고산넨역
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1. 개요
고산넨역은 일본 아키타현 미사토정에 위치한 JR 동일본 오우 본선의 역이다. 1921년 12월 12일에 개업했으며, 1976년 화물 및 짐 취급이 중단되고 무인화되었다. 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본이 승계하여 간이 위탁역이 되었고, 2012년 12월 22일에 신역사가 사용을 시작했다. 역명은 주변이 후삼년의 역의 격전지였던 것에서 유래했다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 1번 승강장은 아키타 방면, 2, 3번 승강장은 요코테, 신조 방면 열차가 사용한다. 요코테역이 관리하는 무인역이며, 역 주변에는 간이 우체국, 자료관, 온천 시설 등이 있다.
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| 고산넨역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 고산넨역 |
| 원어 역 이름 | 後三年駅 |
| 로마자 역 이름 | Gosannen-eki |
| 소재지 | 아키타현 센보쿠군 미사토정 이즈메 히가시야마모토 107 |
| 철도 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 오우 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 넨 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 개업일 | 1921년 12월 12일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 234.7km |
| 인접 역 | 이전 역: 요코테 다음 역: 이즈메 |
| 역간 거리 | 요코테역: 6.4km 이즈메역: 5.1km |
2. 역사
1921년 12월 12일, 일본국유철도의 역으로서 센보쿠 군 이즈메 촌(현재의 미사토정)에 고산넨역이 개업하였다. 제2차 세계 대전 이후 일본국유철도(JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도가 승계하여 JR 동일본 네트워크에 편입되었다. 2012년 12월 22일에는 신 역사가 사용되기 시작했다.
2. 1. 연표
- 1921년 12월 12일 : 일본국유철도의 역으로서 센보쿠군 이즈메 촌(현재의 미사토정)에 개업.[2]
- 1976년 4월 1일 : 화물 및 짐 취급 폐지, 무인화.[3][4]
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨. 당시에는 간이 위탁역이었음.[5]
- 2012년
- * 12월 22일 : 신 역사 사용 개시.[6][7]
- * 12월 24일 : 오프닝 세레모니 개최.[6][7]
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.[8][9]
2. 2. 역명의 유래
주변 일대가 후삼년의 역의 옛 격전지였던 것에서 유래하였다.[10]3. 역 구조
고산넨역은 1면 1선의 단선 승강장과 역 건물과 연결된 육교로 연결된 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 요코테역이 관리하는 무인역이다.
2012년 12월 22일에 새로운 역사 건물이 사용되기 시작했다. 이 건물은 지역 미사토정과 함께 지어졌으며, 후3년의 역 고전장에서 유래하여 무사의 투구를 본뜬 디자인이다.[6] 외관은 회랑과 연자창 등을 설치하고, 흰 벽, 검은 격자, 둥근 기둥을 사용하여 차분한 분위기를 연출한다. 역사 내 갤러리에는 후3년의 역을 설명하는 패널 등이 전시되어 있다. 역사 시설 및 도시 시설은 21m2이다.[6][7]
3. 1. 승강장
- 3번 승강장은 상하 양방향 입선・발차에 대응하고 있다.
4. 역 주변
템플릿이 제거되어야 한다. 그 외에는 지시사항을 잘 준수하였다.
- 고산넨 스키장
- 고산넨 역 금저자료관(後三年の役金沢資料館)
- 아키타현도 266호 미미토리 고산넨 정거장선
- 아키타현도 267호 가나자와 요시다 야나기다선
- 고산넨역 앞 간이 우체국
- 고산넨 전투 가나자와 자료관[10]
- 미사토정 기러기 마을 복합 온천 시설 유토피아
- 기러기 마을 야마모토 공원
- 고산넨 스키장
- 헤이안의 바람 부는 공원
- 미치노에키 미사토
5. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/spot/02301-2600050n/
https://japantravel.[...]
2024-09-22
[2]
뉴스
後三年駅開業式
秋田魁新報社
1921-12-13
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第2号
1976-04-01
[4]
뉴스
"「通報」●奥羽本線柳田駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）"
日本国有鉄道総裁室文書課
1976-04-01
[5]
간행물
鉄道ジャーナル社
1987-08
[6]
보도자료
奥羽本線後三年合築駅舎の使用開始について
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2012-12-18
[7]
뉴스
交通新聞2013年1月18日
交通新聞
2013-01-18
[8]
웹사이트
駅の情報（後三年駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-09-05
[9]
보도자료
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[10]
문서
'『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.33'
[11]
보도자료
秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅舎整備について
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道秋田支社
2012-04-20
[12]
웹사이트
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（後三年駅）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-04-28
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