구로마쓰나이역
1. 개요
구로마쓰나이역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역으로, 2면 3선의 혼합식 승강장을 갖추고 있다. 오샤만베역에서 관리하는 무인역이며, 1번 승강장은 오샤만베 방면, 2번 승강장은 굿찬, 오타루, 삿포로 방면 열차가 사용한다. 역 주변에는 구로마쓰나이 정사무소, 우편국 등이 있으며, 1903년 11월 3일에 개업했다. 홋카이도 신칸센이 삿포로역까지 연장되면 폐쇄될 예정이다.
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| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 소재지 | 홋카이도 슷쓰 군 구로마쓰나이정 구로마쓰나이 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 역 번호 | S30 |
| 개업일 | 1903년 11월 3일 |
| 비고 | 무인역 |
| 승강장 구조 | 2면 2선 |
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| 영업 거리 | 하코다테 기점 132.3 km |
|---|---|
| 이전 역 | 후타마타 (S32) |
| 역간 거리 | 11.4 km |
| 다음 역 | 넷푸 (S29) |
| 역간 거리 | 8.1 km |
| 전보 약호 | 마쓰 |
| 승강 인원 (2014년) | 120명 |
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| 노선 | 슷쓰 철도 |
|---|---|
| 다음 역 | 나카노카와 |
| 역간 거리 | 3.9 km |
| 개업일 | 1920년 10월 24일 |
| 폐지일 | 1972년 5월 11일 (폐선에 따름) |
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구로마쓰나이정 -
넷푸역
넷푸역은 홋카이도에 위치한 하코다테 본선의 열차 교환이 가능한 지상역으로, 주민 살롱이 병설된 무인역이며, 과거 가미메나역이 있었으나 폐지되었고, 1903년 개업 후 역명 변경과 운영 주체 변화를 거쳐 현재 넷푸역 출발 열차는 운행하지 않으며, 역명은 아이누어에서 유래되었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
홋카이도의 철도역 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다. -
홋카이도의 철도역 -
무카와역
무카와역은 1913년 개통한 홋카이도 무카와정 소재 철도역으로, 과거 히다카 본선 중간역이자 도미우치선 기점이었으나, 현재는 도마코마이 방면 종착역이며 단선 승강장 1면 1선으로 운영된다.
2. 역 구조
오샤만베역에서 관리하는 무인역이다. 원래 2면 3선의 혼합식 승강장을 갖춘 지상역이었으나, 현재는 3번 승강장이 사용되지 않아 2면 2선으로 운용된다. 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다.
2.1. 승강장
구로마쓰나이역은 단선 측면 승강장(1번 승강장)과 섬식 승강장(2, 3번 승강장)으로 이루어져 있으며, 육교로 연결되어 있다. 원래는 2면 3선의 구조였으나, 현재 3번 승강장은 사용되지 않아 상대식 승강장 2면 2선으로 운용된다. 역사는 아사히카와 방면으로 오른쪽 1번선(상행 본선)에 설치되어 있다.
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3. 역 주변
* 구로마쓰나이정청
* 스쓰 경찰서 구로마쓰나이 주재소
* 구로마쓰나이 우체국
* 홋카이도 신용금고 구로마쓰나이 지점
* 요테이 농업협동조합(JA 요테이) 구로마쓰나이 지소
* 구로마쓰나이 온천
* 니세코 버스 "구로마쓰나이역" 정류장
* 구로마쓰나이 정사무소
* 구로마쓰나이 우편국
* 홋카이도 구로마쓰나이 중학교
* 구로마쓰나이 정 고쿠호 병원
4. 역사
* 1903년 11월 3일, 홋카이도 철도의 일반역으로 영업을 시작했다.
* 1907년 7월 1일, 홋카이도 철도가 국유화되면서 국유 철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일, 국유 철도 노선 명칭 제정에 따라 하코다테 본선의 역이 되었다.
* 1920년 10월 24일, 슷쓰 철도선이 개통되었다.
* 1968년 8월 14일, 슷쓰 철도선의 운행이 중지되었고, 1972년 5월 11일에 폐지되었다.
* 1980년 1월 25일, 역 건물이 새로 지어졌다.
* 1982년 3월 1일, 화물 취급이 중단되었다.
* 1985년 3월 14일, 수하물 취급이 중단되었다.
* 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역을 승계했다.
* 2002년 4월 1일, 역장이 폐지되고 오샤만베역에서 관리하기 시작했다.
* 2007년 4월 1일, 무인화되었다.
* 2007년 10월, 역 번호(S30)가 부여되었다.
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