왕십리역
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1. 개요
왕십리역은 서울특별시 성동구에 있는 철도역으로, 1911년 독도역으로 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳤다. 현재 서울 지하철 2호선, 5호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수인·분당선, ITX-청춘이 운행하며, 2026년 동북선이 개통되면 5개 노선의 환승역이 될 예정이다. 2008년 민자역사 비트플렉스가 개장하여 쇼핑몰, 영화관 등 편의 시설을 갖추고 있으며, 인근에 대학교, 관공서 등이 위치해 있다.
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| 왕십리역 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 왕십리 (성동구청) |
| 로마자 표기 | Wangsimni (Seongdong-gu Office) |
| 한자 표기 | 往十里 (城東區廳) |
| 주소 | 서울특별시 성동구 행당1동 246 |
| 운영 기관 | 서울교통공사, 한국철도공사 |
| 개업일 | 1983년 9월 16일 (2호선) 1995년 11월 15일 (5호선) 2011년 10월 15일 (경의·중앙선) 2012년 10월 6일 (수인·분당선) |
| 승강장 | 6개 |
| 선로 | 8개 |
| 노선 | 2호선 5호선 경의·중앙선 수인·분당선 |
 | |
| |
| |
| |
| 역 정보 (서울교통공사) | |
| 역 번호 (2호선) | |208}} |
| 역 코드 (2호선) | |0208}} |
| 역 번호 (5호선) | |540}} |
| 역 코드 (5호선) | |2541}} |
| 영업 거리 (2호선) | 시청 기점 5.7 km |
| 영업 거리 (5호선) | 방화 기점 30.8 km |
| 이전 역 (2호선) | 상왕십리 |
| 다음 역 (2호선) | 한양대 |
| 이전 역 (5호선) | 행당 |
| 다음 역 (5호선) | 마장 |
| 역 정보 (한국철도공사) | |
| 역 번호 (경의·중앙선) | |K116}} |
| 역 번호 (수인·분당선) | |K210}} |
| 소속 | 한국철도공사 서울본부 청량리관리역 |
| 등급 | 3급 |
| 영업 거리 (경의·중앙선) | 용산 기점 10.3 km |
| 영업 거리 (수인·분당선) | 청량리 기점 2.4 km |
| 이전 역 (경의·중앙선) | 응봉 |
| 다음 역 (경의·중앙선) | 청량리 |
| 이전 역 (수인·분당선) | 청량리 |
| 다음 역 (수인·분당선) | 서울숲 |
| 노선별 정보 | |
| 경의·중앙선 운행 계통 | 노선: 전역: K115 응봉 전방면: 문산 전거리: 1.4 후역: K117 청량리 후방면: 지평 후거리: 2.4 노선: 종별: 경의선 전역: K115 응봉 전방면: 문산 전거리: 1.4 후역: K117 청량리 후방면: 용문 후거리: 2.4 노선: 종별: 중앙선 전역: K114 옥수 전방면: 문산 전거리: 3.2 후역: K117 청량리 후방면: 용문 후거리: 2.4 노선: 경춘선 종별: 전역: K114 옥수 전방면: 용산 전거리: 3.2 후역: K117 청량리 후방면: 춘천 후거리: 2.4 |
| 수인·분당선 운행 계통 | 노선: 전역: K209 청량리 전방면: 청량리 전거리: 2.4 후역: K211 서울숲 후방면: 인천 후거리: 2.2 노선: 종별: 분당선 전역: K209 청량리 전방면: 청량리 전거리: 2.4 후역: K211 서울숲 후방면: 고색 후거리: 2.2 |
| 이용 정보 | |
| 일일 승객 수 (2012년 기준) | 2호선: 35,958명 5호선: 12,460명 경의·중앙선: 21,298명 (수인선 포함) |
| 다국어 표기 | |
| 한국어 | 왕십리(성동구청) |
| 영어 | Wangsimni(Seongdong-gu Office) |
| 한자 | 往十里(城東區廳) |
| 중국어 | 往十里 |
| 일본어 | 往十里(ワンシムニ) |
2. 역사
1911년 10월 15일 경원선 개통과 함께 '독도역'으로 영업을 시작했다. 1914년 4월 11일 현재의 역명인 '''왕십리역'''으로 변경되었다. 1978년 12월 9일 수도권 전철이 개통되었고, 1983년 9월 16일 서울 지하철 2호선 을지로입구~성수 구간 개통과 함께 환승역이 되었다. 1995년 11월 15일 서울 지하철 5호선 왕십리~상일동 구간이 개통되었다.
2005년 12월 16일 수도권 전철 중앙선이 운행을 개시하였고, 2012년 10월 6일 분당선 선릉~왕십리 구간이 개통되었다. 2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한하여 정차하기 시작, 2014년 11월 1일 시간표 개정으로 모든 요일에 정차하게 되었다.[14]
2014년 12월 18일 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 왕십리역 역명이 '''왕십리(성동구청)역'''으로 변경되었다.[15]
2026년 서울 경전철 동북선이 개통되면 5개 노선 환승역이 될 예정이다.
2. 1. 한국철도공사 (1911~현재)
1911년 10월 15일 경원선의 철도역으로 영업을 시작하였으며,[8] 1913년 2월 11일에는 화물 취급을 시작하였다. 1914년 4월 11일 '''왕십리역'''으로 역명이 변경되었다. 1971년 9월 10일 민수용 무연탄 도착 취급역으로 지정되었으나,[9] 1977년 5월 16일 수소화물 취급이 중지되었고,[11] 1993년 2월 15일 무연탄화물 도착 취급역 지정도 취소되었다.[13]1978년 12월 9일 수도권 전철이 개통되면서 수도권 전철 경의·중앙선의 전신인 용산역과 성북역 구간을 운행하는 열차가 운행되기 시작하였다. 2005년 수도권 전철 경의·중앙선으로 분리되기 전까지 해당 계통이 운행되었다.
2008년에는 민자역사가 일부 개장하여 이마트와 복합 쇼핑몰 엔터식스 등이 입점하였고,[12] 2009년 12월 1일에는 철도승차권 단말기가 철거되었다. 2010년에는 수도권 전철 경의·중앙선 승강장에 스크린도어가 설치되었다.
2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한하여 정차하기 시작하였으나, 2014년 11월 1일 시간표 개정으로 모든 요일에 정차하게 되었다.[14] 2012년 12월 1일에는 화물 취급이 중지되었다.
2014년 12월 27일 중앙선이 경의·중앙선으로 통합되어 노선명이 변경되었다.
현재 수도권 전철 경의·중앙선과 ITX-청춘 열차가 정차하고 있으며, 수도권 전철 경의·중앙선은 노선 명칭상 경원선이지만, 운행 계통상으로는 수도권 전철 경의·중앙선으로 안내된다. 역 번호는 '''K116'''이다.
- 연혁
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1911년 10월 15일 | 독도역(纛島驛, 보통역)으로 영업 개시 |
| 1913년 2월 11일 | 화물 취급 개시 |
| 1914년 4월 11일 | 왕십리역으로 역명 변경 |
| 1971년 9월 10일 | 민수용 무연탄 도착 취급역 지정[8] |
| 1977년 5월 16일 | 수소화물 취급 중지[9] |
| 1978년 12월 9일 | 수도권 전철 개통 |
| 1993년 2월 15일 | 무연탄화물 도착 취급역 지정 취소[11] |
| 2005년 12월 15일 | 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리, 역번호 K126에서 K116으로 변경 |
| 2005년 12월 16일 | 수도권 전철 중앙선 운행 개시 |
| 2008년 9월 12일 | 민자역사 일부 개장 (이마트, 엔터식스 (스카이 라운지 제외), 4층 푸드코트 <테라스>) |
| 2008년 9월 19일 | 민자역사 영업개시 |
| 2009년 12월 1일 | 철도승차권 단말기 철거 |
| 2010년 | 경의·중앙선 승강장 스크린도어 설치 |
| 2012년 11월 1일 | ITX-청춘 평일 1일 왕복 3편성 정차 |
| 2012년 12월 1일 | 화물 취급 중지[13] |
| 2014년 11월 1일 | ITX-청춘 1일 왕복 3편성 정차[14] |
| 2014년 12월 27일 | 중앙선이 경의·중앙선으로 통합, 노선명 변경 |
- 승강장
| 1 | 수도권 전철 경의·중앙선 | 청량리, 덕소, 용문, 지평행 |
|---|---|---|
| ITX-청춘 | 청량리, 춘천행 | |
| 2 | 수도권 전철 경의·중앙선 | 옥수, 대곡, 문산행 |
2. 2. 서울교통공사 (1983~현재)
- 1983년 6월 30일: 서울 지하철 2호선 역명을 '''왕십리역'''으로 결정[10]
- 1983년 9월 16일: 서울 지하철 2호선 을지로입구 ~ 성수 구간 개통과 함께 역무 시설을 지하 역사로 이전[10]
- 1995년 11월 15일: 서울 지하철 5호선 왕십리 ~ 상일동 구간 개통으로 영업 개시[10]
- 1996년 12월 30일: 서울 지하철 5호선 여의도 ~ 왕십리 구간 개통과 함께 중간역으로 전환[10]
- 2014년 12월 18일: 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 왕십리역 역명을 '''왕십리(성동구청)역'''으로 역명 변경[15]
2. 3. 향후
서울 경전철 동북선이 완공되면 서울 경전철 동북선의 시·종착역이 될 예정이다.3. 역 구조
왕십리역은 14개의 출구를 가지고 있으며, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.[1]
서울 지하철 2호선 승강장은 지하 2층에, 서울 지하철 5호선 승강장은 지하 5층에 위치하며, 각각 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 2호선 개찰구는 지하 1층에 동쪽과 서쪽에 있으며, 내선·외선 승강장별로 나뉘어 있다. 5호선 개찰구는 지하 1층에 1곳 있으며, 다이소가 근처에 있다. 서울교통공사 관할 출구는 1번부터 11번까지, 그리고 6-1번을 포함하여 총 12개이다.[1]
한국철도공사 관할 경의·중앙선과 수인·분당선 승강장은 지상역(고가역)으로, 비트플렉스라는 역빌딩 내부에 있다. 2면 4선의 섬식 승강장 구조이며, 비트플렉스에는 성동광장, 엔터식스, CGV, 아이맥스 영화관, 식당, 이마트, 워터파크, 실내 골프장 등이 있다. 개찰구는 2층에 1곳, 환승 통로는 지하에 있다. 한국철도공사 관할 출구는 12번과 13번, 총 2개이다.[1]
3. 1. 서울 지하철 2호선 승강장
왕십리역의 서울 지하철 2호선 승강장은 지하 2층에 있으며, 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 내선과 외선 순환 열차가 운행되며, 성수, 잠실, 삼성 방면과 을지로입구, 홍대입구, 신도림 방면으로 운행된다. 모든 승강장에는 풀스크린타입 스크린도어가 설치되어 있다.[1]개찰구는 지하 1층에 동쪽과 서쪽 2곳에 있으며, 내선·외선 승강장별로 분리되어 있다. 서울교통공사 관할 출구는 1번부터 11번까지, 그리고 6-1번을 포함하여 총 12개가 있다.[1]
3. 2. 서울 지하철 5호선 승강장
왕십리역 5호선 승강장에는 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 일부 첫차와 막차는 이 역에서 시·종착한다. 안내상 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
3. 3. 한국철도공사 승강장
경의·중앙선과 수인·분당선 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조이다. 회기역, 오이도역과 비슷하게 양 노선이 각각 1면 2선의 섬식 승강장으로 사용되므로 평면 환승이 불가능하기 때문에 경의·중앙선↔수인·분당선 간 환승 시 횡단해야 한다. 경의·중앙선, 수인·분당선 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역까지 운행하는 수인분당선은 출발하자마자 지하로 진입하며, 청량리역 방면으로 향하는 수인·분당선 상행 전철은 경원선 선로와 수인·분당선 간의 연결선이 설치되어 이 역과 청량리역간의 선로는 연결되어 운행된다.[17]| 1 | -- 경의·중앙선 (하행) | 청량리·덕소·양평·용문 방면 |
|---|---|---|
| 경춘선 ITX-청춘 | 청량리·평내호평·가평·춘천 방면 | |
| 2 | -- 경의·중앙선 (상행) | 용산·홍대입구·행신·일산·문산 방면 |
| 경춘선 ITX-청춘 | 용산 방면 | |
| 3 | -- 수인·분당선 | 청량리 방면 |
| 4 | -- 수인·분당선 | 선릉·수서·죽전·수원 방면 |
4. 역명
이 역은 본역명과는 다르게, 왕십리동이 아닌 행당동에 있다. 이 역에서 성동소방서 행당119 안전센터 방향에 왕십리동이 있다.
'''왕십리역'''은 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 수인·분당선의 역명, '''왕십리(성동구청)역'''은 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 5호선의 역명으로, 2호선과 5호선의 역명 중 성동구청은 병기역명이다.
1911년 경원선의 철도역으로 먼저 개업하였고, 1978년부터 경원선을 경유하여 용산역과 성북역 구간을 다니는 용산~성북 운행 계통이 운행되었다. 이후 1983년에 서울 지하철 2호선과 1995년에 서울 지하철 5호선이 개통하면서 환승역이 되었으며, 2005년 용산~성북 운행 계통이 수도권 전철 경의·중앙선으로 분리되었다. 그리고 2012년에는 분당선의 시·종착역이 되었다. 2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한하여 정차하였으나, 2014년 11월 1일 시간표 개정으로 모든 요일에 정차한다. 추후 서울 경전철 동북선이 완공되면 서울 경전철 동북선의 시·종착역이 될 예정이다.
5. 민자역사 비트플렉스
2008년 민자역사 '''비트플렉스'''로 탈바꿈하였다. 비트플렉스에는 야외시설인 성동광장과 더불어 의류 쇼핑몰 엔터식스를 포함하여 CGV, IMAX 영화 상영관, 각종 레스토랑, 대형마트 (이마트), 가전, 기타 (일렉트로마트), 드러그스토어 (롭스), 생활용품 (아트박스, 아성다이소), 웨딩몰, 실내 골프장 등이 있다.[1]
주요 시설은 다음과 같다.[2]
6. 역 주변
| 왕십리역 주변 주요 시설 | ||
|---|---|---|
| 공공기관 및 시설 | 상업 시설 | 교육 기관 |
- 6번 출구
- 살곶이공원
7. 이용객 변동
경의·중앙선과 수인·분당선은 개찰구를 공유하므로 수인·분당선의 모든 승차량은 경의·중앙선의 것으로 간주한다. ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일 기준으로 환산한 것이다.[18]
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | ||||||
| 1호선(중앙선) | 승차 | 1,409 | 2,835 | 1,468 | 1,441 | 3,174 | 6,116 | 6,287 | 6,314 | 6,733 | 8,586 | [18] | |||
| 하차 | 1,202 | 870 | 1,356 | 1,431 | 3,297 | 5,477 | 5,739 | 5,801 | 6,270 | 8,226 | |||||
| 2호선 | 승차 | 12,906 | 13,398 | 13,625 | 13,430 | 14,190 | 14,743 | 15,292 | 15,327 | 16,135 | 17,194 | [19] | |||
| 하차 | 10,520 | 10,662 | 11,021 | 10,935 | 11,665 | 12,265 | 12,464 | 12,688 | 13,732 | 14,139 | |||||
| 승하차 | 23,426 | 24,060 | 24,646 | 24,365 | 25,855 | 27,008 | 27,756 | 28,015 | 29,868 | 31,334 | |||||
| 5호선 | 승차 | 5,010 | 5,047 | 4,905 | 5,040 | 5,225 | 5,467 | 5,446 | 5,312 | 5,483 | 5,576 | [19] | |||
| 하차 | 5,440 | 5,389 | 5,188 | 5,154 | 5,418 | 5,710 | 5,699 | 5,572 | 5,883 | 6,528 | |||||
| 승하차 | 10,450 | 10,436 | 10,093 | 10,194 | 10,643 | 11,177 | 11,145 | 10,884 | 11,366 | 12,105 | |||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | |||||||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | |||
| 경의·중앙선 | 승차 | 9,752 | 10,354 | 12,126 | 18,415 | 19,636 | 20,093 | 20,247 | 20,015 | 19,737 | 19,728 | 13,954 | 13,843 | 15,806 | [18] |
| 하차 | 9,409 | 9,964 | 11,809 | 17,887 | 18,946 | 19,364 | 19,562 | 19,546 | 19,073 | 19,041 | 13,832 | 13,670 | 15,581 | ||
| 2호선 | 승차 | 18,449 | 19,456 | 19,992 | 20,727 | 21,075 | 20,694 | 20,662 | 20,142 | 19,909 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | [19] |
| 하차 | 14,857 | 15,632 | 16,217 | 17,220 | 17,447 | 17,441 | 17,255 | 16,318 | 16,221 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | ||
| 승하차 | 33,306 | 35,088 | 36,209 | 37,947 | 38,522 | 38,135 | 37,917 | 36,460 | 36,130 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | ||
| 5호선 | 승차 | 5,748 | 5,714 | 5,711 | 5,540 | 5,459 | 5,233 | 5,208 | 5,209 | 5,209 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | [19] |
| 하차 | 6,729 | 7,020 | 6,983 | 6,557 | 6,591 | 6,339 | 6,236 | 6,156 | 6,123 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | ||
| 승하차 | 12,477 | 12,735 | 12,694 | 12,097 | 12,050 | 11,572 | 11,444 | 11,365 | 11,332 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | ||
| ITX-청춘 | 승차 | 미개통 | 116 | 199 | 260 | 319 | 316 | 328 | 402 | 433 | 386 | 419 | 빈칸 | [18] | |
| 하차 | 158 | 264 | 345 | 414 | 411 | 442 | 530 | 572 | 504 | 520 | 빈칸 | ||||
8. 인접한 역
(출발 전용)