스사키역
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1. 개요
스사키역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 2면 3선 구조이다. 1924년 도산선 기점역으로 영업을 시작했으며, 2021년 고치현 철도 발상지임을 기념하여 역사를 영국풍으로 개조했다. 도산선 보통 열차와 특급 난푸, 시만토, 아시즈리가 정차하며, 인근에는 국도, 시립 문화회관, 초등학교 등이 위치해 있다.
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스사키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 스사키역 |
로마자 표기 | Susaki-eki |
일본어 표기 | 須崎駅 (すさきえき) |
소재지 | 고치현 스사키시 하라마치 1초메 10-13 |
노선 | 도산 선 |
역 번호 | K19 |
운영 정보 | |
소속 사업자 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
영업 거리 | 다도쓰역 기점 168.7km, 오카야마역으로부터 221.4km, 다카마쓰로부터 201.4km |
개업일 | 1924년 3월 30일 |
역 등급 | 직영역 (관리역) |
비고 | 미도리노 권매기 플러스 설치역 |
이용 현황 | |
2019년 | 1일 평균 승강객 832명 |
인접 역 | |
도산 선 | 이전 역: 오마 (K18) 역간 거리: 1.7km 다음 역: 도사신조 (K20) 역간 거리: 1.9km |
2. 역 구조
스사키역은 단선 승강장과 섬식 승강장을 포함하여 3개의 선로로 구성되어 있다. 역 양쪽에는 여러 개의 통과 루프와 측선이 있다. 역 건물에는 대합실, JR 매표소(미도리노 마도구치) 및 JR 여행 센터(Warp Plaza)가 있으며, 섬식 승강장은 육교를 통해 접근할 수 있다.[3][4][5][6] 역에는 주차 및 렌터카 시설도 마련되어 있다.[3]
2021년 12월, 고치현의 철도 발상지(구 국철 고치선 기점역)라는 점을 고려하여 스사키역은 세계 철도 발상지인 영국의 분위기로 개조되었다. 고치 신용 금고는 100주년 기념 사업으로 역사 개조를 지원하였으며, 약 7000만엔의 기부금이 활용되었다. 개조 후 역 외관은 벽돌 구조풍으로, 지붕은 삼각 지붕 및 비늘 모양 지붕판으로 변경되었고, 승강장 내 기둥 등은 로열 블루로 칠해졌다.
과거에는 구내에 푸세식 화장실이 있었으나, 역사 옆에 "해피렛"이라는 애칭의 수세식 화장실이 설치되었다.
2. 1. 타는 곳
역사(驛舍)에 접한 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선의 승강장, 그리고 측선 3선을 갖춘 지상역이다. 섬식 승강장의 폭은 매우 좁다. 승강장 간 연결은 육교를 사용한다. 특급 열차는 모두 1, 2번선에서 발착한다. 발차 표지나 자동 방송 설비는 없으며, 열차 안내는 역무원이 방송으로 안내한다.승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | {{lang|ja|■|} | } 도산선
연도 | 1일 평균 승하차 인원 |
---|---|
2011년 | 1,006 |
2012년 | 976 |
2013년 | 976 |
2014년 | 910 |
2015년 | 938 |
5. 역 주변
스사키 시의 시가지는 타노고역부터 토사신쇼역에 걸쳐 펼쳐져 있으며, 오마역이 스사키 시청과 가깝다. 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
6. 버스 노선
운행 회사 | 노선 |
---|---|
고치 고료 교통 | 서지(西芝), 유하라(梼原), 야이가(矢井賀), 타노고 역 앞(多ノ郷駅前), 스사키 본사 영업소(須崎本社営業所) |
스사키 시영 버스 | 문화회관 앞(文化会館前), 나카노시마(中ノ島), 매립(埋立)[21] |
JR 시코쿠 버스・서일본 JR 버스 | 고치 익스프레스 호・게이한신 드림 고치 호: 오사카역, 교토역 |
7. 역사
- 1924년 3월 30일: 도산 선의 전신인 고치 선의 기점역으로 개업하였다. 스사키항에서 자재를 육지로 올리는 작업이 이루어졌으며, 이 역에서 도산 선 건설이 시작되었다.[7][8]
- 1950년 3월 22일: 쇼와 천황의 어전 열차가 5분간 정차했으며, 역 앞에서 영접 행사가 거행되었다. (쇼와 천황의 전후 순행)[13]
- 1955년: 현재의 역사가 준공되었다.
- 1983년 10월 6일: 100km까지의 근거리 승차권, 급행권, 자유석 특급권, 입장권을 발권할 수 있는 자동 발권기가 설치되어 사용이 시작되었다.[14]
- 1984년 2월 1일: 차량 취급 화물 취급이 폐지되었다.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 역을 승계하였다.[7][8]
- 1992년 10월 1일: 역 구내에 JR 시코쿠 직영 베이커리 윌리 윙키 스사키점이 개점하였다.[15]
- 2009년 11월 30일: 스사키에키마에 우체국이 이 역으로 이전하면서 스사키에키나이 우체국으로 개칭하였다.
- 2021년
- * 10월 이후: 미도리의 발권기 플러스 이용을 개시하였다.[16]
- * 12월: 영국풍으로 역사를 개장하였다.[17]
- 2022년 1월 31일: 이날부로 미도리의 창구 영업을 종료하였다.[18]
8. 인접 역
9. 기타
- 역 앞에는 도산선 발상지를 기념하여, D51의 구동륜이 보존되어 있다.
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-11-25
[2]
웹사이트
Susaki Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-24
[3]
웹사이트
須崎
http://hacchi-no-he.[...]
2017-12-24
[4]
웹사이트
須崎駅
https://www.shikoku.[...]
2017-12-24
[5]
서적
Kodansha
[6]
웹사이트
須崎
http://www.jr-shikok[...]
2017-12-24
[7]
문서
Teishajo
[8]
문서
Teishajo
[9]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[10]
웹사이트
高知県 駅乗降客数
opendata-web.site
2021-03-11
[11]
문서
志国土佐 時代の夜明けのものがたりは当駅では運転停車扱いのため、乗降は不可
[12]
간행물
JR時刻表
交通新聞社
2024-04
[13]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[14]
뉴스
三駅に乗車券自動販売機の設置完了 国鉄四国総局
交通協力会
1983-10-09
[15]
뉴스
JR須崎駅にパン屋
交通新聞社
1992-09-29
[16]
간행물
「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します
https://www.jr-shiko[...]
四国旅客鉄道
2021-07-26
[17]
웹사이트
JR須崎駅が三角屋根にリニューアル、英国レトロで「海のまち」PR 高知県須崎市
https://www.kochinew[...]
高知新聞
2021-12-17
[18]
웹사이트
JR宇和島駅「みどりの窓口」今日の営業で廃止|NHK 愛媛のニュース
https://www3.nhk.or.[...]
2022-01-31
[19]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
国土交通省
2019-07-12
[20]
웹사이트
土佐藩砲台跡(西浜公園)
https://okushimanto.[...]
一般社団法人奥四万十高知
[21]
문서
埋立停留所はとさでん交通「宇佐」停留所と同位置。一般利用の場合は登録証が必要。
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