광양항국제여객터미널

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1. 개요
2. 위치
3. 역사
4. 구상
5. 개설
6. 운항 노선 (과거)
7. 여론
8. 함께 보기
참조

1. 개요

광양항국제여객터미널은 전라남도 광양시 중동 중마일반부두에 위치해 있다. 2010년 신축 허가를 받아 2011년 광양훼리㈜가 시모노세키항과 모지항을 잇는 노선을 운항했으나 2012년 운휴했다. 2018년 광양-시모노세키 노선 재개설을 추진 중이며, 전라남도와 광양시는 노선 재개와 관련하여 보조금 지원 문제를 제기하고 있다.

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광양항국제여객터미널
개요
종류	국제여객터미널
위치	전라남도 광양시 항만
운영	광양항만공사
상세 정보
주소	전라남도 광양시 광양읍 해광암1길 156 (익금리)
규모	대지면적 5만 4750㎡, 건축면적 1만 4720㎡
주요 시설	여객터미널 수하물 처리장 주차장 부두 시설
수용 능력	연간 30만 명
주요 노선	중국 상하이시, 일본 오사카시 (예정)
역사
개항	2014년 12월 23일
건설 배경	광양항 활성화 및 국제 해상 여객 수요 증가에 따른 필요성 증대
주요 연혁	2009년 12월: 터미널 건설 착공 2014년 12월: 터미널 개장 및 국제 여객 운송 시작
특징
지리적 이점	광양항은 컨테이너 물동량 처리 능력 국내 2위, 세계 9위의 주요 항만으로, 중국, 일본 등 동북아시아 지역과의 교류에 용이함.
교통 연계	터미널은 광양IC와 인접하여 고속도로 접근성이 우수하며, 광양 시내와 연결되는 대중교통 노선이 운영 중임.
향후 계획	중국 및 일본 주요 도시와의 국제 여객 노선 확충을 통해 광양항을 동북아 해상 관광의 중심지로 육성할 계획임.

2. 위치

전라남도 광양시 중동 중마일반부두에 위치하고 있다.

3. 역사

2010년 11월 19일 광양항 국제여객터미널 신축 허가를 받았다. 2011년 1월 23일 광양훼리㈜가 시모노세키항과 모지항을 잇는 노선을 운항하기 시작했으나, 2012년 2월 26일 운휴하였다.

4. 구상

2010년 11월 19일 여수지방해양항만청이 광양항 중마일반부두에 광양-시모노세키간 국제카페리 취항을 위한 여객터미널 신축을 허가했다.^[1] 홍콩의 광주 소재 기업이 대규모 투자유치를 확정해 광양-시모노세키 항 카페리 개설을 추진, 호남권 농수산물 수출 및 중화권의 대일본 수출 전진기지로 활용할 계획이 있었다. 2018년 11월을 목표로 2007년 진수된 2만톤급 카페리를 들여와 광양-시모노세키 노선 재개설을 추진하고 있다.^[1]

5. 개설

2011년, 광양항~일본 시모노세키항 운영선사인 광양훼리㈜가 운항을 개시하였다.^[2] 2016년, 광양라인㈜이 광양항~ 일본 시모노세키항 재개설을 추진하고있다.^[3] 2018년, 광양라인이 광양항-일본 시모노세키항 재개설을 추진중에 있는듯하다.^[4]

6. 운항 노선 (과거)

광양항과 시모노세키를 연결하는 항로가 2018년에 취항할 예정이었다.

	3번째열
미정	시모노세키 (18년 취항예정)

7. 여론

전라남도 광양과 일본을 잇는 국제항로를 재취항해야 한다는 여론이 제기되고 있지만, 전라남도의 노력이 부족하다는 지적이 있다.^[5] 전남도의회 건설소방위원회 이용재 의원은 전라남도가 서해와 남해를 끼고 있는 유일한 지자체임에도 바다 활용이 미비하다며, 관광 및 농수산물 수출 활성화, 투자 유치 기반 마련을 위해 목포-중국, 광양-일본 간 정기 카페리 여객선을 운항시켜야 한다고 주장했다.^[6] 그는 광양항의 물류비가 부산항의 절반 수준이고, 광양-일본 시모노세키, 목포-상해 간 노선이 인천보다 12시간 이상 단축되는 등 유리한 조건이 있다며, 전남도가 국제정기여객선사 유치에 적극적으로 나서야 한다고 말했다.^[6]

한편, 광양시와 전라남도청은 광양 - 시모노세키 항로 재개 움직임과 관련하여 보조금 지원이 전제 조건이 되어서는 안 된다는 문제를 제기하고 있다.^[7]^[8] 전라남도는 2012년 이후 중단된 광양- 시모노세키 노선 운항 재개를 추진하고 있다.^[9]

8. 함께 보기

wikitable

광양항

여객선터미널

참조

_[1] 뉴스 여수항만청, 광양항에 국제여객터미널 신축키로 http://www.dailian.c[...]
_[2] 뉴스 광양~일본 카페리 항로 내년 1월 정식 취항 https://news.naver.c[...]
_[3] 뉴스 광양-日시모노세키 카페리 4년만에 재개 청신호 http://news1.kr/arti[...]
_[4] 뉴스 '광양∼일본 시모노세키' 카페리 재개 '청신호' http://news1.kr/arti[...]
_[5] 웹인용 국제항로 재취항', 전남 노력 부족 http://www.kjmbc.co.[...] 2015-04-27
_[6] 뉴스 전남-중국·일본 정기여객선 운항해야 http://www.jndn.com/[...]
_[7] 뉴스 광양-일본 시모노세키 항로 카페리 운항 추진 http://www.yonhapnew[...]
_[8] 뉴스 전남 광양-일본 시모노세키, 4년만에 배 다시 뜨나? http://www.asiatoday[...]
_[9] 뉴스 광양-일본·목포-중국 카페리 운항 재개 추진 http://www.yonhapnew[...]
_[10] 간행물 2015년 도로교량 및 터널현황 https://stat.kosis.k[...]

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