코즈웨이베이역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
코즈웨이베이역은 홍콩 지하철 공도선에 있는 역으로, 1985년 5월 31일 감중역-차이완역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1967년 홍콩 지하철 체계 구상 당시 계획되었으며, 완자이역과 틴하우역 사이에 위치한다. 역 구조는 복층으로, 1번 승강장은 지하 2층, 2번 승강장은 지하 5층에 있으며, 여러 출구와 대합실을 통해 주변 지역과 연결된다. 코즈웨이베이와 해피밸리를 잇는 트램 노선과 다양한 버스 노선이 운행되어 교통의 요지 역할을 한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 코즈웨이베이 - 홍콩 스타디움
홍콩 스타디움은 4만 석 규모의 다목적 경기장으로, 해피밸리 화재 희생자 묘지 부지에 건설되어 1994년 재건축되었으며, 축구, 럭비 등 스포츠 행사 개최와 과거 콘서트장으로 활용되었으나 소음 문제로 사용이 제한되었고, 향후 카이탁 스포츠 공원 완공과 함께 수용 인원을 축소할 예정이다. - 코즈웨이베이 - 타임스 스퀘어 (홍콩)
타임스 스퀘어 (홍콩)는 홍콩 코즈웨이 베이에 위치한 복합 상업 시설로, 1974년 홍콩 트램웨이 부지에 건설되어 쇼핑몰과 오피스 타워로 구성되며, 코즈웨이 베이의 핵심 부동산으로 자리 잡았다. - 공도선 - 사우게이완역
사우게이완역은 홍콩 지하철 섬 라인에 위치한 섬식 승강장 역으로, 1985년 개통 이후 스크린도어 설치를 통해 안전을 강화했으며, 주변 대중교통 환승 및 문화 시설 접근성이 용이하다. - 공도선 - 감중역
감중역은 1980년 췬완선 개통과 함께 운영을 시작하여 현재 홍콩섬 북부와 중국 대륙을 잇는 주요 교통 허브 역할을 하는, 지하 6층 규모의 환승역이다. - 홍콩섬의 지하철역 - 홍콩역
홍콩역은 홍콩 국제금융센터 지하에 위치하며 둥충선과 공항철도의 환승역으로, 1998년에 개통되어 주변 시설과 다양한 교통 수단과 연결된다. - 홍콩섬의 지하철역 - 사우게이완역
사우게이완역은 홍콩 지하철 섬 라인에 위치한 섬식 승강장 역으로, 1985년 개통 이후 스크린도어 설치를 통해 안전을 강화했으며, 주변 대중교통 환승 및 문화 시설 접근성이 용이하다.
코즈웨이베이역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
역명 | 코즈웨이베이역 |
원어 역명 | 銅鑼灣 (Tung4 Lo4 Waan1 Zaam6) |
로마자 역명 | K'ojŭwei Bei 역 |
다른 이름 | 둥뤄완 역 |
![]() | |
주소 | 헤네시로 × 이워가, 이스트 포인트 |
행정 구역 | 완차이구, 홍콩 |
개업일 | 1985년 5월 31일 |
운영사 | 항철공사 |
구조 | 지하역 |
깊이 | 약 30m |
층수 | 2 |
승강장 | 2 (2개의 분리된 층 상대식) |
노선 정보 | |
노선 | 항도선 |
역 번호 | CAB |
이전 역 | 완자이역 |
다음 역 | 틴하우역 |
연결 노선 | 트램 버스, 미니버스 |
기타 정보 | |
과거 역명 | 이스트 포인트 |
접근성 | https://www.mtr.com.hk/en/customer/services/free_search.php?query_type=search&station=28 |
2. 역사
영국령 홍콩 시절이던 1967년, 홍콩 정부가 프리만 폭스와 윌버 스미스 협회에 대중교통 계획안을 의뢰하면서 홍콩 지하철 체계가 처음으로 구상되었다. 이 계획안에는 지금의 공도선 건설 계획도 담겼는데 케네디타운에서 차이완까지 잇는 노선으로 계획되었다.[17] 이후 대중교통 임시당국이 설립되면서 세부계획이 세워졌고, 공도선은 성완역~케네디타운역 구간 공사가 취소되는 등 약간의 계획수정과 함께 추진되었다.[17]
홍콩 정부는 9500만 홍콩 달러의 예산을 편성해 1980년 12월 23일 공도선 기공식을 열었으며,[18] 1982년 10월에는 본격적인 공사에 들어갔다. 1984년에는 항철공사가 3억 8000만 홍콩달러를 계약금으로 다이세이건설 측에 코즈웨이베이역 건설부지를 매각하였으며, 지금은 일본계 백화점인 소고 홍콩이 들어서 있다.[19] 이후 코즈웨이베이역은 1985년 5월 31일 감중역-차이완역 1차 구간 전면개통과 함께 영업에 나서게 되었다.[17]
코즈웨이베이역은 공도선의 완자이역과 틴하우역 사이에 위치해 있으며,[16] 피크시간대에는 양방향으로 시간당 평균 17차량이 편성되며, 배차시간은 3~6분이다.[20] 개통 초창기에는 기관사 인력 부족으로 감중역과 다이구역 구간 특별운행을 실시하기도 하였다.[18] 이는 성완역 연장구간 개통 이후 다섯달을 맞이하는 1986년 10월 1일부로 중단되었다.[18]
2019년 9월 8일에는 홍콩 인권 민주주의 기원회/香港人權與民主祈禱會중국어에서 역 구내에 기동대가 출동하여, 시위대 관계자 6명이 체포되었다.[14]
2. 1. 초기 계획
영국령 홍콩 시절이던 1967년, 홍콩 정부는 프리만 폭스와 윌버 스미스 협회에 대중교통 계획안을 의뢰하면서 홍콩 지하철 체계가 처음으로 구상되었다. 이 계획에는 지금의 공도선 건설 계획도 포함되었는데, 케네디타운에서 차이완까지 잇는 노선으로 계획되었다.[17] 이후 대중교통 임시당국이 설립되면서 세부계획이 세워졌고, 공도선은 성완역~케네디타운역 구간 공사가 취소되는 등 약간의 계획수정과 함께 추진되었다.[17]1980년까지도 계획에서는 역의 이름을 "밸리"라고 명명했다. 코즈웨이베이는 애드미럴티, 완자이역, 웨스턴 마켓과 함께 역 상부 부동산 개발이 계획된 역들 중 하나였다.[4]
홍콩 정부는 9500만 홍콩 달러의 예산을 편성해 1980년 12월 23일 공도선 기공식을 열었으며,[18] 1982년 10월에는 본격적인 공사에 들어갔다.[5] 1984년에는 항철공사가 3억 8000만 홍콩달러를 계약금으로 다이세이건설 측에 코즈웨이베이역 건설부지를 매각하였으며, 이 부지에는 현재 일본계 백화점인 소고 홍콩이 들어서 있다.[19] 코즈웨이베이역은 1985년 5월 31일 감중역-차이완역 1차 구간 전면개통과 함께 영업에 들어갔다.[17]
2. 2. 건설 과정
영국령 홍콩 시절이던 1967년, 홍콩 정부가 프리만 폭스와 윌버 스미스 협회에 대중교통 계획안을 의뢰하면서 홍콩 지하철 체계가 처음으로 구상되었다. 이 계획에는 케네디타운에서 차이완까지 잇는 공도선 건설 계획도 포함되었으나,[17] 이후 성완역~케네디타운역 구간 공사가 취소되는 등 계획이 수정되었다.[17]1980년 12월 23일, 홍콩 정부는 9500만 홍콩 달러의 예산을 편성해 공도선 기공식을 열었으며,[18] 1982년 10월에는 본격적인 공사에 들어갔다. 구마가이구미에게 역과 터널 건설을 위한 계약 405가 수여되었고, 마플스 리지웨이와 LTA의 합작 회사가 역의 구조물을 건설했다. 1984년에는 항철공사가 3억 8000만 홍콩달러에 코즈웨이베이역 건설부지를 다이세이건설에 매각하였으며, 이 부지에는 현재 일본계 백화점인 소고 홍콩이 들어서 있다.[19][6]
코즈웨이베이역은 공도선의 완자이역과 틴하우역 사이에 위치하며,[16] 1985년 5월 31일 감중역-차이완역 1차 구간 전면개통과 함께 영업에 들어갔다.[17][2] 개통 초창기에는 기관사 인력 부족으로 감중역과 다이구역 구간 특별운행을 실시하기도 하였으나, 성완역 연장구간 개통 이후 다섯달을 맞이하는 1986년 10월 1일에 중단되었다.[18]
관통선, 췬완선 등 36개 역과 더불어 코즈웨이베이역은 당시 수석 건축가였던 롤랜드 파올레티가 설계했으며,[7][8] 각 역마다 고유한 색상 배합과 서예로 칠해진 벽을 특징으로 하는 디자인을 채택하였다. 코즈웨이베이역의 역 색상은 보라색이다.
아일랜드 선 건설을 위해 적어도 5,000명의 지역 주민들이 재정착했다.[4]
2. 3. 개통 이후
영국령 홍콩 시절이던 1967년, 홍콩 정부가 프리만 폭스와 윌버 스미스 협회에 대중교통 계획안을 의뢰하면서 홍콩 지하철 체계가 처음으로 구상되었다. 이 계획에는 공도선 건설 계획도 포함되었는데, 케네디타운에서 차이완까지 잇는 노선으로 계획되었다.[17] 이후 공도선은 성완역~케네디타운역 구간 공사가 취소되는 등 약간의 계획 수정과 함께 추진되었다.[17]홍콩 정부는 9500만 홍콩 달러의 예산을 편성해 1980년 12월 23일 공도선 기공식을 열었고,[18] 1982년 10월에 본격적인 공사에 들어갔다. 1984년에는 항철공사가 3억 8000만 홍콩달러에 다이세이건설에 코즈웨이베이역 건설 부지를 매각하였으며, 이 부지에는 현재 일본계 백화점인 소고 홍콩이 들어서 있다.[19] 코즈웨이베이역은 1985년 5월 31일 감중역-차이완역 1차 구간 전면 개통과 함께 영업을 시작하였다.[17]
코즈웨이베이역은 공도선의 완자이역과 틴하우역 사이에 위치하며,[16] 피크시간대에는 양방향으로 시간당 평균 17차량이 편성되고 배차 간격은 3~6분이다.[20] 개통 초기에는 기관사 인력 부족으로 감중역과 다이구역 구간 특별 운행을 실시하기도 하였으나,[18] 성완역 연장 구간 개통 이후 다섯 달 뒤인 1986년 10월 1일에 중단되었다.[18]
관통선, 췬완선, 아일랜드선의 코즈웨이베이역은 수석 건축가 롤랜드 파올레티가 설계하였으며, 그는 각 역마다 고유한 색상 배합과 서예로 칠해진 벽을 특징으로 디자인했다. 코즈웨이베이역의 역 색상은 보라색이다.[7][8] 2019년 9월 8일에는 에서 역 구내에 기동대가 출동하여 시위대 관계자 6명이 체포되기도 했다.[14]
3. 역 구조
코즈웨이베이역은 복층 구조로, 1번 승강장이 2번 승강장 위에 위치한다.[21][11] 상대식 승강장 1면 1선의 상하 2층 구조로 되어 있다. 1번 승강장(차이완 방면)은 지하 2층, 2번 승강장(케네디타운 방면)은 지하 5층에 있다. 개찰구는 지하 1층에 있으며, 3곳(서쪽 콘코스, 동쪽 콘코스, 남쪽 콘코스)이 있다. 이 개찰구들은 모두 독립되어 있어 개찰구 안과 밖에서는 연결되지 않는다.[15]
층 | 시설 |
---|---|
G | 출구 |
L1 | 동쪽 대합실: 고객센터, MTR샵, 항셍은행, 자판기, ATM, 옥토퍼스 카드 발급기, 관광 안내센터 서쪽 대합실: 고객센터, ATM, i센터 인터넷 서비스 |
L2 | 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 1번 승강장: 항섬선 차이완 방면 (틴하우 방면) |
L3 | 남쪽 대합실: 고객센터, 자판기, ATM, 옥토퍼스 카드 발급기 |
L5 | 상대식 승강장, 오른쪽문 열림 2번 승강장: 항섬선 케네디타운 방면 (완차이 방면) |
3. 1. 층별 구조
코즈웨이베이역은 복층 구조로, 1번 승강장이 2번 승강장 위에 위치한다.[21][11] 각 층별 시설은 다음과 같다.층 | 시설 |
---|---|
G | 출구 |
L1 | 동쪽 대합실: 고객센터, MTR샵, 항셍은행, 자판기, ATM, 옥토퍼스 카드 발급기, 관광 안내센터 서쪽 대합실: 고객센터, ATM, i센터 인터넷 서비스 |
L2 | 상대식 승강장, 왼쪽문 열림 1번 승강장: 항섬선 차이완 방면 (틴하우 방면) |
L3 | 남쪽 대합실: 고객센터, 자판기, ATM, 옥토퍼스 카드 발급기 |
L5 | 상대식 승강장, 오른쪽문 열림 2번 승강장: 항섬선 케네디타운 방면 (완차이 방면) |
4. 출구
; 남대당
- A - 타임스 스퀘어
- * 로소 거리/羅素街중국어、시대 광장、홍콩 완차이 제성 호텔(리도 호텔)/香港灣仔帝盛酒店중국어、레이 위에 호텔/麗悅酒店중국어、퀸즈 로드/皇后大道중국어、스토우바트 로드/司徒拔道중국어、홍콩 코즈웨이 베이 홀리데이 인 익스프레스/香港銅鑼灣智選假日酒店중국어、해피 밸리 경마장、성 바울 천주교 초등학교/聖保祿天主教小學중국어、성 바울 중학교/聖保祿中學중국어、원니충 로드/黃泥涌道중국어、모리슨 힐 로드/摩理臣山道중국어、난양 호텔/南洋酒店중국어、모리슨 힐 수영장/摩理臣山游泳池중국어、레이튼 로드/禮頓道중국어、레이튼 센터/禮頓中心중국어、헤이선 로드/希慎道중국어、집성 센터/集成中心중국어、298 전자 특구/298電腦特區중국어、케너 로드/堅拿道중국어、완차이 로드/灣仔道중국어、거넥/鵝頸중국어 시가지、활도/活道중국어、아이군 로드/愛群道중국어、리무테이 광장/利舞臺廣場중국어、엘리자베스 체육관/伊利沙伯體育館중국어、덩 자오젠 병원/鄧肇堅醫院중국어、성공회 덩 자오젠 중학교/聖公會鄧肇堅中學중국어、덩 자오젠 빅토리아 관립 중학교/鄧肇堅維多利亞官立中學중국어、홍콩 전문 교육원 모리슨 힐 분교/香港專業教育學院摩理臣山分校중국어、직업 훈련국/職業訓練局 (香港)중국어 빌딩、Shama Causeway Bay、난양 호텔、금조양 센터、리징 호텔/利景酒店중국어、timeplus
- ** 시각 장애인용 점자 블록 유도로가 설치되어 있다.
; 서대당
- B - 코즈웨이 베이 광장/銅鑼灣廣場중국어
- * 코즈웨이 베이 광장 제1기、영광 상업 대하、영광 센터、헨리 로드、보스턴 스트리트/波斯富街중국어、홍십자회 헌혈소、웨이바오 상업 대하、보링턴 로드/寶靈頓道중국어、마스터 로드/馬師道중국어、두라우지 로드/杜老誌道중국어
- C - 신화 광장/信和廣場중국어
- * 신화 광장、코즈웨이 베이 광장 제2기、동로 각、신노 글로벌 보험 센터、엘리자베스 빌딩/伊利莎伯大廈중국어、완차이 경기장/灣仔運動場중국어、교토 광장、록 하트 로드/駱克道중국어、사피 로드/謝斐道중국어、홍콩 애호 동물 협회/香港愛護動物協會중국어、펑리 센터、이치란 코즈웨이 베이 점、상휘/尚匯중국어
- ** 시각 장애인용 점자 블록 유도로가 설치되어 있다.
; 동대당
- D - 소고 백화점
- * D1 - 홍콩 이튼 호텔、동각/東角중국어 Laforet、록 하트 로드/駱克道중국어、총통 상장、총통 희원、세계 무역 센터/世貿中心중국어、동각도、넌데이 건、TOWER 535/TOWER 535중국어
- ** 엘리베이터를 갖추고 있다.
- * D2 - 동각 센터/東角中心중국어、헨리 로드、보스턴 스트리트/波斯富街중국어、코즈웨이 베이 서점 (점주가 중국 정부에 의해 일시 납치되어 폐점)
- * D3, D4 - 소고 백화점 (지하)
- E - 빅토리아 공원
- * 빅토리아 공원、기리조지 거리/記利佐治街중국어、이화가、상무인서관 (홍콩)/商務印書館(香港)중국어、탕 스트리트/糖街중국어、코즈웨이 베이 지역/銅鑼灣地帶중국어、패션 워크 (명품 방)、헝룽 센터、바이덕신가/百德新街중국어、금백리/金百利商場중국어、취옥 명주 광장/翡翠明珠廣場중국어、파크레인 호텔/柏寧酒店중국어、황실 빌딩/皇室大廈중국어、로얄 빌딩/皇室堡중국어、돈키호테
- F - 헤이선 광장/希慎廣場중국어
- * F1 - 자딘 방/渣甸街중국어、자딘 방/渣甸坊중국어、가란 센터、경화 센터、홍콩 중앙 도서관/香港中央圖書館중국어、홍콩 대구장、란손 플레이스 호텔/逸蘭精品酒店중국어、보량국、리갈 홍콩 호텔/富豪香港酒店중국어、성 바울 병원/聖保祿醫院 (香港)중국어、성 바울 학교/聖保祿學校 (香港)중국어、동화동원/東華東院중국어、리원산 로드/利園山道중국어、매뉴라이프 플라자、은평도/恩平道중국어、계초도/啓超道중국어、백사도/白沙道중국어、란팡도/蘭芳道중국어、가로린산 로드/加路連山道중국어、남화 체육회/南華體育會중국어
- * F2 - 헤이선 광장 (지하)
- ** 시각 장애인용 점자 블록 유도로가 설치되어 있다.
4. 1. 남쪽 대합실
코즈웨이베이역 남쪽 대합실은 타임스 스퀘어 지하층에 해당된다.[23][13] A 출구는 타임스 스퀘어로 연결된다.4. 2. 서쪽 대합실
코즈웨이베이 플라자 지하층에 해당된다.4. 3. 동쪽 대합실
코즈웨이베이역 동쪽 대합실은 소고 백화점 지하층에 해당된다.[19][1] 출구는 다음과 같다.- '''D1/D2/D3/D4''': 소고 백화점
- '''E''': 빅토리아 공원
- '''F1''': 자딘스 크레센트
- '''F2''': 하이산 플레이스

5. 교통 연결
애버딘, 브래머힐, 해피밸리, 자딘스 룩아웃, 케네디타운, 라이닥췬, 레이퉁췬, 웡죽항, 남청역, 사우스허라이즌, 빅토리아 피크, 칭이, 와푸 등의 지역으로 연결되는 여러 버스 노선이 코즈웨이베이역에서 운행된다.
코즈웨이베이와 해피밸리를 잇는 트램 노선이 코즈웨이베이역 인근을 지난다. 가장 가까운 트램 정거장은 퍼시벌가, 패터슨가 등이다. 홍콩 트램 시스템은 코즈웨이베이에서 해피밸리 방향으로 분기되는 내부 루프로 구성되어 있으며, 가장 가까운 트램 정류장은 매더슨 스트리트 끝 근처 퍼시벌 스트리트를 따라 위치해 있다.
5. 1. 버스
코즈웨이베이역에는 여러 버스 노선이 운행되고 있다. 이 노선들은 애버딘, 브래머힐, 해피밸리, 자딘스 룩아웃, 케네디타운, 라이닥췬, 레이퉁췬, 웡죽항, 남청역, 사우스허라이즌, 빅토리아 피크, 칭이, 와푸 등의 지역으로 연결된다.5. 2. 트램
코즈웨이베이와 해피밸리를 잇는 트램 노선이 코즈웨이베이역 인근을 지난다. 가장 가까운 트램 정거장은 퍼시벌가, 패터슨가 등이다.홍콩섬의 홍콩 트램 시스템은 코즈웨이베이에서 해피밸리 방향으로 분기되는 내부 루프로 구성되어 있다. 가장 가까운 트램 정류장은 매더슨 스트리트 끝 근처 퍼시벌 스트리트를 따라 위치해 있다.
참조
[1]
서적
Rail Mass Transit for Developing Countries: Proceedings of the Conference Organized by the Institution of Civil Engineers, and Held in London on 9–10 October 1989
https://books.google[...]
Thomas Telford
1990
[2]
웹사이트
歷史
http://mtr.hk365day.[...]
MTR之今昔
2016-05-27
[3]
뉴스
TAC backs Island MTR line
https://hknews.lib.h[...]
Hong Kong University
2024-03-09
[4]
뉴스
Island Line gets go-ahead
https://hknews.lib.h[...]
2024-03-09
[5]
웹사이트
歷史
http://www.twword.co[...]
台灣Word
2016-05-27
[6]
뉴스
MTR Causeway Bay site fetches $380m
https://hknews.lib.h[...]
2021-03-22
[7]
웹사이트
Hong Kong – A city on the move
http://www.architect[...]
Royal Institute of British Architects
2007-10-12
[8]
웹사이트
The surprising reason Hong Kong's MTR stations are colour coded
https://www.scmp.com[...]
2021-03-22
[9]
웹사이트
MTR system map
http://www.mtr.com.h[...]
MTR
2016-05-27
[10]
웹사이트
Service Hours
http://www.mtr.com.h[...]
MTR
2016-05-27
[11]
MTRsource
2014-07-31
[12]
웹사이트
銅鑼灣 Causeway Bay (CAB)
http://mtr.hk365day.[...]
MTR之今昔
2016-05-27
[13]
MTRsource
2014-07-31
[14]
뉴스
【中環集會之後】示威者破壞港鐵站 警銅鑼灣射催淚彈 截查多名年輕人
https://www.thestand[...]
立場新聞
2020-05-23
[15]
간행물
地下鐵路港島綫首日通車記念特刊
1985-05-31
[16]
웹인용
MTR system map
http://www.mtr.com.h[...]
MTR
2016-05-27
[17]
웹인용
歷史
http://mtr.hk365day.[...]
MTR之今昔
2016-05-27
[18]
웹인용
歷史
http://www.twword.co[...]
台灣Word
2016-05-27
[19]
뉴스
MTR Causeway Bay site fetches $380m
https://hknews.lib.h[...]
2021-03-22
[20]
웹인용
Service Hours
http://www.mtr.com.h[...]
MTR
2016-05-27
[21]
MTRsource
2014-07-31
[22]
웹인용
銅鑼灣 Causeway Bay (CAB)
http://mtr.hk365day.[...]
MTR之今昔
2016-05-27
[23]
MTRsource
2014-07-31
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com