기누가와온센역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
기누가와온센역은 1919년 시모타키역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경과 이전을 거쳐 현재의 위치에 자리 잡았다. 도부 철도 기누가와 선의 역으로, 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이며, SL 다이주 열차의 회전차대가 설치되어 있다. 2023년 기준 하루 평균 2,402명이 이용하며, 기누가와 선의 중간역 중 이용객 수가 가장 많다. 역 주변에는 기누강, 족욕장, 관광 정보 센터 등이 위치하며, 버스 노선을 통해 주변 지역으로 이동할 수 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 도부 기누가와선 - 신후지와라역
도부 철도 기누가와선의 종착역이자 야간 철도 아이즈키누가와선의 기점인 신후지와라역은 두 노선 간 직결 운행이 이루어지는 도치기현 닛코시에 위치한 접속역이다. - 도부 기누가와선 - 도부 월드 스퀘어역
도부 월드 스퀘어역은 2017년에 영업을 시작한 도부 철도 기누가와선의 지상역이며, 도부 월드 스퀘어 테마파크를 관명으로 사용하고, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖추고 있다. - 닛코시의 철도역 - 닛코역
일본 도치기현 닛코시에 위치한 닛코역은 JR 동일본 닛코선의 철도역으로, 1890년 개업하여 네오 르네상스 양식의 목조 역사가 간토의 역 백선에 선정되었으며, 현재는 주변 관광지로의 교통 거점 역할을 한다. - 닛코시의 철도역 - 후바사미역
도치기현 닛코시에 위치한 후바사미역은 1890년 개업한 JR 동일본 닛코선의 지상역으로, 닛코역에서 관리하는 무인역이며 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. - 1919년 개업한 철도역 - 남성현역
남성현역은 경상북도 경산시 남산면에 위치한 경부선 지상역으로, 신호소에서 보통역으로 승격되었고 역사를 이전 및 신축했으며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조와 독특한 배선 구조를 가지며, 대한민국 최초의 스위치백 흔적이 남아있는 역사적 의미를 지닌 무궁화호 정차역이다. - 1919년 개업한 철도역 - 서경주역
서경주역은 1919년 금장역으로 시작하여 역명 변경과 이설을 거쳐 동해선 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖춘 역이다.
| 기누가와온센역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기누가와온센 역 |
| 일본어 이름 | 鬼怒川温泉駅 (きぬがわおんせんえき) |
| 로마자 표기 | Kinugawa-Onsen-eki |
| 소재지 | 도치기현 닛코시 기누가와온센 오하라 1390 |
| 노선 정보 | 도부 기누가와 선 |
| 역 번호 | TN 56 |
| 개업일 | 1919년 3월 17일 |
| 이전 역 이름 | 오타키, 시모타키 (1927년까지) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 코드 | TN-56 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 거리 | 시모이마이치 역에서 12.4km |
| 일일 승객 수 | 2,731명 (2019년) |
| 2023년 승강인원 | 2,402명 |
| 인접 역 | |
| 도부 기누가와 선 | 이전 역: 도부 월드 스퀘어 역 (TN 55) 다음 역: 기누가와 공원 역 (TN 57) |
| 기누가와 | 이전 역: 도부 월드 스퀘어 역 (TN 55) |
| 스페시아 엑스 | 이전 역: 도부 월드 스퀘어 역 (TN 55) |
| 아이즈 | 이전 역: 도부 월드 스퀘어 역 (TN 55) 다음 역: 기누가와 공원 역 (TN 57) |
| SL 다이주 | 이전 역: 도부 월드 스퀘어 역 (TN 55) |
2. 역사
- 1919년 3월 17일: 시모노 궤도의 '''시모타키역'''으로 영업을 시작했다.[1]
- 1921년 6월 6일: 시모노 궤도가 하야 전기 철도로 변경되어, 시모 전기 궤도의 역이 되었다.
- 1922년 3월 19일: 역을 이전하고 '''오다이역'''으로 이름을 변경했다.[1]
- 1927년 2월 19일: '''기누가와온센역'''으로 이름을 변경했다.[1]
- 1943년 5월 1일: 도부 철도가 하야 전기 철도를 매수하여 도부 철도의 역이 되었다.
- 1964년 10월 8일: 기존 위치(옛 후지와라 정사무소 부근)에서 시모이마이치역 방향으로 1.2 km 이전한 현재 위치에 역을 신설하고 영업을 시작했다.[20]
- 1991년경: 1, 2번 선의 상행 열차에 한하여 발차 멜로디를 도입했다.[21]
- 2006년 3월 18일: JR선 직통 "닛코" 운행을 시작했다. 역사와 역 앞도 개수되었다.
- 2012년 3월 17일: '''TN 55'''의 역 번호를 도입했다.[2]
- 2014년 3월 16일: 발차 멜로디를 "도부 월드 스퀘어의 테마"를 응용한 멜로디로 변경했다.[22]
- 2017년
- * 4월 9일: 미요시역에서 이전된 회전차의 론칭식을 시작했다.[23]
- * 4월 21일: 도부 월드 스퀘어역 개통에 앞서 역 번호를 '''TN 56'''으로 변경했다.[3]
- * 8월 10일: "SL 다이주"가 당역 ~ 시모이마이치역 구간에서 운행을 시작했다.[24]
3. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로, 역사는 선로 서쪽에 있다. 역사 측 1번 승강장은 차막이식으로 시모이마이치 방면만 발착하며, 1번 선의 차막이 앞에 역사와 1, 2번 승강장을 연결하는 슬로프가 있다. 3, 4번 승강장은 육교(엘리베이터 설치)와 연결된다. "SL 다이주"는 이 역에서 회차하므로, 1번선 옆(역 앞 광장 인접)에 SL의 방향을 전환하는 회전차대가 설치되어 있다.
기누타테이와 신호장과 이 역 사이는 복선 구간이다. 야간 철도 아이즈키누가와 선 및 아이즈 철도 아이즈 선 직통 "AIZU 마운트 익스프레스"와 특급 열차는 원칙적으로 동일 승강장에서 대면 접속하도록 다이어가 짜여 있다.
역 구내에는 출찰 창구, 투어리스트 센터 (버스 승차권 및 닛코・키누가와 지역 배차권 등 판매), 대합실, 매점, 현지 업체 운영 카페가 있다. 자동 발권기(특급권 발매) 및 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 자동 개찰구 설치 역 중에서는 도부 철도 및 대형 사철에서 가장 북쪽에 위치한다.
1991년경 1, 2번 선 상행 특급 열차 한정으로 발차 멜로디를 도입했다. 도부 닛코역과 같은 "Stream"("Crystal Clear River" 또는 "밤의 스트레인저"라는 별칭)이었으나, 음정이 달랐다(오미야역 1번 선에서도 같은 곡을 사용).[11] 2014년 3월 16일부터는 도부 월드 스퀘어 테마송인 "도부 월드 스퀘어"("꿈의 월드 스퀘어"라는 별칭)를 편곡한 곡으로 변경되었다.[11]
도부 닛코역 관할구 산하의 역장 배치역으로, 시모이마이치역을 제외한 기누가와 선 각 역을 관리한다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 역사는 선로의 서쪽에 있다. 역사 측의 1번 승강장은 차막이식으로 시모이마이치 방면만 발차한다. 1번 선의 차막이 역사나 1, 2번 승강장을 연결하는 슬로프가 있고, 3, 4번 승강장은 과선교에서 연결된다. "SL타이키"는 본 역으로 되돌아가기 때문에 구내에 SL과 후 보조기의 DL용을 전향시키는 전차대가 설치되어 있다.기누타테이와 신호장에서 당역 사이는 복선이다.
야간 철도 아이즈키누가와 선・아이즈 철도 아이즈 선 직통의 "AIZU마운트 익스프레스"와 특급은 원칙으로 동일 플랫폼 상에서 대면 접속하도록 다이아가 설정되어 있다.
자동 개찰기 설치역이다.
1991년경 1, 2번 선의 상행 특급 열차 한정으로 발차 멜로디를 도입했다. 도부 닛코 역과 같은 "Crystal Clear River"였지만, 음정이 달랐다. 2014년 3월 16일부터는 도부 월드스퀘어의 테마를 변주한 곡으로 변경되었다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | -- 기누가와 선 | 상행 | 시모이마이치・-- 도부 스카이트리 라인 가스카베・기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사・JR 신주쿠 방면 | 당역 출발 |
| 2 | 시모이마이치・-- 도부 스카이트리 라인 가스카베・기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면 | |||
| 하행 | 신후지와라・ 야간 철도선 아이즈코겐오제구치・ 아이즈 철도선 아이즈타지마 방면 | |||
| 3 | ||||
| 4 | 상행 | 시모이마이치・-- 도부 스카이트리 라인 가스카베・기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면 |
- 특급 열차는 1, 2번 선에 발착한다. 또한, "AIZU 마운트 익스프레스"는 2번 선을 사용한다.
- 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭(「도부 스카이트리 라인」은 애칭)으로 표기하고 있다.
- 특급 열차는 기본적으로 1, 2번선에 발착하지만, 14시 27분 출발 시모이마이치행 보통 열차는 1번선에 발착한다. 또한, 「AIZU 마운트 익스프레스」는 2번선을 사용한다.
4. 역 주변
- 기누가와
- * 기누가와 라인 하행 승선장
- 기누가와 온천
- 기누가와 온천 역전 족욕장
- 닛코시청 후지와라 종합 지소(옛 후지와라 정사무소)
- 후지와라 소방서
- 기누가와온센 우체국
- 닛코 시 후지와라 종합 문화 회관
- * 닛코 시립 후지와라 도서관
- * 기누강・가와지 온천 관광 정보 센터
- 스에히로 연못
- 국도 제121호선
- 도부 월드스퀘어 - 버스로 5분 소요.
- 기누가와 강
- 기누가와 온천 온천 지역
- 토부 월드 스퀘어 테마파크
- 기누 타테이와 오오츠리 다리
- 고가마 폭포
- 타테이와
- 닛코 시립 후지와라 중학교
5. 역 도시락
- 스페시아 X 닛코 매장금 도시락
- 초대 닛코 매장금 도시락
- SL 다이주 닛코 매장금 도시락
- 닛코 아지 스시
- 닭 와빠
- 사사무스비
- 닛코 칠복 이나리
6. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,731명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[5] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''2,402명'''이다.[16] 이는 기누가와 선의 중간역 중 1위이다. 2011년도에는 동일본 대지진의 영향으로 승하차 인원이 대폭 감소했지만, 2012년도 이후에는 지진 이전 수준으로 추이하고 있다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
7. 인접역
| 도부 철도 | ||
|---|---|---|
| -- 기누가와 선 | ||
| 전 역 | 노선 | 다음 역 |
| 도부 월드 스퀘어 (TN 55) | 기누가와온센역 (TN 56) | 기누가와코엔 (TN 57) |