기타아사히카와역

3. 역 구조

기타아사히카와역은 지상역으로, 3면 6선의 컨테이너 홈, 착발선, 분류선, 일본 오일 터미널 아사히카와 영업소 등으로 구성되어 있다. 가장 북쪽에 있는 1면 2선은 지붕이 있는 화물 홈이다. 그 외에 하역선이 접속하는 분류선 6개와 단선 본선에 접하는 착발선 5개가 있다. 착발선의 출발 신호기는 아사히카와 방면에 5곳, 나요로 방면에 3곳이 설치되어 있다.

분류선에서는 일본 오일 터미널 아사히카와 영업소의 전용선이 분기한다. 석유 적하선 1개에는 탱크차용 하역 설비가 설치되어 있다.

역사 2층에는 JR 화물 아사히카와 영업 지점과 삿포로 기관구 아사히카와 파견소가 있다. JR 화물 그룹의 홋카이도 농산품 터미널 아사히카와 영업소(창고)도 역 구내에 있다.

역 북쪽에는 홋카이도 여객 철도(JR 홋카이도)의 아사히카와 운전소가 인접해 있다. 과거 조차장 부지에 위치한 아사히카와 운전소로 연결되는 선로는 복선으로 전철화되어 있으며, 착발선 남쪽(신아사히카와역 방면)에서 단선·비전철화 본선에서 분기한다.^[5] 일부 여객 열차는 승무원 교대를 위해 기타아사히카와역에 정차한다.^[6][7]

JR 화물의 화물역으로는 나요로역이 최북단이지만, 화물 열차 운행으로는 기타아사히카와역이 최북단이다.

3. 1. 취급 화물

4. 화물 열차 및 트럭 편

2010년 3월 13일 기준 및 2013년 3월 16일 기준 자료는 다음과 같다.

5. 이용 현황

旭川市|아사히카와시^일본어 통계서에 따르면, 기타아사히카와역을 포함한 아사히카와 시내의 철도 화물 수송량은 다음과 같이 변화했다.^{[10][11][13][14]}

전반적으로 기타아사히카와역을 포함한 아사히카와시의 철도 화물 수송량은 감소하는 추세를 보이고 있다.

6. 역 주변

• 국도 제12호선, 국도 제39호선
• 메이지 유업 아사히카와 공장
• 유통단지
• 이시카리강
• 홋카이도도 제641호 기타아사히카와 정차장선
• 홋카이도도 제761호 기타아사히카와 정차장 나가야마선
• 일본통운 아사히카와 통괄 지점 아사히카와 지점 컨테이너 센터
• 아사히카와 유통 단지 간이 우체국
• 메이지 (구 메이지 유업) 아사히카와 공장
• 아사히카와 청과 도매 시장
• 아사히카와 지방 도매 시장
• 도호쿠 버스 "기타아사히카와역 앞" 정류장

7. 인접역

JR 홋카이도 소야 본선 신아사히카와 - '''기타아사히카와''' - 나가야마^[1]

7. 1. 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)

7. 2. 과거 노선

참조

_[1] 뉴스 北限 第2部 わがマチ自慢 4 JR貨物 北旭川駅 大地の恵み 南を目指す 北海道新聞社 2013-03-22
_[2] 서적 北海道鉄道百年史 下巻
_[3] 문서
_[4] 간행물 北辺に生きる鉄路 2000年春の高速化を待望する宗谷本線 鉄道ジャーナル社 1999-09-01
_[5] 문서
_[6] 문서
_[7] 문서
_[8] 뉴스 新しい旭川運転所お披露目 防音、有害物除去にも配慮 JR北海道 北海道新聞社 2003-08-26
_[9] 문서
_[10] 웹사이트 旭川市統計書 平成21（2009）年度版 http://www.city.asah[...] 旭川市 2017-11-18
_[11] 웹사이트 旭川市統計書 平成28（2016）年度版 http://www.city.asah[...] 旭川市 2017-11-18
_[12] 웹사이트 旭川市統計書 平成22（2010）年度版 http://www.city.asah[...] 旭川市 2017-11-18
_[13] 웹사이트 旭川市統計書 令和3（2021）年度版 https://www.city.asa[...] 旭川市 2022-11-05
_[14] 웹사이트 旭川市統計書 令和5（2023）年度版（冊子）（PDF形式 1,242キロバイト） https://www.city.asa[...] 旭川市 2024-04-18