히노보리역
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1. 개요
히노보리역은 일본 시마네현 운난시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 기스키 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 목조 역사가 남아있다. 키스키 철도부가 관리하는 간이 위탁역이며, 이타모치 토목에서 역 업무를 위탁받아 운영한다. 2019년에는 하루 평균 3명의 승객이 이용했다. 주변은 논밭과 숲으로 둘러싸여 있으며, 1932년 12월 18일에 개업했다.
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히노보리역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 히노보리역 |
원어 역 이름 | 日登駅 |
로마자 역 이름 | Hinobori-eki |
소재지 | 시마네현 운난시 기스키초 지료 472 |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
노선 | 기스키선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
플랫폼 수 | 1개 |
선로 수 | 1개 |
역 상태 | 직원 배치 |
영업 거리 | 신지역 기점 24.8km |
인접역 | 기스키역 - 시모쿠노역 |
역사 | |
개업일 | 1932년 12월 18일 |
이전 이름 | 해당 사항 없음 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 (2020년) | 3명 |
기타 정보 | |
전보 약호 | 히노 |
웹사이트 | JR 오데카케넷 히노보리역 |
2. 역 구조
키스키 철도부가 관리하는 간이 위탁역인 지상역이다. 역 사무실은 건설 회사인 이타모치 토목의 사무소이며, 이곳에서 위탁 방식으로 역무를 관리하고 평일 및 일부 토요일 근무 시간 내에 상비권으로 승차권을 발매한다.
역에는 목조 역사가 남아 있으며, 2018년 개수 공사로 화장실이 역사의 정면 오른쪽으로 이전되었다.
2. 1. 승강장
비고오치아이 방면으로 향하는 열차를 기준으로 왼쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 정류소로 분류된다.3. 이용 현황
1984년도의 1일 평균 승차 인원은 34명, 1994년도는 22명이었다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
역 주변은 논밭과 숲으로 둘러싸여 있으며, 드문드문 민가가 자리 잡고 있다. 역사(驛舍) 측면으로는 시마네현도 45호 야스기 키스기선이 지나가며, 그 반대편으로는 쿠노강이 흐른다.
역 서쪽에는 히노보리 우체국, 운난 경찰서 히노보리 주재소, 운난 시립 테라료 초등학교, 업무용 주방 기기 제조업체인 호시자키의 시마네 제1공장 등이 위치해 있다. 역 동쪽으로는 이이시 후레아이 농도(광역 농도)가 통과한다. 역에서 북쪽으로 가면 오쿠이즈모 포도원이 있지만, 역과는 거리가 다소 있다.
주요 시설은 다음과 같다.
- 히노보리 우체국
- 운난 시립 테라료 초등학교
- 테라료 유치원
- JA 시마네 운난 지구 장례 센터
- 호시자키 시마네 제1공장
- 산세이 전기
- 쿠니타마 신사
- 운난 경찰서 히노보리 주재소
- 시마네현도 45호 야스기 키스기선
- 시마네현도 176호 카케아이 다이토선
- 이이시 후레아이 농도(광역 농도)
- 쿠노 강
5. 역사
- 1932년 (쇼와 7년) 12월 18일: 철도성 키스키선의 기스키역 - 이즈모미나리역 구간 개통과 함께 개설.[5]
- * 당시 소재지는 시마네현 오하라군 히노보리촌 테라료였다.[5]
- 1959년 (쇼와 34년) 11월: 업무 위탁역으로 변경.[6]
- 1961년 (쇼와 36년) 9월 23일: 화물 취급 폐지.
- 1971년 (쇼와 46년)
- * 10월 1일: 수하물 취급 폐지[7] 및 간이 위탁역으로 변경.[8]
- * 11월: 역 업무 위탁처를 이타모치 토목(건설업)으로 변경.[9]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 됨.
- 2018년 (헤이세이 30년) 5월: 역사 개수 공사 완료 및 기념식 개최.[10]
6. 인접역
wikitext
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
간행물
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
웹사이트
日登駅|奥出雲おろち号【JR木次線トロッコ列車】 | 出雲の國・斐伊川サミット
http://www.hiikawa-s[...]
出雲の國・斐伊川サミット公式ページ
2021-05
[5]
간행물
「鉄道院告示第507号」『官報』1932年12月09日
https://dl.ndl.go.jp[...]
国立国会図書館デジタルコレクション
1932-12-09
[6]
뉴스
合理化にゆらぐ木次線 道路整備が客足奪う 過疎が追い打ちをかける
1971-08-25
[7]
뉴스
日本国有鉄道公示第398号
1971-10-01
[8]
뉴스
通報 ●木次線幡屋駅ほか7駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1971-10-01
[9]
웹사이트
会社沿革
http://itamochi-dobo[...]
板持土木
2022-11-04
[10]
웹사이트
JR日登駅舎改修工事竣工記念式典
https://www.facebook[...]
facebook(島根県雲南市役所)
2022-11-04
[11]
간행물
1999年(H11)
https://pref.shimane[...]
[12]
간행물
2000年(H12)
https://pref.shimane[...]
[13]
간행물
2001年(H13)
https://pref.shimane[...]
[14]
간행물
2002年(H14)
https://pref.shimane[...]
[15]
간행물
2003年(H15)
https://pref.shimane[...]
[16]
간행물
2004年(H16)
https://pref.shimane[...]
[17]
간행물
2005年(H17)
https://pref.shimane[...]
[18]
간행물
2006年(H18)
https://pref.shimane[...]
[19]
간행물
2007年(H19)
https://pref.shimane[...]
[20]
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2008年(H20)
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[21]
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2009年(H21)
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[22]
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https://pref.shimane[...]
[23]
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2011年(H23)
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[24]
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2012年(H24)
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[25]
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2013年(H25)
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[26]
간행물
2014年(H26)
https://pref.shimane[...]
[27]
간행물
2015年(H27)
https://pref.shimane[...]
[28]
간행물
2016年(H28)
https://pref.shimane[...]
[29]
간행물
2017年(H29)
https://pref.shimane[...]
[30]
간행물
2018年(H30)
https://pref.shimane[...]
[31]
간행물
2019年(R1)
https://pref.shimane[...]
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