가시마다이역
1. 개요
가시마다이역은 1892년 3월 16일에 영업을 시작한 일본의 철도역이다. 1978년 10월 2일부터 급행열차 정차역이 되었으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도의 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2003년 자동 개찰기가 도입되었으며, 2015년 동서 자유 통로 및 교상역사 사용이 개시되었다. 2023년 기준, 하루 평균 1,261명이 승차하고, 도호쿠 본선 상에 위치하며, 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 역 구조이다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가시마다이 역 (鹿島台駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kashimadai-eki |
| 소재지 | 미야기현 오사키시 가시마다이 히라네타 히가시제니가미 1 |
| 노선 | 도호쿠 본선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 개업일 | 1892년 3월 1일 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 코드 | 433 |
| 역 등급 | 업무 위탁역 |
| 비고 | 미도리노마도구치 운영 |
| 2023년 승차 인원 | 1,261명 |
|---|---|
| 2018년 일일 평균 승차 인원 | 1620명 |
| 기점으로부터의 거리 | 도쿄 기점 386.6km |
|---|---|
| 이전 역 | 시나이누마 |
| 다음 역 | 마쓰야마마치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
-
1892년 개업한 철도역 -
신유바리역
신유바리역은 홋카이도 유바리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼선의 철도역으로, 1892년 모미지야마역으로 개업하여 1981년 신유바리역으로 변경되었으며, 과거 유바리 지선 분기점이었으나 폐지 후 현재는 세키쇼선의 역으로 특급열차가 정차한다. -
1892년 개업한 철도역 -
유바리역
유바리역은 1892년 개업하여 2019년 폐역된 홋카이도 유바리시의 철도역으로, 석탄 산업의 흥망성쇠를 겪으며 유바리 관광 안내 센터와 찻집으로 활용되고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
동일본 여객철도의 철도 노선 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
동일본 여객철도의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
가시마다이역은 1892년 3월 16일에 개업했다. 1972년 7월 1일 화물 취급이 폐지되어 여객역이 되었고, 1978년 10월 2일부터는 인근 마을 이용객을 위한 급행열차 정차역이 되었다. 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 2012년 10월 1일에는 고고타역 소속 가시마다이 주재 직원이 없어지고 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 업무가 위탁되었다. 2024년 10월 1일에는 에키넷Q티켓 서비스가 시작될 예정이다.
2.1. 개요
가시마다이역은 1892년 3월 1일에 일본철도(현 도호쿠 본선)의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 일본철도가 국유화되었고, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 2003년에는 자동 개찰기가 도입되었고 Suica 사용이 가능해졌다. 2015년에는 동서 자유 통로 및 교상역사(驛舍, 역 건물) 사용이 시작되었으며, 2022년에는 미도리의 창구 영업이 종료되었다.
2.2. 연혁
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1892년 (메이지 25년) 3월 1일 | 개업 (일반역) |
| 1972년 (쇼와 47년) 7월 1일 | 화물 취급 폐지, 여객역이 됨 |
| 1978년 (쇼와 53년) 10월 2일 | 인근 마을에서도 이용객을 모으는 주요 역으로서 급행열차의 정차역이 됨 |
| 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 짐 취급 폐지 |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨 |
| 2003년 (헤이세이 15년) 3월 20일 | 자동 개찰기 도입 |
| 2003년 (헤이세이 15년) 10월 26일 | IC 카드 Suica 사용 가능 |
| 2012년 (헤이세이 24년) 10월 1일 | 직원 배치 (고고타역 소속 가시마다이 주재)를 폐지하고 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 업무 위탁 |
| 2015년 (헤이세이 27년) 11월 8일 | 동서 자유 통로 및 교상역사 사용 개시 |
| 2022년 (레이와 4년) 11월 30일 | 미도리의 창구 영업 종료 |
| 2024년 (레이와 6년) 10월 1일 | 에키넷Q티켓 서비스 개시 |
3. 역 구조
가시마다이역은 국철 시대부터 유인 매표소를 운영했던 역이다. 현재는 고시마다역 관할 업무 위탁역으로, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁받아 운영하고 있다. 2015년 11월에는 새로운 교상역사가 완공되어 사용되기 시작했다.
3.1. 개요
이 역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 구조를 갖춘 지상역(교상역사)이다. 고가 역 건물은 육교로 연결되어 있다. 역사 2층에는 자동 발권기, 자동 개찰기(Suica, 에키넷 Q 티켓 대응), 대합실이 설치되어 있다. 동쪽과 서쪽에 출입구가 있으며, 각 출입구와 각 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리 환경을 갖추고 있다. 다기능 화장실은 서쪽 출구 1층과 개찰구 안에 설치되어 있다.
서쪽부터 순서대로 1번선(단선 승강장 1면 1선), 2·3번선(섬식 승강장 1면 2선)과 승강장이 없는 측선 1선으로 구성된다. 2번선은 하행 대피선, 측선은 상행 대피선으로, 모두 정기 여객 열차는 사용하지 않는다.
구 역사는 단선 승강장에 면한 형태로 역사가 설치된 지상역이었으며, 역 안에는 키오스크가 있었다. 또한 두 개의 승강장은 과선교로 연결되어 있었다.
3.2. 승강장
단선 승강장 1면 1선(1번선), 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선), 홈이 없는 측선 1선을 갖추고 있다. 2번선은 하행 대피선, 측선은 상행 대피선으로, 모두 정기 여객 열차는 사용하지 않는다.
--
4. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,620명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
4.1. 개요
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 1,261명이다. 2000년 이후 승차 인원은 감소 추세에 있는데, 이는 일본 농촌 지역의 인구 감소 및 고령화 현상과 관련이 있을 것으로 보인다.
4.2. 연도별 이용 현황
5. 역 주변
가시마다이역 주변은 역 서쪽과 동쪽으로 나뉜다. 역 서쪽에는 상점가와 오사키시 가시마다이 종합지소, 가시마다이 우체국, 오사키 시민 병원 가시마다이 분원 등이 있다. 역 동쪽에는 이온 타운 가시마다이, 가마다 기념 홀, 가시마다이 중앙 야구장 등이 있다.
5.1. 개요
오사키시 가시마다이 지역의 중심지로, 역 주변에는 상점가, 공공기관, 의료시설, 학교 등이 위치해 있다. 역 서쪽에는 상점가와 오사키시 가시마다이 종합지소, 가시마다이 우체국, 오사키 시민 병원 가시마다이 분원 등이 있다. 역 동쪽에는 주택가가 형성되어 있으며, 이온 타운 가시마다이, 가마다 기념 홀, 가시마다이 중앙 야구장 등이 있다.
5.2. 상세
가시마다이역 서쪽에는 상점가가 있고, 동쪽에는 주택가가 넓게 펼쳐져 있다. 역 주변에는 국도 제346호선, 미야기현도 60호 가시마다이 나루세선, 미야기현도 16호 이시노마키 가시마다이 시키마선 등이 지난다.
5.2.1. 역 서쪽
* 역 앞 버스 풀 오사키 시민・미사토정 주민・오고정 주민 버스
* 가시마다이 쇼와 거리 (봄: 4월 10일 - 4월 12일, 가을: 11월 10일 - 11월 12일에 호시가 열린다.)
* 오사키시 가시마다이 종합 지소 (구 가시마다이정(鹿島台町)사무소)
* 가시마다이 우체국
* 오사키 시민 병원 가시마다이 분원 (구 가시마다이정 국보 병원)
* 미야기현 가시마다이 상업고등학교
* 오사키 시립 가시마다이 중학교
* 오사키 시립 가시마다이 초등학교
* 후루카와 경찰서 가시마다이 파출소
* 미야기현도 149호 가시마다이 정차장선
* 미야기현도 19호 가시마다이 다카시미즈선
5.2.2. 역 동쪽
* 이온 타운 가시마다이
* 가마다 기념 홀
* 가시마다이 중앙 야구장
* 가시마다이 우회도로
5.3. 도로
* 국도 제346호선
* 미야기현도 제60호 가시마다이 나루세선
* 미야기현도 제16호 이시노마키 가시마다이 시키마선
* 미야기현도 제149호 가시마다이 정차장선
* 미야기현도 제19호 가시마다이 다카시미즈선