여의나루역
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1. 개요
여의나루역은 1996년 12월 30일 서울 지하철 5호선 여의도역~왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 역명은 여의나루터의 옛 명칭에서 유래되었으며, 2017년 서울교통공사 소속이 되었다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 주변에는 KBS, 여의도공원, 63빌딩, 한강공원 등 다양한 시설과 명소가 위치해 있다. 여의도 불꽃축제 기간에는 안전을 위해 무정차 통과하기도 한다.
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여의나루역 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 여의나루역 |
한자 표기 | 汝矣나루驛 |
로마자 표기 | Yeouinaru-yeok |
주소 | 서울특별시 영등포구 여의동로 지하 343 (여의도동 84-4) |
운영 기관 | 서울교통공사 |
개업일 | 1996년 12월 30일 |
구조 | 지하역 |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
노선 | 서울 지하철 5호선 |
역 번호 | 527 |
주변 정보 | |
인접역 | 이전 역: 여의도역 다음 역: 마포역 |
역간 거리 | 이전 역: 1.0 km 다음 역: 1.8 km |
통계 | |
2016년 승차 인원 | 11,575명 |
2016년 승강 인원 | 24,174명 |
기타 정보 | |
단말기 번호 | 2528 |
2. 역사
1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 여의도역 ~ 왕십리역 구간 연장 개통과 함께 영업이 개시되었다.[1]
역명은 여의나루터의 옛 명칭에서 유래하였다. 개통 전에는 '''밤섬역'''으로 지정되어 있었다.[1] "나루"는 조선어로 나룻배나 나루터를 가리키는 고유어이기 때문에 한자가 없었다(중국어 안내 표기는 “汝矣渡口”).[1]
여의나루역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.[4] 역사는 지하 5층 규모로 지표면에서 47m, 해발고도 -27.55m 정도의 깊이에 있어 대한민국에서 해발고도가 가장 낮은 역인데, 이는 한강 하저 터널 진입을 위해 불가피하게 깊어진 것이다. 이 때문에 입구부터 5차례의 계단과 에스컬레이터를 거쳐야 승강장에 도달할 수 있다. 도로 폭이 넓은데도 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 이유는 5호선 건설 당시 기술로는 한강 하저 터널을 광폭형으로 만들 수 없어 상·하행 터널을 각각 따로 만들어 두 터널이 합류하는 형태로 건설했기 때문이다. 출구는 4개다.
2017년 5월 31일 : 서울특별시 도시철도공사와 서울메트로가 통합되어 서울교통공사의 역이 되었다.[2]
3. 역명 유래
4. 역 구조
4. 1. 승강장
여의나루역의 승강장은 1면 2선 섬식 승강장 구조이며, 지하 5층에 위치한다. 깊이는 47m에 달한다. 지하 2층 개찰구에서 지하 1층까지의 계단 옆에는 경사 엘리베이터가 설치되어 있다.
층 | 위치 | 시설 |
---|---|---|
지상 | 도로 | 출구 |
L1 대합실 | 로비 | 고객센터, 상점, 자동판매기, 현금자동입출금기 |
L2 승강장 | 서행선 | ← 서울 지하철 5호선 방화 방면 (여의도) |
섬식 승강장, 왼쪽 문이 열립니다 | ||
동행선 | 서울 지하철 5호선 하남검단산 또는 마천 방면 (마포)→ |
5. 역 주변
여의나루역 주변 주요 시설은 다음과 같다.
출구 번호 | 주요 시설 |
---|---|
1번 출구 | KBS, LG트윈타워, 여의도공원, 한국전력남서울본부, 여의도순복음교회, 현대백화점/파크원타워, 국회의사당 방면 |
2번 출구 | 마포대교, 여의도한강공원, 요트마리나 방면 |
3번 출구 | 원효대교, 여의도한강공원, 우리꽃동산, 여의도한강공원 안내센터 방면 |
4번 출구 | 63빌딩, 가톨릭대학교 여의도성모병원, 여의도중학교, 여의도고등학교, 여의도여자고등학교, 여의도초등학교 방면 |
- 한강 유람선 선착장
- 더 현대 서울 (백화점)
- 콘래드 서울
6. 이용객 변동
여의나루역한국어의 이용객 수는 대체로 감소하는 추세를 보이다가 2016년에 다시 증가하는 경향을 나타낸다.
7. 특이 사항
여의도 불꽃축제 때 승객이 폭주하면 안전을 위해 승객을 승·하차시키지 않고 무정차 통과한다.
8. 인접한 역
방화 방면
하남검단산, 마천 방면