계산과학센터역
1. 개요
계산과학센터역은 일본 효고현 고베시 주오구에 위치한 포트 아일랜드선의 역이다. 2006년 포트 아일랜드 미나미 역으로 개업하여, 2011년 게이 슈퍼컴퓨터의 이름을 따서 게이 컴퓨터 앞역으로 변경되었다가, 2021년 현재의 계산과학센터역으로 역명이 변경되었다. 역 주변은 고베 의료 산업 도시로 지정되어 연구 시설이 밀집해 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로 운영된다.
| 역 이름 | 계산과학센터역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 計算科学センター駅 (けいさんかがくせんたーえき) |
| 로마자 역명 | Keisan Kagaku Sentā Eki |
| 부역명 | 고베 동물 왕국, 후가쿠 앞 |
| 이전 역명 | 포트 아일랜드 남역 (2011년까지) K 컴퓨터 앞역 (2021년까지) |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 고베 신교통 |
|---|---|
| 노선 | 포트 아일랜드 선 (포트 라이너) |
| 역 번호 | P08 |
| 노선 거리 | 산노미야 기점 5.4 km |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 고가 여부 | 고가역 |
| 소재지 | 고베시 주오구 미나토지마미나미마치 7초메 |
|---|
| 개업일 | 2006년 2월 2일 |
|---|---|
| 이전 역 이름 변경 내역 | 2011년 7월 11일: 포트 아일랜드 남역 → K 컴퓨터 앞역 2021년 6월 19일: K 컴퓨터 앞역 → 계산과학센터역 |
| 하루 평균 승객 수 (2017년) | 3,911명 |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 (2019년) | 2,268명 |
-
고베 신교통의 철도역 -
산노미야역
산노미야역은 효고현 고베시 주오구에 위치한 교통의 중심지로, 여러 철도 노선이 교차하며 고베 시내와 주변 지역을 연결하고, 역 주변은 고베 시 최대의 번화가를 형성하여 중심 기능을 수행한다. -
고베 신교통의 철도역 -
우오자키역
효고현 고베시 히가시나다구에 위치한 우오자키역은 한신 전기철도 본선과 고베 신교통 롯코 아일랜드 선이 지나가는 역으로, 한신 우오자키역은 모든 영업 열차가 정차하는 교상역이며, 고베 신교통 우오자키역은 롯코 라이너에서 유일하게 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 두 역은 보행자 데크로 연결되어 환승이 가능하다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
2006년 개업한 철도역 -
가능역
가능역은 경기도 의정부시 가능동에 위치한 수도권 전철 1호선 역으로, 1987년 의정부북부역으로 임시 개업하여 2006년 현재의 역명으로 변경되었으며, 소요산역으로 종착역 기능이 이전됨에 따라 중간역 역할을 수행하며 2면 4선의 혼합식 승강장을 갖추고 있다. -
2006년 개업한 철도역 -
보산역
보산역은 경기도 동두천시 보산동에 위치한 수도권 전철 1호선 철도역으로, 2006년 개통된 고가역이며 경원선 완행 열차가 정차하고 인근에 교육 및 행정시설과 관광특구가 있다.
2. 역사
* 2006년 2월 2일: 포트 아일랜드선 연장 사업에 따라 포트 아일랜드 미나미 역(포트 아일랜드 남역)으로 영업 개시. (건설 당시 가칭은 "포트 아일랜드 2기 남역")
* 2008년 4월 1일: 명명권 스폰서 계약에 의해 "화조원 앞" 부역명이 붙여짐. 계약 기간은 3년.
* 2011년 7월 1일: 역명을 게이 컴퓨터 앞역(계산과학센터역)으로 변경.
* 2014년 7월 1일: 명명권 스폰서 계약으로 "고베 동물 왕국" 부역명이 붙여짐. 계약 기간은 3년.
* 2019년 8월 30일: 역명의 유래가 된 슈퍼컴퓨터 "게이" 셧다운.
* 2021년 6월 19일: 역명을 계산과학센터역으로 변경. 부역명은 "고베 동물 왕국・「후가쿠」 앞"이 됨. 당초 "후가쿠"를 역명으로 채용하는 것도 검토되었지만, 개발 경쟁이 심해 세대 교체가 빠른 슈퍼컴퓨터는 역명에 부적합하다는 판단에서 부역명으로 채용.
2.1. 역명 변경
2006년 2월 2일, 포트 아일랜드선 연장 사업에 따라 포트 아일랜드 미나미 역으로 영업을 개시하였다. 건설 당시 가칭은 "포트 아일랜드 2기 남역"이었다. 2008년 4월 1일에는 명명권 스폰서 계약으로 "화조원 앞"이라는 부역명이 붙었고 계약 기간은 3년이었다.
2011년 7월 1일, 역명이 케이 컴퓨터 마에 역으로 변경되었다. 2014년 7월 1일에는 명명권 스폰서 계약에 의해 "고베 동물 왕국"이라는 부역명이 추가되었으며, 계약 기간은 3년이었다.
2019년 8월 30일, 역명의 유래가 된 슈퍼컴퓨터 "게이"가 셧다운되었다. 2021년 6월 19일, 역명은 계산과학센터 역으로 다시 변경되었고, 부역명은 "고베 동물 왕국・「후가쿠」앞"이 되었다. 당초에는 "게이"의 후속기 "후가쿠"를 역명으로 채용하는 것도 검토되었지만, 개발 경쟁이 심해 세대 교체가 빠른 슈퍼컴퓨터는 역명에 적합하지 않다는 판단에 따라 부역명으로만 채택되었다.
2.2. 연혁
* 2006년 2월 2일: 포트 아일랜드선 연장 사업에 따라 포트 아일랜드 미나미 역(포트 아일랜드 남역)으로 영업 개시. (건설 당시 가칭은 "포트 아일랜드 2기 남역")
* 2008년 4월 1일: 명명권 스폰서 계약에 의해 "화조원 앞" 부역명이 붙여짐. 계약 기간은 3년.
* 2011년 7월 1일: 역명을 게이 컴퓨터 앞역(계산과학센터역)으로 변경.
* 2014년 7월 1일: 명명권 스폰서 계약으로 "고베 동물 왕국" 부역명이 붙여짐. 계약 기간은 3년.
* 2019년 8월 30일: 역명의 유래가 된 슈퍼컴퓨터 "게이" 셧다운.
* 2021년 6월 19일: 역명을 계산과학센터역으로 변경. 부역명은 "고베 동물 왕국・「후가쿠」 앞"이 됨. 당초 "후가쿠"를 역명으로 채용하는 것도 검토되었지만, 개발 경쟁이 심해 세대 교체가 빠른 슈퍼컴퓨터는 역명에 부적합하다는 판단에서 부역명으로 채용.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 역 동쪽의 고베 공항 방향에 인상선이 존재하고 악천후 등 여러 가지 이유들 때문에 고베 스카이 브리지를 주행할 수 없는 경우의 회차에 대비하고 있다. 2016년 3월 28일의 다이아 개정으로 이 입환선을 사용하여 정기 회송 열차가 설정되었다.
역사는 2층이 대합실, 3층이 플랫폼이다. 역사의 지붕은 물결치는 모양이다. 개찰 내에는 엘리베이터, 에스컬레이터, 다목적 화장실 등이 있다. 도로를 낀 북쪽의 보도에는 육교에 의해서 연결되고 역 남쪽에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
본 역의 역 스탬프는, 산노미야역의 인포메이션(정기권 매장)에 보관되어 있으며 역명 변경과 동시에 스탬프도 새롭게 되었다.
3.1. 시설
계산과학센터역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역 동쪽의 고베 공항 방면에 인상선이 있으며, 악천후 등으로 인해 고베 스카이 브리지를 주행할 수 없는 경우의 회차에 대비하고 있다. 2016년 3월 28일 시간표 개정부터 이 인상선을 사용하여 정기 회차 열차가 설정되었다.
역사는 2층이 대합실, 3층이 플랫폼이다. 역사의 지붕은 물결 모양으로 되어 있다. 개찰구 안에는 엘리베이터, 에스컬레이터, 다목적 화장실 등이 있다. 도로를 사이에 둔 북쪽의 보도와는 육교로 연결되어 있으며, 역 남쪽에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
이 역의 역 스탬프는 산노미야역의 인포메이션(정기권 판매소)에 보관되어 있다.
3.2. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역 동쪽의 고베 공항 방면에는 인상선이 있으며, 악천후 등으로 고베 스카이 브리지를 주행할 수 없는 경우에 대비해 회차할 수 있도록 만들어져 있다. 2016년 3월 28일 시간표 개정부터 이 인상선을 사용하여 정기 회차 열차가 설정되었다. 역사는 2층이 대합실, 3층이 플랫폼으로, 역사의 지붕은 물결 모양이다. 개찰구 안에는 엘리베이터, 에스컬레이터, 다목적 화장실 등이 있다. 도로를 사이에 둔 북쪽의 보도와는 육교로 연결되어 있으며, 역 남쪽에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 이 역의 역 스탬프는 산노미야역의 인포메이션(정기권 판매소)에 보관되어 있다.
4. 이용 현황
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2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 2,268명으로, 고베 신교통의 역 중 13위, 포트 아일랜드선에서는 8위이다. 개업 이후 연도별 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.
4.1. 연도별 승차 인원 추이
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2019년 (레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 2,268명으로, 고베 신교통의 역 중 13위, 포트 아일랜드선에서는 8위이다. 개업 이후 연도별 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.
5. 역 주변
본 역 주변은 옆의 이료 센터 역과 함께 고베 의료 산업 도시로 지정되어 연구 시설이 진출해 있다.
학술 시설
* 이화학연구소 계산과학연구센터
차세대 슈퍼컴퓨터 「후가쿠」
* 계산과학센터 빌딩
1F 계산과학진흥재단 고도계산과학연구지원센터 (FOCUS)
3-7F 효고현립대학 고베 정보 과학 캠퍼스 - 대학원 시뮬레이션학 연구과 및 응용정보과학 연구과
* 고베 대학 통합연구거점
계산과학 교육센터
차세대 바이오 의약품 제조 거점 별관동
* 차세대 바이오 의약품 제조 기술 연구 조합 GMP 시설
* 고난 대학 프론티어 사이언스 학부
* 고베 의료기기 개발 센터 (MEDDEC)
기타
* 고베 동물 왕국 (구 고베 화조원)
* 포트 아일랜드 골프 클럽
* CAT 파크
* 니치이 학관
* 셀레종 포트아이 풋살 클럽
* 고베 인큐베이션 오피스 (KIO)
*: 건물은 과거에 고베 시티 에어 터미널로 사용되었다.
역 북쪽은 여전히 빈터가 눈에 띈다. 신약 개발 혁신 거점으로서 "계산과학센터 앞" 역 앞 파일럿 빌딩이 건설되어 2016년 (헤이세이 28년) 중에 준공 예정이었다.
5.1. 주요 시설
본 역 주변은 옆의 이료 센터 역과 함께 고베 의료 산업 도시로 지정되어 연구 시설이 진출해 있다.
학술 시설
* 이화학연구소 계산과학연구센터
차세대 슈퍼컴퓨터 「후가쿠」
* 계산과학센터 빌딩
1F 계산과학진흥재단 고도계산과학연구지원센터 (FOCUS)
3-7F 효고현립대학 고베 정보 과학 캠퍼스 - 대학원 시뮬레이션학 연구과 및 응용정보과학 연구과
* 고베 대학 통합연구거점
계산과학 교육센터
차세대 바이오 의약품 제조 거점 별관동
* 차세대 바이오 의약품 제조 기술 연구 조합 GMP 시설
* 고난 대학 프론티어 사이언스 학부
* 고베 의료기기 개발 센터 (MEDDEC)
기타
* 고베 동물 왕국 (구 고베 화조원)
* 포트 아일랜드 골프 클럽
* CAT 파크
* 니치이 학관
* 셀레종 포트아이 풋살 클럽
* 고베 인큐베이션 오피스 (KIO)
*: 건물은 과거에 고베 시티 에어 터미널로 사용되었다.
역 북쪽은 여전히 빈터가 눈에 띈다. 신약 개발 혁신 거점으로서 "계산과학센터 앞" 역 앞 파일럿 빌딩이 건설되어 2016년 (헤이세이 28년) 중에 준공 예정이었다.
5.2. 버스 노선
신키 버스는 쿄 컴퓨터 앞 역 북쪽 정류장, 역 동쪽의 물류 센터 버스 정류장, 역 서쪽의 미나토지마 미나미마치 4초메 버스 정류장에서 이용할 수 있다. 쿄 컴퓨터 앞 역 북쪽 정류장에서는 MOL행 및 산노미야 역 앞행 버스를 탈 수 있다. 물류 센터 버스 정류장에서는 이케아 고베 경유, 중앙 시민 병원 경유, 산노미야 (소고 앞)행 버스와 MOL행 버스를 이용할 수 있다. 미나토지마 미나미마치 4초메 버스 정류장에서는 산노미야 (소고 앞)행, MOL행, KIO행 버스를 탈 수 있다.