국도 제226호선 (일본)

3. 연혁

• 1953년 5월 18일 : 2급 국도 제226호 마쿠라자키 이부스키 가고시마(마쿠라자키시 - 이부스키시 - 가고시마시) 선으로 지정 시행.^[8]
• 1965년 4월 1일 : 도로 개정에 따라 1, 2급 구분이 폐지됨과 동시에 일반 국도 제226호선으로 재지정.^[2]
• 1993년 4월 1일 : 기점을 연신하여 일반 국도 제226호선(가세다시 - 가고시마시)으로 지정 시행.^[9]
• 2024년 2월 16일 : 삿사 도로(미나미사쓰마시 삿사초 오아타리부터 같은 시 삿사초 노마이케까지 약 5.4km)의 공용 개시.^[10]
• 2024년 6월 21일 : 장마 전선에 의한 집중 호우로, 가고시마시 키이레구이치 교차로에서 이부스키시 이부스키이와모토 교차로 사이, 약 11km 구간이 통행 금지. 승용차 2대가 토사 유출에 휘말림.^[11] 다음 날, 통행 금지 해제.^[12]

4. 노선 개황

사쓰마반도 남부 연안을 따라 이어진다. 미나미사쓰마시가사사초에서 마쿠라자키시까지는 동중국해를 따라 급경사 지형을 지나기 때문에, 편도 1차선에 미치지 못하는 좁은 구간이나 강수량 규제, 파랑 주의보가 발효될 수 있는 구간이 있다. 길가에는 후키아게하마, 고에쓰하마, 노마이케, 노마곶 윈드파크, 간진 상인 상륙 기념관, 마쿠라자키 어시장, 이케다 호, 가이몬다케, 나가사키하나 공원, 이부스키 온천, 히라카와 동물공원 등이 있다.

일반 국도의 노선을 지정하는 정령^[2][3]에 따른 기점, 종점 및 중요한 경과지는 다음과 같다.

• 기점: 가세다시(加世田市) (시청 앞 교차로 = 국도 제270호선 교차점, 가고시마현도 제29호 이시가키가세다선 종점)
• 종점: 가고시마시(鹿児島市) (데루쿠니 신사 앞 교차로 = 국도 제3호선·국도 제10호선·국도 제225호선 종점)
• 중요한 경과지: 가고시마현가와베군(川辺郡) 가사사정(笠沙町), 마쿠라자키시(枕崎市), 이부스키군(揖宿郡) 야마가와정(山川町)^[4], 이부스키시(指宿市)

4. 1. 중복 구간

• 국도 제269호선·국도 제448호선 (指宿市|이부스키시^일본어 十二町|주니초^일본어·국립병원 앞 교차로 - 이부스키시 주니초·주니초 교차점)
• 국도 제225호선 (鹿児島市|가고시마시^일본어 下福元町|시모후쿠모토초^일본어·影原|가게하라^일본어 교차로 - 가고시마시·쇼코쿠 신사 앞 교차로(종점))

4. 2. 도로 시설

• '''터널''': 이부스키시에는 이와모토 터널(길이 117m, 1978년 준공)과 나리카와 터널(길이 636m, 1986년 준공)이 있다. 미나미사쓰마시에는 보 터널, 도마리 터널, 마루키자키 터널(길이 307m), 가사사 터널(길이 517m)이 있다.

• '''미치노에키''': 이부스키(이부스키시 소재), 키이레(가고시마시 소재)

4. 2. 1. 터널

4. 2. 2. 미치노에키

• 이부스키 (이부스키시)
• 키이레 (가고시마시)

4. 3. 특수 통행 규제 구간

5. 지리

사쓰마반도 남부 연안을 따라 미나미사쓰마시 가사사초에서 마쿠라자키시까지 동중국해를 경유한다. 급경사 지형 때문에 편도 1차선에 미치지 못하는 곳이 있고, 강수량 규제나 파랑 주의보가 발효될 수 있는 구간이 있다.

연도에는 후키아게하마, 고에쓰하마, 노마이케, 노마곶 윈드파크, 간진 상인 상륙 기념관, 마쿠라자키 어시장, 이케다 호, 가이몬다케, 나가사키하나 공원, 이부스키 온천, 히라카와 동물공원 등이 있다.

5. 1. 통과하는 지자체

5. 2. 교차하는 도로

5. 2. 1. 국도

• 국도 제3호선
• 국도 제10호선
• 국도 제225호선
• 국도 제269호선
• 국도 제270호선
• 국도 제448호선

5. 2. 2. 현도 (가고시마현도)

5. 3. 접속하는 철도

• 이부스키마쿠라자키선

6. 갤러리

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-18
_[2] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2013-04-03
_[3] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
_[4] 문서 2006年1月1日、[[指宿市]]・[[揖宿郡]][[開聞町]]・揖宿郡[[山川町 (鹿児島県)|山川町]]が合併して、新指宿市発足。
_[5] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2024-04-14
_[6] 문서 [[2022年]][[3月31日]]現在
_[7] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2013-04-03
_[8] 문서 二級国道の路線を指定する政令 (昭和二十八年)
_[9] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（平成4年4月3日政令第104号） https://web.archive.[...] 法庫 2013-04-03
_[10] 웹사이트 国道226号「笠沙道路」令和6年2月16日に開通！ https://www.pref.kag[...] 鹿児島県ホームページ 2024-03-22
_[11] 웹사이트 国道226号で土砂崩れ 約11キロの区間 通行止め https://www3.nhk.or.[...] NHK 2024-06-21
_[12] 웹사이트 記者発表資料（第18報） https://www.qsr.mlit[...] 国土交通省など 2024-06-22
_[13] 문서 가세다시는 [[2005년]] [[11월 7일]]부로 미나미사쓰마시(南さつま市)에 병합하였던 것으로 드러나고 있다.