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시키지키역

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1. 개요

시키지키역은 1955년 3월 31일 산코미나미 선의 종착역으로 개업하여, 1963년 6월 30일 산코미나미 선 연장으로 중간역이 되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역이었으며, 2018년 4월 1일 산코 선 폐선에 따라 영업이 종료되었다. 역 주변에는 국도와 고노 강이 있으며, 버스 노선이 운행했다.

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시키지키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
시키지키 역 전경 (2008년 7월)
역 전경 (2008년 7월)
역 이름시키지키역
일본어 역명式敷駅 (しきじきえき)
로마자 역명Shikijiki-eki
소재지히로시마현 아키타카타시 고미야초 사사베 나나타니 2438
운영 정보
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선산코 선
역 번호없음
전보 약호시키
역 구조지상역
승강장1면 2선
인접 역고요도역 - 노부키역
노선 거리고쓰역 기점 93.3 km
이전 역 간 거리고요도 역 3.6 km
다음 역 간 거리노부키 역 1.8 km
역사
개업일1955년 3월 31일
폐지일2018년 4월 1일
비고무인역, 노선 폐지에 따른 폐역
통계
2017년 승차 인원4명
연결
연결 교통버스 정류장

2. 역 구조

(내용 없음)

2. 1. 타는 곳

wikitext

승강장노선방향행선
1산코 선상행구치바고쓰 방면
2하행미요시 방면


  • 2017년 3월 시점에서 역 게시 시각표에 승강장 번호가 기재되어 있다. 역 건물 측(상행)이 1번 승강장으로, 이는 열차 운전 지령상의 번선 번호(하행이 1번선)와는 반대이다.
  • 이 외에 측선 1개와 화물 홈을 가지고 있지만, 시키지키역을 포함한 산코 선의 하마하라 - 미요시 구간은 개업부터 폐지까지 여객 영업만을 실시했다.

2. 2. 특징

섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고, 열차 교환 설비가 있는 지상역이었다. 하마다 철도부가 관리하는 무인역이었으며, 통나무집 풍의 역사가 있었다. 자동 발매기 등의 설비는 없었다. 승강장으로의 출입은 미요시 방면 상행선 쪽에 설치된 구내 건널목을 건너는 방식이었다.

3. 이용 현황

2015년 10월 16일, JR 서일본은 이용객 감소로 인해 산코선의 폐지를 검토하고 있다고 발표했다.[2] 2016년 9월 29일, JR 서일본은 2018년 3월 31일에 노선 전체를 폐지한다고 발표했다.[3] 이후 2018년 3월 31일, JR 서일본이 주최한 기념 행사와 함께 노선이 폐지되었다.[4]

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.


4. 역 주변


  • 국도 제375호선
  • 국도 제433호선
  • 히로시마현도 제4호 고다사쿠기 선
  • 히로시마현도 제112호 미요시에즈 선
  • 고노 강
  • 후나사·야마우치 역단층대
  • 고토바 상황
  • 모리 다카모토의 묘

5. 역사

시키지키역은 1955년 3월 31일 일본국유철도(국철) 산코미나미 선(당시 명칭 산코난선)의 개업 당시 종착역으로 설치되었다. 당시에는 여객만을 취급하는 역무원이 없는 무인역이었다.[6]

1963년 6월 30일 산코미나미 선이 이 역부터 구치바역까지 연장되면서 중간역이 되었다.

1975년 8월 31일에는 이 역을 포함한 고쓰역부터 미요시역까지의 전 구간이 개통되면서 산코미나미 선은 산코선의 일부가 되었고, 시키지키역도 산코선 소속이 되었다.

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)로 승계되었다.

시키지키역은 시마네현 고쓰역에서 히로시마현 미요시역까지 108.1km 구간을 운행하던 산코선에 속해 있었다.[1] 그러나 이용객 감소로 인해 2015년 10월 16일 JR 서일본은 산코선 폐지를 검토한다고 발표했고,[2] 2016년 9월 29일에는 2018년 3월 31일부로 노선 전체를 폐지한다고 공식 발표했다.[3]

결국 2018년 3월 31일 JR 서일본 주최의 행사를 마지막으로 산코선 운행이 종료되었으며,[4] 다음 날인 4월 1일 시키지키역도 공식적으로 폐역되었다.

6. 버스 노선

아키타카타시 커뮤니티 버스인 오타스케 버스의 아래 노선이 '''시키지키역'''에 정차한다.[12]


  • 시키시키 미요시선[13]
  • 시키시키역선 (월요일·수요일 운행. 다카미야 지소행)
  • 시키시키선 (일요일은 운휴. 요시다 출장소행)

7. 인접 역

(고쓰 방면)산코 선노부키
(미요시 방면)


8. 기타

참조

[1] 웹사이트 Fans bid farewell as Sanko Line closes after 88 years in service http://www.asahi.com[...] The Asahi Shimbun 2018-04-01
[2] 웹사이트 JR West considering closure of Sanko Line - declining population and poor patronage http://mainichi.jp/s[...] The Mainichi Newspapers 2015-10-16
[3] 웹사이트 Sanko Line to close at end of March 2018 http://mainichi.jp/a[...] The Mainichi Newspapers 2016-09-29
[4] 뉴스 Railway fans bid JR Sanko Line in western Japan farewell as red ink forces closure https://mainichi.jp/[...] 2018-03-31
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] 뉴스 通報 ●新線開業について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1955-03-11
[7] 문서 飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
[8] 웹사이트 安芸高田市地域公共交通総合連携計画 http://www.akitakata[...] 安芸高田市 2016-10-12
[9] 웹사이트 安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕 https://www.akitakat[...] 安芸高田市 2020-07-06
[10] 문서 国土数値情報 駅別乗降客数データ
[11] 웹사이트 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) http://www.pref.shim[...] 三江線沿線地域公共交通活性化協議会 2017-08-22
[12] 웹사이트 お太助バス時刻表・運賃表|安芸高田市 http://www.akitakata[...] 安芸高田市 2019-03-12
[13] 웹사이트 三江線沿線バスマップ・時刻表 https://www.akitakat[...] 安芸高田市
[14] 웹사이트 三江線神楽愛称駅名板 演目解説 http://sankousen.com[...] 三江線活性化協議会 2024-01-04



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