구로다쇼역
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1. 개요
구로다쇼역은 일본 효고현 니시와키시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 가코가와선의 역이다. 1면 1선의 지상역으로, 2005년에 역 건물이 개축되었으며, 가코가와역에서 관리하는 무인역이다. 1924년 12월 27일 영업을 시작했으며, 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 32명이다. 인접역으로는 일본 헤소 공원역과 모토쿠로다역이 있다.
| 역 이름 | 구로다쇼 역 |
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| 원어 역 이름 | 黒田庄駅 |
|---|
| 로마자 역 이름 | Kurodasho-eki |
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| 위치 | 일본 효고현 니시와키시 구로다쇼초 오카 643 |
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| 기점으로부터 거리 | 가코가와 기점 38.5km |
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| 이전 역 | 니혼헤소코엔 |
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| 다음 역 | 혼쿠로다 |
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| 역간 거리 | 니혼헤소코엔 2.4km, 혼쿠로다 3.5km |
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2. 역 구조
구로다쇼역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선 구조였으나, 2004년 가코가와선 전철화 공사로 인해 한쪽 승강장이 철거되었다. 현재는 상하행선 모두 과거 하행 승강장을 사용하며, 구 상행선 철로 일부가 남아 있다. 승강장에는 슬로프가 설치되어 있어 교통약자의 접근성을 높였다. 역 건물 옆에는 화물용으로 보이는 측선이 있다.
2005년에 역 건물이 개축되었다. 역 입구 통로를 겸한 대합실, 다목적실, 창고, 남녀별·다목적용 화장실이 병설된 L자형 건물이다. 다목적실은 마을 교류 시설 "아츠맛테이"로 사용되고 있다. 가코가와역에서 관리하는 무인역이며, 자동 발매기나 승차역 증명서 발행기는 설치되어 있지 않다.
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3. 이용 현황
2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 32명이다.
4. 역사
1923년 초대 역사(驛舍)를 건설했다.
1924년 12월 27일 반탄 철도 노무라 역 - 다니카와역 구간 개통과 함께 영업을 시작하며 여객 및 화물 취급을 시작했다.
1943년 6월 1일 반탄 철도가 국유화되면서 일본국유철도 가코가와 선의 역이 되었다.
1964년 11월 1일 화물 취급을 폐지했다.
1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
1990년 6월 1일 가코가와 철도부 발족으로 그 관할이 되었고, 10월 1일 무인역이 되었다.
2004년 11월 하순 초대 역사를 해체했다.
2005년 1월 27일 2대 역사 기공식을 거행했고,
2009년 7월 1일 가코가와 철도부 폐지로 고베 지사 직할로 변경되어, 가코가와역의 피관리역이 되었다.
5. 역 주변
이 역은 구로다쇼 정의 중심 지역에 있으며, 과거 구로다쇼 지역 종합 사무소는 2010년 3월 31일에 폐쇄되었다.
역 주변의 주요 시설 및 장소는 다음과 같다.
5.1. 교통
니시와키시 승합 택시 무스분 (북부 운행 구역, 사전 등록 및 예약제)
2021년 3월 31일까지 역 앞에 니시와키시 커뮤니티 버스 정류장이 있었으며, 츠쿠시 버스(후나마치선)가 운행했다.
6. 인접역
서일본 여객철도 가코가와선
일본 헤소 공원역 - 구로다쇼역 - 모토쿠로다역
