가미칸바이역
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1. 개요
가미칸바이역은 일본 군마현 미도리시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 1912년 아시오 철도 역으로 영업을 시작했으며, 국유화 및 민영화 과정을 거쳐 현재 와타라세 계곡 철도의 역으로 운영되고 있다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역이며, 1912년에 건축되어 쇼와 초기에 증축된 목조 역사는 플랫폼과 함께 2008년 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다. 2016년에는 역 본옥이 토목 학회 선정 토목 유산으로 인정받았다.
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와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선은 군마현 기류시와 도치기현 닛코시를 잇는 단선 비전철화 철도 노선으로, 아시오 동산의 광석 운반을 위해 개통되었으나 현재는 아름다운 계곡을 따라 관광열차를 운행하며 지역사회의 지원으로 운영되고 있다. - 와타라세 계곡 철도 - 기류역
기류역은 군마현 기류시에 위치한 JR 동일본 료모선과 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 환승역으로, 료모선은 이세사키역과 오야마역을 연결하며 와타라세 계곡선은 이 역이 기점이다.
가미칸바이역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 가미칸바이역 |
원어 역 이름 | 上神梅駅 (かみかんばいえき) |
로마자 역 이름 | Kami-kambai-eki |
전보 약호 | 하이 |
역 번호 | WK06 |
주소 | 군마현 미도리시 오마마정 가미칸바이 245 |
운영 정보 | |
노선 | 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선 |
영업 거리 | 기류역 기점 12.4 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
운영 주체 | 와타라세 계곡 철도 |
개업일 | 1912년 12월 31일 |
무인 여부 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
통계 정보 | |
2015년 승객수 | 40명 |
2018년 승객수 | 25명 |
인접 역 | |
이전 역 | 오마마역 (와타라세 계곡선) |
다음 역 | 모토주쿠 (와타라세 계곡선) |
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다.[8] 국철의 합리화 정책으로 인해 현재의 구조가 되었으며, 이전에는 태블릿 통표를 취급하는 상대식 승강장 2면 2선 구조였다. 역에서 마토 방향으로 과거 분기했던 선로의 흔적을 찾아볼 수 있다.
1912년에 지어진 목조 역사[8]는 쇼와 초기에 증축되었으며[14][9][10], 개업 당시부터 사용되어 온 오래된 건물이다.
2. 1. 문화재
- '''등록 유형 문화재''' (2008년 7월 8일 등록)
- * 역 본옥 및 플랫폼[14][15]
- '''토목 학회 선정 토목 유산''' (2016년도 인정)
- * 역 본옥[16] (와타라세 계곡 철도 관련 시설군 일부로서)
3. 역사
- 1912년 9월 5일: 아시오 철도의 오마마역 - 가미도역(현재의 고베역) 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.[3]
- 1918년 6월 1일: 국유화되어 국유철도 아시오 선의 역이 되었다.[3]
- 1960년 12월 15일: 화물 영업이 폐지되었다.[3]
- 1970년 10월 1일: 수하물 취급이 폐지되었고,[4] 무인역이 되었다.[5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[3]
- 1989년 3월 29일: JR 아시오 선이 제3섹터 철도로 전환되면서 와타라세 계곡 철도의 역이 되었다.[3]
- 2008년 7월 8일: 역사와 플랫폼이 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다 (관보 고시는 7월 23일이다).[14][9][2]
- 2016년 9월 22일: 역 본채가 토목 학회 선정 토목 유산의 '와타라세 계곡 철도 관련 시설군'으로 인정받았다.[6][7][16]
4. 이용 현황
5. 역 주변
- 옛 미도리 시립 가미칸바이 초등학교
- 국도 제122호선
- 기후네 신사
6. 기타
2017년 1월 30일에 방송된 TBS 텔레비전의 월요 명작 극장 드라마 《도시락 형사・진보 도쿠노스케 11》에서, 쇼우나 마사쿠라가 연기한 피해자 하츠세 토모히사의 출신지로 가미칸바이역이 등장했다.[12][13] 드라마 설정상 역에서 역 도시락(에키벤)이 판매된 것으로 나오지만, 실제 가미칸바이역은 무인역이므로 이는 가상의 설정이다.
7. 인접역
기류 방면
마토 방면