구라하시역
1. 개요
구라하시역은 일본 지바현 아사히시에 위치한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 소부 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 초시역이 관리하는 무인역이며, Suica 사용이 가능하다. 1960년 6월 1일에 개업했으며, 2008년에 역사를 개축했다. 2006년 기준 하루 평균 승차 인원은 61명이다.
| 역 이름 | 구라하시역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 倉橋駅 (くらはしえき) |
| 로마자 역 이름 | Kurahashi-eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 일본 지바현 아사히시 구라하시 1772 |
|---|---|
| 노선 | 소부 본선 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 개업일 | 1960년 6월 1일 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인역 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 이용 상황 | 2006년 기준 1일 평균 61명 |
| 영업 거리 | 도쿄 기점 109.2km |
|---|---|
| 전 역 | 이오카 |
| 전 역간 거리 | 2.9km |
| 다음 역 | 사루다 |
| 다음 역간 거리 | 2.6km |
| 전보 약호 | クラ |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 구라하시역 공식 웹사이트 |
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아사히시 -
아사히역 (지바현)
아사히역은 지바현 아사히시에 위치한 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖추고 도쿄 방면 특급 시오사이가 정차하며, 역 주변은 아사히시의 중심 시가지이다. -
아사히시 -
히가타역
히가타역은 일본 지바현 아사히시에 있는 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 1898년 소부 철도역으로 개업하여 국유화 및 민영화를 거쳐 현재는 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 운영된다. -
아사히시의 건축물 -
아사히역 (지바현)
아사히역은 지바현 아사히시에 위치한 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖추고 도쿄 방면 특급 시오사이가 정차하며, 역 주변은 아사히시의 중심 시가지이다. -
아사히시의 건축물 -
히가타역
히가타역은 일본 지바현 아사히시에 있는 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 1898년 소부 철도역으로 개업하여 국유화 및 민영화를 거쳐 현재는 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 운영된다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 초시역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 화장실(수세식, 다기능 화장실 병설), 자동판매기가 있다.
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2.1. 승강장
단식 승강장 1면 1선의 지상역으로, 저상 승강장이다. 개업 시부터 무인역이었으며 조시 역의 관할권에 속해 있다. 승차역 증명서 발매기, 스이카 사용이 가능한 간이 개찰구가 구비되어 있다. 승강장은 8량 편성까지 대응한다.
이 역은 양방향 운행을 위한 단일 측면 승강장으로 구성되어 있으며, 역무원은 없다. 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞에는 화장실(수세식, 다기능 화장실 병설), 자동판매기가 있다.
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3. 역사
* 1960년(쇼와 35년) 6월 1일: 일본국유철도의 역으로 개설되었다. 기동차 여객만 취급하는 무인역이었다.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2008년(헤이세이 20년) 12월: 역사가 개축되었다.
* 2009년(헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 Suica의 이용이 가능하게 되었으며, 도쿄 근교 구간에 포함되었다.
4.1. 연도별 1일 평균 승차 인원 추이
2006년 기준 하루 평균 승차 인원은 61명으로, 소부 본선에서 가장 적다.
지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 앞에는 지바현도 제71호 조시 아사히 선이 지나간다. 과거에는 역 앞에 아그리 뮤지엄 소부 하나 유원지가 있어서, 이 테마파크의 가장 가까운 역이었다.
* 아사히 시립 쓰루마키 초등학교
* 쓰루마키 보육원
* 덴진 신사
* 유니온 골프 아사히
* 아쓰타 목장 해상 분장
* 아사히 시 커뮤니티 버스 "구라하시 역" 정류장 - 해상 루트
6. 인접역
JR 동일본 소부 본선
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