맨위로가기

야오미나미역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

야오미나미역은 일본 오사카부 야오시에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 역이다. 이 역은 섬식 승강장 1면 2선의 교상역이며, 2·3번 승강장은 덴노지, 히가시우메다, 다이니치 방면 열차가 사용한다. 역 인근에는 오사카 시영 지하철의 야오 차량기지가 있으며, 야오 공항, 육상자위대 야오 주둔지 등이 위치해 있다. 1980년 11월 27일 다니마치선 덴노지역 - 야오미나미역 구간 연장과 함께 영업을 시작했으며, 2018년 4월 1일 오사카시 고속 전기궤도로 운영 주체가 변경되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 야오시의 철도역 - 규호지역
    규호지역은 오사카부 야오시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 역으로, 간사이 본선(야마토지선)과 오사카 히가시선이 지나가는 환승역이며 어번 네트워크에 속해 있고, 쾌속 열차 정차 및 오사카 히가시선 개통으로 이용객이 증가하여 현재는 라쿠라쿠 야마토 통근 특급도 정차한다.
  • 야오시의 철도역 - 야오역
    야오역은 오사카부 야오시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 야마토지선 보통 열차가 정차하며 역 번호는 JR-Q25이다.
  • 1980년 개업한 철도역 - 성수역
    성수역은 서울 지하철 2호선에 있는 역으로, 1980년 개통하여 섬식 승강장과 풀스크린 타입 스크린도어를 갖추고 있으며, 을지로순환선과 성수지선이 지나고 주변에는 다양한 시설이 위치해 있다.
  • 1980년 개업한 철도역 - 종합운동장역 (서울)
    종합운동장역은 서울특별시 송파구에 있는 지하철역으로, 서울 지하철 2호선과 9호선이 지나가며, 1980년 2호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2015년 9호선 개통으로 환승역이 되었다.
  • 오사카시 고속 전기궤도의 철도역 - 에비스초역
    에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다.
  • 오사카시 고속 전기궤도의 철도역 - 다이코쿠초역
    다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다.
야오미나미역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름야오미나미역
원래 이름八尾南駅
원래 이름 (언어)ja
역 종류오사카 메트로 역
역 건물
역 건물
주소오사카부 야오시 와카바야시초 1초메
운영사Osaka Metro
노선다니마치선
연결야오 공항 (ICAO: RJOY) 항공
구조지상
승강장1개 섬식 승강장
선로2개
역 코드OMSN T36
개업일1980년 11월 27일
서비스나가하라 (T35)
노선 정보
소속 사업자오사카시 고속 전기궤도 (Osaka Metro)
소속 노선다니마치선
기점으로부터의 거리다이니치 기점 28.3 km
인접역나가하라
역간 거리1.2 km
통계 정보
승차 인원5,316명
승강 인원10,513명
통계 연도2023년
기타 정보
비고공식 사이트 표기에는 하이픈이 삽입되지만, 실제 역명 표기에는 하이픈 없이 "Yaominami"로 표기됨.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조의 교상역으로, 승강장 번호는 2번과 3번이다. 2번선 옆에 1번선이 있지만 승강장은 없다. 1번선에는 야오 차량기지에서 회송된 열차가 들어와 나가하라역에서 출발하는 도지마행 전차로 운행된다. 반대로 나가하라역 방면에서 온 회송 열차는 1번선에 들어와 야오 차량기지로 들어간다.

역에는 오사카 시영 지하철 야오 차량기지가 인접해 있으며, 심야 체박 운용이 있다. 역사는 남북으로 길게 선로를 가로지르는 형태로, 보도교 역할도 한다. 콘코스는 2층에 있다.

히라노 관구역 소속으로, 역장이 배치되어 당역 및 나가하라역을 관할하고 있다.[3]

2. 1. 승강장

섬식 승강장 형태로, 지상층에 2개의 선로가 있다.

번호노선행선지
2·3
오사카 메트로
다니마치선
덴노지·히가시우메다·다이니치 방면[3]



승강장

3. 이용 현황

2023년 11월 7일 하루 '''승강''' 인원은 '''10,513명'''(승차 인원: 5,316명, 하차 인원: 5,197명)이다. 다니마치선의 역 중에서는 다나베역, 나가하라역 다음으로 승강 인원이 적다.[4]

연도별 이용 현황
연도조사일승차 인원하차 인원승강 인원
1990년11월 6일5,4235,39210,815
1995년2월 15일5,9425,61411,556
1998년11월 10일5,7365,74511,481
2007년11월 13일5,8015,64411,445
2008년11월 11일5,7685,55811,326
2009년11월 10일5,6865,49011,176
2010년11월 9일5,6725,53311,205
2011년11월 8일5,5745,45011,024
2012년11월 13일5,7365,64811,384
2013년11월 19일5,5855,65211,237
2014년11월 11일5,7775,59711,374
2015년11월 17일5,7105,61711,327
2016년11월 8일5,7535,63011,383
2017년11월 14일5,7075,59011,297
2018년11월 13일5,8575,75811,615
2019년11월 12일5,8155,68311,498
2020년11월 10일5,2415,16310,404
2021년11월 16일5,1055,04610,151
2022년11월 15일5,2085,12910,337


4. 역세권


  • 야오 공항
  • 오사카 시 버스 야오 차고
  • 야오 공항
  • 오사카시 고속 전기 궤도 다이니치 검차장 야오 차량고
  • 육상자위대 야오 주둔지
  • 야오 시립 다이쇼키타 초등학교
  • 야오 시립 다이쇼 초등학교
  • 오사카부립 히라노 지원학교
  • 오사카 인쇄 단지
  • 오사카 과자 공업 단지
  • 미키하우스 본사
  • 아사히 생명 미나미오사카 지사
  • 더 다이소 야오미나미점

역 북쪽의 야오 공항 구 에이프런(계류장) 부지. 자전거 주차장이 있는 것 외에는 광대한 빈터가 되어 있다

5. 역사

6. 버스 노선

긴테쓰 버스 야오미나미역 앞 정류장에는 다음과 같은 버스 노선이 운행되고 있다.


  • 1번 승강장에서는 70번, 73번 버스가 야오역 앞을 경유하여 JR 야오역 및 야오 시청 방면으로 운행된다.
  • 3번 승강장에서는 70번, 71번 버스가 오타, 후지이데라 시청 앞을 경유하여 후지이데라역으로 운행된다. 71번 버스는 미나미타이시도 방면으로도 운행된다.
  • 2번 승강장은 2017년 3월까지 JR 큐호지역행, 누마・오타 순환 노선이 발착했으나 현재는 운행이 중지되었다.

6. 1. 킨테츠 버스

승강장노선행선지
170번야오역 앞 경유 JR 야오역 및 야오 시청 방면
370번후지이데라역 경유 오타 및 후지이데라 시청 방면
71번후지이데라역 경유 오타 및 후지이데라 시청 방면, 미나미타이시도 방면
74번누마 욘초메 및 오타 방면
75번오타 나나초메 니시, 이신카이 야오 병원 및 오타 방면
208번JR 큐호지역 경유 로쿠탄히가시 주택가 앞 및 야오시립병원 방면



2번 승강장은 2017년 3월 말까지 JR 큐호지역 행, 누마・오타 순환 노선이 발착했으나 현재는 운행 중지되었다.

7. 인접역

오사카시 고속 전기궤도 다니마치선[1]

나가하라역 (T35) - '''야오미나미역''' (T36)

:* ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.

참조

[1] 웹사이트 Yao-minami|Osaka Metro https://subway.osaka[...] 2024-12-01
[2] 웹사이트 第18号 地下鉄谷町線八尾南駅 http://www.city.yao.[...]
[3] 웹사이트 八尾南|Osaka Metro https://subway.osaka[...] 大阪市高速電気軌道 2021-04-16
[4] 웹사이트 路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日) https://www.osakamet[...] Osaka Metro 2024-12-03



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com