가네하마역
1. 개요
가네하마역은 일본 아오모리현 하치노헤시에 있는 동일본 여객철도 하치노헤선의 역이다. 상대식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 역사는 없으며 하치노헤역에서 관리하는 무인역이다. 1956년 12월 10일에 영업을 시작했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도 소속이 되었다. 인근에는 국도 제45호선이 지나가며, 하치노헤 시영 버스 노선이 운행된다.
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하치노헤시의 철도역 -
기타타카이와역
기타타카이와역은 아오모리현 하치노헤시에 있는 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 역으로, 1923년 도호쿠 본선 역으로 개업하여 JR 동일본을 거쳐 2002년 아오이모리 철도로 이관되었으며, 2면 3선의 지상역이자 무인역으로 운영되고 있다. -
하치노헤시의 철도역 -
무쓰이치카와역
무쓰이치카와역은 아오모리현 하치노헤시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 역으로, 과거 도호쿠 본선의 일부였으며 현재는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로 하치노헤역에서 관리된다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
역은 지상에 있는 단일 상대식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 양방향으로 운행하는 선로 1개에 서비스를 제공한다. 승강장 위에는 작은 비 가림 시설이 있지만, 역사는 없다. 이 역은 하치노헤역이 관리하는 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.
3. 역사
* 1956년 12월 10일 : 일본국유철도의 역으로 영업 개시. 기동차 여객만을 취급하는 역무원 미배치역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2015년 12월 1일 : 혼하치노헤역의 업무 위탁화에 따른 역장·부역장 배치 폐지에 따라, 하치노헤역장 관리 하에 들어감.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스를 개시.
4.1. 버스 노선
하치노헤 시영 버스 노선이 발착한다. 버스 정류장은 육교 위에 있으며, 타네사시 해안 거리 방향에만 버스 정류장 기둥이 세워져 있다. 각 노선별 운행 횟수는 매우 적다. 과거에는 하마 거리를 경유하여 카시카미역행 버스도 운행되었다.
* 가네하마 초등학교 방면
M15·15: 가네하마 초등학교 앞
* 타네사시 해안 거리 방면
3: 아사히가오카 영업소
C5: 중심가 (초하루마치) (1일 1회)
20: 사메 (토요일/공휴일 아침 1회)
** 35: 시민병원 (평일 아침 1회)