베르니나 익스프레스
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1. 개요
베르니나 익스프레스는 스위스와 이탈리아를 잇는 협궤 철도 노선으로, 여름에는 쿠어에서 폰트레시나를 거쳐 티라노까지 운행하는 특별 열차로, 가을, 겨울, 봄에는 지역 열차에 연결된 여러 객차로 운행된다. 이 열차는 알불라선과 베르니나선을 지나며, 알프스 산맥의 아름다운 경치를 감상할 수 있는 주요 관광 노선으로 꼽힌다. 운행 구간에는 쿠어, 폰트레시나, 티라노를 포함한 다양한 정차역이 있다.
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| 베르니나 익스프레스 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 인터시티 |
| 상태 | 운영중 |
| 지역 | 그라우뷘덴주, 스위스 손드리오도, 이탈리아 |
| 운행 정보 | |
| 운영사 | 래티셰 철도 |
| 이전 운영사 | 베르니나-방게젤샤프트 |
| 기점 | 쿠어 / 다보스 / 생모리츠 |
| 종점 | 티라노 |
| 운행 시간 | 4시간 |
| 운행 횟수 | 매일 |
| 서비스 | |
| 등급 | 1등석 및 2등석 |
| 접근성 | 지원 |
| 편의 시설 | 미니바 파노라마 차량 |
| 기술 정보 | |
| 차량 | 파노라마 차량 |
| 전철화 | 11 kV AC 16⅔ Hz (주요 노선망) 1,000 V DC (베르니나선) |
| 노선 정보 | |
| |
2. 역사
2. 1. 베르니나 철도
2. 2. 베르니나 익스프레스의 등장
3. 운행 구간
여름 동안 베르니나 익스프레스는 쿠어에서 폰트레시나까지 몇 정거장만 거쳐 운행하는 특별 열차로 구성된다. 폰트레시나에서는 기관차가 변경되고(베르니나선의 다른 전류로 인해) 기차는 티라노까지 몇 정거장만 거쳐 운행한다.
가을, 겨울, 봄 동안 베르니나 익스프레스는 지역 서비스에 연결된 여러 대의 차량으로 구성된다. 쿠어에서 사메단까지는 레기오익스프레스(RegioExpress) 열차 쿠어- 생모리츠의 일부이다. 사메단에서 폰트레시나까지는 레기오(Regio) 열차 스쿠올-타라스프 – 폰트레시나의 일부이다. 폰트레시나에서 티라노까지는 생모리츠 – 티라노 간 레기오 열차의 일부이다. 각 베르니나 익스프레스 열차에는 지역 열차 티켓만 소지한 승객을 위한 지정 객차가 포함되어 있다.
운행 구간은 다음과 같다.
3. 1. 알불라선 (쿠어 - 투지스 - 사메단)
기차는 그라우뷘덴주의 쿠어(585m) 시를 떠나 라인강을 따라 보나두츠(655m)까지 이어진다. 거기에서 돔레쉬크 계곡으로 진입하여 레췬스(658m)에서 투지스(697m)까지 라인강 후방을 따라간다. 기차는 알불라를 따라 티펜카스텔(851m) 방향으로 계속 이동한 다음 란트바서 고가교를 건너 필리주어(1032m)에 도착한다. 필리주어 직후 열차는 첫 번째 나선형 터널을 지나 베르귄/브라보잉(1373m)까지 계속 운행한다. 베르귄과 프레다(1789m) 계곡 끝에서 열차는 랙앤 피니언을 사용하지 않고 5km의 수평거리로 약 400m의 높이 차이를 달성해야 하지만 나선이 많다. 그런 다음 기차는 알불라 고개 아래 1,815m의 알불라 터널로 들어간다. 베버 계곡에서 출현하여 엥가딘 평야의 베버(1,708m)에 도달한다. 열차는 사메단(1,721m) 방향으로 계속 이동하여 베르니나 계곡의 폰트레시나(1,774m)에 도착한다.3. 2. 베르니나선 (폰트레시나 - 티라노)
기차는 폰트레시나에서 출발해 계곡을 거쳐 모테라치역(1,896m)을 지나 베르니나 고개까지 점진적으로 올라간다. 이곳에서 빙하와 동부 알프스의 가장 높은 정상인 베르니나봉 (4,093m)이 보인다. 베르니나 고개에 도착하기 전에 기차는 디아볼레차(2,921m)로 가는 케이블카 연결을 위해 베르니나 디아볼레차(2,093m)에 정차한다. 베르니나 익스프레스는 비앙코 호수 위의 2,253m에 있는 오스피치오 베르니나역에서 정상에 도달한다.알프그륌(2,091m)은 알프스 남쪽의 첫 번째 역으로, 라고 팔뤼 위, 피츠 팔뤼(3,900m 이상) 및 빙하 바로 아래에 있다. 많은 구불구불한 철로를 지나 기차는 포스키아보 계곡 위의 카발리아 (1,693m)에 도달한 다음 스위스 이탈리아어를 사용하는 포스키아보(1,014m) 마을에 도달한다. 그런 다음 기차는 포스키아보의 코스를 따라 르프레제 (964m)와 미라라고 (965m)에서 모두 포스키아보 호숫가에 정차한다. 미라라고 이후 브루지오 방향으로 계속 하강한다.(780m), 브루지오 나선형 고가교를 통과한다. 캄포콜로뇨(553m)의 이탈리아 국경 직후, 베르니나 익스프레스는 티라노역(430m)에서 여행을 끝낸다.
4. 운행 정보
여름 동안 베르니나 익스프레스는 쿠어에서 폰트레시나까지 몇 정거장만 가도 운행하는 별도의 특별 열차로 구성되어 있다. 폰트레시나에서는 기관차가 변경되고(베르니나선의 다른 전류로 인해) 기차는 티라노까지 몇 정거장만 가도 계속된다.
가을, 겨울 및 봄 동안 베르니나 익스프레스는 지역 서비스에 연결된 여러 대의 차량으로 구성된다. 쿠어에서 사메단까지는 레기오익스프레스 기차 쿠어 – 생모리츠의 일부이고, 사메단에서 폰트레시나까지는 레지오 기차 스쿠올-타라스프 – 폰트레시나의 일부이며, 폰트레시나에서 티라노까지는 생모리츠 – 티라노에서 레기오 기차의 일부이다. 각 베르니나 익스프레스 열차에는 지역 열차 티켓만 소지한 승객을 위한 지정 객차가 포함되어 있다.
4. 1. 계절별 운행
여름 동안 베르니나 익스프레스는 쿠어에서 폰트레시나까지 몇 정거장만 가도 운행하는 별도의 특별 열차로 구성된다. 폰트레시나에서는 기관차가 변경되고(베르니나선의 다른 전류로 인해) 기차는 티라노까지 몇 정거장만 가도 계속된다.가을, 겨울 및 봄 동안 베르니나 익스프레스는 지역 서비스에 연결된 여러 대의 차량으로 구성된다. 쿠어에서 사메단까지는 레기오익스프레스 기차 쿠어 – 생모리츠의 일부이고, 사메단에서 폰트레시나까지는 레지오 기차 스쿠올-타라스프 – 폰트레시나의 일부이며, 폰트레시나에서 티라노까지는 생모리츠 – 티라노에서 레기오 기차의 일부이다. 각 베르니나 익스프레스 열차에는 지역 열차 티켓만 소지한 승객을 위한 지정 객차가 포함되어 있다.
4. 2. 좌석 및 예약
베르니나 익스프레스는 계절별로 다른 운행 방식을 가진다. 여름철에는 쿠어에서 폰트레시나까지 정차역이 거의 없는 특별 열차로 운행된다. 폰트레시나에서는 기관차가 교체되는데, 이는 베르니나선의 전력 전류가 다르기 때문이다. 이후 열차는 몇 정거장만 더 거쳐 티라노까지 운행된다.가을, 겨울, 봄에는 베르니나 익스프레스는 여러 객차로 구성되어 지역 열차에 연결된다. 쿠어에서 사메단까지는 레기오익스프레스 열차 쿠어-생모리츠의 일부로, 사메단에서 폰트레시나까지는 레기오 열차 스쿠올-타라스프-폰트레시나의 일부로, 폰트레시나에서 티라노까지는 생모리츠-티라노에서 출발하는 레기오 열차의 일부로 운행된다. 이러한 베르니나 익스프레스 열차에는 지역 열차 티켓만 소지한 승객을 위한 전용 객차가 포함되어 있다.
4. 3. 연결 교통편
여름철에는 베르니나 익스프레스는 쿠어에서 폰트레시나까지 정차역이 거의 없는 특별 열차로 운행된다. 폰트레시나에서 기관차가 교체되고(베르니나선의 다른 전력 전류 때문에) 열차는 몇 정거장만 더 거쳐 티라노까지 운행된다.가을, 겨울, 봄에는 베르니나 익스프레스는 지역 열차에 연결된 여러 객차로 구성된다. 쿠어에서 사메단까지는 레기오익스프레스 열차 쿠어 - 생모리츠의 일부이고, 사메단에서 폰트레시나까지는 레기오 열차 스쿠올-타라스프 - 폰트레시나의 일부이며, 폰트레시나에서 티라노까지는 생모리츠 - 티라노에서 출발하는 레기오 열차의 일부이다. 이러한 각 베르니나 익스프레스 열차에는 지역 열차 티켓만 소지한 승객을 위한 전용 객차가 포함되어 있다.
5. 정차역
베르니나 급행열차가 정차하지 않는 쿠어와 투지스 사이의 작은 역은 이 목록에서 제외되었다. 주요 역은 굵게 표시되어 있다.
참조
[1]
서적
るるぶスイス（2017年版）
JTB
[2]
웹사이트
ベルニナ・エクスプレス Bernina Express
https://www.myswitze[...]
2023-05-07
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