인터라켄
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1. 개요
인터라켄은 스위스 베른주의 도시로, 브리엔츠 호수와 툰 호수 사이에 위치하여 '호수 사이'라는 뜻을 지닌다. 1133년 수도원 건립을 시작으로 중세 시대부터 발전했으며, 19세기 초 스위스 풍경화가들의 그림을 통해 국제적인 휴양지로 알려졌다. 19세기 후반 교통망 발달과 함께 관광 산업이 더욱 성장했으며, 현재는 융프라우 지역 탐험의 주요 거점으로서 다양한 관광 시설과 액티비티를 제공한다. 인터라켄은 시의회와 대시의회로 구성된 정치 체제를 갖추고 있으며, 관광 산업 외에도 다양한 산업이 존재한다.
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인터라켄 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
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공식 명칭 | Interlaken |
지방 자치체 종류 | 시 |
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칸톤 | 베른주 |
ISO 지역 코드 | CH-BE |
행정구 | 인터라켄-오버하슬리 |
우편 번호 | 3800 |
지방 자치체 코드 | 0581 |
면적 | 4.27 |
해발 고도 | 568 |
해발 고도 설명 | 수도원/성 |
웹사이트 | interlaken-gemeinde.ch |
시장 | 우르스 그라프 |
시장 소속 정당 | SPS/PSS |
시장 임명 기준 시점 | 2018년 6월 |
시장 직함 | 게마인데프레지덴트 |
집행부 명칭 | 게마인데라트 |
집행부 구성원 수 | 7 |
의회 명칭 | 그로서 게마인데라트 |
의회 구성원 수 | 30 |
지역 | 임 모스, 외리 |
이웃 지방 자치체 | 뵈니겐, 대를리겐, 마텐 바이 인터라켄, 링겐베르크, 운터젠 |
자매 도시 | 스코츠데일(미국), 오쓰시(일본), 트르제본(체코) |
인구 통계 | |
총 인구 (2006년 12월) | 5,700 |
인구 밀도 (제곱킬로미터 당) | 1,295 |
인구 밀도 (제곱마일 당) | 3,355 |
인구 (2009년) | 5,606 |
인구 밀도 (2009년) | 1,300 |
지리 | |
면적 (제곱킬로미터) | 4.4 |
면적 (제곱마일) | 1.7 |
해발 고도 (미터) | 568 |
해발 고도 (피트) | 1,864 |
시간대 | |
표준 시간대 | 중앙유럽 시간 |
협정 세계시와의 시차 | +1 |
서머타임 시간대 | 중앙유럽 서머타임 |
서머타임 협정 세계시와의 시차 | +2 |
기타 정보 | |
우편 번호 구분 | 우편 번호 |
우편 번호 | 3800 |
지역 번호 | 0581 |
지역 번호 | 0588 |
공식 웹사이트 | http://www.interlaken-gemeinde.ch/ |
2. 역사
인터라켄은 1891년까지 '''아르뮐레'''(Aarmühle)로 알려졌다.[64] 이 이름은 1365년 아레강 좌안에 있던 방앗간 ''아물리''(Amuli)에서 유래했다.[64] 1239년에는 아레강 우안의 마을이 ''빌라 인데를라펜''(villa Inderlappen)으로 언급되었다.[64]
1133년경 아우구스티누스회 인터라켄 수도원이 "인터 라쿠스 마돈"(inter lacus Madon)이라는 이름으로 세워졌으며, 1528년까지 존속했다.[46] 인터라켄이라는 지명은 "호수 사이"를 뜻하는 라틴어(inter lacūs)에서 유래했다.[45]
중세 후기 베른이 인터라켄 수도원의 영지와 운슈프넨 성 주변 지역, 운터제엔을 분리하면서 인터라켄은 "운터제엔의 문 앞에 펼쳐진 지역"으로 규정되었다.
16세기 아르뮐레와 주변 지역은 공유지와 숲 사용을 놓고 갈등을 빚었다.[54] 여러 차례 중재 시도가 있었으나 실패했고, 1838년 아르뮐레는 독립적인 자치체가 되었다.[54]
19세기 초, 인터라켄은 프란츠 니클라우스 케니히 등 풍경화가들의 작품을 통해 국제적인 휴양지로 알려졌다.[50] 1805년과 1808년 운슈프넨제 축제는 많은 관광객을 끌어들였다.[50] 1820년경부터 산행과 온천을 즐기는 관광객이 늘어났고, 1859년 대규모 온천 리조트인 쿠르잘이 문을 열었다.[50] 1835년 툰 호수, 1839년 브리엔츠 호수에 증기선 항로가 개설되는 등 교통망도 개선되었다.[47]
1872년 뵈델리 철도가 개통되어 툰 호수와 브리엔츠 호수가 연결되었고, 1893년 툰 호수선 개통으로 인터라켄은 툰과 철도로 직접 연결되었다.[47] 1888년 브뤼닉 철도가 개통되어 인터라켄과 루체른이 연결되었고, 1916년 브리엔츠까지 연장되었다.[47][51] 1890년 베르너 오버란트 철도는 인터라켄과 라우터브루넨, 그린델발트 등 관광지를 연결했다.[47][51]
제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전으로 관광 산업이 침체되기도 했지만, 1955년부터 인터라켄은 회의 및 대회 개최지로 변모하며 피해를 극복했다.
2. 1. 선사 시대와 고대
인터라켄 주변에서는 신석기 시대의 화타석, 청동기 시대의 검, 로마 제국 시대의 동전이 발견되고 있다. 그러나 중세 시대 이전에 사람이 거주했는지에 대한 증거는 발견되지 않았다.[64]신성 로마 제국 시대인 1133년경, 아레강의 왼쪽 언덕에 인터라켄 수도원이 건립되었다. 수도원은 강에 놓인 다리를 관리하고 통행료로 수입을 얻었다. 수도원 주변에는 마을이 형성되었고, 강변에는 수차가 늘어서 1891년까지 이 마을의 이름의 유래가 되었다. 강의 오른편 언덕으로 인터라켄 마을이 발전해 나갔고, 1279년부터 1280년에는 인근에 운터제엔 마을도 형성되었다.[64]
운터제엔에 있는 제국 요새인 바이세나우 성과 마켓 타운인 비덴에도 가까이 있어, 그들은 잠시 수도원 산하가 된 시대가 있었지만, 중세 후기에는 쇠퇴했다.[47]
2. 2. 중세 시대
1133년경 아레강의 왼쪽 언덕에 인터라켄 수도원이 건립되었다. 신성 로마 제국 시대였다. 수도원은 강에 놓인 다리를 관리하고 통행료로 수입을 얻었다. 수도원 주변에는 마을이 형성되었고, 강변에는 수차가 늘어서 1891년까지 이 마을 이름의 유래가 되었다. 강의 오른편 언덕으로 인터라켄 마을이 발전해 나갔고, 1279년부터 1280년에는 인근에 운터제엔 마을도 형성되었다.[64]인터라켄 수도원은 1133년에 처음으로 역사에 등장한다. 신성 로마 제국 황제 로타르 3세는 인터라켄 수도원을 보호하에 두었다. 13세기에 들어서자 수도원의 영향력은 아레강 계곡과 귀베 계곡을 포함한 주변 지역으로 확장되어 나갔다. 마침내 12개의 교회를 지도하에 두고 많은 마을과 농지를 얻어 종교계에서는 지역 최대의 토지를 가지게 되었다.[53]
13세기부터 14세기 초반에 걸쳐, 수도원은 더욱 발전하고 번영했다. 그러나 1350년, 수도원은 충돌과 항쟁으로 수도사와 수녀의 수가 감소했고, 부채가 늘어나 큰 부담을 안게 되었다. 1310년 문서에 따르면, 수도원에는 30명의 사제와 20명의 신도, 그리고 350명의 여성이 있었지만, 1472년에는 수도원장, 차장, 9명의 수도사, 7명의 수련사와 27명의 수녀가 있었다. 게다가 수도원은 소작인이나 인근 주민과 많은 문제를 안고 있었다. 1348년 그린델발트와 빌더스빌은 운터발덴과 상호 방어 동맹을 맺었다. 베른은 이에 대해 베르너 오버란트에 군대를 파견하고, 그 결과 운터발덴과 동맹군이 패배했다. 1445년에는 사악동맹이 인터라켄 근처의 오버란트에서 봉기해 베른의 징병과 과세에 맞서 옛 취리히 전쟁으로 이어졌다.[53]
14세기 동안 수도사와 수녀는 대부분의 수도원 규칙을 지킬 수 없게 되었다. 1472년, 수도사와 수녀 사이에 폭력을 동반한 싸움이 일어나, 로잔 주교가 두 번이나 방문해 심각한 결함을 지적하는 사태에 이르렀다. 수도원장은 체포되었고 수도사의 일부는 이동되어 다른 수도원의 수도사들로 대신 채워졌다. 그리고 개혁이 진행되었지만, 수도여회는 1484년에 해산하였고, 베른에 새로 만들어진 세인트 빈센트 수도원으로 재산이 이관되었다.[52]
2. 3. 수도원 시대 (1133년 ~ 1528년)
1133년경 아레강 왼쪽 언덕에 아우구스티누스회 수도원인 인터라켄 수도원이 세워졌다. 수도원은 강에 놓인 다리를 관리하고 통행료로 수입을 얻었다. 수도원 주변에는 마을이 형성되었고, 강변에는 수차가 늘어서 있었다. 1528년 스위스 종교개혁으로 수도원이 폐지될 때까지 유지되었다.[52]인터라켄 수도원은 1133년 신성 로마 제국 황제 로타르 3세가 보호령으로 삼으면서 처음 역사에 등장한다. 1247년경에는 수도사와 함께 수녀도 거주했다. 13세기에 들어서면서 수도원의 영향력은 아레강 계곡과 귀르베 계곡을 포함한 주변 지역으로 확대되었다. 결국 12개의 교회를 지도하고 많은 마을과 농지를 얻어, 종교계에서는 지역 최대의 토지 소유자가 되었다.[48]
13세기부터 14세기 초반까지 수도원은 더욱 발전하고 번영했다. 그러나 1350년, 충돌과 항쟁으로 수도사와 수녀의 수가 감소하고 부채가 증가했다. 1310년 문서에는 수도원에 30명의 사제와 20명의 신자, 그리고 350명의 여성이 있었다고 기록되어 있지만, 1472년에는 수도원장, 차장, 9명의 수도사, 7명의 수련자, 27명의 수녀만 있었다. 또한, 수도원은 소작인이나 인근 주민과 많은 문제를 안고 있었다. 1348년 그린델발트와 빌더스빌은 운터발덴과 상호 방위 동맹을 맺었다. 베른은 이에 대해 베르너 오버란트에 군대를 파견하여 운터발덴과 동맹군을 패배시켰다.[46] 1445년에는 악의 동맹이 인터라켄 근처 오버란트에서 봉기해 베른의 징병과 과세에 맞서 옛 취리히 전쟁으로 이어졌다.[48]
14세기 동안 수도사와 수녀는 대부분의 수도원 규칙을 지킬 수 없게 되었다. 1472년, 수도사와 수녀 사이에 폭력을 동반한 다툼이 발생하여 로잔 주교가 두 번이나 방문해 심각한 결함을 지적했다. 수도원장은 체포되었고, 일부 수도사는 다른 수도원의 수도사로 교체되었다. 개혁이 이루어졌지만, 수녀회는 1484년에 해산되었고, 재산은 베른에 새로 설립된 생뱅상 수도원으로 이관되었다.[46]
스위스 종교개혁 중이던 1528년, 인터라켄 수도원은 폐지되고 세속화되었다. 수도사들은 퇴직금을 받았고, 수도원의 재산은 베른 행정관의 관리하에 들어갔다. 수도원 소작인들은 세금 폐지를 요구하며 폭동을 일으켰지만 베른 정부에 의해 진압되었다.[46]
2. 4. 아르뮐레에서 인터라켄으로 (16세기 ~ 1891년)
1891년까지 인터라켄은 '''아르뮐레'''(Aarmühle)로 알려져 있었다.[64] 이 이름은 1365년까지 지어진 아레강을 따라 늘어선 물레방아에서 유래했다.[54] 1365년부터 인터라켄 수도원은 아르뮐레에서 매주 장과 매년 큰 장을 열었다.[54] 아르뮐레는 독자적인 농업협동조합(보이에르트)를 갖고 있었지만, 정치적으로는 마텐의 일부였다.[54]
16세기에 아르뮐레의 보이에르트와 주변의 보이에르트는 공유지와 숲의 사용을 놓고 다투기 시작했다.[54] 1533년, 1586년, 1618년의 중재 시도는 성공하지 못했다.[54] 1633년 빌더스빌은 마텐에서 분리되어 독립 자치체가 되었으나, 아르뮐레와 마텐 사이의 분쟁은 계속되었다.[54] 1761년 인터라켄 구역의 지사가 중재를 시도했으나 실패했고, 1810년에 이르러서야 두 마을은 공유 재산을 분할했다.[54] 아르뮐레가 독립적인 자치체가 된 것은 1838년이었다.[54]
아르뮐레와 마텐의 분리 시점에 두 지역의 소작농(일하던 땅을 소유하지 않은 농민) 수는 크게 달랐다.[54] 1831년 아르뮐레 인구의 37%가 소작인이었던 반면, 마텐에는 12%만이 거주했다.[54] 이는 마텐의 인구가 땅에 밀접하게 묶여 농부로 남아있었고, 아르뮐레에서는 관광 산업을 지원하기 시작했다는 것을 의미한다.[54]
아레강의 오른쪽 언덕에서는 운터제엔이 독립 자치체가 되어 인터라켄 마을을 흡수하고 있었다.[28] 1838년에 왼쪽 언덕 마을들은 마텐과 아르뮐레로 나뉘었지만, 아르뮐레에서는 우체국과 철도역에 인터라켄이라는 이름이 사용되어 점차 유명해졌다.[28] 결국 아르뮐레는 1891년 정식으로 명칭을 인터라켄으로 변경했다.[28]
2. 5. 관광 산업의 발전 (19세기 ~ 현재)
19세기 초, 프란츠 니클라우스 케니히 등 여러 풍경화가들의 작품을 통해 인터라켄은 국제적인 휴양지로 널리 알려졌다.[50] 1805년과 1808년에 열린 운슈프넨제 축제는 많은 관광객을 인터라켄으로 끌어들였다. 1820년경부터 산행과 온천을 즐기는 관광객이 늘어났고, 1859년에는 대규모 온천 리조트인 쿠르잘이 문을 열었다.[50] 많은 호텔이 건설되고 교통편이 개선되면서 관광 산업은 더욱 발전했다.[47]1835년 툰 호수에, 1839년 브리엔츠 호수에 증기선 항로가 개설되었다.[47] 1872년에는 뵈델리 철도가 개통되어 툰 호수와 브리엔츠 호수를 연결했다. 1893년 툰 호수선이 개통되면서 인터라켄은 툰과 철도로 직접 연결되었고, 베른 등 다른 도시로도 쉽게 이동할 수 있게 되었다.[47]
1888년 브뤼닉 철도가 개통되어 인터라켄과 루체른이 연결되었고, 1916년에는 브리엔츠까지 연장되어 루체른까지 직통 철도 노선이 완성되었다.[47][51] 1890년 베르너 오버란트 철도는 인터라켄과 라우터브루넨, 그린델발트 등의 관광지를 연결했다.[47][51]
이러한 교통망 발전과 함께 융프라우로 가는 길목에는 많은 고급 호텔들이 들어섰다. 특히 1860년부터 1875년, 1890년부터 1914년 사이에 융프라우와 주변 산들을 조망할 수 있는 호텔들이 많이 건설되었다. 1898년부터 1899년까지 새로운 쿠르잘이 건설되었고, 1909년부터 1910년까지 개조되었다.[50][47]
1914년 제1차 세계 대전 발발로 관광 산업은 큰 타격을 입었지만, 전쟁 이후 어느 정도 회복되었다. 그러나 제2차 세계 대전으로 인해 다시 침체기를 겪었다. 1955년부터 인터라켄은 회의 및 대회 개최지로 변모를 꾀하며 전쟁의 피해를 극복하기 시작했다. 마텐과 운터제엔 지역도 새로운 건설 계획에 참여하여 인터라켄과 함께 발전하고 있다. 다만, 1914년과 1927년에 있었던 세 자치단체 통합 주민투표는 부결되었다.[47]
인터라켄 동역에서 베르너 오버란트 철도를 이용하면 그린델발트나 라우터브루넨으로 이동할 수 있다. 벵에른알프 철도로 환승하면 클라이네 샤이덱에 도착하며, 이곳에서 융프라우 철도를 타면 유럽에서 가장 높은 기차역인 융프라우요흐역까지 갈 수 있다.



3. 지리
인터라켄은 베르너 오버란트(베른 고지) 관광의 중심지이며, 주민 대부분은 독일어를 사용한다. 2018년 12월 31일 기준 인구는 5,610명이다. 이 도시는 툰호와 브리엔츠호 사이의 충적 평야인 뵈델리에 위치하며, 두 호수를 잇는 아레강을 따라 발달했다. 12세기에 지어진 수도원에서 기원한 작은 도시이지만, 아이거, 묀히, 융프라우 등 알프스 산맥으로 향하는 관문 역할을 하여 많은 관광객이 찾는다. 북서쪽으로 약 20km 거리에 툰, 북동쪽으로 15km 거리에 브리엔츠가 있다.
3. 1. 위치 및 지형
인터라켄은 해발 566m에 위치하며, 동쪽으로는 브리엔츠호, 서쪽으로는 툰호가 있는 뵈델리(Bödeli)라는 충적지에 자리 잡고 있다. 도시 이름은 ‘호수 사이’(라틴어 ''inter lacus'')라는 지리적 위치에서 유래되었다. 아레강은 도시를 가로질러 두 호수를 연결하고, 뤼치네강은 남쪽 산에서 브리엔츠호로 흘러들지만 인터라켄 시를 통과하지는 않는다.[56]인터라켄의 면적, 토지 이용 현황, 건물 및 산림 비율은 다음과 같다.
구분 | 면적 (km²) | 비율 (%) |
---|---|---|
전체 면적 | 4.27km2 | 100% |
농업용 | 1.05km2 | 24.4% |
산림 | 0.97km2 | 22.6% |
거주지 (건물, 도로) | 2.03km2 | 47.2% |
강, 호수 | 0.3km2 | 7.0% |
비생산적인 토지 | 0.01km2 | 0.2% |
[56]
건축 면적 중 산업용 건물은 5.3%, 주택 및 건물은 21.4%, 교통 인프라는 16.0%를 차지한다. 공원, 녹지대, 스포츠 시설은 4.0%이다. 산림 지역 중 20.9%는 울창한 숲이며, 1.6%는 과수원이나 작은 나무 숲이다. 농경지 중 6.5%는 곡물 재배, 16.3%는 목초지, 1.6%는 과수원이나 포도밭으로 사용된다. 시의 모든 물은 흐르는 물이다.[56]
3. 2. 기후
인터라켄은 0°C 등온선을 기준으로 할 때 온난 습윤 대륙성 기후 (쾨펜 기후 분류 ''Dfb'')를 보이며, -3°C 등온선을 기준으로 하면 온대 해양성 기후 (쾨펜 기후 분류 ''Cfb'')가 된다.[57] 이 지역은 기온의 최고점과 최저점의 차이가 적으며, 연중 강수량이 고르게 분포한다.[8]
4. 인구
2010년 기준 인터라켄의 인구는 5,719명이며, 이 중 26.4%는 외국인이다. 2000년부터 2010년까지 10년간 인구는 5.3% 변동했으며, 이민이 8.2%, 출생 및 사망이 -1.9%를 차지했다.[59]
2000년 기준 인구의 83.4%가 독일어를 사용하며, 포르투갈어가 3.9%(198명)로 두 번째, 이탈리아어가 2.8%(145명)로 세 번째로 많이 사용된다. 그 외 프랑스어 사용자는 64명, 로만슈어 사용자는 11명이다.[61]
2008년 기준 남성이 47.5%, 여성이 52.5%이다. 스위스 남성은 1,830명(33.7%), 스위스 국적이 아닌 남성은 751명(13.8%)이다. 스위스 여성은 2,164명(39.9%), 스위스 국적이 아닌 여성은 684명(12.6%)이다.[60]
2000년 기준 인터라켄 출신은 988명(19.3%)이다. 같은 주 출신은 1,923명(37.6%), 스위스 다른 지역 출신은 805명(15.7%), 스위스 외 지역 출신은 1,185명(23.1%)이다.[61]
2000년 기준 연령별 인구 구성은 0~19세 19.3%, 20~64세 63.1%, 64세 이상 17.6%이다. 미혼 2,158명, 기혼 2,288명, 미망인 367명, 이혼 306명이다.[59][61]
2000년 기준 2,418가구, 가구당 평균 2.0명이 거주한다. 1인 가구는 1,041가구, 5인 이상 가구는 74가구이다. 영구 거주 아파트는 2,292가구(83.5%), 계절별 거주 아파트는 329가구(12.0%), 빈 아파트는 125가구(4.6%)이다. 2009년 기준 신규 주택 건설률은 주민 1,000명당 4.6호였다.[59][62]
2003년 기준 평균 아파트 임대료는 월 1,013.98 스위스 프랑(CHF)이다. (2003년 환율 기준 810달러, 460파운드, 650유로). 방 개수에 따른 평균 임대료는 다음과 같다.
방 개수 | 평균 임대료 (CHF) |
---|---|
1개 | 642.58 (510달러, 290파운드, 410유로) |
2개 | 741.20 (590달러, 330파운드, 470유로) |
3개 | 945.28 (760달러, 430파운드, 600유로) |
6개 이상 | 1,648.96 (1,320달러, 740파운드, 1,060유로) |
인터라켄의 평균 아파트 임대료는 전국 평균 1,116 CHF의 90.9% 수준이다.[63] 2010년 기준 공실률은 0.1%였다.[59]
역대 인구 변화는 아래 표와 같다.[64][65]
연도 | 인구 |
---|---|
1764 | 397 |
1850 | 1,054 |
1860 | 1,364 |
1870 | 1,899 |
1880 | 2,085 |
1888 | 2,014 |
1900 | 2,962 |
1910 | 3,765 |
1920 | 3,621 |
1930 | 3,771 |
1941 | 4,059 |
1950 | 4,368 |
1960 | 4,738 |
1970 | 4,735 |
1980 | 4,852 |
1990 | 5,176 |
2000 | 5,119 |
5. 정치
인터라켄의 기장은 "은색 바탕에 검은색 반산양이 뒷발로 서서 몸통이 잘린 모습으로 그려져 있으며, 혀는 붉은색이다."[12] 인터라켄의 정치는 시의회와 대시의회로 구성된다.
2019년 스위스 연방 선거에서 인터라켄 유권자들은 SVP에 가장 많은 표(26.1%)를 던졌다. SP(19.9%), FDP(12.3%), 녹색당(10.6%), GLP(9.8%), BDP(7.9%) 순으로 지지를 얻었다. 총 1463명이 투표에 참여하여 투표율은 42.1%였다.[19] 2015년 연방 선거에서는 SVP이 30.7%로 가장 높은 득표율을 기록했고, SP(18.6%), BDP(14.3%), FDP(11.4%), 녹색당(7.9%), EVP(6.1%)가 뒤를 이었다. 당시 투표율은 45.5%였다.[20]
5. 1. 시의회
인터라켄 시의회(Gemeinderat)는 인터라켄 시의 행정부를 구성하며 합의제 기관으로 운영된다. 시의회는 7명의 의원(Gemeinderat/-rätin)으로 구성되며, 각 의원은 각각 담당 분야(Ressort)를 맡는다. 행정 담당 의원은 시장(Gemeindepräsident) 역할을 한다. 2021년-2024년 임기 동안 시의회는 필리프 리츠하르트 시장이 의장을 맡는다. 시의회는 대시의회가 제정한 법률의 부서별 업무, 조정 조치 및 이행을 담당한다. 시의회의 정기 선거는 유권자격이 있는 주민 누구나 4년마다 참여할 수 있으며, 인터라켄에 거주하는 스위스 시민이라면 누구든 시의회 의원으로 선출될 수 있다. 대표자들은 비례 대표제를 통해 선출된다. 시장은 다수결 선거제를 통해 공개 선거로 선출되며, 다른 담당 분야의 책임자는 합의제를 통해 임명된다.[13][14]2021년 1월 기준, 인터라켄 시의회는 시장을 포함한 자유민주당(FDP.The Liberals) 소속 3명, 스위스 사회민주당(SP) 및 스위스 인민당(SVP) 소속 각 2명으로 구성된다. 마지막 정기 선거(Landsgemeinde)는 2020년 9월 27일과 11월 1일에 실시되었다. 투표율은 67%/49.4%였다.[15]
시의원 (Gemeinderat/-rätin) | 정당 | 담당 분야 (Ressort) | 선출 시기 |
---|---|---|---|
필리프 리츠하르트[17] | 자유민주당 | 행정 담당 (Präsidiales, 2021) | 2020 |
카스파르 보스[18] | 스위스 사회민주당 | 토목 공학 (Tiefbau, 2021) | 2020 |
닐스 폭스 | 자유민주당 | 사회복지 (Soziales, 2021) | 2020 |
프란츠 크리스트 | 스위스 인민당 | 건설 (Bau, 2021) | 2020 |
피터 마이클 | 스위스 인민당 | 치안 (Sicherheit, 2012) | 2011 |
크리스토프 베트샤르트 | 자유민주당 | 재정 및 세금 (Finanzen und Steuern, 2021) | 2020 |
안드레아스 리츠하르트 | 스위스 사회민주당 | 교육 (Bildung, 2021) | 2020 |
5. 2. 대시의회
입법권을 가진 대시의회(Grosser Gemeinderat, GGR)는 4년마다 선거를 통해 선출되는 31명의 의원으로 구성된다. 대시의회는 시의회와 행정부가 집행하는 규정과 조례를 제정하며, 대표들은 정비례 대표제 방식으로 선출된다.[15]대시의회 회의는 공개되며, 투표권이 있는 인터라켄 주민은 누구나 대시의회 의원으로 선출될 수 있다. 의회는 아만-호퍼 광장(Amman-Hofer-Platz)에 있는 Kunsthaus(미술관)에서 연 6~8회 회의를 개최한다.[15]
2020년 9월 27일에 실시된 마지막 정기 선거의 투표율은 67%였으며, 2021년부터 2024년까지의 임기(Legislatur|레기스라투어de) 동안 활동할 의원을 선출했다. 현재 대시의회 구성은 다음과 같다.[15]
정당 | 의석 수 |
---|---|
자유민주당(FDP/PLR) | 7 |
스위스 인민당(SVP/UDC) | 7 |
사회민주당(SP/PS) | 6 |
녹색자유당 | 5 |
녹색당(GPS/PES) | 2 |
복음주의인민당(EVP/PEV) | 2 |
EDU | 1 |
Jupa | 1 |
5. 3. 연방 선거
연도 | 정당 | 득표율 | 득표수 | 투표율 |
---|---|---|---|---|
2019년[19] | SVP | 26.1% | 1463 | 42.1% |
SP | 19.9% | |||
FDP | 12.3% | |||
녹색당 | 10.6% | |||
GLP | 9.8% | |||
BDP | 7.9% | |||
2015년[20] | SVP | 30.7% | 1610 | 45.5% |
SP | 18.6% | |||
BDP | 14.3% | |||
FDP | 11.4% | |||
녹색당 | 7.9% | |||
EVP | 6.1% |
6. 경제
인터라켄은 관광 도시이자 인터라켄 도시권의 중심지이다. 2014년 기준 총 6,939명이 고용되었으며, 1차 산업에는 5개 사업체에서 12명, 2차 산업에는 100개 사업체에서 804명, 3차 산업에는 724개 사업체에서 6,123명이 종사했다.[31] 2019년에는 전체 인구의 4.2%가 사회복지 혜택을 받았다.[32] 2011년 실업률은 3.4%였다.[33]
2015년 현지 호텔의 총 숙박객 수는 710,116명이었으며, 이 중 82.2%가 외국인 관광객이었다.[34] 2017년에는 약 27개의 호텔이 있었고, 객실 수는 1,599개였다.[35] 인터라켄 전체 일자리의 약 4분의 1은 호텔이나 레스토랑 분야에 있다.
2008년 기준 상근 일자리 수는 총 4,903개였다. 1차 산업에는 4개의 일자리가 있었고 모두 농업 분야였다. 2차 산업에는 745개의 일자리가 있었으며, 그 중 281개(37.7%)는 제조업, 397개(53.3%)는 건설업이었다. 3차 산업에는 4,154개의 일자리가 있었다. 3차 산업 분야별로는 도매 또는 소매 판매 및 자동차 수리 1,145개(27.6%), 상품 이동 및 보관 276개(6.6%), 호텔 또는 레스토랑 1,170개(28.2%), 정보 산업 57개(1.4%), 보험 또는 금융 산업 168개(4.0%), 기술 전문가 또는 과학자 308개(7.4%), 교육 119개(2.9%), 의료 360개(8.7%)였다.[36]
2000년 기준 인터라켄으로 출퇴근하는 근로자는 4,253명, 다른 곳으로 출퇴근하는 근로자는 1,117명으로, 근로자 순 유입 지역이었다. 근로 인구 중 12.5%는 대중교통을, 28.5%는 개인 차량을 이용했다.[23]
인터라켄은 베르너 오버란트(베른 고지) 관광의 중심지이며, 주변 지역 탐험을 위한 주요 거점이다. 주요 관광 명소는 융프라우(4,158m), 묀히(4,107m), 아이거(3,967m) 등 융프라우 지역의 산들이다. 이 산들의 정상은 등산가들에게만 접근이 허용되지만, 여러 산악 열차를 통해 융프라우와 묀히 사이의 융프라우요흐(3,454m)에 접근할 수 있다. 이곳은 열차로 갈 수 있는 유럽에서 가장 높은 지점이다.
인터라켄 인근에는 하르더쿨름(1,321m)과 쉬니게 플라테(1,967m)도 열차로 갈 수 있으며, 더 높은 산들의 전망을 제공한다. 툰 호와 브리엔츠 호에서는 여러 호숫가 마을을 오가는 배편이 운행된다. 브리엔츠는 스위스에서 마지막으로 남은 증기 기관차 산악 열차 중 하나인 브리엔츠 로톤 철도의 출발점이다.
융프라우 파크는 인터라켄 남쪽에 위치한 놀이공원이다. 원래 초자연 현상을 기반으로 한 테마파크인 미스터리 파크로 문을 열었지만, 2006년 재정난으로 3년 만에 문을 닫았다가 2009년에 다시 문을 열었다.
인터라켄에는 다양한 등급의 호텔이 많으며, 많은 호텔이 호에베그(Höheweg) 거리에 위치해 산의 전망을 제공한다. 다른 호텔들은 두 역 중 한 곳에 몰려 있거나, 운터제엔 강 건너편에 있다. 인터라켄은 배낭여행객들에게도 인기 있는 곳으로, 배낭여행객 친화적인 호텔이 많으며, 스카이다이빙, 캐니어닝, 행글라이딩, 패러글라이딩, 스키 등의 가이드 서비스를 제공하는 회사들이 있다. 주민들은 거의 독일어를 사용한다.
7. 문화
인터라켄에서는 다양한 축제와 행사가 열리며, 구 수도원 건물, 로열-생 조르주 호텔, 빅토리아-융프라우 호텔, 쿠어잘 등은 스위스 국가적 중요 문화유산으로 등재되어 있다.[43]
7. 1. 축제 및 행사

- 매년 9월에는 인터라켄에서 융프라우 마라톤이 개최된다.
- 운스푸넨페스트는 인터라켄과 인근 마을인 마텐 및 빌더스빌에서 약 12년마다 개최되는 축제이다. 이 축제는 전통적인 스위스 문화를 강조하며, 슈타인슈토센(돌던지기), 슈빙겐(레슬링), 요들송 경연대회가 열린다. 마지막 운스푸넨페스트는 2017년에 열렸으며, 다음 축제는 2029년으로 예정되어 있다.
- 여름에는 인터라켄 외곽에서 그린필드 페스티벌이 열린다.
- 2007년 7월 15일에는 인터라켄 근처에 있는 공항에서 레드불 에어 레이스 월드 시리즈가 개최되었다.
- 1968년 8월 27일부터 9월 1일까지 인터라켄 쿠어잘 극장에서 세계 헌법 회의가 열렸다.[42]
7. 2. 국가 중요 문화재
구 수도원 건물, 로열-생 조르주 호텔, 빅토리아-융프라우 호텔, 쿠어잘은 스위스 국가적 중요 문화유산으로 등재되어 있다. 인터라켄의 도시화된 마을 전체는 스위스 유산 목록의 일부이다.[43]8. 교통
인터라켄 동역과 인터라켄 서역 두 곳이 있으며, 두 역 모두 BLS AG의 툰 호선을 통해 슈피츠, 툰, 베른 등으로 직행 운행하며, 베른에서 스위스 전역으로 연결된다. TGV는 파리로, ICE는 프랑크푸르트, 베를린으로 가는 국제선 서비스를 제공한다.[66]
툰 호선의 종착역일 뿐만 아니라, 브리엔츠, 마이링엔, 루체른으로 이어지는 첸트랄반 선의 종착역이기도 하다. 베르너 오버란트 철도는 인터라켄 동역에서 출발하여 융프라우 지역과 유럽에서 가장 높은 융프라우요흐역까지 이어지는 산악 철도 노선 중 첫 번째 단계를 제공한다.
BLS AG는 브리엔츠 호수를 건너 브리엔츠로, 툰 호수를 건너 슈피츠와 툰으로 가는 선박 서비스를 운영한다. 툰 호수의 배는 인터라켄 운하를 통해 툰 호수와 연결된 인터라켄 서역 근처의 부두에서 운항한다. 브리엔츠 호수의 보트는 인터라켄 동역 근처의 아레강 부두에서 운항한다. 두 호수 사이의 아레강의 나머지 부분은 여러 개의 보에 의해 통제되어 항해할 수 없다.
인터라켄은 A8 고속도로를 통해 툰과 루체른까지 연결되며, 스위스의 다른 자동차 도로로 연결된다. 지방 도로는 호수의 둑을 따라 동쪽과 서쪽으로 흐르며, 뤼치네 계곡을 따라 융프라우 지역으로 이어진다. 그러나 이 지역의 산맥을 가로질러 남쪽으로 발레주까지 직접 연결되는 도로는 없으며, 가장 가까운 도로는 그림젤 고개이다.
보다 가까운 지역에서는 하더반과 하임베플루반이라는 두 개의 푸니쿨라 철도가 인근 유리한 지점에 서비스를 제공한다. 포스트버스 스위스가 시외 버스편을 제공하며, 베르케르스베트리베 STI는 툰까지 시외 버스 서비스를 운영하고 있다.
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