양구 덕은동과의 경계가 있다. 영업소는 서울특별시 강서구 개화동로8길 17 (방화동)에 있다. 2020년 1월부터 보광교통과 보광운수를 인수하여 계열사로 편입하였다.
2023년 5월 13일 기준, 다모아자동차는 간선버스와 심야버스 노선을 운영하고 있다.[2]
3. 운행 노선
노선번호 운행 구간 배차 간격 (분) 인가 대수 비고 270번 상암동공영차고지 ↔ 양원역 7~12 33 470번 상암동공영차고지 ↔ 안골마을 7~12 32 601번 강서공영차고지 ↔ 혜화역 7~12 28 710번 상암동공영차고지 ↔ 수유역 7~12 24 구 161번 서울02출근번 풍무동 → 김포공항역 1일 12회 3 2023년 8월 21일 신설, 공항버스와 공동 배차 서울02퇴근번 김포공항역 → 풍무동 1일 3회 1 2024년 6월 10일 신설, 공항버스와 공동 배차 N26번 강서공영차고지 ↔ 중랑공영차고지 20~30 5 메트로버스와 공동 배차
3. 1. 간선버스
2023년 5월 13일 기준이다.[2]
노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
270번 | 상암동공영차고지 ↔ 양원역 | 7~12 | 33 | |
470번 | 상암동공영차고지 ↔ 안골마을 | 7~12 | 32 | |
601번 | 강서공영차고지 ↔ 혜화역 | 7~12 | 28 | |
710번 | 상암동공영차고지 ↔ 수유역 | 7~12 | 24 | 구 161번 |
서울02출근번 | 풍무동 → 김포공항역 | 1일 12회 | 3 | 2023년 8월 21일 신설, 공항버스와 공동 배차 |
서울02퇴근번 | 김포공항역 → 풍무동 | 1일 3회 | 1 | 2024년 6월 10일 신설, 공항버스와 공동 배차 |
3. 2. 심야버스
2023년 5월 13일 기준이다.[2]노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
N26번 | 강서공영차고지 ↔ 중랑공영차고지 | 20~30 | 5 | 메트로버스와 공동 배차 |
4. 이전 노선
노선 번호 | 운행 구간 | 비고 |
---|---|---|
161번 | 방화동 ↔ 도봉산역 | 2008년 상암동공영차고지로 노선 단축 및 번호 변경 |
700번 | ↔ 서울역 | 2005년 8월 1일 폐선. 동해운수 700번과는 별개. |
N72번 | 은평공영차고지 ↔ 신설동역 | 2022년 12월 1일 공동 배차 운행 철수. 보광교통과 공동 배차. |
6600번 | 강서공영차고지 ↔ 경인아라뱃길 김포터미널 | 2011년 10월 29일 ~ 2011년 11월 8일. 오케이버스, 김포교통, 공항버스와 공동 배차. |
8620번 | 한강시민공원 ↔ 장충체육관 | 주말만 운행. 2011년 4월 운행 개시, 2011년 11월 운행 중단. 공항버스, 중부운수와 공동 배차. |
8663번 | 가양역 → 여의도역 | 2015년 2월 26일 ~ 2016년 10월 31일 |
5. 사업장 현황
다모아자동차는 본사와 영업소를 운영하고 있다. 본사는 서울특별시 마포구 가양대로 117 (상암동)에, 영업소는 서울특별시 강서구 개화동로8길 17 (개화동)에 있다.
5. 1. 본사
서울특별시 마포구 가양대로 117 (상암동)에 본사가 있다.5. 2. 영업소
다모아자동차의 강서공영차고지 영업소는 서울특별시 강서구 개화동로8길 17 (개화동)에 있다.6. 보유 차량
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
- 현대 일렉시티
7. 굴절버스 운행
이전에 굴절버스를 운행한 적이 있다.[3]
참조
[1]
뉴스
서울시내버스 '지역 간 노선 차별대우 심각'
https://news.naver.c[...]
대한민국 정책포털
2005-01-03
[2]
간행물
2023년 2월 시내버스 인가현황
http://news.seoul.go[...]
서울특별시청 교통기획관 버스정책과
2023-04-27
[3]
뉴스
서울 굴절버스 왜 안 오나 했더니
http://article.joins[...]
중앙일보
2010-03-30
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