라쿠사이구치역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 모즈메 역 (1946년~1948년)
- 2.2. 라쿠사이구치 역 (2003년~현재)
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
4. 이용 현황
- 4.1. 연도별 이용 현황
5. 역 주변
6. 버스 노선
7. 인접역
참조

1. 개요

라쿠사이구치역은 2003년 개업한 한큐 교토 본선의 역으로, 히가시무코역과 가쓰라역 사이에 위치한다. 1946년부터 1948년까지는 모즈메역이 존재했었다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2018년에는 상업 시설인 TauT 한큐 라쿠사이구치가 개업했다. 2023년 기준 하루 평균 12,033명이 이용하며, 역 주변에는 버스 노선이 운행된다.

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라쿠사이구치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	라쿠사이구치 역
원어 역 이름	洛西口駅
로마자 역 이름	Rakusaiguchi-eki
소재지	교토부 교토시 니시쿄구 가와시마 로쿠노쓰보 정
역 구조	고가역
승강장	2면 2선
개업일	2003년 3월 16일
폐지일	해당 없음
비고	1946년부터 1948년까지 거의 같은 위치에 모노즈메 역이 존재했음.
운영 정보
운영 주체	한큐 전철
노선	한큐 교토 본선
역 번호	HK-80
기점으로부터의 거리	주소 역 기점 36.3 km ( 주소 기점) 오사카우메다에서 38.7 km
승강장 정보
플랫폼	2
선로 수	2
연간 승강 인원
2023년	12,033명
2015년 (추정)	450만 명
인접 역
이전 역	히가시무코 역 (HK-79)
이전 역 간 거리	1.3 km
다음 역	가쓰라 역 (HK-81)
다음 역 간 거리	1.7 km
기타 시설
연결	버스 터미널

2. 역사

1946년 히가시무코역과 가쓰라역 사이에 모즈메역이 설치되었으나 2년 만에 폐지되었다. 이후 가쓰라역 주변 도로 사정과 지역 재개발에 맞춰 2003년 라쿠사이구치역이 개업했다.^[13]

2. 1. 모즈메 역 (1946년~1948년)

1946년 2월 1일 히가시무코역과 가쓰라역 사이에 '''모즈메역'''이 설치되었다^[9]^[10]. 역 이름은 서쪽에 인접한 물집녀(구 오토쿠니군 무코초 물집녀, 현 무코시 물집녀정)에서 유래했다^[9]^[15]. 전시 중 이 물집녀의 동쪽 일대 농지(현 육상자위대 가쓰라 주둔지・교토부립 가쓰라 고등학교 등)에 군수 공장이 세워졌고^[11], 그 가장 가까운 역으로 모즈메역이 신설되었지만^[10], 개업 당시에는 이미 종전을 맞이하여^[12] 불과 2년 만에 폐지되었다^[15]^[12].

1946년(쇼와 21년) 2월 1일: '''모즈메역''' 개업^[15]。
1948년(쇼와 23년) 3월 1일: 모즈메역 폐지^[15]。

2. 2. 라쿠사이구치 역 (2003년~현재)

2003년 3월 16일에 영업을 시작했다.^[7] 한큐 전철에서는 1973년 한큐 센리선 야마다역이 개업한 이후 30년 만의 신규 역 개업^[7]이라, 개업 당시에는 교토선 일부 차량에 개업 기념 래핑과 특제 헤드마크가 적용되었고, 자동 발매기 한정 포함 9종의 개업 기념 라걸 카드가 발행되었다.

역이 완성된 후, 주변 개발이 급속히 진행되어 맨션 등이 들어서게 된 결과, 개업 후 약 20년 후인 2022년 현재 인구가 10배 이상 증가한 지역도 나타났고,^[14] 역 이용객도 증가 추세를 보이고 있다.

2013년 12월 21일 모든 한큐 전철역에 역 번호가 도입되었으며, 이 역은 역 번호 '''HK-80'''으로 지정되었다.^[3]

2016년 3월 5일 고가 선로 공사가 완료될 때까지 각 승강장에는 자체 개찰구가 있었다.^[4] 2013년 10월 26일부터 2016년 3월 4일까지 가와라마치행 승강장만 고가 선로에 있었다.^[5]

연혁은 다음과 같다.

날짜	내용
2002년 7월	역 설치 공사 착공
2003년 3월 16일	라쿠사이구치역 개업^[7]
2008년 3월	고가화 공사 착공
2010년 9월 11일	첫차부터 하행선 승강장이 기존선 동쪽의 임시선으로 이설
2010년 12월 11일	첫차부터 상행선 승강장이 기존선 동쪽의 임시선으로 이설
2013년 10월 26일	첫차부터 상행선 승강장이 고가화^[16]
2013년 12월 21일	역 번호 도입^[15]
2016년 3월 5일	하행선 승강장이 고가화^[17]
2018년 10월 22일	TauT 한큐 라쿠사이구치 제1기 구역이 오픈^[18]
2020년 1월 29일	TauT 한큐 라쿠사이구치 제2기 구역이 오픈^[19]
2021년 2월 1일	TauT 한큐 라쿠사이구치 제3기 구역이 오픈^[20]

3. 역 구조

라쿠사이구치역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기와 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 승강장은 고가에 있지만, 개찰구, 대합실, 화장실은 지상에 있으며, 상하행선 모두 엘리베이터 1기와 에스컬레이터 2기가 설치되어 있다.^[2]

개통 당시 역사는 이 부근의 입체 교차화가 곧 시작될 예정이었기 때문에 간소한 크기로 지어졌고, 지하도나 과선교는 설치되지 않았다. 각 승강장에는 개찰구가 설치되어 있었으며, 역사 입구의 역명판이나 승강장은 대나무를 본떠 장식하였다.

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아, 정류소로 분류된다.^[2] 승강장은 고가에 있지만, 개찰구·콘코스·화장실은 지상에 있으며, 개찰구는 가와라마치 방면에 1곳 설치되어 있다.^[2] 콘코스와 승강장 사이에는, 상하선 승강장 모두 엘리베이터 1대·에스컬레이터 2대가 설치되어 있다.^[2]

개업 당시의 역사는 간소한 구조였으며, 지하도나 과선교 등은 설치되지 않아 각 승강장에 개찰구가 있었다. 하행선(오사카 방면) 승강장이 고가화되기 전까지는 개찰구 내에서 상호 승강장을 왕래할 수 없었다. 역사 입구의 역명 표지판이나 승강장에는 대나무를 이미지한 장식이 되어 있다.

옆의 가쓰라역 구내 배선 관계상, 가쓰라 차량사업소에서의 출고를 겸한 당역 시발 오사카 우메다행 열차가 있으며, 평일 아침과 저녁에 보통 열차가 각각 2편과 1편, 토요일·일요일·공휴일 아침에 준급 열차가 1편 설정되어 있다(2022년 12월 현재).

지상역 시절에는 승강장 번호가 설정되지 않았지만, 고가화 이후에는 1, 2번 선으로 표기되었다.^[2]

번호	노선	방향	행선지
1	한큐 교토 본선	상행	가쓰라·아라시야마·가라스마·교토 방면
2	한큐 교토 본선	하행	오사카 (우메다)·아와지·덴가차야·기타센리·고베·다카라즈카 방면

4. 이용 현황

2023년 기준 라쿠사이구치역의 1일 평균 승하차 인원은 12,033명으로, 한큐 전철 전체 역 중 60위이다.^[21] 개업 이후 주변 지역 개발로 인구가 증가하면서 이용객 수도 증가하는 추세이다.

4. 1. 연도별 이용 현황

2015 회계 연도(2015년 4월 ~ 2016년 3월)에 약 452만 5천 명의 승객이 이 역을 이용했다.^[6]^[1] 연도별 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 인원^[21]
연도	승하차 인원	증감률	순위	출처
2017년 (헤이세이 29년)	11,807		61위	^[22]
2018년 (헤이세이 30년)	12,109	2.6%	60위	^[23]
2019년 (레이와 원년)	12,766	5.4%	60위	^[24]
2020년 (레이와 2년)	9,810	-23.2%	60위	^[25]
2021년 (레이와 3년)	10,051	2.5%	59위	^[26]
2022년 (레이와 4년)	10,989	9.3%	60위	^[27]
2023년 (레이와 5년)	12,033	9.5%	60위

각 연도별 승하차 인원 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도	이용객 수 (천 명)
연도	승차	총 이용객
2002년	53
2003년	614
2004년	602
2005년	1,302
2006년	1,314
2007년	1,405	2,635
2008년	1,503	2,855
2009년	1,389	2,747
2010년	1,419	2,749
2011년	1,396	2,726
2012년	1,438	2,798
2013년	1,425	2,756
2015년	2,276	4,525

최근 각 연도의 이용 상황은 다음 표와 같다. 교토부 및 교토시 통계서의 데이터(단위: 천 명)를 일수로 나눈 수치를 기재하고 있다.

연도별 이용 상황^[28]^[29]
연도	승차 인원	승하차 인원	출처
2007년(헤이세이 19년)	3,839	7,219	^[30]
2008년(헤이세이 20년)	4,118	7,801	^[31]
2009년(헤이세이 21년)	3,805	7,526	^[32]
2010년(헤이세이 22년)	3,888	7,532	^[33]
2011년(헤이세이 23년)	3,814	7,449	^[34]
2012년(헤이세이 24년)	3,940	7,666	^[35]
2013년(헤이세이 25년)	3,904	7,549	^[36]
2014년(헤이세이 26년)	3,984	7,866	^[37]
2015년(헤이세이 27년)	6,219	12,363	^[38]
2016년(헤이세이 28년)	6,034	11,989	^[39]
2017년(헤이세이 29년)	6,668	13,142	^[40]
2018년(헤이세이 30년)	6,786	13,523	^[41]
2019년(레이와 원년)	6,915	13,792	^[42]
2020년(레이와 2년)	5,161	10,278	^[43]
2021년(레이와 3년)	5,729	11,371	^[44]
2022년(레이와 4년)	6,324	12,608	^[45]

5. 역 주변

TauT 한큐 라쿠사이구치 - 2018년 10월 22일 개업한 역 고가 아래에 있는 상업 시설이다.

육상자위대 가쓰라 주둔지 - 한국의 국군기무사령부와 유사한 역할을 수행하는 부대로, 과거에는 민간인 사찰 의혹이 있었다.

교토부도 201호 나카야마이나리 선

준나 천황 화장터

무코 회생 병원

이온 몰 교토 가쓰라가와

서일본여객철도(JR 서일본) 도카이도 본선(JR 교토선) 가쓰라가와역 - 약 600m 거리에 있다.

무코 무토메노 유빈쿄쿠

무토메노 성터

6. 버스 노선

역 서쪽에 라쿠사이구치역 앞 정류장, 동쪽 남쪽에 한큐 라쿠사이구치역 앞 정류장, 동쪽 북쪽에는 가와시마 로쿠노쓰보초 정류장이 있다. 당역 개업 이전에는, 어느 정류장 이름도 가와시마 로쿠노쓰보초로 동일한 정류장으로 취급되었다. 당역 개업에 따른 시 버스 시간표 개정으로, 라쿠사이구치역 앞 정류장이 신설되었다^[46]. 2011년 3월 26일 시 버스 시간표 개정부터 69계통도 라쿠사이구치역 앞에 정차하게 되었다.

2019년 10월 1일에 무코시 커뮤니티 버스 '구룻토 무코 버스' 운행이 시작되어, 역 서쪽 교토부도 201호를 따라 한큐 라쿠사이구치 서 정류장이 신설되었다^[47]. 1년 뒤인 2020년 10월 1일 시간표 개정을 통해, 역 동쪽 남쪽 시도변에 한큐 라쿠사이구치역 앞 정류장이 신설되었다^[48].

2020년 12월 31일까지는 아래 외에 한큐 버스(한큐 히가시무코 방면 등)도 운행하고 있었다^[49].

정류장	노선 번호	운영 회사	행선지
라쿠사이구치역 앞	42계통	교토 시 버스	(JR 가쓰라가와역 앞·도지 경유) 교토역 앞 행
	69계통	교토 시 버스	(가미가쓰라역 앞·시조오미야 경유) 니조역 서쪽 출구 행／(JR 가쓰라가와역 앞 경유) 가쓰라역 동쪽 출구 행
	70계통	교토 시 버스	(JR 가쓰라가와역 앞·우메즈 단마치 경유) 우즈마사텐진가와역 앞 행／고바타가와 공원 북쪽 출구 (라쿠사이 영업소) 행
	서4계통	교토 시 버스	(사카이데 센터 경유) 라쿠사이 버스 터미널 행／JR 가쓰라가와역 앞 행
	특서4계통	교토 시 버스	(미나미후쿠니시마치·히가시신바야시마치 경유) 라쿠사이 버스 터미널 행／JR 가쓰라가와역 앞 행
	1호 계통	야사카 버스	(니시가쓰라자카 경유) 가쓰라자카 중앙 행／JR 가쓰라가와역 앞·JR 무코마치 행
	2호 계통	야사카 버스	(다케노사토 순환 내선) 니시타케노사토 방면／JR 가쓰라가와역 앞 행
	3호 계통	야사카 버스	(다케노사토 순환 외선) 후쿠니시타케노사토 방면／JR 가쓰라가와역 앞 행
	6호 계통	야사카 버스	(히가시가쓰라자카 경유) 하나노마이 공원 방면·가쓰라자카 중앙 행／JR 가쓰라가와역 앞 행
	7호 계통	야사카 버스	(신바야시 순환 내선) 히가시신바야시마치 방면／JR 가쓰라가와역 앞 행
	8호 계통	야사카 버스	(신바야시 순환 외선) 신바야시이케 공원 방면／JR 가쓰라가와역 앞 행
	11A·12A계통	게이한 교토 교통	교토성장 고등학교 행／JR 가쓰라가와역 앞 행
	22B계통	게이한 교토 교통	JR 가쓰라가와역 앞 행
한큐 라쿠사이구치역 앞	북쪽 루트	무코시 커뮤니티 버스 '구룻토 무코 버스'	모즈메·데라도·무코시청 동 무코 별관 앞(히가시무코역)·무코마치역 방면
가와시마 로쿠노쓰보초	특남1계통	교토 시 버스	(JR 가쓰라가와역 앞·나카쿠세 경유) 구세공업단지 행／(가쓰라역 동쪽 출구·시모가쓰라 경유) 가쓰라 고등학교 앞 행

7. 인접역

한큐 전철 교토 본선
히가시무코 (HK-79)	우메다 방면	가쓰라 (HK-81)
■ 준급, ■ 보통

참조

_[1] 서적 http://www2.city.kyo[...] City of Kyoto
_[2] 웹사이트 http://rail.hankyu.c[...] 2016-03-06
_[3] 웹사이트 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」４駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します https://megalodon.jp[...] 2022-06-01
_[4] 웹사이트 http://rail.hankyu.c[...] 2013-10-26
_[5] 웹사이트 http://www.city.kyot[...] 2013-10-26
_[6] 웹사이트 Statistics of Kyoto Prefecture http://www.pref.kyot[...]
_[7] 간행물 モハユニ ■阪急京都線に洛西口駅開業鉄道友の会 2003-05-01
_[8] 서적 都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版双葉社
_[9] 서적 阪急ステーション阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部
_[10] 서적 京都おとくに：歴史を歩くかもがわ出版
_[11] 문서 海軍省が建設し、三菱重工業が航空機用エンジンを製造。（乙訓の歴史を学ぶ会編著『京都おとくに：歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、147頁）
_[12] 서적 京都おとくに：歴史を歩くかもがわ出版
_[13] 서적 阪急電車京都線沿線まちあるき手帖阪急アドエージェンシー
_[14] 웹사이트 開発進む京都・洛西口駅エリア　航空写真とデータが示す「激変」ぶり https://www.kyoto-np[...] 京都新聞 2022-09-25
_[15] 서적 阪急京都線・千里線街と駅の1世紀彩流社
_[16] 보도자료 都市計画事業「阪急京都線（洛西口駅付近）連続立体交差化事業」洛西口駅付近の高架化工事の進捗に伴い上り線および洛西口駅上りホーム（京都方面行き）を10月26日初発より高架に切替えます https://www.hankyu-h[...] 京都市／阪急電鉄 2020-12-10
_[17] 보도자료 阪急京都線（洛西口駅付近）連続立体交差化事業洛西口駅付近の鉄道高架化工事の進捗に伴い下り線及び洛西口駅下りホーム（大阪方面行き）を3月5日初発から高架に切り替えます。これにより3箇所の踏切がなくなります。 https://www.hankyu.c[...] 京都市／阪急電鉄 2020-12-10
_[18] 보도자료 "TauT阪急洛西口"第1期エリア 2018年10月22日（月）グランドオープン〜京都の新しいまちづくりにつながるエリアへ〜 https://www.hankyu-h[...] 阪急電鉄 2020-12-10
_[19] 보도자료 -洛西口~桂駅間プロジェクト- "TauT阪急洛西口"第2期エリア 2020年1月29日（水）にオープン〜新たに3店舗が開業し、洛西口駅がより便利になります〜 https://www.hankyu-h[...] 阪急電鉄 2020-12-10
_[20] 보도자료 -洛西口〜桂駅間プロジェクト- "TauT阪急洛西口"第3期エリアが2月1日（月）にオープン全てのエリアが開業します! https://www.hankyu-h[...] 阪急電鉄 2021-02-21
_[21] 웹사이트 駅別乗降人員 - 阪急電鉄 https://www.hankyu.c[...]
_[22] 웹사이트 駅別乗降人員（2017年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[23] 웹사이트 駅別乗車人員（2018年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[24] 웹사이트 駅別乗車人員（2019年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[25] 웹사이트 駅別乗車人員（2020年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[26] 웹사이트 駅別乗車人員（2021年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[27] 웹사이트 駅別乗車人員（2022年通年平均） https://www.hankyu.c[...] 2024-11-14
_[28] 웹사이트 京都府統計書 https://www.pref.kyo[...]
_[29] XLS 京都市統計書第8章都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く） https://www2.city.ky[...] 京都市
_[30] XLS 平成19年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[31] XLS 平成20年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[32] XLS 平成21年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[33] XLS 平成22年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[34] XLS 平成23年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[35] XLS 平成24年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[36] 간행물 平成25年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[37] 간행물 平成26年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[38] 간행물 平成27年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[39] 간행물 平成28年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[40] 간행물 平成29年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[41] 간행물 平成30年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[42] 간행물 令和元年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[43] 간행물 令和2年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[44] 간행물 令和3年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[45] 간행물 令和4年京都府統計書 10-1.鉄道乗車人員 https://www.pref.kyo[...]
_[46] 웹사이트 市バスの新運転計画に伴う路線・ダイヤについて http://www.city.kyot[...] 京都市 2003-03-08
_[47] 웹사이트 『広報むこう』令和元年9月号 https://www.city.muk[...] 向日市 2019-09-01
_[48] 웹사이트 『広報むこう』令和2年9月号 https://www.city.muk[...] 向日市 2020-09-01
_[49] 웹사이트 【2020年12月31日】長岡京市・向日市域一部系統の路線廃止について https://www.hankyubu[...] 阪急バス 2020-11-30

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