구사카역
1. 개요
구사카역은 일본 고치현 다카오카군 히다카촌에 있는 시코쿠 여객철도 도산선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다. 1924년 3월 30일 스사키역에서 연장되면서 개업했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도에 승계되었다. 2024년 3월 8일 역사가 리뉴얼되었다.
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| 주소 | 일본 고치현 다카오카군 히다카촌 혼고 781-2153 |
|---|
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도 |
|---|---|
| 노선 | 도산 선 |
| 역간 거리 | 다도쓰역 기점 143.7km |
| 승강장 | 2면 2선식 승강장 |
| 선로 수 | 본선 2개 + 측선 1개 |
| 주차 시설 | 없음 |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 접근성 | 가능 (승강장은 경사로 및 건널목으로 연결됨) |
| 역 번호 | K09 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1924년 3월 30일 |
| 이용객 수 (2019년) | 296명 |
| 소속 사업자 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
|---|---|
| 노선 | 도산 선 |
| 영업 거리 | 다도쓰역 기점 143.7km |
| 전역 | 오무라진자마에역 K08-1 |
| 역간 거리 (오무라진자마에역) | 2.1km |
| 다음 역 | 오카바나역 K10 |
| 역간 거리 (오카바나역) | 2.0km |
| 전보 약호 | 쿠사 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
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히다카촌 -
오카바나역
오카바나역은 시코쿠 여객철도 도산 선의 지상역으로, 1960년에 개업하여 1987년에 시코쿠 여객철도가 승계했으며, 단선 승강장과 대피소를 갖추고 있다. -
히다카촌 -
구사카촌 (고치현)
구사카촌은 1889년 고치현에 설립되었다가 2006년 시만토시로 합병된 촌으로, 시만토강 등의 하천과 산이 있으며, 고시칸 폭포 등의 명소와 밤, 차, 유자 등의 특산물이 있다. -
고치현의 철도역 -
가게노역
가게노역은 JR 시코쿠 도산선에 있는 섬식 승강장의 무인역으로, 과거 도산선의 종착역이었으며 현재는 스사키, 고치, 구보카와 방면으로 열차가 운행되고 역 주변에는 초등학교와 우체국이 위치하나 이용객은 감소 추세에 있다. -
고치현의 철도역 -
하카와역
하카와역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 단선 승강장과 쉼터, 자동 발권기를 갖추고 있으며, 1964년에 개업하여 현재 시코쿠 여객철도가 관리한다. -
도산선 -
아소역 (고치현)
아소역은 일본 고치현에 있는 시코쿠 여객철도 도산선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 1924년에 영업을 시작하여 1970년에 무인역이 되었다. -
도산선 -
오마역
오마역은 일본 고치현 스사키시에 위치한 JR 시코쿠 도산선의 역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역 형태이며, 주변에 미타라이강, 고치현립 스사키종합고등학교, 국도 제56호선이 있다.
2. 역 구조
구사카 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 교환 설비를 갖추고 있다. 목조 역사는 관문을 이미지화했다.
무인역으로, 과거에는 역 앞의 상점에서 단거리 승차권을 판매하는 간이 위탁역이었다.
역 전후의 분기기는 스프링 포인트로, 8번 양개(제한 속도 35km)이다.
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2.1. 승강장
구사카 역은 2개의 선로를 마주보는 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있다. 역무원이 없는 역 건물은 1번 승강장과 연결되어 있으며 대기실로 사용된다. 경사로와 건널목이 선로를 가로질러 2번 승강장과 연결된다. 역 외부에는 자전거 보관소가 설치되어 있다. 짧은 측선이 1번 승강장의 반대편으로 부분적으로 뻗어 있다.
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3. 역 주변
* 히다카촌
* 히다카 촌립 구사카 초등학교
* 히다카 우체국
* 고치현 농업협동조합 (JA 고치현) 히다카 지소
* 이모야 킨지로 히다카 본점 - 고구마 켄피 제조·판매업
4. 역사
* 1924년 3월 30일: 국철 고치 선(현재 도산선의 일부)이 스사키역에서 연장되면서 개업하였다. 당초에는 종착역이었다.
* 1924년 11월 15일: 고치 선이 고치 역까지 연장되어 중간역이 되었다.
* 1948년: 목조 역사가 완성되었다.
* 1960년 6월 28일: 차급 화물 취급이 폐지되었다.
* 1969년 10월 1일: 배달 취급이 폐지되었다.
* 1970년 6월 1일: 소량 취급 화물 취급이 폐지되었다.
* 1970년 10월 1일: 무인역이 되었다. (간이 위탁역). 동시에 수하물 취급을 폐지하고 소화물 취급을 도착 소화물(특별 취급 신문지에 한함)로 한정하였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 승계하였다.
* 2022년 10월 1일: 역사를 히다카 촌에 양도하였다.
* 2023년 5월: 히다카 촌이 내진 공사에 착수하였다.
* 2024년 3월 8일: 역사의 내진 공사가 완료되었고, 관광 안내 공간을 설치하는 등 리뉴얼하였다.