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하치노헤역

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목차

1. 개요

하치노헤역은 1891년 시리우리역으로 영업을 시작했으며, 이후 하치노헤역으로 개칭되었다. 도호쿠 신칸센 개통과 함께 JR 동일본과 아오이모리 철도가 역사를 공유하며, 신칸센과 재래선 노선이 운행된다. 역 주변에는 관광 시설, 공공 기관, 학교 등이 위치해 있으며, 하치노헤시 중심 시가지와 연결되는 버스 노선이 운행된다.

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하치노헤역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
역 이름하치노헤 역
원어 역 이름八戸駅 (Hachinohe-eki)
소재지아오모리현 하치노헤시 시리우치
노선

아오이모리 철도선
운영 주체
개업일1891년 9월 1일
재건축2002년
이전 역 이름시리우치 (1971년까지)
역 구조고가역
승강장1면 1선 (단선) + 4면 8선 (섬식)
웹사이트JR 동일본 하치노헤 역 공식 웹사이트
승객 통계 (JR 동일본)
2015년 일일 평균 승차 인원4,491명
노선 정보 (JR 동일본)
도호쿠 신칸센하야부사 : 니노헤역 - 시치노헤토와다역
하야테 : 니노헤역 - 시치노헤토와다역
하치노헤선나가나와시로역 방면
노선 정보 (아오이모리 철도)
시모키타 방면시모다역 방면
아오이모리 철도선기타타카이와역 - 무쓰이치카와역

2. 역사

이 역은 1891년 9월 1일에 일본 철도의 시리우리역/尻内駅일본어으로 영업을 시작했다.[2] 처음에는 해안 근처에 철도를 건설하는 것에 대해 방어 목적으로 일본 제국 육군이 반대했기 때문에 역은 시내 중심가에서 상당히 떨어진 내륙에 건설되었다. 하치노헤선은 1894년 1월 4일에 하치노헤역에서 운행을 시작했다. 일본 철도는 1906년 11월 1일에 국유화되었고, 시리우리역은 일본 정부 철도(JGR)의 역이 되었으며, 제2차 세계 대전 이후에는 일본 국유 철도(JNR)가 되었다. 1929년부터 1969년까지, 현재는 폐지된 난부 철도도 시리우리역을 종착역으로 사용했다. 1971년 4월 1일, 시리우리역은 하치노헤역으로 개칭되었다. 이전에 하치노헤역으로 불리던 역은 모토하치노헤역으로 개칭되었다.[2] 화물 운송은 그해 늦게 하치노헤 화물 터미널로 이전되었고, 1986년부터 완전히 중단되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화로 이 역은 JR 동일본의 운영 관할이 되었다.[2]

새로운 역 건물은 2002년 7월 1일에 개장되었고, 도호쿠 신칸센 운행은 2002년 12월 12일부터 시작되었으며, 하치노헤에서 이와테현 경계까지의 도호쿠 본선 운행은 새로운 아오이모리 철도로 이관되었다. 2010년 12월 4일 신아오모리역까지 도호쿠 신칸센 연장선이 개통된 후, 역을 경유하는 모든 도호쿠 본선 일반 열차 운행은 아오이모리 철도로 이관되었다.

역 밖에 있는 이치이 나무


본 역은 개업 당시에는 '''시리나이역'''으로 칭했으며 , 역의 위치도 역 개업 당시에는 가미나가시로촌(上長苗代村)이었다.

당초 도호쿠 본선(東北本線) 모리오카역 이북의 노선에 대해서는, 건설의 용이성 때문에 하치노헤 근처를 경유하는 노선안을 추진하는 일본 철도(日本鉄道) 측과, 국방상의 이유로 아키타 쪽의 내륙 측을 경유하는 안을 추진하는 육군성(陸軍省) 측의 대립이 있었다. 최종적으로 철도성(鉄道省)의 재정으로, 하치노헤 근처의 노선안이 채택되었다[7]。 하야테라고 불린 전염병 문제나 육해군 줄다리기 문제 등이 현재의 하치노헤시 시리나이에 역이 놓이게 된 이유로 꼽히는 한편, 하치노헤 근처 안이 채용될 뿐만 아니라 군에 대한 배려로 철도국에서 기술자에게 상세한 노선의 책정은 바다에서 떨어진 위치에서 하도록 지시했기 때문이라는 것이 일본 철도의 공식 견해[8]이다.

결과적으로 현재의 하치노헤시 중심 시가지(八戸市中心市街地) (설치 당시에는 하치노헤정(八戸町))에서 떨어진 위치에 역이 개설되었고, 뒤에 1894년 (메이지 27년)에 하치노헤선(八戸線) 아오모리선 지선(青森線支線) (후에 야노토선, 하치노헤선으로 개칭)이 개업하여 당시 하치노헤 시내로 진입, 하치노헤 시 중심부에 야노토역 (1907년 (메이지 40년)에 하치노헤역으로 개칭)이 신설되었다. 가미나가시로촌이 1955년 (쇼와 30년)에 하치노헤시에 편입됨에 따라 본 역도 하치노헤 시내에 속하게 되었고, 1971년 (쇼와 46년)에는 본 역이 '''하치노헤역'''으로 개칭되었다.

2. 1. 초기 역사 (1891년 ~ 1971년)

하치노헤역은 1891년 9월 1일 일본 철도 아오모리선(현 도호쿠 본선)의 시리우치역으로 개업했다.[2] 당시 역은 하치노헤시 중심 시가지에서 서쪽으로 약 5km 떨어진 가미나가시로촌(上長苗代村)에 위치했는데, 이는 해안 근처 철도 건설에 대한 일본 제국 육군의 반대와 '하야테'라고 불린 전염병 확산 우려 등 복합적인 요인 때문이었다.[7][8]

1894년 1월 4일, 아오모리선 지선(현 하치노헤선)이 야노토역(이후 하치노헤역, 모토하치노헤역으로 개칭)까지 개업하면서 하치노헤 시내와 연결되었다.[9] 1906년 11월 1일, 일본 철도가 국유화되면서 관설 철도역이 되었다.[9]

1929년 8월 23일에는 고노헤 전기 철도(후 난부 철도) 시리우치역이 개업했다. 1947년 8월 10일, 쇼와 천황의 전후 순행으로 쇼와 천황이 어전 열차를 이용해 이 역을 발착했다.[10]

1968년 5월 17일, 도카치 해역 지진으로 난부 철도가 큰 피해를 입어 운행이 중단되었고, 1969년 4월 1일에 폐지되었다.

2. 2. 하치노헤역 개칭 및 신칸센 개통 (1971년 ~ 현재)

1971년 4월 1일, 시리우치역에서 하치노헤역으로 개칭되었다.[9] 이전까지 하치노헤역으로 불리던 역은 모토하치노헤역으로 개칭되었다.[9] 1986년 11월 1일에는 화물 취급이 전면 폐지되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본 및 JR 화물의 역이 되었다.[9]

2002년 12월 1일, 도호쿠 신칸센 하치노헤역이 개업하면서 동시에 도호쿠 본선 메토키-하치노헤 구간이 아오이모리 철도로 이관되었다. 2010년 12월 4일에는 도호쿠 신칸센이 신아오모리역까지 연장 개통되면서 하치노헤-아오모리 구간이 아오이모리 철도로 이관되었다.

2015년 12월 1일, 나가나와시로역 - 가미노헤역 간 관리 업무가 하치노헤역으로 이관되었다. 2022년 4월 1일에는 구지역의 업무 위탁화로 하치노헤선 전 역을 관리하게 되었다.

3. 역 구조

하치노헤역은 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있으며, JR 동일본과 아오이모리 철도가 역사를 공유한다. 신칸센 부분은 JR 동일본이 소유·관리하고, 재래선 부분은 아오모리현이 소유하고 아오이모리 철도가 관리·역무를 실시하며, JR 동일본(하치노헤선)과 공동 사용한다.[1]

; 신칸센 (JR 동일본)

섬식 승강장 2면 4선 구조로, 홈 부분은 스노 셸터로 덮여 있다. 12·13번 선에는 열차 통과 시 안전을 위해 가동식 홈 울타리가 설치되어 있다.[29]

동일본 여객철도(JR 동일본) 직영역으로, 하치노헤 영업 총괄 센터 소재역이며 시치노헤토와다역을 산하에 두고 있다. 또한, JR 하치노헤선의 모든 역을 관리한다.

2002년(헤이세이 14년) 12월 1일 신칸센 개업에 따라 자동 개찰기가 설치되어 아오모리현 최초의 자동 개찰기 도입역이 되었다. 신칸센 e티켓 서비스와 터치로 Go! 신칸센에 의한 Suica 이용 외에, 에키넷 Q티켓에 의한 QR코드 이용[25]에도 대응하고 있다. 미도리의 창구, 지정석 발권기 등이 설치되어 있다.

; 신칸센 타는 곳

번선노선방향행선
11・12 도호쿠 신칸센상행모리오카・센다이・도쿄 방면[31]
13・14 도호쿠 신칸센・홋카이도 신칸센하행신아오모리・신하코다테호쿠토 방면[31]



대부분의 열차는 12・13번선으로 들어온다 (11・14번선을 사용하는 정기 열차는 하루에 각 1편뿐).

; 재래선 (아오이모리 철도·JR 하치노헤선)

단식 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 2면 4선, 총 3면 5선 구조이다. 아오이모리 철도 직영역(관리역)으로, 메토키역 - 무쓰이치카와역 간 각 역을 관리한다. 매표구, 자동 매표기, 자동 개찰기(2006년 도입) 등이 설치되어 있다. Suica는 재래선 이용 구역 밖이므로 자동 매표기 터치 패널에 주의 환기 문구가 게시되어 있다. JR 하치노헤선 승차권은 아오이모리 철도 매표구·자동 매표기에서 아오이모리 철도 지문으로 발매한다.[25]

번선노선방향행선
1·215px 하치노헤선하행사메·구지 방면[32]
2·3·4·515px 아오이모리 철도선아오모리 방면[33]
상행메토키 방면[33]



3. 1. 신칸센 (JR 동일본)

섬식 승강장 2면 4선 구조로, 홈 부분은 스노 셸터로 덮여 있다. 12·13번 선에는 열차 통과 시 안전을 위해 가동식 홈 울타리가 설치되어 있다.[29]

동일본 여객철도(JR 동일본) 직영역으로, 하치노헤 영업 총괄 센터 소재역이며 시치노헤토와다역을 산하에 두고 있다. 또한, JR 하치노헤선의 모든 역을 관리한다.

2002년(헤이세이 14년) 12월 1일 신칸센 개업에 따라 자동 개찰기가 설치되어 아오모리현 최초의 자동 개찰기 도입역이 되었다. 신칸센 e티켓 서비스와 터치로 Go! 신칸센에 의한 Suica 이용 외에, 에키넷 Q티켓에 의한 QR코드 이용[25]에도 대응하고 있다. 미도리의 창구, 지정석 발권기 등이 설치되어 있다.

; 신칸센 타는 곳

번선노선방향행선
11・12 도호쿠 신칸센상행모리오카・센다이・도쿄 방면[31]
13・14 도호쿠 신칸센・홋카이도 신칸센하행신아오모리・신하코다테호쿠토 방면[31]



대부분의 열차는 12・13번선으로 들어온다 (11・14번선을 사용하는 정기 열차는 하루에 각 1편뿐).

3. 1. 1. 신칸센 타는 곳

wikitable

번선노선방향행선
11・12 도호쿠 신칸센상행모리오카・센다이・도쿄 방면[31]
13・14 도호쿠 신칸센・홋카이도 신칸센하행신아오모리・신하코다테호쿠토 방면[31]



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대부분의 열차는 12・13번선으로 들어온다 (11・14번선을 사용하는 정기 열차는 하루에 각 1편뿐).

3. 2. 재래선 (아오이모리 철도·JR 하치노헤선)

단식 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 2면 4선, 총 3면 5선 구조이다. 아오이모리 철도 직영역(관리역)으로, 메토키역 - 무쓰이치카와역 간 각 역을 관리한다. 매표구, 자동 매표기, 자동 개찰기(2006년 도입) 등이 설치되어 있다. Suica는 재래선 이용 구역 밖이므로 자동 매표기 터치 패널에 주의 환기 문구가 게시되어 있다. JR 하치노헤선 승차권은 아오이모리 철도 매표구·자동 매표기에서 아오이모리 철도 지문으로 발매한다.[25]

번선노선방향행선
1·215px 하치노헤선하행사메·구지 방면[32]
2·3·4·515px 아오이모리 철도선아오모리 방면[33]
상행메토키 방면[33]



3. 2. 1. 재래선 타는 곳

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번선노선방향행선
1·215px 하치노헤선하행사메·구지 방면[32]
2·3·4·515px 아오이모리 철도선아오모리 방면[33]
상행메토키 방면[33]



4. 역세권

하치노헤역의 주요 시설은 다음과 같다.

하치노헤역 서쪽 출구 광장(2021년 8월)


; 관광

  • 구시히키하치 만궁
  • 센신 미술관
  • 하치쇼쿠 센터


; 공공·후생 시설

  • 아오모리현 하치노헤 합동 청사
  • * 하치노헤 시청은 혼하치노헤역이 가장 가까운 역이다.
  • 하치노헤 시립 박물관(네죠터)
  • 하치노헤 시 중앙 도매 시장
  • 하치노헤 적십자 병원
  • 하치노헤 경찰서 하치노헤역 앞 파출소
  • 하치노헤 소방서 싯카나이 분견소


; 문교 시설

  • 하치노헤 공업 고등 전문학교
  • 아오모리 현립 하치노헤 니시 고등학교
  • 하치노헤 세이 우르술라 학원 중학교·고등학교
  • 하치노헤 시립 산조 중학교


; 우체국·금융기관

  • 하치노헤 니시 우체국
  • 하치노헤 농업 협동 조합 본점(서쪽 출구 측)
  • 아오모리 은행 하치노헤역 앞 지점
  • 미치노쿠 은행 하치노헤역 앞 지점
  • 아오이모리 신용금고 하치노헤역 통 지점(구 하치노헤 신용금고 점포)


; 주요 숙박 시설

  • 토요코인 하치노헤역 앞
  • 그랜드 선피아 하치노헤(구 웰 선피아 하치노헤〈아오모리 후생 연금 휴가 센터〉)
  • 호텔 테트라 하치노헤(구 호텔 오시타)
  • 컴포트 호텔 하치노헤
  • 호텔 메츠 하치노헤 - 2021년(레이와 3년) 2월 17일부터 역내 쉐어 오피스 "STATION WORK" 이용 가능(사전 예약제)[78][79]


; 상업 시설

  • 요코마치 스토어 이치반초점
  • 마에다 스토어 산조점
  • 야쿠오도 하치노헤 싯카나이점


; 스포츠 관련

  • 플랫 하치노헤 (플랫 아레나)


; 도로

  • 하치노헤 자동차도 하치노헤 니시 스마트 인터체인지 (하치노헤역 서쪽 지역)[80]
  • 국도 104호선
  • 국도 454호선 하치노헤 육교(엔부릿지)
  • 아오모리현도 19호 하치노헤 효쿠이시 선
  • 아오모리현도 20호 하치노헤 미사와 선
  • 아오모리현도 29호 하치노헤 환상선
  • 아오모리현도 134호 쿠시히키 카미나쿠이 산노헤 선


하치노헤시 중심 시가지에서 서쪽으로 5km 거리에 위치해 있다. 이 때문에 숙박 시설은 비교적 적다. 노선 버스의 10분 간격 공동 운행이 확보되어 있다.

4. 1. 주요 시설

하치노헤역의 주요 시설은 다음과 같다.

; 관광

  • 구시히키하치 만궁
  • 센신 미술관
  • 하치쇼쿠 센터


; 공공·후생 시설

  • 아오모리현 하치노헤 합동 청사
  • * 하치노헤 시청은 혼하치노헤역이 가장 가까운 역이다.
  • 하치노헤 시립 박물관(네죠터)
  • 하치노헤 시 중앙 도매 시장
  • 하치노헤 적십자 병원
  • 하치노헤 경찰서 하치노헤역 앞 파출소
  • 하치노헤 소방서 싯카나이 분견소


; 문교 시설

  • 하치노헤 공업 고등 전문학교
  • 아오모리 현립 하치노헤 니시 고등학교
  • 하치노헤 세이 우르술라 학원 중학교·고등학교
  • 하치노헤 시립 산조 중학교


; 우체국·금융기관

  • 하치노헤 니시 우체국
  • 하치노헤 농업 협동 조합 본점(서쪽 출구 측)
  • 아오모리 은행 하치노헤역 앞 지점
  • 미치노쿠 은행 하치노헤역 앞 지점
  • 아오이모리 신용금고 하치노헤역 통 지점(구 하치노헤 신용금고 점포)


; 주요 숙박 시설

  • 토요코인 하치노헤역 앞
  • 그랜드 선피아 하치노헤(구 웰 선피아 하치노헤〈아오모리 후생 연금 휴가 센터〉)
  • 호텔 테트라 하치노헤(구 호텔 오시타)
  • 컴포트 호텔 하치노헤
  • 호텔 메츠 하치노헤 - 2021년(레이와 3년) 2월 17일부터 역내 쉐어 오피스 "STATION WORK" 이용 가능(사전 예약제)[78][79]


; 상업 시설

  • 요코마치 스토어 이치반초점
  • 마에다 스토어 산조점
  • 야쿠오도 하치노헤 싯카나이점


; 스포츠 관련

  • 플랫 하치노헤 (플랫 아레나)


; 도로

  • 하치노헤 자동차도 하치노헤 니시 스마트 인터체인지 (하치노헤역 서쪽 지역)[80]
  • 국도 104호선
  • 국도 454호선 하치노헤 육교(엔부릿지)
  • 아오모리현도 19호 하치노헤 효쿠이시 선
  • 아오모리현도 20호 하치노헤 미사와 선
  • 아오모리현도 29호 하치노헤 환상선
  • 아오모리현도 134호 쿠시히키 카미나쿠이 산노헤 선


하치노헤시 중심 시가지에서 서쪽으로 5km 거리에 위치해 있다. 이 때문에 숙박 시설은 비교적 적다. 노선 버스의 10분 간격 공동 운행이 확보되어 있다.

4. 2. 교통

하치노헤역에서는 도호쿠 신칸센과 아오이모리 철도선을 이용할 수 있다.[4][5] 도호쿠 신칸센은 도쿄역에서 신아오모리역까지 운행하며, 아오이모리 철도선은 메토키역에서 아오모리역까지 운행한다.

JR 버스 도호쿠의 도와다호 방면 노선과 난부 버스의 고노헤 방면, 요카마치 경유, 고나카노 버스 센터 방면 노선, 도와다 관광 버스의 시모다, 로쿠노헤 경유, 도와다시 방면, 밋카마치 방면 노선, 하치노헤 시티 버스의 밋카마치 경유, 아사히가오카 버스 사무소 방면 노선이 있다.

또한, 이케부쿠로역 및 도쿄역행 ''시리우스'', 오미야역 및 신주쿠역행 ''시모키타'', 신주쿠역 및 도쿄역행 ''엔부리'', 가루마이행 버스도 이용할 수 있다.

동쪽 출구 버스 풀에서는 2008년 4월부터 중심가 - 하치노헤역 간 공동 운행이 시작되어, 1번 승강장에서 하치노헤 시영 버스와 남부 버스 노선이 10분 간격으로 운행되고 있다. 이 구간에는 공통 정기권이 발매되어 시내 중심부로의 접근성을 높이고 있다. 2번 승강장의 도와다 관광 철도는 공동 운행에 참여하지 않는다.

2010년 7월 30일부터는 막차 이후 1번 승강장에서 출발하는 중심가 방면 행 합승 택시 "신타쿤"이 운행을 시작했다.[81][82]

서쪽 출구 광장은 2019년 3월 28일에 정비가 완료되어 버스 풀과 택시 풀이 함께 사용되기 시작했다. 버스 승강장은 4곳이 설치되었다.[83] 하치노헤시는 동쪽 출구에 있는 고노헤행과 서고교행 버스 승강장을 서쪽 출구로 이동하는 방안을 장기적으로 검토할 것이라고 밝혔다.[84]

2019년 3월에는 하치노헤역사 내의 "하치코" 스테이션과 하치노헤 공공 교통 어텐던트 하치코 내비 딸의 안내 업무가 종료되었다. 2012년 5월부터 역 내 및 버스 차내에서 업무를 담당해 온 "하치코"의 활동도 종료되었다.[85][86]

5. 2019년 이후 변화상

하치노헤역의 녹색 창구에서는 "신칸센 e 티켓 서비스" 및 "터치로 Go! 신칸센" 이용자를 위해 Suica를 발매하고 있다.[87] 동쪽 출구에 있는 "하치노헤 종합 관광 플라자"에서도 Suica를 기반으로 한 지역 연계 IC 카드 "하치카"를 발매하고 있는데, 하치카로도 "신칸센 e 티켓 서비스" 및 "터치로 Go! 신칸센"을 이용할 수 있다. 하치카 고유의 기능으로 하치노헤 시영 버스 및 난부 버스의 정기권을 부여하거나, 이러한 노선 버스를 SF로 이용했을 때 교통 포인트를 부여받을 수 있다.

6. 각주

참조

[1] 웹사이트 Aoimori Railway Line Route and Fares http://www.aoimorira[...] 2019-09
[2] 서적 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 JTB
[3] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2015年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-12-11
[4] 웹사이트 八戸・十和田・七戸／三沢・野辺地・むつ 〔シリウス号／しもきた号〕 {{!}} 高速バス {{!}} 国際興業バス http://5931bus.com/h[...] Kokusai Kogyo Co., Ltd. 2016-02-07
[5] 웹사이트 えんぶり号 - 弘南バス株式会社 http://www.konanbus.[...] Konan Bus. Co.Ltd. 2016-02-07
[6] 뉴스 市民も無意識だったけど…JR「最西端の新幹線駅」川内→長崎に 西九州新幹線開業で明け渡す https://373news.com/[...] 2022-09-26
[7] 문서 『新編八戸市史 近現代資料編1』 八戸市
[8] 문서 『新編八戸市史 近現代資料編1』 八戸市
[9] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-12-06
[10] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[11] 서적 昭和天皇実録第十 東京書籍
[12] 뉴스 4旅センをびゅうプラザに名称変更 JR盛岡支社 交通新聞社 1991-11-08
[13] 뉴스 JR八戸駅 仮駅舎で開業 交通新聞社 2000-08-30
[14] 간행물 鉄道記録帳 鉄道友の会 2002-10
[15] 문서 'JR気動車客車編成表 03年版』 185頁'
[16] 문서 'JR気動車客車編成表 03年版』 186頁'
[17] 서적 JR気動車客車編成表 '06年版 ジェー・アール・アール 2006-06-20
[18] 간행물 東北新幹線 新青森開業における運転時刻について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2010-09-07
[19] 간행물 冬の増発列車のお知らせ http://www.jr-moriok[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2010-10-15
[20] 간행물 八戸駅 新幹線改札内待合室の使用開始について https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2017-03-13
[21] 간행물 「新幹線eチケットサービス」が始まります! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道 2020-02-04
[22] 간행물 タッチでGo!新幹線 サービスエリア拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-11-12
[23] 간행물 びゅうプラザ（高崎駅・八戸駅・一ノ関駅・会津若松駅）の閉店について http://www.v-travels[...] びゅうトラベルサービス 2020-11-02
[24] 간행물 八戸駅の新幹線発車メロディを変更します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2022-11-21
[25] 웹사이트 駅の情報（八戸駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
[26] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
[27] 웹사이트 東北新幹線（盛岡・八戸間）- 鉄道・運輸機構 https://www.jrtt.go.[...]
[28] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行
[29] 간행물 八戸駅エキナカギャラリーを開設します!! https://www.jr-morio[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社 2020-07-09
[30] 뉴스 八戸駅内に12月観光案内所開設／市、駅ビルから移転 https://www.toonippo[...] 東奥日報 2022-11-22
[31] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（八戸駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
[32] 웹사이트 時刻表 八戸駅：JR東日本 https://www.jreast-t[...] 東日本旅客鉄道
[33] 웹사이트 八戸駅－青い森鉄道 多言語ポータルサイト https://aoimorirailw[...] 青い森鉄道
[34] 간행물 JTB時刻表 2024年3月号 JTBパブリッシング 2024
[35] 서적 改版日本案内記・東北篇 博文館
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[61] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[70] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[73] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
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[76] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[77] 웹사이트 新幹線駅別乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[78] 웹사이트 お知らせ一覧 > 2/17(水)ホテルの利用可能施設が拡大します! https://www.stationw[...] STATION WORK 2021-02-16
[79] 간행물 STATION WORKは2020年度100カ所ネットワークへ ～東日本エリア全域へ一挙拡大。ホテルワーク・ジムワークなどの新たなワークスタイルを提案します～ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-02-08
[80] 뉴스 八戸西SIC申請へ/年内に地区協議会 http://cgi.daily-toh[...] 2012-11-30
[81] 뉴스 乗り合いタクシー 愛称は｢シンタクン｣ http://www.daily-toh[...] デーリー東北 2010-07-22
[82] 웹사이트 シンタクン https://www.city.hac[...] 八戸公共交通ポータルサイト 2018-02-20
[83] 문서 八戸駅西口広場の利用方法 http://www.city.hach[...] 広報はちのへ2019年4月号
[84] 문서 八戸公共交通利用促進サイト みんなで育むバスの未来-平成29年度の投稿意見対応 http://www.city.hach[...]
[85] 웹사이트 八戸公共交通アテンダントはちこ案内業務終了 - 八戸鉄道・バス研究会別館ブログ https://blog.goo.ne.[...] 2022-06-05
[86] 웹사이트 八戸公共交通アテンダント “はちこ” https://www.city.hac[...] 2022-06-06
[87] 뉴스 駅舎建設で募金活動　駅名問題にも関心高まる盛り上がり https://web.archive.[...] デーリー東北 2001-01-01


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