구덕터널
1. 개요
구덕터널은 부산광역시 서구와 사상구를 연결하는 터널로, 1984년 8월 11일에 개통되었다. 개통 초기에는 통행료를 징수하였으나, 2005년 7월 1일부터 무료화되었다. 이 터널은 사상구에서 중구, 서구, 영도구, 동구 방면으로의 이동 거리를 단축시켜 부산 서부 지역의 교통난 해소에 기여했다.
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부산 서구의 건축물 -
구덕운동장
대한민국 부산광역시에 위치한 구덕운동장은 주경기장, 야구장, 실내체육관, 씨름장 등 다양한 시설을 갖춘 스포츠 경기장 종합 단지로, 과거 주요 국제 대회가 개최되었으며 현재 부산 아이파크의 홈 경기장으로 사용되고, 과거 관중 압사 사고가 발생하기도 했다. -
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부산터널
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부산광역시의 교통 -
노포 나들목
부산광역시 금정구 노포동에 위치한 노포 나들목은 2005년 개통된 경부고속도로의 나들목으로, 서울 방향으로만 진출입이 가능하며 고분로와 체육공원로399번길을 통해 국도 제7호선 및 부산광역시도 제61호선과 간접 연결된다. -
부산광역시의 교통 -
김해국제공항
김해국제공항은 부산광역시 강서구에 위치한 국제공항으로, 1976년 개항 이후 2023년 기준 대한민국에서 두 번째로 많은 이용객을 기록하며 동남권의 관문 역할을 수행하고 있지만, 시설 부족, 안전 및 소음 문제로 인해 김해신공항 건설이 백지화되고 가덕도신공항 건설이 추진 중이다. -
부산광역시의 터널 -
대티터널
대티터널은 부산광역시 사하구와 서구를 연결하는 낙동대로 상의 터널로, 부산에서 두 번째로 건설되었으며 현재 2종 시설물로 지정되어 관리되고 있고, 개통 후 교통 정체가 심화되었으나 최근 통행량이 소폭 감소하고 있다. -
부산광역시의 터널 -
부산터널
2. 연혁
* 1984년 8월 11일 : 구덕터널 개통
* 1984년 12월 20일 : 통행료 징수 개시
* 2003년 10월 23일 : 통행료를 소형 500원, 대형 600원으로 변경
* 2005년 7월 1일 : 터널 무료화[https://news.busan.go.kr/Download.do?dir=pnews&savename=/gongo/b116700-4.pdf&realname=b116700-4.pdf&fileext=&filetype=&filesize=0 부산광역시 예규 제422호], 2005년 6월 8일.
2.2. 통행료 변경 및 무료화
1984년 12월 20일부터 통행료 징수가 개시되었다. 2003년 10월 23일에는 통행료가 소형 500원, 대형 600원으로 변경되었으며, 2005년 7월 1일부터 터널은 무료화되었다.[https://news.busan.go.kr/Download.do?dir=pnews&savename=/gongo/b116700-4.pdf&realname=b116700-4.pdf&fileext=&filetype=&filesize=0 부산광역시 예규 제422호], 2005년 6월 8일.
3. 특징
부산광역시 서구와 사상구를 연결한다. 구덕터널 개통으로 사상구에서 중구, 서구, 영도구, 동구 방면으로의 이동 거리와 시간이 단축되어, 부산 서부 지역 교통난 해소에 기여하였다.