간유샤히코산역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 철도역 시대
- 2.2. BRT 전환 이후
3. 역 구조
- 3.1. 철도역 시절
- 3.2. BRT 전환 이후
4. 주변 지역
5. 인접 역
- 5.1. 큐슈 여객철도 (JR 큐슈)
- 5.2. JR 큐슈 버스 (JR 큐슈)
참조

1. 개요

간유샤히코산역은 2008년 3월 15일에 개업한 역으로, 2017년 7월 규슈 북부 호우로 인해 철도 운행이 중단되었다. 이후 BRT(간선 급행 버스) 서비스로 전환되어 2023년 8월 28일부터 운행을 시작했다. 역은 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이었으며, 철도 시설은 철거되고 주변 부지는 체험형 레저 시설 부지로 활용되고 있다. 현재는 BRT 정류장으로 사용되며, 주변에는 미치노에키 간유샤히코산, 포레스트 어드벤처 소에다 등이 위치한다. 히타히코산선 BRT는 노다역과 키후네바시역을 연결하며, 간유샤히코산역은 이 노선의 중간 정류장이다.

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간유샤히코산역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	간유샤히코산 역
일본어 역 이름	歓遊舎ひこさん駅
로마자 역 이름	Kan'yūsha-Hikosan-eki
위치	후쿠오카현 다가와군 소에다정 오아자 노다 1347
좌표	33°32′57.16″N 130°51′34.76″E
개업일 (기존선)	2008년 3월 15일
폐지일	해당사항 없음 (휴지)
BRT 역으로 재개업	2023년 8월 28일
운영 주체 (기존선)	규슈 여객철도 (JR 규슈)
운영 주체 (BRT)	규슈 여객철도 (JR 규슈) JR 규슈 버스
노선 (기존선)	히타히코산 선
노선 (BRT)	히타히코산 선BRT
역 번호	(미정)
킬로미터 (기존선)	조노 기점 41.6km
킬로미터 (BRT)	소에다 기점 2.1km
전보 약호	カユ
역 구조	지상역
승강장 (기존선)	1면 1선
비고	무인역
노선 정보 (기존선)
이전 역	소에다
역간 거리	2.1 km
다음 역	부젠마스다
다음 역간 거리	1.6 km
노선 정보 (BRT)
이전 역	노다
역간 거리	0.6 km
다음 역	기후네바시
다음 역간 거리	0.7 km
이미지
역 전경 (2008년 3월)
BRT 승강장 (2023년 9월)

2. 역사

2007년 신 역 건설 공사가 시작되어, 2008년 3월 15일에 개업했다. 2017년 7월 5일, 2017년 7월 규슈 북부 호우로 인해 철도 운행이 중단되었고, 2023년 8월 28일 히타히코산선 BRT가 개업하면서 버스(BRT)로 전환되었다.

2. 1. 철도역 시대

2007년 10월 : 신 역 건설 공사가 시작되었다.^[6]
2008년 3월 15일 : 역이 개업하였다.^[2]^[6] 간유샤히코산역은 히타히코산선에 의해 운행되었으며, 노선의 기점인 조노로부터 41.6km 떨어져 있었다.^[2]
2017년 7월 5일 : 2017년 7월 규슈 북부 호우의 영향으로 철도 노선 운행이 일시 중단되었다. 대체 버스는 길의 역 구내의 정류장에서 발착했다.
2023년 8월 28일 : 히타히코산선 BRT가 개업하면서 철도 운행은 공식적으로 종료되고 BRT 서비스로 대체되었다. 버스는 길의 역 구내의 정류장에서 발착한다.

2. 2. BRT 전환 이후

2017년 7월 5일 2017년 7월 규슈 북부 호우의 영향으로 철도 노선이 일시 중단되었다. 대체 버스는 길의 역 구내의 정류장에서 발착했다.^[2] 2023년 8월 28일 히타히코산선 BRT가 개업하면서 간선 급행 버스(BRT) 서비스로 대체되었다. 버스는 길의 역 구내의 정류장에서 발착한다.^[6]

3. 역 구조

단선 승강장 1면을 갖춘 역으로, 역무원은 배치되지 않았다.^[2] 열차 운행 중단 후, 역에 부착된 장비는 철거되었으며 승강장과 주변 철도 선로도 제거되었다.

3. 1. 철도역 시절

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무인역이었다.^[2] 미치노에키 간유샤히코산 바로 옆 서쪽에 승강장이 있었다. 열차 운행 중단 후, 철도역에 부착된 장비는 철거되었으며, 승강장과 주변 철도 선로도 제거되었다.

철도 휴지 후, 철도역 부속 설비는 철거되었고, 승강장 및 주변의 철도 부지 선로는 미치노에키에 인접하여 건설된 체험형 레저 시설 "포레스트 어드벤처 소에다"의 접수동 입구 및 공원으로 향하는 산책로로 재이용되고 있다.^[9]

BRT 발차 안내 표시기는 승강장 부근에 있는 미치노에키 입구 안쪽에 설치되어 있다.

3. 2. BRT 전환 이후

철도 운행 중단 후, 역에 부착된 장비는 철거되었으며 승강장과 주변 철도 선로도 제거되었다.^[2] 간유샤히코산역 전후는 일반 도로 주행 구간이며, 대행 버스 운행 개시 초기부터 현도 52호를 따라 있는 입구 부근의 구내 정류장에서 발착한다.

철도 휴지 후, 철도역 부속 설비는 철거되었고, 승강장 및 주변의 철도 부지 선로는 미치노에키에 인접하여 건설된 체험형 레저 시설 "포레스트 어드벤처 소에다"의 접수동 입구 및 공원으로 향하는 산책로로 재이용되고 있다.^[9]

BRT 발차 안내 표시기는 승강장 부근에 있는 미치노에키 입구 안쪽에 설치되어 있다.

4. 주변 지역

간유샤히코산 휴게소
포레스트 어드벤처 소에다
후쿠오카현도 제52호 야메카와라선
히코산강

히타히코산선 BRT 개통으로, 소에다정사무소·소에다역 부근에서 이 정류장을 경유하여 히코산역까지 운행하던 마을 버스는 노선이 중복되어 폐지되었다. 마을 버스 히코산선은 히코산역 - 에이겐잔 방면(부젠보) 구간을 운행한다.^[10]

5. 인접 역

노선	전역	후역
히타히코산 선	소에다	부젠마스다

히타히코산선은 현재 운행이 중단되었으며, 히타히코산선 BRT가 대신 운행되고 있다.

5. 1. 큐슈 여객철도 (JR 큐슈)

히타히코산 선('''운행 중단''')^[2]: 소에다역 - '''간유샤히코산역''' - 부젠마스다역

5. 2. JR 큐슈 버스 (JR 큐슈)

히타히코산선 BRT^[2]

노다역 - '''간유샤히코산역''' - 키후네바시역

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 서적 Kodansha
_[3] 웹사이트 日田彦山線 BRT ひこぼしライン開業予定日について https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道株式会社 2023-04-26
_[4] 뉴스 JR九州、BRTを8月28日開業豪雨被災の日田彦山線 https://www.jiji.com[...] 時事通信 2023-04-26
_[5] 뉴스 ローカル線の新たな形に JR九州の古宮洋二社長 https://web.archive.[...] 時事通信 2022-10-31
_[6] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
_[7] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
_[8] 웹사이트 頑張る地方応援プログラム http://www.town.soed[...] 2023-08-12
_[9] 웹사이트 「フォレストアドベンチャー・添田」がオープンしました https://www.town.soe[...] 添田町 2023-05-02
_[10] 웹사이트 添田町バスのご案内 https://www.town.soe[...] 添田町 2023-08-28

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